1. பின்னணி

உலகம் தனது எரிசக்தி பயன்பாட்டு முறையை மாற்ற முயற்சிக்கும் நிலையில், புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறை அதிவேகத்தில் பயணிக்கிறது, நமது ஓட்டத்திற்கு சக்தி அளிக்கும் எரிசக்தியை தீவிரமாக மாற்றியமைக்கிறது. சீனாவின் முதல் புதிய எரிசக்தி வாகனத்திலிருந்து 10 மில்லியன் வாகனங்களை அடைய 27 ஆண்டுகள் ஆனது. 10 மில்லியன் வாகனங்களிலிருந்து 20 மில்லியன் வாகனங்களுக்கு இந்த கால அளவு வெறும் 17 மாதங்கள் மட்டுமே. வேகம் வியக்க வைக்கிறது!

புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சி, பசுமை இயக்கம் செங்குத்தாக உயர்ந்து வருவதை மட்டுமல்லாமல், EV சார்ஜிங் நிலையங்கள் போன்ற புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் தொடர்பான வசதிகளும் புதிய போக்குகளுக்கு ஏற்ப மாற வேண்டும் என்பதையும் நமக்கு உணர்த்துகிறது.

2. உலகளாவிய சந்தைகளில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு

Europe: ஐரோப்பியப் பகுதியில், புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் எப்போதும் சிறப்பாகவே இருந்து வருகிறது. அவற்றின் சார்ஜிங் நிலையங்கள் சிறப்பாகவும், மேம்பட்டதாகவும் கட்டப்பட்டுள்ளன. மேலும், கார்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான பிளக்குகள் ஒரே தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. இப்போது, அதிகமான மக்கள் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை வாங்கத் தேர்வு செய்கிறார்கள். சந்தையின் எதிர்கால நிலை மேலும் உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

வட அமெரிக்கா: அமெரிக்காவில், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வது முக்கியமாக பொது சார்ஜிங் பைல்களை நம்பியுள்ளது. இந்த சார்ஜிங் பைல்களில், சாதாரண மெதுவான சார்ஜிங் மற்றும் விரைவாக முழுமையாக சார்ஜ் செய்யக்கூடிய DC வேகமான சார்ஜிங் பைல்களுக்கு இடையே, அவற்றின் வளர்ச்சி விகிதத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது. குறிப்பாக டெஸ்லா, வேகமான சார்ஜிங் சந்தையில் மற்றவர்களை விட மிக வேகமாக செயல்படுகிறது. மேலும், அமெரிக்கா பல்வேறு சார்ஜிங் பிளக்குகளின் தோற்றத்தை தரப்படுத்துவதிலும், அனைவருக்கும் சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்க அதிக சார்ஜிங் நிலையங்களை கட்டுவதிலும் மும்முரமாக உள்ளது.

Japan: புதிய எரிசக்தி வாகன சார்ஜிங் துறையிலும் ஜப்பானுக்கு அதன் சொந்த விதிகள் உள்ளன. இப்போது, சீனா மற்றும் ஜப்பான் தங்களது சார்ஜிங் விதிகளை மேலும் ஒத்ததாக மாற்ற வழிகளைக் கண்டறிய முயற்சிக்கின்றன. இதனால், ஜப்பானிய விதிகளும் உலகச் சந்தையில் அதிக செல்வாக்கு பெறும்.

China: சீனா புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கான சிறந்த விற்பனை சந்தைகளில் ஒன்றாகும். சீனாவில் தேசிய சார்ஜிங் விதிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது சார்ஜிங்கை மிகவும் வசதியாக்குகிறது. மேலும், சீனா இந்த விதிகளை சர்வதேச தரங்களுடன் இணக்கமாகக் கொண்டுவர கடுமையாக உழைத்து வருகிறது. இதனால், நீங்கள் எங்கு புதிய எரிசக்தி வாகனம் வைத்திருந்தாலும், சீனாவில் அதை சார்ஜ் செய்வது எளிதான மற்றும் வசதியான அனுபவமாக இருக்கும்!

3.சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி

சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தைப் பொறுத்தவரை, குறிப்பிடத்தக்க சாதனைகள் எட்டப்பட்டுள்ளன. ஐரோப்பாவில் ACEA என்ற அமைப்பு கூறியுள்ளதாவது, 2023 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்காக 150,000 க்கும் மேற்பட்ட புதிய பொது சார்ஜிங் கம்பங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இது மொத்த சார்ஜிங் கம்பங்களின் எண்ணிக்கையை 630,000 க்கும் அதிகமாகக் கொண்டு வந்துள்ளது.

