आम तौर पर, बिजली की तीसरी पीढ़ी में शामिल हैं: बैटरी, मोटर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली; छोटे और मध्यम आकार के बिजली की आपूर्ति में शामिल हैं: उच्च-वोल्टेज वितरण बॉक्स PDU, ऑन-बोर्ड चार्जर OBC और DC/DC कनवर्टर। तीसरी बिजली वाहन के मुख्य बिजली प्रदर्शन और सहनशक्ति को निर्धारित करती है, जबकि तीसरी बिजली चार्जिंग, बिजली वितरण और उपकरण बिजली आपूर्ति जैसे विवरणों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

इसमें तीन प्रमुख असेंबली भाग शामिल हैं:

बैटरी पैक

ड्राइविंग मोटर

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली

उच्च तापमान, उच्च आर्द्रता और कंपन के जटिल कार्य वातावरण में, नई ऊर्जा वाहनों की इलेक्ट्रिक ड्राइव प्रणाली रियल-टाइम रिस्पांस सॉफ्टवेयर एल्गोरिथम के आधार पर उच्च आवृत्ति पर पावर इलेक्ट्रॉनिक घटकों की पावर आउटपुट विशेषताओं को सटीक रूप से नियंत्रित करती है, ड्राइव मोटर के नियंत्रण का एहसास करती है, और अंततः परिशुद्ध यांत्रिक घटकों के माध्यम से बाहर शक्ति संचारित करती है।

पावर बैटरी छोटे टॉर्च की बैटरियों के एक गुच्छे की तरह होती है, जिन्हें एक साथ बांधा जाता है, और वोल्टेज सैकड़ों वोल्ट तक बढ़ सकता है, ठीक वैसे ही जैसे उच्च वोल्टेज बिजली। इसके अंदर एक "बैटरी मैनेजर" BMS होता है, जो प्रत्येक छोटी बैटरी के वोल्टेज और तापमान की विशेष रूप से निगरानी करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे सभी अच्छी तरह से काम कर रही हैं और उनका वोल्टेज समान है, ताकि पूरी कार "गुस्से में" न आए। यह बैटरी पैक आमतौर पर कार के नीचे लगाया जाता है, और इसे IP67 या IP68 की वाटरप्रूफ और डस्टप्रूफ रेटिंग वाले "सुरक्षात्मक कपड़े" पहनने पड़ते हैं, जैसे बैटरी पर "सुनहरा घंटा" लगाना, इसलिए यह बरसात के दिनों या गड्ढों से नहीं डरता!

ऑटोमोबाइल के "पावर हार्ट" के रूप में, ड्राइविंग मोटर एक उपकरण है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है, वाहन को आगे और पीछे चलाने के लिए शक्ति प्रदान करता है।

नई ऊर्जा वाहनों के पावर आउटपुट डिवाइस के रूप में, मोटर पारंपरिक ईंधन वाहनों के इंजन के बराबर है। स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर इलेक्ट्रिक कार के "सुपर इंजन" की तरह है। यह बैटरी में बिजली को कार को चलाने वाली शक्ति में कुशलतापूर्वक परिवर्तित करने के लिए विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत का उपयोग करता है। यह मोटर बहुत शक्तिशाली, तेज और बहुत ऊर्जा-कुशल है, इसलिए कई नई ऊर्जा वाहन (जैसे कुछ BYD मॉडल) इसका उपयोग करते हैं। इसे चलाना बहुत शक्तिशाली है। जैसे ही आप एक्सेलेरेटर पर पैर रखते हैं, कार "व्हूश" करके निकल जाती है। ड्राइविंग रोमांचक और चिंता मुक्त दोनों है!

