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Stazioni di Ricarica EV: Superare le Sfide delle Alte Temperature
Creato il 12.12
Con l'avvicinarsi dell'estate, il caldo torrido e la stagione delle inondazioni sono all'orizzonte. Le condizioni meteorologiche complesse pongono sfide significative alla sicurezza e alla manutenzione delle stazioni di ricarica.
All'interno delle colonnine di ricarica, i componenti elettronici affrontano un'intensa pressione di dissipazione del calore sotto alte temperature. Le ventole di raffreddamento operano senza sosta, ma faticano a mantenere le temperature all'interno di intervalli sicuri. Le batterie, i componenti principali dei veicoli elettrici, mostrano numerosi problemi ad alte temperature, tra cui un'accelerazione della degradazione della capacità, una drastica riduzione delle velocità di ricarica e persino potenziali rischi per la sicurezza. La rete elettrica diventa anche sopraffatta durante i periodi di picco di calore, poiché la domanda di elettricità residenziale aumenta a causa dell'uso intensivo di condizionatori d'aria e altri dispositivi di raffreddamento, sovrapponendosi al consumo di potenza di picco delle stazioni di ricarica. Ciò porta a un aumento netto dei carichi sulla rete, frequenti instabilità di tensione e interruzioni di corrente.
Di fronte a queste sfide, come possono gli operatori garantire operazioni stabili delle stazioni di ricarica e fornire servizi affidabili agli utenti di veicoli elettrici durante il "cuocere" ad alte temperature? Maruikel condivide consigli essenziali per la gestione e la manutenzione estiva delle stazioni di ricarica.
Rimozione regolare della polvere e manutenzione della colonnina di ricarica
Sotto l'ambiente ad alta temperatura estiva, garantire la normale dissipazione del calore delle colonnine di ricarica è un passo cruciale nella manutenzione della stazione. È necessario prestare attenzione a se il filtro antipolvere è bloccato da oggetti estranei e effettuare regolarmente la manutenzione di rimozione della polvere per garantire che il condotto d'aria all'ingresso e all'uscita abbia un buon effetto di ventilazione. Una efficace rimozione della polvere può non solo prolungare la vita delle colonnine, ma anche ridurre le perdite di energia e migliorare l'efficienza di ricarica.
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Rimozione della polvere dall'ingresso dell'aria: utilizzare una chiave speciale per aprire la porta laterale dell'ingresso dell'aria dell'attrezzatura. Disconnettere il filo di terra collegato alla porta, utilizzare una pistola ad aria compressa per soffiare via la polvere dal lato interno della rete metallica e del filtro sulla pannello laterale. Reinstallare il pannello laterale dopo aver confermato la pulizia completa.
Rimozione della polvere dall'uscita: aprire il pannello della porta sul lato dell'uscita dell'aria con una chiave speciale e disconnettere il filo di messa a terra. Prima della pulizia, è necessario confermare lo stato della ventola: controllare le pale danneggiate, le custodie esterne in plastica intatte e l'accumulo eccessivo di polvere sul cotone anti-polvere.
Rimuovere il pannello di copertura della ventola, estrarre il cotone filtrante, soffiare il cotone filtrante con una pistola ad aria ad alta pressione o battere il cotone con un'asta per rimuovere i detriti. Quindi, soffiare la polvere dal compartimento di uscita e all'interno della ventola. Dopo la pulizia, reinstallare la porta laterale, il cotone filtrante e il coperchio della ventola.
Ciclo di manutenzione: L'ispezione di routine deve essere eseguita secondo il programma sottostante. Per riparazioni, sostituzioni di componenti o aggiunta di stucco ignifugo, contattare il personale di manutenzione. In ambienti difficili (ad es., alta polvere, umidità o pelucchi), ispezionare mensilmente.
Manutenzione della pistola di ricarica
Le tempeste estive si verificano frequentemente, quindi prestare attenzione a mantenere la testa del caricabatterie asciutta. Dopo la ricarica, il caricabatterie deve essere reinserito nella base della pistola e deve essere appeso al suo posto per evitare danni causati da cadute. Il ritorno tempestivo del caricabatterie evita anche di esporre i pin della pistola all'aria, riducendo i rischi di polvere, acqua o oggetti estranei che entrano e causano pericoli per la sicurezza.
