Découvrez les idées fausses les plus courantes sur la recharge des véhicules à énergie nouvelle : en êtes-vous victime ?

Les VÉN gagnent en popularité, mais un nombre important de conducteurs ignorent encore les bonnes pratiques de recharge. Une recharge incorrecte vous coûte cher, peut réduire la durée de vie de la batterie et, dans les cas graves, présenter de sérieux risques pour la sécurité ! Aujourd'hui, examinons ces pratiques de recharge courantes en langage clair pour voir si vous avez été "touché" !

Ne chargez que lorsque la batterie est complètement déchargée

Certains propriétaires de voitures aiment toujours attendre que la batterie soit presque vide, par exemple lorsque le niveau de charge n'est plus que de 10%, 5%, voire 0%, avant de la recharger. Ils pensent que cela peut "entretenir la batterie". En réalité, c'est une grosse erreur ! Charger à de tels niveaux bas revient à pousser la batterie au bord de la famine, puis à la suralimenter, ce qui endommage considérablement sa structure interne et raccourcit sa durée de vie. Pour le bien de la batterie, il est recommandé de commencer à charger lorsque le niveau de charge est de 10 % à 20 %.

Toujours charger à 100 %

De nombreux conducteurs se sentent obligés de charger leurs véhicules à 100 %, pensant que c'est la meilleure pratique. Cependant, cela n'est pas nécessaire. Les batteries NEV disposent de systèmes de gestion intelligents qui régulent les processus de charge. En particulier pour les batteries lithium-ion, il est généralement recommandé de maintenir le niveau de charge entre 20 % et 80 %, afin que la durée de vie de la batterie soit longue et que la performance soit stable. Par conséquent, cessez de vous obséder à charger à 100 % et chargez en fonction des besoins réels, évitez la surcharge.

Débrancher le pistolet de recharge immédiatement après la recharge

Certains propriétaires de voitures retirent le pistolet de recharge dès que la recharge est terminée. Cela peut facilement endommager le système de recharge du véhicule, et pourrait même entraîner le blocage du pistolet de recharge.

De plus, n'utilisez jamais le bouton « Arrêt d'urgence » pour terminer une session de recharge normale ! Ce bouton est réservé aux urgences, comme lorsque la borne de recharge chauffe soudainement ou fuit de l'électricité. Lorsque la recharge normale est terminée, suivez simplement la procédure standard pour retirer le pistolet, n'appuyez pas sur le bouton au hasard !

Chargez le véhicule juste après utilisation

De nombreux propriétaires de voitures sont impatients de recharger leur voiture dès qu'ils ont fini de l'utiliser. Mais en fait, la batterie a aussi sa « température de confort » préférée, qui se situe entre 20 et 30 degrés Celsius. Dans cette plage de température, la batterie fonctionne le plus vigoureusement et a la durée de vie la plus longue. Ainsi, après un trajet, il est préférable de laisser à la batterie le temps de refroidir avant de la recharger. Cette simple pause peut considérablement améliorer la santé de votre batterie.

Pas besoin de réchauffer les NEV en hiver

Contrairement à la croyance populaire, les véhicules électriques et hybrides nécessitent un "réchauffement" dans les conditions glaciales de l'hiver. Bien que les NEV n'aient pas de moteurs et de boîtes de vitesses comme les véhicules à essence traditionnels, leurs batteries de puissance sont extrêmement sensibles au froid. Lorsque le temps est froid, les batteries subissent des réactions chimiques indésirables lors de la charge et de la décharge, compromettant gravement leurs performances.

Maintenant, de nombreux NEV sont assez intelligents, avec des systèmes de préchauffage de batterie et d'ajustement de température qui peuvent ajuster la température de la batterie par eux-mêmes. Cependant, même ainsi, après avoir démarré la voiture par temps froid, le conducteur doit conduire de manière régulière et ne pas accélérer brusquement, afin que la batterie puisse s'adapter lentement. Vous devez faire attention à ces malentendus courants sur les voitures, et espérer que tous les propriétaires de nouvelles énergies puissent charger en toute sécurité et voyager en toute sécurité.