Установка уличных зарядных станций: Путеводитель для менеджеров
Когда первый электромобиль появился на нашей парковке, это было новинкой. Когда пятый жилец нашего жилого комплекса спросил о зарядке, это стало трендом. К десятому запросу стало ясно: мы имели дело не просто с несколькими автомобилями; мы сталкивались с фундаментальным изменением в транспорте. Нам нужно было реальное, масштабируемое решение для зарядки.
Моя первая мысль была: "Насколько это может быть сложно? Мы просто поставим несколько зарядных устройств на парковке." Я быстро понял, что установка уличных, многопользовательских
станции зарядки EV Connectэто совершенно другое дело, чем просто положить одно зарядное устройство в гараж. Это крупный инфраструктурный проект, включающий в себя чертежи, копку траншей и множество планирования.
Если вы управляющий недвижимостью, член правления ТСЖ или владелец бизнеса, сталкивающийся с этой же проблемой, не пугайтесь. Я прошел через этот проект от начала до конца, и я здесь, чтобы предоставить вам руководство для менеджеров — пошаговое руководство о том, что на самом деле происходит между вашей первой идеей и первым успешным взиманием платы.
Акт 1: Фаза проектирования – Больше, чем просто обследование площадки
Для домашнего зарядного устройства обследование площадки занимает 30 минут. Для коллективной установки на открытом воздухе "обследование площадки" является полноценным этапом проектирования и инженерии. Здесь вы собираете свою команду — инженеров, электриков и менеджеров проектов — чтобы создать детальный план для достижения успеха.
Вот что на самом деле включает в себя этот важный первый этап:
- Оценка емкости сети: первый и самый важный вопрос: может ли электрическая инфраструктура вашего объекта справиться с нагрузкой? Ваша команда проанализирует ваше основное распределительное оборудование и трансформаторы, чтобы определить, достаточно ли у вас мощности. В некоторых случаях вам может понадобиться сотрудничество с вашей энергетической компанией для модернизации вашего обслуживания, что может быть длительным процессом.
- Стратегическое размещение зарядных устройств: Вы не можете просто размещать зарядные устройства случайным образом. Вам нужно учитывать видимость, доступность (включая соблюдение требований ADA для пользователей с ограниченными возможностями) и защиту от автомобильного движения (что означает установку столбов из стали, заполненных бетоном, называемых боллардами).
- Выбор вашего арсенала (Зарядное устройство уровня 2 против DC Быстрозарядного устройства): Будут ли ваши пользователи сотрудниками, паркующимися на 8 часов, или клиентами, останавливающимися на 30 минут? Для парковки на весь день несколько зарядных устройств уровня 2 идеально подходят. Для мест, где требуется быстрая смена, инвестиции в одно или два устройства DC быстрозарядного устройства могут быть лучшей стратегией.
- Планирование на будущее: Не планируйте только для тех электромобилей, которые у вас есть сегодня; планируйте для тех, которые у вас будут через пять лет. Умный дизайн включает в себя прокладку дополнительных подземных трубопроводов сейчас для будущих зарядных устройств. Это избавит вас от необходимости снова копать вашу парковку.
Акт 2: Преодоление бюрократии – Разрешения, планы и терпение
Если получение разрешения на домашнюю зарядную станцию является небольшой преградой, то получение разрешения на коммерческую установку — это многослойный марафон. Опыт вашего подрядчика с местными властями здесь абсолютно критичен, так как они будут ориентироваться в сложном мире норм и одобрений.
Это не просто простое электрическое разрешение. Вам, вероятно, придется иметь дело с:
- Зонирование и разрешения на строительство: Ваш местный планировочный отдел должен одобрить местоположение, планировку и любые необходимые подготовительные работы.
- Утверждения коммунальных компаний: Если вам требуется обновление услуги, у коммунальной компании есть собственный отдельный процесс проверки и утверждения.
- Электрический кодекс: Все работы должны соответствовать Национальному электрическому кодексу (NEC) для обеспечения безопасности. NEC является золотым стандартом правил, опубликованным Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA)
Этот этап требует терпения. Это может занять несколько недель или даже месяцев. Используйте это время, чтобы окончательно определиться с выбором оборудования и программного обеспечения для зарядки.
Акт 3: Прокладывание пути – Тяжелая работа
Как только разрешения получены, начинается физическая работа. Здесь ваша тихая парковка временно превращается в строительную площадку. Это шумный, грязный и глубоко удовлетворяющий процесс наблюдать.
Установка уличных зарядных устройств — это работа, состоящая из двух частей:
- Гражданские работы («Грязная» часть): Это происходит в первую очередь. Команда придет с оборудованием для копки, чтобы вырыть каналы для подземных электрических проводов. Они зальют бетонные основания для каждого зарядного устройства и установят защитные стальные столбы. Это тяжелая работа, которая обеспечивает физическую безопасность ваших инвестиций.
- Электромонтажные работы (Часть "Чистая"): После завершения подготовительных работ приходят электрики. Они прокладывают силовые кабели через новые трубопроводы от вашего главного электрического помещения до каждого места установки зарядных станций. Они устанавливают зарядные станции на бетонные площадки и выполняют все окончательные подключения.
Акт 4: Последовательность запуска – Ввод в эксплуатацию и приемка
Зарядные устройства установлены на своих основаниях, и провода подключены, но вы еще не закончили. Последний шаг — это "пусконаладка" системы — превращение аппаратного обеспечения в полностью функциональную, интеллектуальную сеть.
Это включает в себя:
- Заключительная проверка: Городской инспектор прибудет, чтобы дать окончательное одобрение всей установке, убедившись, что каждая часть проекта — от глубины траншеи до размера автоматического выключателя — соответствует нормам.
- Активация сети: Здесь вступает в игру "подключение" в зарядных станциях ev connect. Техник подключит каждое зарядное устройство к интернету и к выбранному вами провайдеру сети. Они настроят доступ пользователей, установят цены или правила доступа (например, только для сотрудников) и протестируют платежную систему.
- Первый заряд: Как только сеть заработает и инспектор даст зеленый свет, пришло время для первого официального заряда. Отличная идея протестировать систему с несколькими различными автомобилями (такими как Hyundai Ioniq 5 или другие популярные модели), чтобы убедиться, что все работает безупречно.
Заключение: Укрепление будущего вашей собственности
Да, установка коллективной уличной зарядной станции — это серьезный проект. Он требует профессионального планирования, значительных строительных работ и прохождения лабиринта разрешений. Но, разбив его на эти четыре отдельных этапа — Проектирование, Разрешения, Установка и Ввод в эксплуатацию — процесс становится ясным и управляемым.
Это не просто предоставление удобства; это инвестиция в будущее вашей собственности. Это делает вас более привлекательным местом для лучших талантов, арендаторов с высокой ценностью и современных клиентов.
Готовы начать планировать свой собственный коммерческий проект зарядки? Изучите наши надежные и сертифицированные решения для зарядки электромобилей на
Маруйкельи позвольте нашему опыту направлять ваши инвестиции.