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली नई ऊर्जा वाहनों का "तंत्रिका केंद्र" है, जो बैटरी सिस्टम, मोटर और उसके नियंत्रण प्रणाली के काम का समन्वय करती है ताकि वाहनों का कुशल संचालन सुनिश्चित हो सके। इसे न केवल वाहन के विभिन्न सेंसरों से भारी मात्रा में डेटा को संसाधित करना होता है, बल्कि ड्राइवर के संचालन के इरादे के अनुसार वाहन की रनिंग स्थिति को वास्तविक समय में समायोजित भी करना होता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली को मोटर का "बुद्धिमान मस्तिष्क" माना जा सकता है। इसका मुख्य कार्य वाहन नियंत्रण इकाई (VCU) से गति और टॉर्क जैसे नियंत्रण निर्देशों को प्राप्त करना है, और फिर ड्राइविंग मोटर की रनिंग स्थिति को सटीक रूप से नियंत्रित करना है, ताकि कम गति, उच्च गति, आगे और पीछे जैसी पूरी वाहन की क्रियाओं को महसूस किया जा सके, और सुचारू और कुशल शक्ति आउटपुट सुनिश्चित किया जा सके।

02 शियाओ सान डियान

तीन असेंबली शामिल हैं:

डीसी/डीसी कन्वर्टर

ऑन-बोर्ड चार्जर OBC (ऑन-बोर्ड चार्जर)

उच्च वोल्टेज वितरण बॉक्स PDU (पावर डिस्ट्रीब्यूशन यूनिट)

ऑन-बोर्ड चार्जर (OBC)

ऑन-बोर्ड चार्जर बाहरी बिजली आपूर्ति और वाहन बैटरी को जोड़ने वाला एक पुल है, और यह बैटरी को चार्ज करने के लिए प्रत्यावर्ती धारा (alternating current) को दिष्ट धारा (direct current) में परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार है। इसकी चार्जिंग दक्षता और स्थिरता सीधे वाहन की चार्जिंग गति और सुविधा को प्रभावित करती है। प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, चार्जर का आकार छोटा होता जा रहा है, लेकिन दक्षता बढ़ती जा रही है। कुछ उन्नत ऑन-बोर्ड चार्जर फास्ट चार्जिंग का एहसास कर सकते हैं, जो चार्जिंग समय को बहुत कम कर देता है और कार मालिकों के प्रतीक्षा समय को छोटा कर देता है।

डीसी/डीसी कन्वर्टर का कार्य बैटरी से उच्च-वोल्टेज डायरेक्ट करंट को वाहन के विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों द्वारा आवश्यक निम्न-वोल्टेज डायरेक्ट करंट में परिवर्तित करना है, और वाहन में प्रकाश व्यवस्था, मनोरंजन प्रणाली और नियंत्रण प्रणाली के लिए एक स्थिर बिजली की आपूर्ति प्रदान करना है। यह एक पावर डिस्ट्रीब्यूटर की तरह है, जो यह सुनिश्चित करता है कि सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को उचित बिजली की आपूर्ति मिल सके और वाहन इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली का सामान्य संचालन सुनिश्चित हो सके।

उच्च वोल्टेज वितरण बॉक्स (PDU)

उच्च-वोल्टेज वितरण बॉक्स नई ऊर्जा वाहनों की उच्च-वोल्टेज प्रणाली का मुख्य घटक है, जो बिजली वितरण के "हब" के बराबर है। बिजली वितरण केंद्र के रूप में, यह पावर बैटरी से उच्च-वोल्टेज डीसी को वितरित करने और प्रबंधित करने, और मोटर, ऑन-बोर्ड चार्जर और एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर जैसे विभिन्न उच्च-वोल्टेज विद्युत उपकरणों को उच्च-वोल्टेज डीसी वितरित करने के लिए जिम्मेदार है। साथ ही, यह उच्च-वोल्टेज प्रणाली के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए ओवर-करंट सुरक्षा और शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा के कार्य भी करता है, और एक सुरक्षा गार्ड के रूप में नई ऊर्जा वाहन के उच्च-वोल्टेज सर्किट की रक्षा करता है।