Situs web pemerintah Selandia Baru baru-baru ini melaporkan bahwa Menteri Transportasi Selandia Baru, Bishop, dan Menteri Energi, Watts, secara bersama-sama mengumumkan pada hari yang sama bahwa pemerintah Selandia Baru akan merevisi model co-investment dan kerjasama dengan sektor swasta untuk mempercepat promosi stasiun pengisian umum untuk kendaraan listrik (EV) di berbagai tempat.

Menurut laporan, pada akhir 2024, akan ada 1.378 stasiun pengisian umum untuk kendaraan listrik (EV) di Selandia Baru. Rasio kendaraan terhadap pengisi daya adalah sekitar 84:1. Pemerintah bertujuan untuk meningkatkan jumlah stasiun pengisian menjadi 10.000 pada tahun 2030, meningkatkan rasio kendaraan terhadap pengisi daya menjadi 40:1 untuk menghilangkan "kecemasan jarak" konsumen dan membuat kepemilikan EV semudah mungkin.

Bishop mengatakan bahwa kendaraan listrik (EV) saat ini menyumbang lebih dari 2% dari kepemilikan kendaraan ringan di Selandia Baru dan diperkirakan akan mencapai sekitar 11% pada tahun 2030. Dalam keadaan saat ini, investasi sektor swasta dalam infrastruktur pengisian daya tetap lesu karena dianggap permintaan yang tidak mencukupi, sementara pertumbuhan permintaan pengisian daya dibatasi oleh kurangnya tiang pengisian publik. Dilema "ayam atau telur" ini menghambat perluasan jaringan pengisian publik, yang memerlukan intervensi pemerintah. Pemerintah akan belajar dari model sukses rencana broadband ultra-cepat dan beralih ke model pengadaan yang lebih matang dan komersial.

Bishop mengatakan bahwa hingga NZD 68,5 juta telah disisihkan untuk mendukung operator swasta dalam berinvestasi bersama dalam infrastruktur pengisian publik dalam bentuk pinjaman bersubsidi. Dibandingkan dengan hibah tradisional, pinjaman akan dilaksanakan lebih cepat, sambil mengurangi kompleksitas, biaya, dan risiko, serta memanfaatkan investasi sektor swasta dalam fasilitas pengisian publik lebih awal. Pada saat yang sama, memaksimalkan investasi sektor swasta juga akan memastikan hasil yang lebih besar dengan menggunakan lebih sedikit uang pembayar pajak. Pinjaman bersubsidi akan mencakup hingga 50% dari biaya proyek dan akan diberikan melalui proses lelang investasi bersama yang kompetitif dengan suku bunga nol untuk periode maksimum 13 tahun. Pelamar dapat mengajukan paket proposal untuk pembangunan beberapa kluster stasiun pengisian.