Scopri le più comuni idee sbagliate sulla ricarica dei veicoli a nuova energia: ci stai cadendo?

I NEV stanno diventando sempre più popolari, ma un numero significativo di conducenti non è ancora a conoscenza delle corrette pratiche di ricarica. Una ricarica errata non solo ti svuota le tasche, ma può anche ridurre la durata della batteria e, nei casi più gravi, comportare seri rischi per la sicurezza! Oggi, analizziamo queste pratiche di ricarica comuni in un linguaggio semplice per vedere se sei stato "colpito"!

Carica solo quando la batteria è completamente scarica

Alcuni proprietari di auto amano aspettare che la batteria sia quasi scarica, ad esempio quando rimane solo il 10%, 5% o addirittura lo 0% prima di caricarla. Pensano che questo possa "mantenere la batteria". In realtà, questo è un grosso errore! Caricare a livelli così bassi è come spingere la batteria sull'orlo della fame e poi sovralimentarla, causando danni significativi alla sua struttura interna e accorciandone la durata. Per il bene della batteria, si consiglia di iniziare la ricarica quando la carica è al 10%-20%.

Caricare sempre al 100%

Molti conducenti si sentono obbligati a caricare i loro veicoli fino al 100%, pensando che sia la pratica migliore. Tuttavia, questo è inutile. Le batterie dei NEV sono dotate di sistemi di gestione intelligenti che regolano i processi di ricarica. Soprattutto per le batterie agli ioni di litio, si raccomanda generalmente di mantenere il livello di carica tra il 20% e l'80%, in modo che la durata della batteria sia lunga e le prestazioni stabili. Pertanto, smetti di ossessionarti con la ricarica al 100% e carica in base alle esigenze effettive, evitando la sovraccarica.

Scollegare la pistola di ricarica immediatamente dopo la ricarica

Alcuni proprietari di auto staccano la pistola di ricarica non appena la ricarica è terminata. Questo può facilmente danneggiare il sistema di ricarica del veicolo e potrebbe persino causare il blocco della pistola di ricarica.

Inoltre, non utilizzare mai il "Pulsante di arresto di emergenza" per terminare una normale sessione di ricarica! Questo pulsante è riservato alle emergenze, come quando la colonnina di ricarica si surriscalda improvvisamente o perde elettricità. Al termine della ricarica normale, segui semplicemente la procedura standard per scollegare la pistola, non premere il pulsante a caso!

Carica il veicolo subito dopo l'uso

Molti proprietari di auto sono ansiosi di caricare le loro auto non appena hanno finito di usarle. Ma in realtà, la batteria ha anche la sua "temperatura confortevole" preferita, che è di circa 20-30 gradi Celsius. All'interno di questo intervallo di temperatura, la batteria funziona più vigorosamente e ha la vita più lunga. Quindi, dopo un viaggio, è meglio dare alla batteria un po' di tempo per raffreddarsi prima di caricarla. Questa semplice pausa può giovare in modo significativo alla salute della tua batteria.

Nessun bisogno di riscaldare i NEV in inverno

Contrariamente a quanto si creda, i veicoli elettrici e ibridi richiedono un "riscaldamento" nelle fredde condizioni invernali. Anche se i NEV non hanno motori e cambi come i veicoli tradizionali a benzina, le loro batterie di potenza sono estremamente sensibili al freddo. Quando il tempo è freddo, le batterie subiscono reazioni chimiche indesiderate durante la carica e la scarica, compromettendo gravemente le loro prestazioni.

Ora molti NEV sono piuttosto intelligenti, con sistemi di preriscaldamento della batteria e regolazione della temperatura che possono regolare autonomamente la temperatura della batteria. Tuttavia, anche così, dopo aver avviato l'auto in condizioni di freddo, il conducente deve guidare con calma e non accelerare bruscamente, affinché la batteria possa adattarsi lentamente. È necessario prestare attenzione a questi comuni malintesi sulle auto e sperare che tutti i proprietari di nuove energie possano ricaricare in sicurezza e viaggiare in sicurezza.