Русский
Применение интегрированных PV-ESS-зарядных станций на станциях зарядки тяжелых грузовиков
Создано 10.17
Как это работает
• Фотовольтаическая генерация: Солнечные панели преобразуют солнечную энергию в постоянный ток (DC). Когда солнечного света достаточно, часть выработанной электроэнергии напрямую питает зарядные станции для тяжелых грузовиков, в то время как избыточная электроэнергия хранится в ESS.
• Система хранения энергии (ESS): Состоит из батарейных блоков, системы управления батареями (BMS), системы преобразования энергии (PCS), эта система высвобождает накопленную энергию для зарядных станций, когда солнечной энергии недостаточно или ночью. ESS выполняет сглаживание пиков и заполнение впадин для стабилизации электроснабжения.
• Зарядные устройства: Постоянный ток от солнечных панелей и систем хранения энергии или переменный ток от электросети преобразуется в напряжение и ток, подходящие для зарядки аккумулятора грузовика, через зарядный модуль для зарядки грузовика.
Ключевые технологии
• Высокоэффективные солнечные модули: Используйте солнечные панели с высокой эффективностью преобразования и надежностью, такие как монокристаллический кремний, поликристаллический кремний или тонкопленочные солнечные элементы, чтобы максимизировать выработку энергии.
• Интеллектуальная технология хранения энергии: Продвинутая BMS отслеживает состояние батареи в реальном времени, оптимизируя стратегию зарядки и разрядки для продления срока службы батареи. В то же время инвертор хранения энергии обладает эффективными возможностями преобразования энергии, обеспечивая гибкое взаимодействие между ESS, электросетью и зарядными станциями.
• Система управления энергией (EMS): Координирует поток энергии между солнечными панелями (PV), системами накопления энергии (ESS) и зарядными устройствами, а также интеллектуально распределяет электрическую энергию на основе данных в реальном времени, таких как интенсивность света, мощность батареи и потребности в зарядке, чтобы обеспечить эффективную и стабильную работу системы.
Преимущества
• Энергетическая самодостаточность: Снизить зависимость от сети и затраты на электроэнергию, поддерживая зарядную способность во время отключений или в удаленных районах — обеспечивая автономную работу станций для тяжелых грузовиков.
• Пиковое сглаживание и заполнение впадин: Чтобы облегчить нагрузку на электросеть, в периоды пикового потребления электроэнергии ESS разряжается, чтобы снизить потребление электроэнергии из электросети; в периоды низкого потребления электроэнергии используется недорогая электроэнергия для зарядки ESS, чтобы достичь смещения пиков и сократить эксплуатационные расходы.
• Защита окружающей среды и экономия энергии: Использование чистой солнечной энергии для снижения углеродных выбросов, соблюдения требований охраны окружающей среды и содействия достижению зеленой логистики и устойчивого развития.
Вызовы
• Высокие первоначальные инвестиции: Строительство интегрированной зарядной станции для тяжелых грузовиков с солнечными панелями и системами хранения энергии требует покупки множества солнечных панелей, оборудования для хранения энергии и т. д. Первоначальные затраты на строительство относительно высоки, что может сдерживать инвестиционную готовность некоторых компаний.
• Большие требования к пространству: Тяжелые грузовики требуют высокой мощности зарядки и обширных солнечных панелей, поэтому требуется большая площадь установки. В то же время, системе хранения энергии также необходимо определенное количество пространства для размещения батарейных блоков и другого оборудования. Для зарядных станций с ограниченным пространством очень сложно реализовать интегрированные PV-ESS-зарядные устройства.
• Техническая сложность: Это включает в себя интеграцию и скоординированную работу нескольких технологий, требуя профессиональной экспертизы в проектировании систем, установке, отладке и эксплуатации.
WhatsApp