கோடை காலம் அருகிலுள்ளபோது, கடுமையான வெப்பம் மற்றும் வெள்ள பருவங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. சிக்கலான வானிலை நிலைகள் சார்ஜிங் நிலையங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்கு முக்கிய சவால்களை உருவாக்குகின்றன.

சார்ஜிங் பைல்களின் உள்ளே, மின்சார கூறுகள் உயர் வெப்பநிலைகளின் கீழ் தீவிர வெப்ப வெளியேற்ற அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன. குளிரூட்டும் விசிறிகள் நிறுத்தமின்றி செயல்படுகின்றன, ஆனால் பாதுகாப்பான வரம்புகளுக்குள் வெப்பங்களை பராமரிக்க போராடுகின்றன. மின்சார வாகனங்களின் மைய கூறுகள் ஆகும் பேட்டரிகள், உயர் வெப்பத்தில் பல பிரச்சினைகளை காட்டுகின்றன, அதில் திறனின் குறைவு, சார்ஜிங் வேகங்களில் கடுமையான குறைவு மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பு ஆபத்துகள் அடங்கும். மின்சார நெட்வொர்க் உச்ச வெப்ப காலங்களில் overwhelmed ஆகிறது, ஏனெனில் குடியிருப்பின் மின்சார தேவைகள் குளிரூட்டும் சாதனங்கள் மற்றும் பிற குளிரூட்டும் சாதனங்களின் அதிக பயன்பாட்டால் அதிகரிக்கின்றன, இது சார்ஜிங் நிலையங்களின் உச்ச மின்சார பயன்பாட்டுடன் ஒத்திசைக்கிறது. இதனால் மின்சார நெட்வொர்க்கின் சுமைகள் கடுமையாக அதிகரிக்கின்றன, அடிக்கடி மின்வோட்ட நிலைத்தன்மை இழப்புகள் மற்றும் மின்சார துண்டிப்புகள் ஏற்படுகின்றன.

இந்த சவால்களை எதிர்கொள்வதற்காக, இயக்குநர்கள் எவ்வாறு சார்ஜிங் நிலையங்களின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்து, உயர் வெப்பநிலையிலான "சுடுதல்" காலத்தில் EV பயனர்களுக்கு நம்பகமான சேவைகளை வழங்க முடியும்? சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு அடிப்படையான கோடை மேலாண்மை மற்றும் பராமரிப்பு குறிப்புகளை Maruikel பகிர்ந்துள்ளது.

சீரான தூசி அகற்றுதல் மற்றும் சார்ஜிங் பைலின் பராமரிப்பு

கோடை பருவத்தில் உயர் வெப்பநிலை சூழலில், சார்ஜிங் பைல்களின் சாதாரண வெப்ப வெளியீட்டை உறுதி செய்வது நிலையத்தின் பராமரிப்பில் ஒரு முக்கியமான படியாகும். வெளிநிலத்தினால் தடைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை கவனிக்க வேண்டும் மற்றும் தூசி அகற்றும் பராமரிப்பை முறையாக மேற்கொண்டு, உள்ளே மற்றும் வெளியே உள்ள காற்று குழாயின் நல்ல காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும். பயனுள்ள தூசி அகற்றுதல், பைல்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க மட்டுமல்லாமல், மின்சார இழப்பை குறைத்து சார்ஜிங் திறனை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.

120kW இரட்டை ஆயுதம் DC அனைத்திலும் உள்ள பைல்கள் பராமரிப்பு

காற்று நுழைவில் மண் அகற்றுதல்: உபகரணத்தின் காற்று நுழைவின் பக்க கதவை திறக்க ஒரு சிறப்பு விசையை பயன்படுத்தவும். கதவுடன் இணைக்கப்பட்ட மண்ணெண்ணை துண்டிக்கவும், பக்க பலகையின் உள்புறத்தில் உள்ள உலோக நெசவுத்திரை மற்றும் வடிகட்டி திரையின் மண் அகற்ற, உயர் அழுத்த காற்று குண்டு பயன்படுத்தவும். முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்பட்டதை உறுதிப்படுத்திய பிறகு பக்க பலகையை மீண்டும் நிறுவவும்.

