AC மற்றும் DC உள்கட்டமைப்புக்கு இடையே முடிவெடுப்பது, ஃப்ளீட் எலக்ட்ரிஃபிகேஷனில் மிக முக்கியமான படியாகும். இந்தத் தேர்வு உங்கள் ஆரம்ப மூலதனச் செலவு, உங்கள் தளத்தின் ஆற்றல் தேவை மற்றும் உங்கள் செயல்பாட்டு ஓட்டத்தை நிர்ணயிக்கிறது. ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவில் உள்ள வணிக ஆபரேட்டர்களுக்கு, இதில் அதிக பங்கு உள்ளது. தவறான AC மற்றும் DC சார்ஜர் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது, செயலற்ற சொத்துக்களுக்கு அல்லது தினசரி வழித்தடங்களுக்கு போதுமான மின்சாரம் இல்லாத நிலைக்கு வழிவகுக்கும். உங்கள் விருப்பங்களை எடைபோட உங்களுக்கு ஒரு தெளிவான, தரவு-உந்துதல் முறை தேவை.

இல் Maruikel, நாங்கள் வன்பொருள் தேர்வு என்பது அதிகபட்ச சக்தி வெளியீட்டைப் பற்றியது மட்டுமல்ல என்று நம்புகிறோம். இது வாகனத்தின் நிறுத்தும் நேரத்திற்கு ஏற்ப சார்ஜிங் வேகத்தை பொருத்துவதைப் பற்றியது. ஒரு வாகனம் பத்து மணி நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், அதிக சக்தி கொண்ட DC யூனிட் வீணாகிவிடும், அதே நேரத்தில் ஒரு லாஜிஸ்டிக்ஸ் டிரக் நாற்பது நிமிடங்களில் மீண்டும் சாலையில் செல்ல வேண்டியிருந்தால் ஒரு சாதாரண AC வால்பாக்ஸ் தோல்வியடையும்.

ஒரு குறிப்பிட்ட ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜர் பட்டியலை இறுதி செய்வதற்கு முன், உங்கள் தளத்தின் மின் திறன் மற்றும் உங்கள் வாகனங்களின் தினசரி அட்டவணையை நீங்கள் தணிக்கை செய்ய வேண்டும்.

எந்தவொரு மின்சார வாகனப் பயன்பாட்டிற்கும் உள்ளூர் கட்டமே இறுதித் தடையாகும். ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவில் உள்ள பெரும்பாலான வணிகத் தளங்களில் குறைந்த உபரித் திறன் உள்ளது. இதை நீங்கள் புறக்கணித்தால், நீங்கள் மிகப்பெரிய பயன்பாட்டு மேம்படுத்தல் கட்டணங்களை எதிர்கொள்வீர்கள்.

உங்கள் உச்சபட்ச ஆற்றல் பயன்பாட்டைக் கண்டறிய 48 மணிநேர சுமை ஆய்வை மேற்கொள்ளுங்கள். இதை உங்கள் வசதியின் சேவை நுழைவு மதிப்பீட்டுடன் ஒப்பிடுங்கள். டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் இல்லாமல் அனைவரும் ஒரே நேரத்தில் 100% சக்தியில் சார்ஜ் செய்வார்கள் என்று உங்கள் திட்டம் கருதினால், அது அடிக்கடி பிரேக்கர் ட்ரிப்களுக்கு வழிவகுக்கும் அல்லது முன்கூட்டியே மின்சாரத்தைக் குறைக்கும்.

கொள்முதல் செய்வதற்கு முன், உங்கள் உள்ளூர் மின்சார வாரியத்திடம் சாத்தியக்கூறு முன்-அங்கீகாரம் பெறுவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது திறன் மேம்படுத்தல்களுக்கான 6 முதல் 12 மாத தாமதங்களைத் தவிர்க்க உதவும்.

வேகம் விலை உயர்ந்தது. உங்கள் நிறுவன வாகனங்கள் - ஊழியர்களின் கார்கள் அல்லது டெலிவரி வேன்கள் போன்றவை - எட்டு மணி நேரம் நிற்கின்றன என்றால், 22 kW AC யூனிட் போதுமானது. AC-யில் ஒரு செயல்பாட்டு சார்ஜ் நிலையை அடையத் தேவையான நேரத்தை விட "காத்திருப்பு நேரம்" குறைவாக இருக்கும்போது மட்டுமே உயர்-சக்தி DC தேவைப்படுகிறது.

திட்டமிடலுக்கு இந்த எளிய சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும்:

உதாரணமாக, 80 kWh பேட்டரி கொண்ட ஒரு வேன், 50% சார்ஜ் செய்ய வேண்டியிருந்தால், 120 kW DC யூனிட்டில் சுமார் 20 நிமிடங்களில் தயாராகிவிடும். இது AC சார்ஜரில் பல மணிநேரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைவு.

செயல்திறன் என்பது வெறும் வார்த்தை அல்ல; இது உங்கள் மின்சார கட்டணத்தில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளராக, Maruikel அதிக ஆற்றல் செயல்திறனுடன் DC யூனிட்களை உருவாக்குகிறது. குறைந்த தரமான வன்பொருள் பெரும்பாலும் வெப்ப மேலாண்மையில் சமரசம் செய்கிறது, இது சக்தி குறைப்பு மற்றும் கூறுகளின் ஆயுட்காலம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

10 வருட தயாரிப்பு ஆயுட்காலத்தில், மாற்று செயல்திறனில் 2% வேறுபாடு ஆயிரக்கணக்கான யூரோக்களை சேமிக்க முடியும். மேலும், ஆதரவளிக்கும் வன்பொருளைத் தேடுங்கள் IEC 62196 தரநிலைகள் உங்கள் வாகனக் கூட்டத்தில் உள்ள பிளக்குகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகள் உலகளவில் இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யும்.