ACEA மேலும் கணித்துள்ளது, 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள், அனைவருக்கும் சார்ஜ் செய்ய EU-க்கு 8.8 மில்லியன் பொது சார்ஜிங் கம்பங்கள் தேவைப்படும். அதாவது, இப்போது முதல் 2030 வரை, EU ஆண்டுக்கு 1.2 மில்லியன் புதிய சார்ஜிங் கம்பங்களை நிறுவ வேண்டும்.

4.தேசிய கொள்கை ஆதரவு

புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் ஊக்குவிப்பை எளிதாக்குவதற்காக, நாடுகள் பல உதவிக் கொள்கைகளை வகுத்துள்ளன. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தைப் பொறுத்தவரை, அவர்களின் கொள்கைகள் முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளில் உள்ளன: முதலாவதாக, புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதை மிகவும் வசதியாக்குவதற்காக சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குவதில் பெரும் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இரண்டாவதாக, அவர்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் பிளக்கையும் விதித்துள்ளனர், இதனால் நீங்கள் எந்த பிராண்டின் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை வைத்திருந்தாலும், அதே சார்ஜிங் நிலையத்தைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்யலாம். இறுதியாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை வாங்குபவர்களுக்கு பணம் அல்லது வரிச் சலுகைகளையும் வழங்குகிறது, இதனால் கார் வாங்குவது மலிவாகிறது.

ஜெர்மனி: அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் பல பில்லியன் யூரோக்களை EV சார்ஜிங் நிலையங்களை மேலும் கட்ட அரசாங்கம் செலவிட திட்டமிட்டுள்ளது, மேலும் 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஒரு மில்லியன் சார்ஜிங் நிலையங்களை வைத்திருக்க அவர்கள் நம்புகிறார்கள். அது மட்டுமல்லாமல், சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவும் நபர்களுக்கு, அது நிறுவனங்களாக இருந்தாலும் சரி அல்லது தனிநபர்களாக இருந்தாலும் சரி, ஜெர்மன் அரசாங்கம் மானியங்களையும் வழங்குகிறது.

நெதர்லாந்து: அரசாங்கம் இரண்டு மானிய திட்டங்களையும் தொடங்கியுள்ளது. ஒன்று "நிறுவனங்களுக்கான தனியார் சார்ஜிங் நிலைய மானிய திட்டம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்க உதவுகிறது; மற்றொன்று "கனரக போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கான பொது சார்ஜிங் நிலைய மானிய திட்டம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பெரிய பொருட்களை கொண்டு செல்லும் வாகனங்களுக்கான பொது சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு ஊக்கமளிக்கிறது. இரண்டு திட்டங்களும் நெதர்லாந்தில் மின்சார வாகனங்களுக்கான சிறந்த மற்றும் அதிக சார்ஜிங் நிலையங்களை ஆதரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

5. "பெரிய மூன்று எண்ணெய் நிறுவனங்கள்" சார்ஜிங் மற்றும் மாற்றுவதற்கான தளவமைப்பை விரைவுபடுத்துகின்றன

மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்கள் கட்டுமானத்திற்கான உலகளாவிய உந்துதலின் பின்னணியில், பெட்ரோகெமிக்கல் துறையில் சீனாவின் "பெரிய மூன்று எண்ணெய்கள்" அதாவது சினோபெக் (CPDC), CNPC மற்றும் CNOOC ஆகியவை பசுமை இயக்கம் துறையில் தங்கள் ஈடுபாட்டை விரைவுபடுத்துவதில் மும்முரமாக உள்ளன.

சீனோபெக் மிக வேகமாக முன்னேறி வருகிறது, ஏராளமான சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி மாற்றும் நிலையங்களை அமைப்பதே அவர்களின் குறிக்கோள், மேலும் ஆயிரக்கணக்கானவற்றை ஏற்கனவே முடித்துள்ளனர், மேலும் இந்த அளவை விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளனர், சீனாவின் முன்னணி சார்ஜிங் ஆபரேட்டராகவும், மிகப்பெரிய முதல் தர தளமாகவும் மாற வேண்டும். பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனத்தின் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்கள் நகர்ப்புறங்களுக்கு மட்டும் அல்லாமல், நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகளும் இதில் அடங்கும், இதனால் புதிய எரிசக்தி வாகன உரிமையாளர்கள் நீண்ட தூர பயணங்களின் போதும் வசதியான சார்ஜிங்கை அனுபவிக்க முடியும்.