அவுட்லெட் தூசி அகற்றுதல்: காற்று அவுட்லெட் பக்கம் உள்ள கதவு பானலைக் ஒரு சிறப்பு விசையால் திறந்து, நிலைத்தரையைக் துண்டிக்கவும். சுத்தம் செய்வதற்கு முன், விசிறியின் நிலையை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம் - சேதமடைந்த பிளேட்கள், முழுமையாக உள்ள வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் கவர்ச்சிகள் மற்றும் தூசி-பிரதிபாதிக்கும் பருத்தி மீது அதிகமான தூசி சேர்க்கை உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

வானொலியின் மூடியை அகற்று, வடிகட்டி நெய்யை எடுத்துக் கொள்ளவும், உயர் அழுத்த காற்று ஆயுதத்தால் அல்லது ஒரு கம்பியால் நெய்யை அடித்துச் சுத்தம் செய்யவும். பிறகு, வெளியீட்டு compartment மற்றும் வானொலியின் உள்ளே இருந்து தூசி வீசவும். சுத்தம் செய்த பிறகு, பக்கம் கதவை, வடிகட்டி நெய்யை மற்றும் வானொலியின் மூடியை மீண்டும் நிறுவவும்.

பராமரிப்பு சுற்று: கீழே உள்ள அட்டவணைக்கு ஏற்ப வழக்கமான ஆய்வு மேற்கொள்ள வேண்டும். பழுதுபார்க்க, கூறுகளை மாற்ற அல்லது தீ எதிர்ப்பு புட்டி சேர்க்க, பராமரிப்பு ஊழியர்களை தொடர்பு கொள்ளவும். கடுமையான சூழ்நிலைகளில் (எடுத்துக்காட்டாக, அதிக தூசி, ஈரப்பதம், அல்லது நுண்ணூறுகள்), மாதத்திற்கு ஒரு முறை ஆய்வு செய்யவும்.

சார்ஜிங் கன் பராமரிப்பு

மழைக்காற்றுகள் கோடை காலத்தில் அடிக்கடி ஏற்படுகின்றன, எனவே சார்ஜிங் கன் தலைவை உலர்ந்த நிலையில் வைத்திருப்பதற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். சார்ஜ் செய்த பிறகு, சார்ஜிங் கனை கன் அடிப்படையில் மீண்டும் உள்ளீடு செய்ய வேண்டும், மேலும் சார்ஜிங் கனை இடத்தில் தொங்கவிட வேண்டும், விழுந்தால் ஏற்படும் சேதங்களை தவிர்க்க. சார்ஜிங் கனை நேரத்தில் மீட்டால், கன் பின்களை காற்றுக்கு வெளிப்படுத்துவதையும் தவிர்க்கிறது, இது தூசி, நீர் அல்லது வெளிநாட்டு பொருட்கள் உள்ளே புகுந்து பாதுகாப்பு ஆபத்துகளை ஏற்படுத்துவதற்கான ஆபத்துகளை குறைக்கிறது.

பவர் கேபிள் பராமரிப்பு

எப்போது கோடை காலத்தில் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும் போது, மின்சார கேபிள் சேதமடைய வாய்ப்பு அதிகமாக இருக்கும். எனவே, நிலையத்தின் பராமரிப்பின் போது, சார்ஜிங் பைலில் உள்ள மின்சார கேபிள் சாம்பல், கருப்பு அல்லது மஞ்சள் நிறமா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் தொடர்பு குறைபாடு, பழுதடைதல் அல்லது சிதைவுகள் போன்ற பிரச்சினைகள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். மின்சார கேபிளைப் பரிசோதிக்கும் போது மின்சாரத்தை கட்டாயமாக துண்டிக்க வேண்டும்.

தினசரி ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பை வலுப்படுத்துங்கள், குறிப்பாக காலை நேரத்தில், மற்றும் எந்தவொரு அசாதாரணத்தையும் உடனடியாக கையாளுங்கள், எந்த மறைமுக ஆபத்துகளையும் விட்டுவிடாமல்.

மின்சாரத்தை சார்ஜ் செய்யும் போது கார்கள் கழுவுதல் மற்றும் வாகனங்களை பராமரிக்குதல் கடுமையாக தடை செய்யப்படுகிறது.

நிலையத்தின் சுற்றிலும் எந்தவொரு குப்பைகள் அல்லது பொருட்கள் குவிக்கப்பட்டு வைக்கப்படவில்லை, மற்றும் சார்ஜிங் பைலின் அருகில் எந்தவொரு தீப்பிடிக்கும் மற்றும் வெடிக்கும் பொருட்களும் வைக்கப்படவில்லை.

