மார்ச் 2025 இல், BYD "MW ஃபிளாஷ் சார்ஜிங்" தொழில்நுட்பத்தை வெளியிட்டது, இது NEV (புதிய ஆற்றல் வாகனம்) துறையில் பெரும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்திய ஒரு புரட்சிகரமான கண்டுபிடிப்பாகும்.

இந்த முன்னோடி தொழில்நுட்பம் EV சார்ஜிங் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்புதல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளியைக் குறைக்கிறது, இது நுகர்வோரின் "சார்ஜிங் பதற்றத்தை" பெரிதும் குறைக்கிறது.

ஆற்றல் விநியோகத்தை மறுவரையறை செய்யும் ஒரு தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்

BYD இன் "MW ஃபிளாஷ் சார்ஜிங்" ஒரு இரட்டை-இயக்க அமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது: "உலகளாவிய கிலோவோல்ட் உயர்-மின்னழுத்த கட்டமைப்பு" மற்றும் "லித்தியம் அயன் இடம்பெயர்வு முடுக்கம்", இது பாரம்பரிய சார்ஜிங் திறனின் தடைகளை உடைக்கிறது.

BYD-யின் உலகளாவிய கிலோவோல்ட் உயர்-மின்னழுத்த கட்டமைப்பு, முக்கிய வாகன அமைப்புகளான பேட்டரி, மோட்டார் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை 1000V உயர்-மின்னழுத்த தளத்திற்கு உயர்த்துகிறது. இந்த முன்னேற்றம் 1000V சார்ஜிங் மின்னழுத்தம், 1000A-க்கு அதிகமான மின்னோட்டம் மற்றும் 1 MW (1000kW) சார்ஜிங் சக்தியை செயல்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம், வழக்கமான 800V தளத்துடன் ஒப்பிடும்போது சார்ஜிங் திறனை 25% மேம்படுத்தியுள்ளது, இது அதிவேக EV சார்ஜிங்கிற்கான புதிய தொழில்துறை தரத்தை நிர்ணயித்துள்ளது.

பேட்டரி வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, BYD அதிக குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு பகுதிகள் கொண்ட செயற்கை கிராஃபைட் கேத்தோடுகள் மற்றும் உயர்-செயல்திறன் கொண்ட PEO எலக்ட்ரோலைட்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த மேம்பாடுகள் லித்தியம் அயன் இடம்பெயர்வை மேம்படுத்துகின்றன, பேட்டரி உள் எதிர்ப்பை 50% குறைக்கின்றன, மேலும் மிக உயர்ந்த 10C சார்ஜிங் விகிதத்தை ஆதரிக்கின்றன.

வெப்ப மேலாண்மையும் குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடுகளைக் கண்டுள்ளது, மேலும் குளிரூட்டியின் பாரம்பரிய இரண்டாம் நிலை வெப்பப் பரிமாற்றம், குளிரூட்டியின் நேரடி குளிரூட்டல்/வெப்பமாக்கல் தொழில்நுட்பத்தால் மாற்றப்பட்டுள்ளது, இது வெப்பச் சிதறல் திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக சக்தி சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரியின் பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.

கூடுதலாக, மின் கட்டமைப்பு சுமை சிக்கலைத் தீர்க்கவும், சார்ஜிங் நெட்வொர்க் மற்றும் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் கூட்டு முன்னேற்றத்தை அடையவும் BYD ஒரு மெகாவாட் சூப்பர்-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பைல் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது.

BYD குழுமத்தின் தலைவர் மற்றும் தலைவர் வாங் சுவான்ஃபு, செய்தியாளர் சந்திப்பில் வலியுறுத்தினார்: "பயனர்களின் சார்ஜிங் கவலையை முழுமையாகத் தீர்க்க, மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் நேரம் எரிபொருள் வாகனங்களின் எரிபொருள் நிரப்பும் நேரத்தைப் போலவே குறுகியதாக இருக்க வேண்டும்."

" 5 நிமிட சார்ஜிங்கில் 400 கிலோமீட்டர் ரேஞ்ச்", BYD-யின் "MW ஃபிளாஷ் சார்ஜிங்" தொழில்நுட்பம் ஒரு காலத்தில் கற்பனையாக இருந்த கருத்தை நிஜமாக்குகிறது, இது வழக்கமான எரிபொருள் வாகனங்களின் ரீஃபியூலிங் திறனை நேரடியாக மேம்படுத்துகிறது, மின்சார வாகனங்களின் பேட்டரி ஆயுள் குறித்த நுகர்வோரின் கவலையை நீக்குகிறது, மற்றும் பெட்ரோல் வாகனப் பயனர்களை மின்சார வாகனங்களுக்கு மாற்றுவதை துரிதப்படுத்துகிறது.