Manutenzione del cavo di alimentazione
Quando la temperatura è alta in estate, il cavo di alimentazione è soggetto a danneggiarsi. Pertanto, durante la manutenzione della stazione, è necessario controllare se il cavo di alimentazione nella colonnina di ricarica è grigio, nero o giallo, e se ci sono problemi come contatti difettosi, invecchiamento o allentamento. Assicurati di disattivare l'alimentazione quando controlli il cavo di alimentazione.
Rafforzare l'ispezione e la manutenzione quotidiana, specialmente nelle prime ore del mattino, e affrontare immediatamente qualsiasi anomalia senza lasciare alcun pericolo nascosto.
È severamente vietato lavare auto e mantenere veicoli durante la ricarica.
Non ci sono oggetti vari accumulati o posizionati intorno alla stazione, e non ci sono materiali infiammabili ed esplosivi lasciati vicino alla colonnina di ricarica.
Pubblica suggerimenti per la ricarica sicura nella stazione di ricarica per standardizzare il comportamento di ricarica degli utenti.
Prevenzione delle inondazioni per la stazione di ricarica
La stazione di ricarica deve essere dotata di adeguate attrezzature per il controllo delle inondazioni e materiali per il controllo delle inondazioni come richiesto, e le attrezzature per il controllo delle inondazioni devono essere ispezionate e testate in modo completo prima della stagione delle inondazioni ogni anno e devono essere in buone condizioni.
Prima che arrivi la stagione delle piogge, eseguire un'ispezione completa e un dragaggio delle strutture di drenaggio delle strade e dei siti, e adottare misure per prevenire l'accumulo d'acqua e il drenaggio. Quando piove, controllare le perdite della casa e il drenaggio del tubo fognario. Controllare l'accumulo d'acqua nel seminterrato, nella trincea dei cavi, nel tunnel dei cavi, ecc. dopo la pioggia, e drenarlo in tempo. Quando l'umidità nella sala attrezzature è troppo alta, fare un buon lavoro di ventilazione.
Prevenzione incendi per stazione di ricarica
Con l'aumento graduale della temperatura negli ultimi tempi, il rischio di incendio della stazione è aumentato notevolmente, e la protezione antincendio della stazione di ricarica deve essere attuata.
L'installazione delle attrezzature antincendio nella stazione di ricarica deve conformarsi alle disposizioni del dipartimento dei vigili del fuoco e controllare regolarmente il posizionamento e l'integrità delle attrezzature antincendio.
Affiggere segnali di prevenzione incendi visibili e applicare una gestione rigorosa.
Controllare regolarmente il mastice ignifugo nella colonna di ricarica e aumentarlo in tempo.
Articoli infiammabili ed esplosivi non devono essere immagazzinati nella sala attrezzature o nell'area attrezzature della stazione di ricarica. Se la costruzione richiede un immagazzinamento temporaneo, gestire rigorosamente l'uso e rimuovere immediatamente i residui dopo il completamento.
Utilizzare estintori a polvere secca ABC, posizionarli in luoghi facilmente accessibili con etichette chiare e non utilizzare mai acqua per spegnere gli incendi.
Avviso e trattamento per il tifone e il maltempo con piogge torrenziali
I Manager di Preoccupazione per gli Avvisi Anticipati dovrebbero prestare particolare attenzione alle informazioni di avviso tifone e drenare in anticipo tutti i tubi di drenaggio (come pozzetti, grondaie e scarichi a pavimento) nella stazione.
Controllo delle inondazioni di emergenza Se la pioggia è troppo intensa e l'acqua accumulata minaccia l'attrezzatura di ricarica, devono essere utilizzati sacchi di sabbia per racchiudere l'attrezzatura di ricarica per ridurre il flusso di acqua piovana. Allo stesso tempo, spegnere l'alimentazione principale del quadro di distribuzione anteriore dell'attrezzatura di ricarica. Le stazioni condizionali possono essere imballate con grandi sacchetti di plastica per migliorare ulteriormente le prestazioni impermeabili dell'intero palo.
Trattamento post-pioggia
Dopo la pioggia, aprire la porta del palo di ricarica, pulire fango e detriti all'interno, controllare se ci sono acqua o gocce d'acqua all'interno, asciugarlo e ventilare fino a quando non è completamente asciutto. I componenti elettrici sommersi dall'acqua devono essere sostituiti prima di poter essere riutilizzati, e l'isolamento dei cavi di ingresso e uscita deve essere misurato per garantire che l'isolamento raggiunga lo standard prima di poter essere accesi.
