Siz uskunani sotib oldingiz. Ajoyib. Endi qiyin qismi keladi: uni yerga o'rnatish.

Elektr transport vositalari uchun tezkor zaryadlash stansiyasini o'rnatish - bu loyiha byudjetlari odatda tugaydigan joy. Qattiq betondan o'tish, transformatorlarni yangilash va mahalliy tarmoq operatorlari bilan ishlash, agar nima qilayotganingizni bilmasangiz, boshlang'ich xarajatlaringizni ikki baravar oshirishi mumkin. Ushbu o'rnatishlarni oddiy elektr rozetkalari sifatida ko'rib chiqish davri tugadi.

Maruikelda biz nafaqat apparatni ishlab chiqaramiz; biz qurilish maydonchasining qiyinchiliklari va haqiqatini tushunamiz. Agar siz bizning muhandislik standartlarimiz haqida ko'proq ma'lumot olishni istasangizmuhandislik standartlarimiz haqida ko'proq ma'lumot oling, siz bizning haddan tashqari muhitlar uchun qurishimizni ko'rasiz. Nazariyani chetga surib, byudjetingizni buzmasdan tijoriy Mode 4 DC tizimini o'rnatishning haqiqiy qadamlariga qaraylik.

Bir simni tortishdan oldin, siz erni kovlashga majbur bo'lasiz. Bu ob'ekt menejerlari uchun eng katta muammo hisoblanadi.

Tijoriy avtoturargohni qazish biznesga xalaqit beradi. Qazish ishlarini minimallashtirish uchun magistral yo'nalishlarni samarali rejalashtirishingiz kerak. Agar bir nechta qurilma o'rnatsangiz, magistral yo'llarni zanjirband qilish minglab evro mehnat va beton quyish xarajatlarini tejashingiz mumkin. Har doim hozirgi ehtiyojingizdan kattaroq magistrallarni yotqizing. Nima uchun? Chunki ikki yildan keyin markazingizni kengaytirganingizda, asfaltni ikkinchi marta qazishingizga to'g'ri kelmaydi.

Elektr transport vositalari uchun tezkor zaryadlash stantsiyasi katta miqdorda quvvatni tortadi. Biz og'ir rejimdagi 400-V DC tezkor zaryadlash haqida gapiramiz. Siz oddiy bino osti paneliga ulanolmaysiz.

Elektr pudratchisi sizning joyingizda 400V uch fazali mustahkam ulanish mavjudligini tasdiqlashi kerak. Agar sizning joyingizning quvvati maksimal darajada bo'lsa, sizda ikkita variant bor. Mahalliy kommunal xizmat yangi transformator o'rnatishi uchun 12 oy kutishingiz mumkin yoki zaryadlovchilarni avtomatik ravishda sekinlashtirish uchun dinamik yukni boshqarish dasturidan foydalanishingiz mumkin. Aqlli operatorlar o'z joylarini tezroq ishga tushirish uchun ikkinchisini tanlaydilar. Biroq, Dinamik yukni boshqarish sehr emasligini yodda tuting. Sizning joyingizning mavjud quvvati zaryadlovchining mutlaq minimal xavfsiz ish rejimiga (odatda 30 kVt dan 60 kVt gacha) mos kelishi kerak. Agar siz bu asosiy ko'rsatkichdan pastga tushsangiz, kommunal xizmatni yangilash muqarrar bo'ladi.

Beton poydevor qotib, qalin mis simlar tortilgandan so'ng, ustunni o'rnatish vaqti keldi. Lekin uni mahkamlash ishning yarmi, xolos.

Eurasia bozorining xilma-xilligida jismoniy moslik juda muhim. O'rnatish guruhingiz suyuqlik bilan sovutilgan og'ir kabellar to'g'ri o'rnatilganligini va ushlagichlar mintaqaviy standartlarga mos kelishini ta'minlashi kerak - ayniqsa Evropa va Yaqin Sharq uchun CCS2 yoki Osiyo bozorlari uchun GB/T.

Keyin dasturiy ta'minot keladi. Elektr transport vositalarini tez quvvatlash stantsiyasi mohiyatan internetga ulangan kompyuterdir. Qurilmalaringizni OCPP 1.6J yoki 2.0.1 orqali muloqot qilish uchun sozlash kerak. Agar jismoniy o'rnatish paytida qurilma sizning backend boshqaruv tizimingiz bilan to'g'ri ulanmagan bo'lsa, siz birorta ham mijozdan haq ololmaysiz.