டெஸ்லா V4 சூப்பர்-சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பைலின் 500kW சக்தியுடன் ஒப்பிடும்போது, BYD இன் "MW ஃப்ளாஷ் சார்ஜிங்" தொழில்நுட்பம் சார்ஜிங் சக்தியை 1,000 kW ஆக அதிகரிக்கிறது. இது "எண்ணெய் மற்றும் மின்சாரத்தின் சம வேகம்" சகாப்தத்தின் வருகையைக் குறிக்கிறது, மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான தடைகளை உடைத்து, பெட்ரோல் வாகனங்களிலிருந்து மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதை துரிதப்படுத்துகிறது.

இந்த தொழில்நுட்பம் BYD இன் தயாரிப்பு போட்டித்தன்மையை வலுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், முழு புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறைக்கும் ஒரு புதிய அளவுகோலை அமைக்கிறது. இது 1000V கட்டமைப்புகளுக்குத் தொழில்துறையின் மாற்றத்தைத் தூண்டுகிறது மற்றும் உயர்-மின்னழுத்த வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் தொடர்பான மேல் மற்றும் கீழ்நிலை தொழில்துறை சங்கிலிகளில் புதுமைகளை இயக்குகிறது.

கண்கவர் செயல்திறன் BYD இன் ஆதிக்கத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது

2024 இல், BYD ஒரு சிறந்த வருடாந்திர செயல்திறன் அறிக்கையை வழங்கியது. இந்த மாபெரும் நிறுவனம் சுமார் 777.102 பில்லியன் CNY இயக்க வருவாயை ஈட்டியது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 29.02% அதிகமாகும். பங்குதாரர்களுக்குக் கிடைத்த நிகர லாபம் 40.254 பில்லியன் CNY ஆக இருந்தது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 34% அதிகமாகும், அதே நேரத்தில் திரும்பப் பெற முடியாத நிகர லாபம் 36.983 பில்லியன் யுவான் ஆக இருந்தது, இது முந்தைய ஆண்டை விட 29.94% அதிகமாகும்.

BYD இன் முக்கிய பிரிவான வாகன வணிகம், முந்தைய ஆண்டை விட 27.70% உயர்ந்து வருவாயை ஈட்டியது, அதன் மொத்த லாப வரம்பு 22.31% ஆக உயர்ந்தது, இது 1.29 சதவீத புள்ளிகள் அதிகமாகும்.

இந்த குறிப்பிடத்தக்க சாதனை BYD இன் தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு, துல்லியமான தயாரிப்பு நிலைப்படுத்தல் மற்றும் NEV துறையில் விரிவான சந்தை விரிவாக்கம் ஆகியவற்றிற்கு காரணமாகும்.

சீனா ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, 2024 ஆம் ஆண்டில், BYD-யின் NEV விற்பனை ஆண்டுக்கு 40% க்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது, அதன் சந்தைப் பங்கு 33.2% ஆக விரிவடைந்துள்ளது, இது 1.3 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரித்துள்ளது. சீன வாகன நிறுவனங்களின் விற்பனை, சீன பிராண்ட் விற்பனை மற்றும் உலகளாவிய புதிய எரிசக்தி வாகன விற்பனை ஆகியவற்றில் இந்நிறுவனம் முதலிடம் பிடித்துள்ளது, இது அதன் வலுவான வளர்ச்சி மற்றும் சந்தையில் முன்னணி நிலையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

BYD, Equation Leopard, Denza மற்றும் Yangwang ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய BYD-யின் பல-பிராண்ட் உத்தி, வெற்றியின் முக்கிய உந்து சக்தியாக இருந்துள்ளது. இந்த பல்வகைப்பட்ட தயாரிப்பு வரிசை நுகர்வோரின் பல்வேறு தேவைகளை துல்லியமாக பூர்த்தி செய்கிறது, குழுமத்தின் விற்பனையை புதிய உயரங்களுக்கு உயர்த்துகிறது.

தரம் தொழில்நுட்ப வலிமையிலிருந்து உருவாகிறது. 2024 ஆம் ஆண்டில், BYD-யின் R&D முதலீடு சுமார் CNY 54.2 பில்லியன் ஆகும், இது ஆண்டுக்கு 35.68% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் திரட்டப்பட்ட R&D முதலீடு CNY 180 பில்லியனை தாண்டியுள்ளது, இது உலகளவில் முதலிடத்தில் உள்ளது.

