Gần đây, một khách hàng xe tải hạng nặng Thái Lan và Maruikel đã có một kết nối video từ xa và tìm hiểu về bộ siêu nạp chất lỏng và rất ngạc nhiên. Là nhà điều hành xe tải hạng nặng năng lượng mới hàng đầu ở Đông Nam Á, khách hàng Thái Lan dự định đưa công nghệ này vào mạng lưới logistics của mình, điều này có nghĩa là giải pháp sạc hàng đầu sẽ sớm được triển khai quy mô lớn trong lĩnh vực xe tải hạng nặng ASEAN, tạo động lực mạnh mẽ cho việc nâng cấp ngành công nghiệp năng lượng mới trong khu vực.

Các xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới do khách hàng Thái Lan vận hành chịu trách nhiệm cho các nhiệm vụ vận chuyển ở Đông Nam Á. Tuy nhiên, mâu thuẫn giữa đặc điểm tiêu thụ năng lượng cao của xe tải hạng nặng và công nghệ sạc hiện có đã lâu nay hạn chế sự phát triển của chúng - việc sạc nhanh truyền thống yêu cầu 2 giờ để bổ sung 300 km phạm vi di chuyển, dẫn đến việc mất hiệu suất hoạt động trung bình hàng ngày của đội xe hơn 30%.

Sạc siêu nhanh: Với công suất tối đa 600kW mỗi súng, một chiếc xe tải điện hạng nặng nặng 49 tấn có thể được sạc đến 80% dung lượng trong vòng 30 phút, với phạm vi 600 kilômét (dữ liệu đo thực tế), hiệu quả hơn 400% so với các giải pháp truyền thống.

Nhiệt độ cực lạnh và nóng tương thích: -30℃ đến 50℃ dải nhiệt độ hoạt động rộng, hoàn toàn thích ứng với khí hậu nóng ẩm của Đông Nam Á và sự chênh lệch nhiệt độ cực đoan ở các khu vực miền núi;

Vận hành và bảo trì thông minh: Hệ thống điều độ sạc có thể tự động khớp các giao thức pin của các xe tải nặng của các thương hiệu khác nhau để đạt được kết nối liền mạch của "một cột sạc và nhiều xe".

Hỗ trợ chính sách: Chính phủ Thái Lan dự kiến sẽ điện hóa 30% phương tiện vận tải hàng hóa vào năm 2030 và đã đưa ra chính sách trợ cấp cơ sở hạ tầng sạc;

Nó không chỉ thúc đẩy mục tiêu trung hòa carbon của Thái Lan vào năm 2050, mà còn giúp ASEAN trở thành một cao nguyên toàn cầu cho việc ứng dụng các công nghệ năng lượng mới.

Ngành công nghiệp khai sáng: bước nhảy từ "lo lắng về việc sạc" đến "cách mạng hiệu suất"

Việc triển khai công nghệ siêu nạp làm mát bằng chất lỏng trong các tình huống xe tải hạng nặng cung cấp một mô hình mới cho việc thương mại hóa năng lượng mới trên toàn thế giới:

Đối với các công ty logistics: Thời gian sạc được rút ngắn từ "giờ" xuống "phút", thúc đẩy xe tải điện từ "kết nối khoảng cách ngắn" lên "vận tải trunk";

Đối với hệ thống lưới điện: Công nghệ V2G được sử dụng để đạt được việc sạc và xả điện hai chiều giữa các phương tiện và lưới điện, cung cấp các nguồn lực linh hoạt cho việc giảm tải đỉnh và lấp đầy thung lũng cho lưới điện Đông Nam Á;

Một tách cà phê thúc đẩy tương lai xanh của Đông Nam Á

Xe thử nghiệm được sạc qua một bộ tăng áp làm mát bằng chất lỏng: 10 phút, phạm vi lái xe 400 km - việc bơm năng lượng trong "thời gian cà phê" này đang đưa các xe tải nặng năng lượng mới của Đông Nam Á từ phòng thí nghiệm ra đường chính. Trong tương lai gần, một mạng lưới logistics xanh đang tăng tốc trong "dòng chảy" của các bộ tăng áp làm mát bằng chất lỏng.