சார்ஜிங் நிலையத்தில் பயனர் சார்ஜிங் நடத்தை முறைபடுத்துவதற்காக பாதுகாப்பான சார்ஜிங் குறிப்புகளை வெளியிடவும்.

சார்ஜிங் நிலையத்திற்கான வெள்ளம் தடுப்பு

சார்ஜிங் நிலையம் தேவையானFlood control equipment மற்றும் flood control materials உடன் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும், மேலும்Flood control equipment ஒவ்வொரு ஆண்டும்Flood seasonக்கு முன் முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

மழைக்காலம் வருவதற்கு முன்பு, சாலைகள் மற்றும் இடங்களின் நீர்வீழ்ச்சி வசதிகளை முழுமையாக ஆய்வு செய்து, அகழ்வு செய்யவும், நீர் சேகரிப்பு மற்றும் நீர்வீழ்ச்சி தடுக்கும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும். மழை பெய்யும்போது, வீட்டின் ஊறல் மற்றும் கழிவுநீர் குழாயின் நீர்வீழ்ச்சியை சரிபார்க்கவும். மழைக்குப் பிறகு அடிக்கட்டில், கேபிள் குழியில், கேபிள் சுரங்கத்தில் நீர் சேகரிப்பு உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும், அதனை நேரத்தில் வெளியேற்றவும். உபகரண அறையில் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருந்தால், நல்ல காற்றோட்டத்தை செய்யவும்.

சார்ஜிங் நிலையத்திற்கான தீ தடுப்பு

சமீபத்திய வெப்பநிலை மெதுவாக உயர்ந்ததால், நிலையத்தின் தீ ஆபத்து மிகவும் அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் சார்ஜிங் நிலையத்தின் தீ பாதுகாப்பு இடத்தில் இருக்க வேண்டும்.

சார்ஜிங் நிலையத்தில் தீயணைப்புப் பொருட்களின் அமைப்பு தீயணைப்பு துறையின் விதிமுறைகளை பின்பற்ற வேண்டும் மற்றும் தீயணைப்புப் பொருட்களின் இடம் மற்றும் முழுமையை அடிக்கடி சோதிக்க வேண்டும்.

தீ தடுப்பு சின்னங்களை வெளிப்படையாக வைக்கவும் மற்றும் கடுமையான மேலாண்மையை அமல்படுத்தவும்.

சார்ஜிங் பைலில் தீ எதிர்ப்பு புட்டியை அடிக்கடி சரிபார்த்து, தேவையான போது அதை அதிகரிக்கவும்.

எரிக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் பொருட்கள் சார்ஜிங் நிலையத்தின் உபகரணக் கூடத்தில் அல்லது உபகரணப் பகுதியில் சேமிக்க அனுமதிக்கப்படாது. கட்டுமானம் தற்காலிக சேமிப்பை தேவைப்பட்டால், பயன்படுத்தலை கடுமையாக நிர்வகிக்கவும், முடிவுக்கு பிறகு உடனே மீதிகளை அகற்றவும்.

ABC உலர்ந்த தூள் தீ அணைக்கும் கருவிகளை பயன்படுத்துங்கள், அவற்றைப் எளிதில் அணுகக்கூடிய இடங்களில் தெளிவான குறிச்சொற்களுடன் வைக்கவும், தீயை அணைக்க நீரை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

மழை மற்றும் புயல் வானிலை எச்சரிக்கை மற்றும் சிகிச்சை

முன்னணி எச்சரிக்கை கவனிப்பாளர்கள் புயல் எச்சரிக்கை தகவலுக்கு மிகுந்த கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் நிலையத்தில் உள்ள அனைத்து நீர்வீழ்ச்சி குழாய்களை (மன்ஹோல், குத்து மற்றும் தரை நீர்வீழ்ச்சி) முன்கூட்டியே சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

அவசர நீர்த்தொகுப்பு கட்டுப்பாடு மழை மிக அதிகமாக பெய்யும் போது மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட நீர் சார்ஜிங் உபகரணங்களை மிரட்டும் போது, சார்ஜிங் உபகரணங்களை சுற்றி மணல் பைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் மழை நீரின் உள்ளே வருகையை குறைக்கலாம். அதே நேரத்தில், சார்ஜிங் உபகரணங்களின் முன்னணி விநியோக பெட்டியின் மைய மின் வழங்கலை அணைக்கவும். நிபந்தனை உள்ள நிலையங்களை பெரிய பிளாஸ்டிக் பைகளால் மூடலாம், இதனால் முழு பைலின் நீர்த்தடுப்பு செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்தலாம்.