Precauzioni di ricarica per veicoli elettrici in alta temperatura
- Evitare la ricarica ad alta temperatura. In caso di caldo, non è possibile ricaricare direttamente al sole, né è possibile ricaricare immediatamente dopo aver guidato a lungo in condizioni di caldo. Il veicolo dovrebbe fermarsi per 20-30 minuti per consentire alla batteria e alle varie parti di raffreddarsi prima della ricarica. Inoltre, non lasciare articoli infiammabili ed esplosivi nell'auto durante la ricarica in un ambiente ad alta temperatura, specialmente non posizionare accendini, carta e deodoranti per ambienti vicino al parabrezza anteriore per evitare incidenti.
- Utilizzo ragionevole dei metodi di ricarica I metodi di ricarica dei veicoli elettrici sono principalmente suddivisi in ricarica rapida e ricarica lenta. Sebbene la ricarica rapida possa ripristinare rapidamente l'energia in breve tempo, l'alta corrente e la tensione hanno un grande impatto sulla batteria di potenza, il che potrebbe portare al distacco dei materiali attivi e all'aggravamento dei problemi di riscaldamento. Pertanto, quando si ricarica in estate, si consiglia di utilizzare la ricarica lenta il più possibile per ridurre i danni alla batteria. Generalmente, il caricabatterie a bordo fornito con il veicolo viene utilizzato per la ricarica lenta, che ha una corrente bassa e un lungo tempo di ricarica, ma può proteggere efficacemente la batteria.
- Controllare il tempo e la frequenza di carica. La sovraccarica, la scarica e la sottocarica accorceranno la vita della batteria in una certa misura. Il proprietario dovrebbe gestire ragionevolmente il tempo e la frequenza di carica in base alle esigenze reali. In generale, il tempo medio di carica delle batterie per automobili è di circa 10 ore. Inoltre, scaricare completamente la batteria una volta al mese e poi ricaricarla completamente è utile per "attivare" la batteria e migliorare la sua capacità. Si consiglia al proprietario di caricare la batteria ogni giorno per mantenere la batteria in uno stato di ciclo superficiale, in modo che la vita della batteria sia più lunga.
- Evitare di caricare mentre si accende il condizionatore. Accendere il condizionatore durante la ricarica aumenterà il carico interno della batteria, accelererà l'attenuazione della batteria e ridurrà l'autonomia. Pertanto, quando si carica in estate, i proprietari di auto dovrebbero cercare di evitare di caricare mentre si accende il condizionatore. Se è davvero necessario raffreddare, è possibile accendere il condizionatore dopo che il veicolo ha smesso di caricarsi.
- Precauzioni per la ricarica nei giorni di pioggia È estate e piove. Se c'è una forte pioggia, il proprietario dovrebbe cercare di evitare di ricaricare. Se la ricarica è necessaria, dovrebbe essere effettuata in un luogo asciutto, evitando tratti stradali in pendenza e aree con acqua stagnante. Allo stesso tempo, assicurarsi che la porta di ricarica e la pistola elettrica siano in uno stato asciutto e mantenere le mani asciutte quando si inserisce e si estrae la pistola elettrica e si chiude il coperchio di ricarica del veicolo. Non ricaricare mai durante un temporale, per evitare un incidente di incendio causato da un fulmine.
- Prevenire i fulmini e i cortocircuiti In caso di maltempo con temporali, sebbene le colonnine di ricarica, le prese dei cavi di ricarica e altre parti abbiano una certa impermeabilità, è comunque necessario guardarsi dal rischio di fulmini e cortocircuiti. I proprietari di auto dovrebbero stare lontani da oggetti metallici e aree aperte durante la ricarica per evitare di diventare un canale di scarica per i fulmini. Allo stesso tempo, è necessario controllare regolarmente lo stato dei cavi di ricarica e delle prese per evitare incidenti di cortocircuito causati da danni o invecchiamento.
Manutenzione e Cura Post-Carica
- Disconnettere prontamente l'alimentazione. Dopo il completamento della ricarica, il proprietario dovrebbe disconnettere l'alimentazione e scollegare la pistola di ricarica in tempo per prevenire la scarica eccessiva della batteria o danni all'attrezzatura di ricarica a causa di una connessione prolungata.
- Controllare la porta di ricarica e il cavo dopo ogni ricarica, il proprietario dovrebbe controllare la porta di ricarica e il cavo per residui di corpi estranei o danni, pulire e riparare in tempo.
