06 Calcolo del ritorno sull'investimento di stazioni di ricarica autocostruite per nuovi camion pesanti a energia

Immagina questo: sei in Cina e possiedi 9 grandi camion, ognuno dei quali misura circa 2,7 metri di larghezza e 15 metri di lunghezza. Per garantire spazio sufficiente per parcheggiare e manovrare con facilità, è necessario un ampio parcheggio. Idealmente, ciascuno di questi parcheggi dovrebbe essere largo circa 3,5 metri e lungo 17 metri.

L'investimento per una stazione di ricarica per grandi camion include l'acquisto di attrezzature di ricarica, la richiesta e l'installazione di trasformatori, la posa di cavi, lavori di ingegneria civile (come scavi, costruzione di edifici, ecc.) e altri elementi di supporto. Di solito, le stazioni di ricarica vengono costruite in base a un rapporto di tre veicoli per una colonnina di ricarica con due pistole di ricarica. I costi di una stazione di ricarica per 9 grandi camion ammontano a circa 800.000 CNY.

Se costruisci una stazione di ricarica da solo, dovrai trovare qualcuno che se ne occupi e la mantenga. Ad esempio, se hai aperto una stazione di servizio e hai assunto un operaio. Le responsabilità quotidiane dell'operaio comportano principalmente l'effettuazione di ispezioni di routine. Deve controllare attentamente i dintorni per verificare che tutte le strutture funzionino come previsto e identificare eventuali componenti malfunzionanti o danneggiati che necessitano di riparazione. Lo stipendio mensile sarebbe di circa 6.000 CNY.

Le tariffe dell'elettricità presso le nuove stazioni di ricarica per veicoli elettrici non sono fisse, poiché il prezzo dell'elettricità è influenzato da una serie di fattori. Ad esempio, il volume di consumo giornaliero di elettricità, se ci si trova durante le ore di punta di utilizzo, e persino le condizioni meteorologiche – che sia estremamente caldo o freddo – giocano tutti un ruolo nel determinare il prezzo dell'elettricità. Ma non c'è bisogno di essere eccessivamente preoccupati. In media, una stima approssimativa pone il costo per kilowattora intorno ai 60 centesimi.

Abbiamo qui un camion a batteria super fantastico la cui batteria è un mostro che può contenere 423 kWh di elettricità! Il camion percorre 350 chilometri al giorno e consuma 1,2 kWh di elettricità per ogni chilometro. Ti sei mai chiesto quanta elettricità consuma su base giornaliera? Beh, ben 420 kWh! È come un colosso assetato di energia con un appetito insaziabile. È un perfetto esempio di quanto sia incredibilmente durevole questa batteria, capace di sostenere tali elevate richieste di energia.

Qui, c'è un camion lavoratore. È in viaggio circa 25 giorni al mese. Dopo aver finito di lavorare ogni giorno, deve tornare a casa per "riempirsi lo stomaco", cioè per ricaricarsi. Calcoliamo quante "pasti" consuma in un mese in base alla distanza che percorre ogni giorno e a quanta elettricità consuma per chilometro. Riesci a indovinare? Ehi, il risultato è sorprendente. In realtà consuma 10.500 kWh di elettricità in un mese! Questo ragazzo ha davvero un grande appetito! Questo appetito non è affatto piccolo!

Incontra qui il nostro "Fratello Camion" laborioso. Ogni mese, trascorre circa 25 giorni sulla strada. Una volta terminato il lavoro quotidiano, torna a casa per "fare il pieno" – o in questo caso, ricaricarsi. Ora, facciamo due conti. Considerando il chilometraggio giornaliero che percorre e la quantità di elettricità che consuma per chilometro, possiamo conoscere la sua "dieta energetica" mensile. E sai una cosa? Il risultato è davvero sbalorditivo. In un solo mese, ingurgita ben 10.500 kWh di elettricità, come un pozzo senza fondo! Questo "Fratello Camion" sa davvero come immagazzinare energia!

In altre parole, quando carichi il tuo camion, non significa che possa effettivamente utilizzare la quantità di elettricità che immetti. Nel mezzo, una piccola parte dell'elettricità sarà come una piccola cosa birichina che scivola via e scompare senza lasciare traccia. Facciamo un'analogia, supponiamo che tu carichi 100 gradi di elettricità, in realtà, il camion potrebbe usarne solo 95. È come se comprassi 100 mele, ma per vari motivi, ad esempio alcune sono marce o perse, alla fine potresti riuscire a mangiarne solo 95. Capito, questo è quello che intendo!

Calcoliamo quanto costano mensilmente la ricarica di questo camion. Come mostra il risultato precedente, vengono consumati 10.500 kWh di elettricità. Se il prezzo per kWh è di 0,6 CNY, i costi sono di 6.300 CNY. Tuttavia, proprio come quando si acquista qualcosa, a volte il peso indicato sulla confezione non corrisponde al peso effettivo. Anche la colonnina di ricarica avrà delle perdite durante la ricarica. Supponiamo che il tasso di perdita sia del 5%. Pertanto, l'importo effettivo da pagare sarà un po' più alto, non semplice come 6.300 CNY, e la perdita del 5% deve essere inclusa.

Come calcolarlo nello specifico? Basta moltiplicare 10.500 kWh di elettricità per 0,6 CNY, quindi dividerlo per (1-5%) e il risultato è 6.632 CNY.

Dal confronto di cui sopra, possiamo vedere che se costruisci una stazione di ricarica per il tuo camion, ti farà risparmiare molti soldi rispetto all'andare in una stazione di ricarica pubblica esterna. Puoi risparmiare circa 47.162 CNY in un singolo mese. Se conti solo i soldi risparmiati, ci vorranno circa 16 mesi perché i soldi spesi per costruire la stazione di ricarica vengano recuperati.

Tuttavia, non abbiamo considerato la situazione in cui apri la stazione di ricarica ad altre persone. In questo caso, potresti guadagnare di più e il tempo per recuperare i costi potrebbe essere più breve.

Se la tua stazione di ricarica può anche essere aperta al pubblico e ci sono molti grandi camion che necessitano di ricarica, diciamo, 30 grandi camion vengono da te per rifornirsi ogni giorno, allora potresti non dover nemmeno aspettare un anno per recuperare il costo di costruzione della stazione. Dopodiché, il reddito dalla stazione di ricarica sarà puro profitto per te.

Resta sintonizzato per gli aggiornamenti successivi, da continuare.