07 New Energy Heavy Truck Related Policies

2023 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், மத்திய அரசு மட்டுமல்லாமல், உள்ளூர் அரசாங்கங்களும் கனரக வாகன (அதாவது பெரிய டிரக்) தொழிலுக்கு ஆதரவளிக்கும் வகையில் பல புதிய விதிகள் மற்றும் நடவடிக்கைகளை வெளியிடுவதில் மும்முரமாக இருந்தன. உதாரணமாக, கார்பன் தடம் குறைத்து சுற்றுச்சூழலை மேம்படுத்த ஒரு முன்னோடி திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது; மேலும் பலர் கார்களை வாங்கவும் பயன்படுத்தவும் வழிவகை செய்ய முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன; கூடுதலாக, மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் இடங்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, இதனால் இந்த பெரிய டிரக்குகளை எளிதாக சார்ஜ் செய்யவோ அல்லது பேட்டரிகளை மாற்றவோ முடியும். இந்த அனைத்து நடவடிக்கைகளும் ஒன்றிணைந்ததால், உலகெங்கிலும் உள்ள கனரக வாகனத் தொழில் ராக்கெட்டில் பயணிப்பது போல் மிக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது.

ஹே, ஒரு குறிப்பாக முக்கியமான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் திட்டம் பற்றிப் பேசுவோம், இது உலகளவில் தொடங்கப்பட்ட ஒரு "கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பு சவால்" போன்றது. இந்தத் திட்டம் உலகெங்கிலும் உள்ள 100 நகரங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பூங்காக்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும், அவை பிரதிநிதித்துவமானவை மற்றும் நல்ல எடுத்துக்காட்டுகளை அமைக்கக்கூடியவை, கார்பன் உமிழ்வைக் குறைத்து கார்பன் உச்சத்தை அடைய முயற்சிக்கும். குறிப்பாக, பயணிகள் வாகனங்கள் மற்றும் சரக்கு லாரிகளை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக மாற்ற வேண்டும், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டிற்கு ஆளாகக்கூடிய புதைபடிவ எரிபொருட்களை குறைவாகப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை, அதாவது எரிபொருள் நிரப்பத் தேவையில்லாத, மின்சாரம் அல்லது பிற தூய்மையான ஆற்றலில் இயங்கும் கார்களை அதிகமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று வலியுறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த முயற்சிகளை மேற்கொள்வதன் மூலம், நமது முழு கிரகத்தின் சுற்றுச்சூழலும் மேம்படுத்தப்படும்!

2024 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், பெரிய அல்லது சிறிய அரசாங்கங்கள் என அனைத்து நாடுகளின் அரசாங்கங்களும் டிரக் தொழிலை மேம்படுத்துவதற்கான ஊக்கத் திட்டங்களை வெளியிட்டுள்ளன. உதாரணமாக, இந்த டிரக்குகள் சில சாலைகளில் முன்னுரிமை கொடுத்து இயக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கிக் கொள்ளாது; நுகர்வோருக்கு அவர்களின் கார்களை வாங்கும்போதோ அல்லது மேம்படுத்தும்போதோ மானியம் வழங்கப்படுகிறது; நெடுஞ்சாலை கட்டணங்களிலும் தள்ளுபடிகள் கூட வழங்கப்படுகின்றன. சுருக்கமாக, இந்தத் தொழிலின் சிறந்த மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க அரசாங்கங்கள் பல்வேறு ஊக்க நடவடிக்கைகளை வழங்கியுள்ளன.

அடுத்த சில ஆண்டுகளில் நமது கிரகத்தை பசுமையாகவும், வாழத் தகுந்ததாகவும் மாற்றும் நோக்கில் ஒரு சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அமைப்பு ஒரு பெரிய திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. இது ஒரு மிக லட்சிய இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது: 2027 ஆம் ஆண்டிற்குள், புதிதாக வாங்கப்படும் கார்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி, குறிப்பாக 45%, புதிய எரிசக்தி வாகனங்களாக இருக்க வேண்டும். மேலும், சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதற்காக, பழைய பெட்ரோல் வாகனங்கள் படிப்படியாக நிறுத்தப்பட்டு, சாலைகளில் ஓட அனுமதிக்கப்படாது. இது உண்மையில் ஒரு தொலைநோக்குத் திட்டம், நம் ஒவ்வொருவரின் ஒருங்கிணைந்த முயற்சிகளையும் கோருகிறது!

