நியூசிலாந்து அரசாங்கத்தின் இணையதளம் சமீபத்தில் நியூசிலாந்து போக்குவரத்து அமைச்சர் பிஷப் மற்றும் ஆற்றல் அமைச்சர் வாட்ஸ் ஒரே நாளில் இணைந்து அறிவித்துள்ளனர், நியூசிலாந்து அரசு தனியார் துறையுடன் தனது கூட்டாண்மை மற்றும் ஒத்துழைப்பு மாதிரியை திருத்தி, பல இடங்களில் மின்சார வாகனங்களுக்கு பொதுப் சார்ஜிங் நிலையங்களை முன்னேற்றுவதற்கான நடவடிக்கைகளை வேகமாக்கும்.
அறிக்கையின் படி, 2024-இன் முடிவில், நியூசிலாந்தில் EV க்கான 1,378 பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் இருக்கும். வாகனத்திற்கு சார்ஜரின் விகிதம் சுமார் 84:1 ஆக உள்ளது. அரசு 2030-க்கு வரை சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை 10,000 ஆக அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது, வாகனத்திற்கு சார்ஜரின் விகிதத்தை 40:1 ஆக உயர்த்தி, நுகர்வோரின் "அளவுக்கேற்ற அச்சம்" நீக்கவும், EV உரிமையை அதிகமாக அணுகக்கூடியதாக மாற்றவும்.
பிஷப் கூறினார் कि EVகள் தற்போது நியூசிலாந்தின் லைட் வாகன உரிமையில் 2% க்கும் அதிகமாக உள்ளன மற்றும் 2030 இல் சுமார் 11% க்கு அடைய எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போதைய சூழ்நிலைகளில், தனியார் துறையின் சார்ஜிங் அடிப்படையில் முதலீடு தேவையைப் போல் உணரப்படாததால் மெதுவாகவே உள்ளது, மேலும் பொதுப் சார்ஜிங் பைல்களின் குறைவால் சார்ஜிங் தேவையின் வளர்ச்சி கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த "கோழி அல்லது முட்டை" சிக்கல் பொதுப் சார்ஜிங் நெட்வொர்க்க்களின் விரிவாக்கத்தை தடுக்கும், அரசாங்கத்தின் müdahaleyi தேவைப்படுகிறது. அரசாங்கம் அற்புதமான உயர் வேகப் பரந்தபடலம் திட்டத்தின் வெற்றிகரமான மாதிரியைப் படித்து, மேலும் பரிணாமமான மற்றும் வர்த்தக வாங்கும் மாதிரிக்கு நகரும்.
பிஷப் கூறியதாவது, தனியார் இயக்குனர்களை பொது சார்ஜிங் அடிப்படையில் கூட்டாக முதலீடு செய்ய ஆதரவாக NZD 68.5 மில்லியன் வரை ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. பாரம்பரிய உதவிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், கடன்கள் விரைவாக செயல்படுத்தப்படும், அதே சமயம் சிக்கல்களை, செலவுகளை மற்றும் ஆபத்துகளை குறைக்கும், மேலும் பொது சார்ஜிங் வசதிகளில் தனியார் துறையின் முதலீட்டை முன்னதாகவே பயன்படுத்தும். அதே நேரத்தில், தனியார் துறையின் முதலீட்டை அதிகரிப்பது குறைந்த வரி செலுத்துபவர்களின் பணத்துடன் அதிகமான முடிவுகளை உறுதி செய்யும். concessional கடன்கள் திட்ட செலவுகளின் 50% வரை காப்பீடு செய்யப்படும் மற்றும் 13 ஆண்டுகள் வரை அதிகபட்ச காலத்திற்கு சுழற்சி வட்டி இல்லாமல் போட்டி கூட்டுறவு முதலீட்டு ஏலத்தின் மூலம் வழங்கப்படும். விண்ணப்பதாரர்கள் பல சார்ஜிங் நிலையக் குழுக்களின் கட்டுமானத்திற்கான முன்மொழிவுகளின் தொகுப்பை சமர்ப்பிக்கலாம்.