EVகள் மற்றும் பாரம்பரிய உள்நுழைவு எஞ்சின் (ICE) கார்கள் இடையிலான ஒப்பீட்டில், நம்பகத்தன்மை முக்கியமான வேறுபாட்டாக உருவாகியுள்ளது. ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய சாலை உதவி வழங்குநரான ஜெர்மன் ஆட்டோமொபைல் கிளப் (ADAC) இன் புதிய ஆராய்ச்சி, EVகள் ICE வாகனங்களை நம்பகத்தன்மையில் அமைதியாக முந்திக்கொண்டு வருவதாகக் காட்டுகிறது.

ADAC நிபுணர்கள் கடந்த ஆண்டில் 3.6 மில்லியனுக்கும் மேற்பட்ட வாகன உடைப்பு சம்பவங்களை செயலாக்கினர், ஒவ்வொரு சம்பவத்திற்கும் கவனமாக பதிவுகளை வைத்திருந்தனர். அவர்களின் தரவுகள் அடிப்படையிலான பகுப்பாய்வு, EV கள் ICE வாகனங்களைவிட குறைவான தோல்வி விகிதத்தை காட்டு என்று முடிவெடுத்தது. 2024 இல், ADAC முதன்முறையாக—வலுவான புள்ளியியல் நம்பிக்கையுடன்—EV நம்பகத்தன்மை பாரம்பரிய கார்கள் விட மேலாக உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தியது, மேலும் ஒரு ஆண்டின் தரவால் இந்த போக்கு மேலும் உறுதியாக்கப்பட்டது.

EV மீட்பு கோரிக்கைகளின் மொத்த எண்ணிக்கை எல்லா காலங்களிலும் அதிகமாக இருந்தாலும், அவை மொத்த நிகழ்வுகளில் 1.2% மட்டுமே (43,678 வழக்குகள்) ஆக இருந்தன. 2020 மற்றும் 2022 இடையே முதலில் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு, EV கள் 1,000 வாகனங்களுக்கு 4.2 தோல்விகளை பதிவு செய்தன, ICE வாகனங்களுக்கு 1,000 வாகனங்களுக்கு 10.4 தோல்விகளைப் போல (Handelsblatt).

ஒரு ஆச்சரியமான பொதுவானது உருவாகியது: 12-வோல்ட் பேட்டரி இரு வாகன வகைகளுக்கும் மிகுந்த குற்றவாளியாக உள்ளது. இது EV உடைப்பு சம்பவங்களில் 50% மற்றும் ICE தோல்விகளில் 45% ஐக் கணக்கிட்டது. மற்ற அனைத்து வகைகளில் - மின்சார அமைப்புகள், இயந்திர மேலாண்மை மற்றும் விளக்கங்கள் - ICE வாகனங்கள் EV களுக்கு சமமாக அல்லது அதிகமாக தோல்வி விகிதங்களை அனுபவித்தன.

குறிப்பாக, EV கார்கள் அதிகமான டயர் தொடர்பான பிரச்சினைகளை எதிர்கொண்டன (1,000 அழைப்புகளுக்கு 1.3 டயர் தொடர்பான மீட்புகள் மற்றும் ICE கார்கள் 0.9). இருப்பினும், இந்த வேறுபாடு புதிய EV மாதிரிகளில் குறைவாகக் காணப்படுகிறது, இது வடிவமைப்பு மேம்பாடுகளை குறிக்கிறது.

EVகள் அடிப்படையாகவே எளிமையான இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பயனடைகின்றன. எண்ணெய் அமைப்புகள், மாற்றிகள் மற்றும் பல பிஸ்டன் இயந்திரங்கள் போன்ற சிக்கலான சக்தி இயக்கக் கூறுகள் இல்லாததால், அவற்றில் அணுகுமுறை மற்றும் கிழிப்பு ஆகியவற்றிற்கு ஆபத்தான குறைவான இயக்கக் கூறுகள் உள்ளன. இந்த அடிப்படையான வடிவமைப்பு வேறுபாடு இயந்திர தோல்விகளின் வாய்ப்புகளை குறைக்கிறது, இது அவற்றின் நம்பகத்தன்மை முன்னணி உள்ள முக்கிய காரணமாகும்.

ADAC ஒப்புக்கொள்கிறது, மேம்பாட்டுக்கு இடம் உள்ளது: தூய EVகள் ஒப்பிடும்போது ஒரு புதிய வகை ஆகும், மற்றும் நீண்டகால தரவுகள் (எடுத்துக்காட்டாக, 10 ஆண்டுகளுக்கு மேலான பயன்பாடு) குறைவாகவே உள்ளது. இருப்பினும், தற்போதைய போக்குகள் வாக்குறுதிகரமானவை: EV நம்பகத்தன்மை விரைவாக முன்னேறுகிறது, சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளைப் பற்றிய கவனம் செலுத்துவதற்கு முன்பே. பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகள் முன்னேறுவதற்காக, EVகள் தங்கள் ICE இணைப்பாளர்களைவிட மேலும் பசுமையானதோடு, மேலும் நடைமுறை ரீதியாக நம்பகமானதாக மாறுவதற்கு தயாராக உள்ளன.

ADAC ஆய்வு, EV கார்கள் முந்தைய நம்பகத்தன்மை கவலைகளை நீக்குவதற்கான ஆதாரங்களை அதிகரிக்கிறது. எளிமையான கட்டமைப்புகள், குறைவான பராமரிப்பு தேவைகள் மற்றும் விரைவான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுடன், ICE வாகனங்கள் அதிக நம்பகமானவை என்ற கதையை சவால் செய்கின்றன. நீண்ட காலம் மற்றும் குறைந்த உரிமை செலவுகளை முன்னுரிமை அளிக்கும் நுகர்வோருக்காக, EV கார்கள் இப்போது நிலைத்தன்மை மற்றும் இயந்திர நிலைத்தன்மை இரண்டிலும் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய வழக்கத்தை வழங்குகின்றன.