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作成日 01.09
サウジアラビア：充電インフラ開発を推進
世界最大の石油生産国であり、現地のガソリン価格が非常に低いにもかかわらず、サウジアラビアは近年EV市場に参入しました。同国は、包括的な産業チェーンを確立するために巨額の投資を行っており、経済的焦点の戦略的転換を反映しています。
このイニシアチブは、複数の目的によって推進されています。一方では、持続可能な経済的・社会的発展の追求と一致しており、石油への過度な依存から経済を多角化することを目指しています。他方では、兆ドル規模のEV産業が提示する広大な機会を活用するための正当な動きです。
世界の自動車産業が急速に電動化へと移行する中、サウジアラビアはこのトレンドの可能性を認識しています。EV分野における戦略的展開を加速させることで、同国はグリーンモビリティとクリーンエネルギーのグローバル市場において、主要なプレーヤーとなることを目指しています。
「ビジョン2030」戦略に基づき、サウジアラビアはインフラ構築、先進技術の研究開発促進、トラムサプライチェーンの現地化促進のために数十億ドルを投資しています。サウジアラビア政府は、2030年までに首都リヤドの自動車の30%を電化し、完全な電気自動車エコシステムの構築に努める計画です。
産業チェーンのレイアウトへの大規模投資
近年、サウジアラビアは頻繁な動きを見せ、原材料から自動車製造までの産業チェーン全体に多額の投資を行っています。
PwCのグローバルおよび中東の電動モビリティ事業責任者であるハイコ・ザイツ氏は、サウジアラビアがグローバルな電気自動車産業における地位を強化するために、自給自足型の自動車サプライチェーンを構築していると指摘しました。
サウジアラビアの政府系ファンドである公共投資基金（PIF）は、米国上場トラム会社であるLucid Motorsの筆頭株主であり、2018年から2024年8月にかけて約80億米ドルを投資しています。2023年には、Lucid Groupがサウジアラビアのキング・アブドラ経済都市（KAEC）に年産15万5000台のトラム製造工場を設立しました。
2022年、PIFとFoxconnは、サウジアラビア初の地元トラムブランドであるCeer Motorsを設立しました。同社は2034年までに3万人の雇用を創出し、GDPに約80億ドル貢献すると見込まれています。最初のトラムは2026年に発売される予定です。
Seitz氏は、サウジアラビアはまた、豊富な鉱物資源を活用して、主要部品に必要な材料の供給を強化していると述べました。
2021年、サウジアラビアのジュベール・ヤンブ王立委員会（RCJY）は、ヤンブ工業都市にリチウム化学工場、ニッケル化学工場、正極活物質工場を含むバッテリー化学コンプレックスを段階的に開発しました。
2023年、Ma‘adenはIvanhoe Electricの株式9.9%を1億2600万ドルで購入し、サウジアラビアの銅、ニッケル、金、銀などの戦略的鉱物資源の開発を加速するための合弁事業を設立しました。
インフラの整備と産業開発の促進
電気自動車の普及に伴い、サウジアラビア政府は民間企業と協力して全国的な充電ネットワークを構築しています。アブドゥル・ラティフ・ジャミール・モーターズの市場運営ディレクターであるマジン・ジャミール氏は、サウジアラビアが主要なテクノロジーサプライヤーとの官民パートナーシップモデルを確立し、充電インフラの建設を加速させ、太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギープロジェクトを推進して、トラム充電用のクリーンエネルギーを提供していると述べました。
サウジアラビアは2030年までに5,000基の急速充電パイルを設置する計画であると報じられています。Jameel氏はまた、サウジ政府が路面電車の普及を加速するために、一連の財政的インセンティブと政策的支援を導入したと述べています。今年初め、サウジアラビアは自動車製造や部品などの産業プロジェクトに対し、最大35%の初期資金を提供する100億リヤル（約26億6600万米ドル）相当の「標準インセンティブ計画」を導入しました。
同時に、サウジアラビアは自動車産業に人工知能と自動化技術を導入し、生産プロセスを最適化し、インテリジェントな旅行に関連するデジタルインフラをアップグレードし、トラム製造の競争力を高めるためにインテリジェント技術を広く適用することを目指しています。
サウジアラビアは、伝統的な石油経済から新しいエネルギー産業と多様化された経済へと変革しています。大規模な投資、技術協力、政策支援を通じて、サウジアラビアは世界のトラム市場における重要な参加者になると予想されています。
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