பெட்ரோசீனா சளைத்ததல்ல, அவர்கள் ஒரு புதிய நிறுவனத்தை நிறுவி, பிற சார்ஜிங் நிறுவனங்களை கையகப்படுத்தி, பல நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைத்து, நாடு முழுவதும் ஆயிரக்கணக்கான சார்ஜிங் மற்றும் மாற்று நிலையங்களை கட்ட திட்டமிட்டுள்ளனர். அவர்கள் சார்ஜிங் நிலையங்களை மட்டும் கட்டவில்லை, வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் மாற்றுதல் போன்ற புதிய தொழில்நுட்பங்களிலும் ஈடுபட்டுள்ளனர், மேலும் விரிவான சேவையை வழங்க முயற்சிக்கின்றனர்.

CNOOC, இத்துறையில் தாமதமாக நுழைந்திருந்தாலும், புதிய எரிசக்தி வாகன சார்ஜிங் மற்றும் மாற்று வணிகத்திலும் தீவிரமாக முதலீடு செய்து வருகிறது, முழு தொழில்துறை சங்கிலியிலும் ஈடுபட திட்டமிட்டுள்ளது.

பொதுவாக, "பெரிய மூன்று எண்ணெய் நிறுவனங்களும்" தங்கள் சொந்த நன்மைகளான இடங்கள், நிதிகள், பிராண்டுகள் போன்றவற்றை சார்ஜிங் மற்றும் மாற்று சேவைகளின் அமைப்பை விரைவுபடுத்தப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த புதிய துறையில் உறுதியாக நிற்கவும், சந்தைப் பங்கைப் பிடிக்கவும் விரும்புகின்றன.

சினோபெக்

(1)திட்டம்: 2025 ஆம் ஆண்டிற்குள் 5,000 மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களை அமைக்கும் அசல் நோக்கத்துடன், விதிவிலக்காக பெரிய சார்ஜிங் நிலையங்களின் வலையமைப்பை உருவாக்குவதே திட்டம். இதுவரை, நாடு முழுவதும் 6,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது நாடு முழுவதும் உள்ள கார் உரிமையாளர்கள் வசதியாக சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது.

(2)ஒத்துழைப்பு: மேலும், பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனம் MARUIKEL உடன் ஆழமான ஒத்துழைப்பை மேற்கொண்டு, சார்ஜிங் வணிகத்தின் வளர்ச்சியை கூட்டாக ஊக்குவித்துள்ளது.

பெட்ரோசீனா

(1)திட்டம்: நிறுவனம் 2024 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தீவிரமான கட்டுமானத் திட்டத்தை வகுத்துள்ளது, 1,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் மற்றும் மாற்று நிலையங்களை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது, மேலும் திட்டத்தை தொடர்ந்து மேம்படுத்தி சரிசெய்கிறது.

(2)நடவடிக்கைகள்: இது மறுசீரமைப்பு மூலம் சிறப்பு துணை நிறுவனங்களை நிறுவியுள்ளது மற்றும் ஷென்சென் மற்றும் பிற இடங்களில் ஒளி-சேமிப்பு-சார்ஜிங் ஒருங்கிணைந்த சூப்பர்சார்ஜிங் நிலையங்களை வெற்றிகரமாக இயக்கியுள்ளது, இது வலுவான நடவடிக்கையை வெளிப்படுத்துகிறது.

CNOOC

இந்நிறுவனம் மின்சார வாகன சார்ஜிங் சந்தையில் ஒரு ஆரம்பகால போட்டியாளராக உள்ளது மற்றும் "சூரிய ஒளி மின்சக்தி, ஆற்றல் சேமிப்பு, சார்ஜிங், டிஸ்சார்ஜிங் மற்றும் குளிரூட்டல்" என்ற முழுமையான தொழில்துறை சங்கிலியை உருவாக்குவதில் முழுமையாக ஈடுபட்டுள்ளது.

EV சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குவதில் MARUIKEL உடன் ஒத்துழைப்பதன் மூலம், அதன் வணிக அமைப்பை மேலும் வளப்படுத்தியுள்ளது.

6. சார்ஜிங் துறையில் அவர்களின் முயற்சிகளுக்கான காரணங்கள்

பல்வேறு காரணங்களுக்காக "பெரிய மூன்று எண்ணெய் நிறுவனங்களும்" சார்ஜிங் துறையில் தங்கள் திட்டங்களை விரைவுபடுத்துகின்றன.

முதலாவதாக, பாரம்பரிய பெட்ரோல் வாகனங்களின் விற்பனை குறைந்து வருவதால், புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் வேகம் பெற்று வருகின்றன. இதன் விளைவாக, பழைய பெட்ரோகெமிக்கல் வணிகம் பிரபலமற்றும் லாபகரமாகவும் குறைந்து வருகிறது, இதனால் "பெரிய மூன்று எண்ணெய் நிறுவனங்களும்" பணம் சம்பாதிக்க விரைவாக மற்ற வழிகளைக் கண்டறிய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன.