2024 முதல் 2025 வரையிலான காலக்கட்டத்திற்கான ஒரு செயல் திட்டத்தை மற்றொரு முக்கிய சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அமைப்பு வெளியிட்டுள்ளது. இந்தத் திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம், குறைந்த மாசு ஏற்படுத்தும் ஆற்றல் மூலங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் போக்குவரத்துத் துறையின் சுற்றுச்சூழல் நட்புறவை மேம்படுத்துவதாகும். வாகனப் புகையைக் குறைப்பதற்காக, பழைய வாகனங்களை உடனடியாக மாற்றி, அவற்றை சாலைகளில் ஓடாமல் தடுப்பதன் அவசரத் தேவையை இது வலியுறுத்துகிறது. மேலும், புதிய டிரக்குகள் மற்றும் வணிக வாகனங்களை அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டதாக மாற்றுவதற்கும், எரிபொருளைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதற்கும் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் பல சாதகமான கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அறிமுகப்படுத்திய ஆண்டு இறுதி விளம்பர நடவடிக்கைகளுடன் இணைந்து, இந்த முயற்சிகள் நுகர்வோரிடையே டிரக்குகளை வாங்குவதில் அதிக ஆர்வத்தைத் தூண்டியுள்ளன, இது நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்படும் டிரக்குகளின் புதுப்பித்தலை விரைவுபடுத்துவதோடு, நிலையான போக்குவரத்தையும் ஊக்குவிக்கிறது. இதன் விளைவாக, டிரக்குகளை சார்ஜ் செய்வதற்கான சார்ஜிங் பைல்களுக்கான தேவையும் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரித்துள்ளது. எதிர்காலத்தில், சார்ஜிங் பைல்கள் அதிகமாகவும், சார்ஜ் செய்யும் இடங்கள் மிகவும் வசதியாகவும் மாறும்.

08Last

ஒரு எடை truck சார்ஜிங் நிலையத்தை கட்டுவது எளிதான வேலை அல்ல. நீங்கள் பல விஷயங்களை கவனிக்க வேண்டும்: முன்கூட்டியே கவனமாக திட்டமிடல் மற்றும் இடம்; எடை truck ஓட்டுநர்களுக்கான சார்ஜிங் வசதிகள்; தேவையான அனைத்து வசதிகளின் முதலீடு மற்றும் செயல்பாடு. இதன் மூலம், எடை trucks க்கு நிலையான மற்றும் இடையூறு இல்லாத சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்க முடியும், இது அவர்களின் மென்மையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது மற்றும் போக்குவரத்து தொழிலின் நிலையான வளர்ச்சிக்கு உதவுகிறது.

கனரக டிரக் சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமான செயல்பாட்டில், ஆரம்ப கட்டத்தின் முக்கியத்துவம் முதல் குறிப்பிட்ட கட்டுமான செயல்முறை மற்றும் செலவு பரிசீலனைகள் வரை ஒவ்வொரு இணைப்பும் முக்கியமானது. முதலாவதாக, கனரக டிரக் சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானம் கனரக டிரக்குகளின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்கும், போக்குவரத்துத் துறையின் பசுமை மாற்றத்தை ஊக்குவிப்பதற்கும், "கார்பன் நடுநிலை" இலக்கை அடைவதற்கும் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இரண்டாவதாக, கனரக டிரக் சார்ஜிங் பைல்களின் வரையறை மற்றும் வகைப்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வது, சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்திற்கு பொருத்தமான உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க உதவும். தளவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, கனரக டிரக் செயல்பாட்டு காட்சிகள் மற்றும் வழித்தட திட்டமிடல் ஆகியவற்றை இணைத்து, தள நிலைமைகள், கட்ட அணுகல் நிலைமைகள் மற்றும் மேம்பாட்டு இட ஒதுக்கீடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுப்பது சார்ஜிங் நிலையங்களின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யும். கட்டுமான செயல்பாட்டில், திட்டமிடல், சந்தை ஆராய்ச்சி, நில குத்தகை மற்றும் பிற இணைப்புகள் அனைத்தும் கவனமாக தயாரிக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், கட்டுமான செலவுகளை நியாயமான முறையில் கட்டுப்படுத்துவதும் முக்கியமானது, இதில் சார்ஜிங் பைல்கள், மின்மாற்றிகள், குறைந்த மின்னழுத்தம், தள வாடகை, தாக்கல் ஏற்பு மற்றும் துணை வசதிகள் போன்ற செலவுகள் அடங்கும்.

தெளிவாகச் சொல்ல வேண்டும் என்றால், எடை truck சார்ஜிங் நிலையங்களை கட்டும்போது, நாங்கள் பரந்த அளவிலான சூழ்நிலைகளை கவனிக்க வேண்டும் மற்றும் கட்டுமான முறைகளை தொடர்ந்து மேம்படுத்த வேண்டும். இது பெரிய trucks க்கு வசதியாக சார்ஜ் செய்ய உதவும், இதன் மூலம் போக்குவரத்து தொழிலின் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் நிலையான வளர்ச்சியை நீண்ட காலத்தில் ஊக்குவிக்கும்.