Odkryj najczęstsze mity dotyczące ładowania pojazdów nowej energii – czy sam się do nich przyczyniasz?

Pojazdy nowej energii (NEV) stają się coraz popularniejsze, jednak znaczna liczba kierowców nadal nie zna prawidłowych praktyk ładowania. Nieprawidłowe ładowanie nie tylko nadwyręża Twój portfel, ale może również skrócić żywotność baterii, a w poważnych przypadkach stanowić poważne ryzyko dla bezpieczeństwa! Dziś w prostych słowach przyjrzymy się tym powszechnym błędnym praktykom ładowania, aby sprawdzić, czy "trafiliśmy" w Ciebie!

Ładuj tylko wtedy, gdy bateria jest całkowicie rozładowana

Niektórzy właściciele samochodów zawsze lubią czekać, aż bateria będzie prawie rozładowana, na przykład gdy pozostało tylko 10%, 5%, a nawet 0% naładowania, zanim zaczną ładować. Myślą, że to "utrzyma baterię". W rzeczywistości jest to duży błąd! Ładowanie na tak niskich poziomach jest jak doprowadzanie baterii na skraj wyczerpania, a następnie jej przekarmianie, co powoduje znaczące uszkodzenie jej wewnętrznej struktury i skrócenie żywotności. Ze względu na dobro baterii zaleca się rozpoczęcie ładowania, gdy poziom naładowania wynosi 10%-20%.

Zawsze ładuj do 100%

Wielu kierowców czuje się zobowiązanych do ładowania swoich pojazdów do pełnych 100%, myśląc, że to najlepsza praktyka. Jednak jest to niepotrzebne. Akumulatory NEV mają inteligentne systemy zarządzania, które regulują procesy ładowania. Szczególnie w przypadku akumulatorów litowo-jonowych ogólnie zaleca się utrzymywanie poziomu naładowania między 20% a 80%, aby żywotność akumulatora była długa, a wydajność stabilna. Dlatego przestań obsesyjnie ładować do 100% i ładuj zgodnie z rzeczywistymi potrzebami, unikaj przeładowania.

Odłącz pistolet ładujący natychmiast po zakończeniu ładowania

Niektórzy właściciele samochodów wyciągają pistolet ładujący zaraz po zakończeniu ładowania. Może to łatwo uszkodzić system ładowania pojazdu, a nawet spowodować zablokowanie pistoletu ładującego.

Ponadto, nigdy nie używaj przycisku „Przycisk awaryjnego zatrzymania” do zakończenia normalnej sesji ładowania! Ten przycisk jest zarezerwowany na sytuacje awaryjne, takie jak nagłe nagrzewanie się stacji ładowania lub wyciek prądu. Gdy normalne ładowanie jest zakończone, po prostu postępuj zgodnie z standardową procedurą, aby wyjąć wtyczkę, nie naciskaj przycisku losowo!

Ładuj pojazd zaraz po użyciu

Wielu właścicieli samochodów pragnie ładować swoje pojazdy zaraz po ich użyciu. W rzeczywistości jednak akumulator ma swoją ulubioną „komfortową temperaturę”, która wynosi około 20 do 30 stopni Celsjusza. W tym zakresie temperatur akumulator działa najsprawniej i ma najdłuższą żywotność. Dlatego po jeździe najlepiej dać akumulatorowi trochę czasu na schłodzenie przed ładowaniem. Ta prosta przerwa może znacząco wpłynąć na zdrowie twojego akumulatora.

Nie ma potrzeby podgrzewania pojazdów NEV zimą

Wbrew powszechnemu przekonaniu, pojazdy elektryczne i hybrydowe wymagają „rozgrzewki” w mroźnych warunkach zimowych. Chociaż pojazdy NEV nie posiadają silników i skrzyń biegów jak tradycyjne pojazdy spalinowe, ich akumulatory zasilające są niezwykle wrażliwe na zimno. Gdy pogoda jest zimna, akumulatory przechodzą niepożądane reakcje chemiczne podczas ładowania i rozładowywania, co znacznie obniża ich wydajność.

Obecnie wiele pojazdów NEV jest dość inteligentnych, z systemami podgrzewania akumulatorów i regulacji temperatury, które mogą samodzielnie dostosowywać temperaturę akumulatora. Jednak nawet tak, po uruchomieniu samochodu w zimne dni, kierowca musi jechać płynnie i nie przyspieszać gwałtownie, aby akumulator mógł się powoli dostosować. Należy zwrócić uwagę na te powszechne nieporozumienia dotyczące samochodów i mamy nadzieję, że wszyscy właściciele nowych pojazdów energetycznych będą mogli bezpiecznie ładować i bezpiecznie podróżować.