Temukan Kesalahpahaman Pengisian Daya Paling Umum untuk Kendaraan Energi Baru—Apakah Anda Terjebak di Dalamnya?

NEV semakin populer, namun sejumlah besar pengemudi masih belum mengetahui praktik pengisian daya yang benar. Pengisian daya yang salah tidak hanya menguras kantong Anda, tetapi juga dapat mengurangi masa pakai baterai dan, dalam kasus yang parah, menimbulkan risiko keselamatan yang serius! Hari ini, mari kita selami praktik pengisian daya yang umum ini dengan bahasa yang sederhana untuk melihat apakah Anda "terkena"!

Isi Daya Hanya Saat Baterai Benar-Benar Habis

Beberapa pemilik mobil selalu suka menunggu hingga baterai hampir habis, misalnya saat daya tersisa hanya 10%, 5%, atau bahkan 0% sebelum mengisi daya. Mereka berpikir ini dapat "menjaga baterai". Faktanya, ini adalah kesalahan besar! Mengisi daya pada level serendah itu seperti mendorong baterai ke ambang kelaparan lalu memberinya makan berlebihan, menyebabkan kerusakan signifikan pada struktur internalnya dan memperpendek masa pakainya. Demi baterai, disarankan untuk mulai mengisi daya saat daya tersisa 10%-20%.

Selalu Isi Daya Hingga 100%

Banyak pengemudi merasa terpaksa untuk mengisi daya kendaraan mereka hingga 100%, berpikir bahwa itu adalah praktik terbaik. Namun, ini tidak perlu. Baterai NEV dilengkapi dengan sistem manajemen cerdas yang mengatur proses pengisian daya. Terutama untuk baterai lithium-ion, umumnya disarankan untuk menjaga level daya antara 20% dan 80%, sehingga umur baterai panjang dan kinerjanya stabil. Oleh karena itu, berhentilah terobsesi dengan pengisian hingga 100% dan isi daya sesuai dengan kebutuhan yang sebenarnya, hindari pengisian berlebih.

Cabut Pistol Pengisi Daya Segera Setelah Pengisian Daya Selesai

Beberapa pemilik mobil mencabut pistol pengisi daya segera setelah pengisian daya selesai. Hal ini dapat dengan mudah merusak sistem pengisian daya kendaraan, dan bahkan dapat menyebabkan pistol pengisi daya macet.

Selain itu, jangan pernah menggunakan "Tombol Berhenti Darurat" untuk mengakhiri sesi pengisian daya normal! Tombol ini diperuntukkan untuk keadaan darurat, seperti ketika tiang pengisian tiba-tiba memanas atau bocor listrik. Ketika pengisian daya normal selesai, cukup ikuti prosedur standar untuk mencabut kabel, jangan tekan tombol secara sembarangan!

Isi Daya Kendaraan Segera Setelah Digunakan

Banyak pemilik mobil yang ingin mengisi daya mobil mereka segera setelah selesai menggunakannya. Namun, pada kenyataannya, baterai juga memiliki "suhu nyaman" favoritnya, yaitu sekitar 20 hingga 30 derajat Celsius. Dalam rentang suhu ini, baterai bekerja dengan paling giat dan memiliki umur terpanjang. Jadi, setelah berkendara, sebaiknya beri waktu bagi baterai untuk mendingin sebelum mengisi daya. Jeda sederhana ini dapat memberikan manfaat signifikan bagi kesehatan baterai Anda.

Tidak Perlu Memanaskan NEV di Musim Dingin

Bertentangan dengan kepercayaan umum, kendaraan listrik dan hibrida memerlukan "pemanasan" dalam kondisi dingin musim dingin. Meskipun NEV tidak memiliki mesin dan gearbox seperti kendaraan bertenaga bensin tradisional, baterai daya mereka sangat sensitif terhadap dingin. Ketika cuaca dingin, baterai mengalami reaksi kimia yang tidak diinginkan selama pengisian dan pengosongan, yang sangat mengurangi kinerjanya.

Sekarang banyak NEV yang cukup pintar, dengan sistem pemanasan pra-baterai dan penyesuaian suhu yang dapat menyesuaikan suhu baterai secara otomatis. Namun, meskipun begitu, setelah menyalakan mobil dalam cuaca dingin, pengemudi harus mengemudi dengan stabil, dan tidak mempercepat secara tiba-tiba, agar baterai dapat beradaptasi perlahan. Anda harus memperhatikan kesalahpahaman umum tentang mobil ini, dan berharap semua pemilik energi baru dapat mengisi daya dengan aman dan bepergian dengan aman.