- Pulire regolarmente i veicoli e le attrezzature di ricarica. In estate fa caldo e piove, e i veicoli e le attrezzature di ricarica tendono ad accumulare polvere e sporcizia. I proprietari dovrebbero pulire regolarmente i veicoli e le attrezzature di ricarica per mantenerli puliti e ordinati, in modo da evitare di influenzare l'efficienza e la sicurezza della ricarica.
- Monitorare lo stato di salute della batteria La batteria del veicolo a energia nuova è il suo componente principale, quindi è molto importante monitorare regolarmente lo stato di salute della batteria. I proprietari di auto possono controllare i parametri della batteria come potenza, tensione e temperatura, così come i cicli di vita della batteria e la vita residua attraverso il sistema di bordo o l'APP mobile. Se si riscontra che le prestazioni della batteria sono chiaramente diminuite o ci sono avvisi anomali, è necessario contattare tempestivamente i centri di assistenza post-vendita professionali per ispezione e manutenzione.
- Pianificazione ragionevole dell'itinerario Nella calda stagione estiva, a causa dell'uso frequente dei condizionatori d'aria e del possibile impatto sulle prestazioni della batteria, l'autonomia dei veicoli a energia nuova potrebbe essere relativamente ridotta. Pertanto, i proprietari di auto dovrebbero pianificare i loro viaggi in modo ragionevole prima di uscire per garantire che il veicolo abbia abbastanza elettricità per raggiungere la propria destinazione e riservare una certa quantità di elettricità per usi di emergenza. Nel processo di guida a lungo raggio, è possibile utilizzare software di navigazione per pianificare le stazioni di ricarica al fine di rifornire l'energia in tempo.
- Impara le conoscenze del trattamento d'emergenza. I proprietari di auto dovrebbero comprendere e padroneggiare le situazioni di emergenza che possono verificarsi durante il processo di ricarica dei veicoli a energia nuova e i loro metodi di trattamento. Ad esempio, se noti che l'attrezzatura di ricarica sta prendendo fuoco o fuma, dovresti immediatamente staccare l'alimentazione e allontanarti dal veicolo, e nel contempo chiamare il numero di emergenza. Per problemi comuni come il surriscaldamento della batteria e l'interruzione della ricarica, i proprietari di auto dovrebbero anche comprendere le loro cause e soluzioni in modo da poterli affrontare rapidamente quando necessario.
Malinteso e correzione della ricarica in estate
Mito 1: Correzione innocua della ricarica rapida ad alta temperatura: la ricarica rapida ad alta temperatura aggraverà la reazione chimica e la generazione di calore all'interno della batteria, portando all'aumento della temperatura della batteria e della pressione interna, e potrebbe persino causare incidenti di sicurezza. Pertanto, durante il caldo estivo, dovremmo cercare di evitare di utilizzare il metodo di ricarica rapida o scegliere di ricaricare in un luogo fresco e ventilato.
Mito 2: Più a lungo si carica, meglio è. Sebbene le batterie dei veicoli a energia nuova abbiano una certa funzione di protezione da sovraccarico, la ricarica prolungata causerà comunque alcuni danni alle batterie. Il sovraccarico porterà a un'eccessiva produzione di gas e calore nella batteria, il che accelererà il processo di invecchiamento della batteria. Pertanto, il proprietario dovrebbe controllare il tempo di ricarica in modo ragionevole in base alle esigenze reali per evitare il sovraccarico.
Mito 3: Non è necessario prestare particolare attenzione alla correzione quando si carica nei giorni di pioggia: Quando si carica nei giorni di pioggia, se l'attrezzatura di ricarica o la porta di ricarica del veicolo è danneggiata o invecchiata, l'acqua piovana potrebbe infiltrarsi all'interno e causare un cortocircuito o un incidente di perdita. Pertanto, quando si carica nei giorni di pioggia, il proprietario dovrebbe scegliere un luogo asciutto e assicurarsi che la porta di ricarica e la pistola elettrica siano in uno stato asciutto.
Conclusione
La gestione della sicurezza è di fondamentale importanza e la vigilanza costante è la chiave per l'implementazione. Per garantire la sicurezza durante l'estate calda, concentrati su "prevenzione di fulmini, alluvioni, calore ed esplosioni", esegui regolarmente la manutenzione e la pulizia delle stazioni di ricarica e riduci al minimo i rischi e gli incidenti di sicurezza.
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