இன்று நீங்கள் சில சார்ஜர்களுடன் தொடங்கலாம், ஆனால் ஐந்து ஆண்டுகளில் உங்களுக்கு இன்னும் இருபது தேவைப்படலாம். உங்கள் அமைப்பு ஒருங்கிணைக்க தயாராக இருக்க வேண்டும்ஒளிமின்னழுத்த (PV) மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு தீர்வுகளுடன்.

அனைத்து வன்பொருளும் OCPP 1.6J அல்லது 2.0.1 ஐ ஆதரிப்பதை உறுதிசெய்யவும். இது இயற்பியல் சார்ஜர்களை மாற்றாமல் மென்பொருள் வழங்குநர்களை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. "பீக் ஷேவிங்" போன்ற அம்சங்கள் - சேமிக்கப்பட்ட பேட்டரி ஆற்றல் அதிக தேவை உள்ள அமர்வுகளின் போது கட்டத்திற்கு துணைபுரிகிறது - ஒரு அடிப்படை நிறுவலை எதிர்காலத்திற்கான ஆற்றல் சொத்திலிருந்து வேறுபடுத்துகின்றன.

சரியான ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுப்பது உடனடித் தேவைகளை நீண்டகால இலக்குகளுடன் சமநிலைப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. நீண்ட நேரம் நிறுத்தும் வாகனங்களுக்கும், பட்ஜெட்-கவனத்துடன் கூடிய பயன்பாடுகளுக்கும் ஏசி உங்கள் சிறந்த நண்பர், அதே நேரத்தில் டிசி அதிக செயல்திறன் கொண்ட லாஜிஸ்டிக்ஸின் இயந்திரமாகும்.

இந்த கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உங்கள் உள்கட்டமைப்பை "ஊகிப்பதில்" இருந்து "பொறியியலில்" ஈடுபடுவதற்கு நகர்கிறீர்கள். எந்தப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பதில் உங்களுக்கு இன்னும் சந்தேகம் இருந்தால், தொழில்முறை தள தணிக்கைகள் சிறந்த அடுத்த படியாகும். உலகளாவிய தரநிலைகள் மற்றும் உள்ளூர் கட்டத் தேவைகளின் நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்ளும் ஒரு கூட்டாளருடன் பணியாற்றுங்கள். அப்படித்தான் நீங்கள் ஒரு வருடம் மட்டுமல்ல, ஒரு தசாப்தம் நீடிக்கும் ஒரு வலையமைப்பை உருவாக்குகிறீர்கள்.

வாகனம் எவ்வளவு நேரம் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. வாகனம் 4+ மணிநேரம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால் (அலுவலகங்கள், ஹோட்டல்கள்), AC ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஒரு மணி நேரத்திற்குள் மீண்டும் சாலையில் செல்ல வேண்டியிருந்தால் (நெடுஞ்சாலை மையங்கள், டெலிவரி வாகனங்கள்), DC ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

இது சாத்தியம், அதனால்தான் Maruikel-ன் ஸ்மார்ட் லோட் பேலன்சிங் அவசியம். மின்சாரத்தை டைனமிக் ஆக நிர்வகிப்பதன் மூலம், விலை உயர்ந்த யூடிலிட்டி மேம்படுத்தல் தேவையில்லாமல் உங்கள் தற்போதைய எலக்ட்ரிக்கல் பேனலில் அதிக சார்ஜர்களைப் பொருத்த முடியும்.

IEC 62196 என்பது பிளக்குகள், சாக்கெட்-அவுட்லெட்டுகள் மற்றும் வாகன இணைப்பிகளுக்கான சர்வதேச தரமாகும். இது உங்கள் ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜர் யூனிட்கள் பாதுகாப்பாகவும், ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவில் உள்ள அனைத்து தரமான மின்சார வாகனங்களுடனும் இணக்கமாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

ஆம். நவீன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை இதனுடன் இணைக்க முடியும்:ஒளிமின்னழுத்த (PV)மற்றும் பேட்டரி சேமிப்புடன் இணைத்து, கிரிட்டைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும், உச்ச நேரங்களில் ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைக்கவும் முடியும்.

OCPP உங்கள் வன்பொருளை வெவ்வேறு மேலாண்மை மென்பொருள் தளங்களுடன் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கிறது. இது விற்பனையாளர் பூட்டைத் தடுக்கிறது மற்றும் உங்கள் வணிகத்திற்கான சிறந்த மென்பொருளைத் தேர்வுசெய்ய உங்களுக்கு சுதந்திரம் அளிக்கிறது.

மாடுலர் வன்பொருள், முழு அலகுக்கு பதிலாக தனிப்பட்ட கூறுகளை மாற்ற அனுமதிக்கிறது, இது உங்கள் சேவை செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் உங்கள் தளத்தை குறைந்தபட்ச வேலையில்லா நேரத்துடன் இயங்க வைக்கிறது.