இரண்டாவதாக, பல புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் உள்ளன, ஆனால் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு பொருந்தவில்லை, பல கார் உரிமையாளர்கள் எளிதாக சார்ஜ் செய்ய இடம் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, இந்தப் பிரச்சனை விரைவாக தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

மூன்றாவதாக, "பெரிய மூன்று எண்ணெய்கள்" (Big Three Oils) நம்புகின்றன, எரிபொருள் நிரப்புவதோடு மட்டுமல்லாமல், சார்ஜிங் சேவையையும் தங்கள் வரம்பில் சேர்க்கலாம், இதனால் மேலும் விரிவான சேவைகளை வழங்க முடியும், எனவே அவர்கள் சந்தையில் அதிக போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பார்கள், தற்போதைய சந்தை மாற்றங்களுக்கு சிறப்பாகத் தழுவிக்கொள்ள முடியும்.

இறுதியாக, தேசிய கொள்கை அழைப்பிற்கு தீவிரமாக பதிலளிப்பதும், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிப்பதும் "பெரிய மூன்று எண்ணெய் நிறுவனங்கள்" மின்சார வாகன சார்ஜிங் துறையில் முதலீடு செய்வதற்கான ஒரு முக்கிய உந்து சக்தியாகும்.

தளவமைப்பு யோசனைகளைப் பொறுத்தவரை, "பெரிய மூன்று எண்ணெய் நிறுவனங்கள்" வெவ்வேறு கவனம் செலுத்துகின்றன. பெட்ரோசீனா குறிப்பிட்ட பிராந்தியங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, உதாரணமாக, ஜின்ஜியாங் மற்றும் பிற இடங்களில் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் விரிவாக்கத்தை விரைவுபடுத்துதல் மற்றும் மின்சார கனரக டிரக்குகளுக்கான சார்ஜிங் முக்கிய பாதைகளை உருவாக்குதல்.

சினோபெக்கின் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலைய உத்தி விரிவானது, இது சீனா முழுவதும் பல மாகாணங்கள் மற்றும் நகரங்களை உள்ளடக்கியது, ஒப்பீட்டளவில் முழுமையான "தேசிய வலையமைப்பை" உருவாக்குகிறது, குறிப்பாக நெடுஞ்சாலை சேவைப் பகுதிகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான அதிவேக சார்ஜிங் பைல்களை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது நீண்ட தூர பயணங்களுக்கான சார்ஜிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

CNOOC, தரத்திற்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கும் கருத்தை கடைபிடித்து, எரிபொருள் நிரப்புதல், சார்ஜிங் மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தி ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி நிலையங்களை கவனமாக உருவாக்கி, சேவைகளின் வசதி மற்றும் விரிவான தன்மையை மேம்படுத்த பொதுமக்களுக்கு சார்ஜிங் நிலையங்களைத் திறக்கிறது.

7.எதிர்கால பார்வை

எதிர்காலத்தைப் பார்க்கும்போது, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு குறித்த விழிப்புணர்வு அதிகரித்து வருவதால், புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் நிச்சயமாக தொடர்ந்து செழிக்கும், மேலும் சார்ஜிங் வசதிகள் தொழிலும் முன்னெப்போதும் இல்லாத வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை வரவேற்கும். சார்ஜிங் துறையில் MARUIKEL மற்றும் "பெரிய மூன்று எண்ணெய்கள்" இடையே நெருக்கமான ஒத்துழைப்பு, தங்களை விரைவாக விரிவுபடுத்த உதவுவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஐரோப்பா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய பிராந்தியங்களில் கூட்டாளர்களை ஈர்ப்பதற்கும் தீவிரமாக உதவுகிறது, வாடிக்கையாளர்களுக்கு பரந்த வளர்ச்சி இடத்தை வழங்குகிறது. MARUIKEL வாடிக்கையாளர்களுக்கு சந்தைப் பங்கை விரிவுபடுத்தவும் முக்கிய போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது. "எரிபொருள் நிரப்புவதில்" இருந்து "சார்ஜ் செய்வதற்கு" மாறும் இந்த பசுமை இயக்கம் அலையில், "பெரிய மூன்று எண்ணெய்கள்" இன் முன்கூட்டியே திட்டமிடல், தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கு புதிய உயிர்ச்சக்தியை செலுத்தும், புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில்துறையின் உள்கட்டமைப்பின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தை ஊக்குவிக்கும், மேலும் பசுமையான மற்றும் நிலையான எதிர்காலத்தை நோக்கி கூட்டாக நகரும்.