தொழில்நுட்பமும் செயல்திறனும் இணக்கமாக இணைந்து நன்மை பயக்கும் நிரப்புதலை அடைகின்றன.

"MW ஃபிளாஷ் சார்ஜிங்" தொழில்நுட்பம் என்பது BYD-யின் மின்சார பிளாட்ஃபார்ம் துறையில் உள்ள ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு சாதனைகளின் ஒரு முக்கிய வெளிப்பாடாகும், மேலும் இதன் அறிமுகம் BYD-யின் NEV-களின் தயாரிப்பு வலிமையை மேலும் மேம்படுத்தியுள்ளது.

ஹான் L மற்றும் டாங் L போன்ற மாடல்கள் இந்த தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, அவற்றின் விதிவிலக்கான சார்ஜிங் திறனால் அதிக நுகர்வோரை ஈர்த்தன, இது வாகன வணிகத்தில் விற்பனை வளர்ச்சி மற்றும் வருவாயை நேரடியாக அதிகரித்தது. மேலும், தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு BYD-யின் பிராண்ட் செல்வாக்கை மேம்படுத்தியுள்ளது, மிகவும் மதிப்புமிக்க பிராண்ட் இமேஜை உருவாக்கியுள்ளது மற்றும் அதன் சந்தைப் பங்கை மேலும் விரிவுபடுத்தியுள்ளது.

2024 இல் BYD இன் சிறப்பான செயல்பாடு, "MW ஃபிளாஷ் சார்ஜிங்" போன்ற தொழில்நுட்பங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் ஊக்குவிப்புக்கு ஒரு வலுவான நிதி அடித்தளத்தை வழங்குகிறது. போதுமான பணப்புழக்கம், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் முதலீட்டை அதிகரிக்கவும், சிறந்த திறமையாளர்களை ஈர்க்கவும், அதிநவீன தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்ளவும், "MW ஃபிளாஷ் சார்ஜிங்" தொழில்நுட்பத்தையும் அதனுடன் தொடர்புடைய துணை உள்கட்டமைப்பையும் தொடர்ந்து மேம்படுத்தவும் நிறுவனத்தை அனுமதிக்கிறது.

BYD ஆனது சீனா முழுவதும் 4,000 க்கும் மேற்பட்ட "MW ஃபிளாஷ் சார்ஜிங்" நிலையங்களை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் ஆரோக்கியமான நிதிநிலை இந்த லட்சிய திட்டத்திற்கு வலுவான ஆதரவை வழங்குகிறது.

எதிர்காலத்தை நோக்குதல்

சீனாவின் NEV சந்தையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், விற்பனை 2018 இல் 1 மில்லியன் யூனிட்களிலிருந்து 2023 இல் 10 மில்லியன் வாகனங்களாக உயர்ந்துள்ளது, மேலும் சார்ஜிங் திறனுக்கான நுகர்வோரின் தேவையும் மேலும் உச்சத்தை அடைந்துள்ளது.

BYD இன் "MW ஃபிளாஷ் சார்ஜிங்" தொழில்நுட்பத்தின் வெளியீடு சந்தைத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்கிறது, இது வளர்ந்து வரும் வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளவும், தொழில்துறையில் அதன் முன்னணி நிலையை மேலும் வலுப்படுத்தவும் நிறுவனத்திற்கு உதவுகிறது.

கூடுதலாக, இந்தத் தொழில்நுட்பம் முழு புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில்துறையிலும் மேம்பாடுகளைத் தூண்டும். அதன் செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு திறன்கள் மற்றும் தொழில்துறை தளவமைப்பு நன்மைகளைப் பயன்படுத்தி, BYD அதன் வணிகப் பகுதிகளை விரிவுபடுத்தலாம் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ்நிலை நிறுவனங்களுடனான ஒத்துழைப்பு மூலம் புதிய லாப ஆதாரங்களை உருவாக்கலாம்.

மேலும், "மெகாவாட் ஃபிளாஷ் சார்ஜிங்" பைல் தொழில்நுட்பத்தை முழு தொழில்துறைக்கும் BYD பகிர்ந்து கொள்ளும் முடிவு, தொழில்துறை நடைமுறைகளை தரப்படுத்துவதற்கும், தொழில்துறையின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சி நிலையை உயர்த்துவதற்கும், உலகளாவிய சந்தையில் BYD இன் குரலையும் செல்வாக்கையும் மேம்படுத்துவதற்கும் உதவும்.