Siz ulkan DC yuklarini boshqarasiz. Yakuniy ishga tushirish bosqichidagi xavfsizlik oddiy belgilash qutisi mashqi emas.

Elektr montajchisi maxsus xavfsizlik mexanizmlarini o'rnatishi kerak. Standart AC tipidagi uzgichlar bu yerda yaroqsiz. 4-rejimda quvvatlash DC xatosi AC tarmog'iga qaytib ketsa, quvvatni zudlik bilan uzib qo'yish uchun Type B RCD (qoldiq oqim moslamalari) ni talab qiladi. Barcha uskunalar yakuniy shahar tekshiruvlaridan o'tish uchun CE (RED, EMC va LVD direktivlarini qamrab olgan) va TUV sertifikatlariga qat'iy rioya qilishi kerak.

Bundan tashqari, tizimning ichki hisoblagichlari kalibrlashdan o'tkazilishi kerak. Siz mahalliy Yevropa MID qoidalariga (2014/32/EU direktivasi) amal qilsangiz ham, yoki "OIML R46" kabi xalqaro standartlarga murojaat qilsangiz ham, bu "legal metrology and submetering" uchun, "huquqiy metrologiya va kichik hisoblagichlar", zaryadlovchi uni jamoatchilikka taqdim etishdan oldin har bir kilovattni aniq kuzatishi kerak. Agar hisoblagich ishlamay qolsa, sizning ROI hisob-kitobingiz befoyda bo'ladi.

Aqlli o'rnatuvchilar birinchi kundan texnik xizmat ko'rsatishni rejalashtiradilar. Zaryadlovchining kirish panellari atrofida etarli bo'sh joy mavjudligiga ishonch hosil qiling. Agar sovutish foniyati ishdan chiqsa yoki filtr keyingi yozda tiqilib qolsa, texnik kabinetni ochish va modulni almashtirish uchun etarli joyga ega bo'lishi kerak, bu esa tirbandlikni to'sib qo'ymaydi.

O'rnatishdan keyin ushbu operatsion muammolarni boshqarish bo'yicha ko'proq ma'lumot olish uchun bizning "blogdagi eng so'nggi texnik ma'lumotlarimizga" sho'ng'ing.

Elektr transport vositalari uchun tezkor zaryadlash stansiyasini o'rnatish jiddiy muhandislik loyihasidir. Bu qurilish pudratchilari, yuqori kuchlanishli elektrchilari va tarmoq muhandislari o'rtasida yaqin hamkorlikni talab qiladi. Qazish ishlarini oqilona rejalashtirish, 400V tarmoq ulanishini ta'minlash va qat'iy CE/TUV xavfsizlik talablariga rioya qilish orqali siz murakkab qurilish loyihasini ishonchli, o'n yillik daromad keltiruvchi manbaga aylantirasiz. Birinchi marta to'g'ri bajaring va avtomobillaringiz harakatda qolsin.

Har doim ham shunday emas. Agar siz aqlli energiya boshqaruvidan foydalansangiz, ko'pincha yuqori quvvat sarfini mavjud binoning quvvati doirasida muvozanatlashtirishingiz mumkin, bu esa qimmat kommunal yangilanishlardan qochish imkonini beradi.

Tijoriy "Mode 4" DC zaryadlovchilari odatda sertifikatlangan yuqori kuchlanishli elektrchi tomonidan o'rnatiladigan mustahkam 400V uch fazali elektr ta'minotini talab qiladi.

Oddiy maishiy zaryadlovchilardan farqli o'laroq, yuqori quvvatli to'g'ridan-to'g'ri oqim (DC) tizimlari to'g'ridan-to'g'ri oqimni tarmoqqa qaytarishi mumkin. B turdagi RCD aynan shu DC nosozliklarini aniqlaydi va elektr toki urishi va uskunalar yong'inlarini oldini olish uchun bir necha millisekund ichida quvvatni uzadi.

Asl zaryadlovchini o'rnatish bir necha soat davom etsa-da, qurilish ishlari (kovlash, trubka yotqizish, beton poydevor quyish) va tarmoqqa ulanish ruxsatnomalari bir necha haftadan bir necha oygacha davom etishi mumkin.

Ha. O'rnatish vaqtida qurilmalar ikkita kabel bilan sozlanishi mumkin, ular Yevropa standartlari uchun CCS2 va Osiyo bozorlari uchun GB/T ni o'z ichiga oladi.