மழைக்குப் பிறகு சிகிச்சை

மழைக்குப் பிறகு, சார்ஜிங் பைல் கதவை திறந்து, உள்ளே உள்ள மண் மற்றும் கழிவுகளை சுத்தம் செய்யவும், உள்ளே நீர் அல்லது நீர் துளிகள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், அதை உலர்த்தி, முழுமையாக உலர்வதுவரை காற்றோட்டம் செய்யவும். நீரில் மூழ்கிய மின்சார கூறுகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு மாற்ற வேண்டும், மேலும் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு கோடுகளின் தனிமைப்படுத்தலை அளவிட வேண்டும், தனிமைப்படுத்தல் தரத்திற்கேற்ப உள்ளது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், பிறகு மட்டுமே மின்சாரம் வழங்கலாம்.

உயர் வெப்பநிலைகளில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கு சார்ஜிங் முன்னெச்சரிக்கைகள்

போஸ்ட்-சார்ஜிங் பராமரிப்பு மற்றும் கவனம்

கோடை காலத்தில் சார்ஜிங் பற்றிய தவறான புரிதலும் திருத்தமும்

மிதி 1: உயர் வெப்பத்தில் தீவிரமாக சார்ஜ் செய்வது தீவிரமாக்கப்படாது: உயர் வெப்பத்தில் தீவிரமாக சார்ஜ் செய்வது பேட்டரியின் உள்ளே உள்ள இரசாயன செயல்முறையை மற்றும் வெப்பத்தை அதிகரிக்கும், இதனால் பேட்டரியின் வெப்பம் மற்றும் உள்ளக அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் பாதுகாப்பு விபத்திகளுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, கோடை காலத்தில் வெப்பமான காலத்தில், தீவிரமாக சார்ஜ் செய்வதை தவிர்க்க அல்லது குளிர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமுள்ள இடத்தில் சார்ஜ் செய்வதை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

மிதி 2: சார்ஜிங் நேரம் நீண்டிருந்தால், அது சிறந்தது. புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் பேட்டரிகள் குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அதிக சார்ஜ் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் நீண்ட கால சார்ஜிங் பேட்டரிகளுக்கு சில சேதங்களை ஏற்படுத்தும். அதிக சார்ஜிங் பேட்டரியில் அதிக வாயு மற்றும் வெப்பத்தை உருவாக்கும், இது பேட்டரியின் வயதான செயல்முறையை வேகமாக்கும். எனவே, உரிமையாளர் அதிக சார்ஜிங்கை தவிர்க்க, உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப சார்ஜிங் நேரத்தை முறையாக கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

மிதி 3: மழை நாளில் சார்ஜ் செய்யும் போது திருத்தத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த தேவையில்லை: மழை நாளில் சார்ஜ் செய்யும் போது, சார்ஜிங் உபகரணம் அல்லது வாகன சார்ஜிங் போர்ட் சேதமடைந்தால் அல்லது பழையதாக இருந்தால், மழை நீர் உள்ளே ஊடுருவி குறுகிய சுற்று அல்லது கசிவு விபத்தை ஏற்படுத்தலாம். எனவே, மழை நாளில் சார்ஜ் செய்யும் போது, உரிமையாளர் ஒரு உலர்ந்த இடத்தை தேர்ந்தெடுத்து சார்ஜிங் போர்ட் மற்றும் மின்கருவி உலர்ந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

தீர்வு

பாதுகாப்பு மேலாண்மை மிக முக்கியமானது, மற்றும் தொடர்ந்து கவனமாக இருப்பது செயல்படுத்துவதற்கான முக்கியம். கோடைகாலத்தில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, "மின்னழுத்தம், வெள்ளம், வெப்பம், மற்றும் வெடிப்பு தடுப்பு" என்பதற்கான கவனம் செலுத்துங்கள், சார்ஜிங் நிலையங்களின் அடிக்கடி பராமரிப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்யவும், பாதுகாப்பு ஆபத்துகள் மற்றும் விபத்துகளை குறைக்கவும்.