Guide de sécurité pour la recharge et l'utilisation des véhicules à énergie nouvelle en hiver

Une fois l'hiver arrivé, le froid a causé divers problèmes à de nombreux propriétaires de véhicules à énergie nouvelle.

"Pourquoi l'autonomie du véhicule a-t-elle diminué ?"

"Pourquoi la vitesse de recharge est-elle si lente ?"

Ne vous inquiétez pas ! Aujourd'hui, MARUIKEL a compilé pour vous un guide de recharge et d'utilisation des véhicules en hiver, qui peut aider à maintenir votre voiture bien-aimée en "bonne santé" et à la faire rouler en toute sécurité pendant le froid hivernal. Fortement recommandé à tous !

La batterie d'un véhicule à énergie nouvelle est un composant essentiel dont l'état de santé affecte directement les performances et la sécurité du véhicule. Après l'arrivée de l'hiver, il est indispensable de vérifier la capacité de la batterie, si les connexions des packs de batteries sont fermes, et si l'autonomie de conduite a été réduite, etc., afin de comprendre l'état de fonctionnement de la batterie et d'assurer ses performances et son autonomie.

En hiver, la batterie des véhicules à énergie nouvelle est comme une personne qui a peu d'appétit par temps froid. La recharge devient un peu "difficile" et pas facile à charger complètement, et la puissance peut ne pas être suffisante. Par conséquent, nous devons charger la batterie pendant une période plus longue. Ne vous précipitez pas pour débrancher le chargeur afin de lui permettre de "bien dîner". Il est normal que le temps de charge en hiver soit légèrement plus long par rapport aux autres saisons. De plus, la charge lente est meilleure pour la batterie, tout comme mâcher lentement la nourriture pour une meilleure digestion. Lorsque les propriétaires de véhicules prévoient de sortir, ils doivent tenir pleinement compte de la situation de la réduction de l'autonomie de conduite, afin de ne pas tomber en panne de courant sur la route et de rencontrer des problèmes.

Lors de la recharge de véhicules à énergie nouvelle, il est conseillé de maintenir la température entre 0℃ et 45℃, afin que la batterie soit dans de meilleures conditions. Ne chargez pas en hiver lorsqu'il fait trop froid. Si vous avez vraiment besoin de charger, trouvez un endroit chaud ou attendez un moment plus chaud. Chargez immédiatement lorsque la batterie est faible, n'attendez pas qu'elle soit presque vide. N'oubliez pas de conduire la voiture fréquemment lorsqu'elle est garée à l'extérieur afin que la batterie ne soit pas facilement endommagée.

Le givre se forme facilement sur le sol les matins d'hiver. Lorsque le soleil sort, le givre se transforme en eau. Si l'eau pénètre dans la prise de chargement, cela peut être néfaste pour la batterie. Avant de charger votre voiture à l'extérieur, vous devez d'abord vérifier si la prise est propre et vous assurer qu'il n'y a pas d'eau à l'intérieur. La charge est sûre et la batterie n'aura aucun problème de cette façon.

Si vous garez votre voiture dehors la nuit en hiver, vous devrez la réchauffer le lendemain matin car il fait trop froid. Si la température descend en dessous de 0℃ la nuit et que l'extérieur de la voiture est gelé, vous devrez démarrer la voiture le lendemain matin pour la réchauffer et attendre une minute ou deux avant de conduire. Si vous faites cela, la batterie de la voiture peut durer quelques années de plus.

Après avoir conduit un véhicule à énergie nouvelle en hiver, vous devez le charger rapidement. Ne laissez pas la puissance devenir trop faible. Il est préférable de la maintenir au-dessus de 20%. Lorsque vous conduisez, n'attendez pas que la batterie soit complètement épuisée avant de vous arrêter, car une décharge excessive n'est pas bonne pour la batterie. Lorsque vous voyez que le niveau de la batterie est sur le point de descendre en dessous de 20% pendant la conduite, vous devriez rapidement trouver un endroit pour la charger. C'est la meilleure façon de prendre soin de la batterie.

Si vous ne conduisez pas un véhicule à énergie nouvelle pendant une longue période, vous devez le charger complètement avant de le ranger. Ne laissez jamais la batterie vide, sinon elle se déchargera, et sa capacité de stockage d'électricité se détériorera à l'avenir. Vous devrez bientôt la remplacer par une nouvelle, et sa durée de vie sera raccourcie.

Avant de charger un véhicule à énergie nouvelle, vous devez d'abord vérifier si la tension de la borne de recharge est compatible avec la batterie. Ensuite, vérifiez si le pistolet de charge et le fil sont cassés, sinon il peut y avoir une fuite, ce qui est très dangereux. De plus, assurez-vous que le pistolet de charge est fermement inséré, ne l'insérez pas de travers, sinon il ne chargera pas et pourrait mal fonctionner.

Il est recommandé de ne pas utiliser de prises ou d'appareils électriques après avoir coupé le moteur de la voiture, car cela pourrait affecter la durée de vie de la batterie. Essayez de régler la vitesse du ventilateur de la climatisation sur le niveau 1 ou 2. En même temps, activez le mode de recirculation du véhicule. De cette façon, un air relativement chaud peut être soufflé et l'effet d'économie d'énergie peut également être obtenu. De plus, les occupants du véhicule peuvent activer le mode d'air chaud par intermittence, ce qui permet non seulement de rester au chaud, mais aussi d'éviter la perte de puissance.

En raison de la dilatation et de la contraction thermiques par temps froid, la pression des pneus des véhicules diminue, ce qui entraîne une augmentation de la résistance au roulement des pneus et une réduction de l'autonomie de conduite. Il est recommandé aux propriétaires de voitures de porter une attention particulière à la pression des pneus et de les gonfler rapidement.