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Stations de recharge pour véhicules électriques : surmonter les défis des températures élevées
Créé le 12.12
À l'approche de l'été, la chaleur accablante et la saison des inondations se profilent à l'horizon. Des conditions météorologiques complexes posent des défis importants à la sécurité et à l'entretien des stations de recharge.
À l'intérieur des bornes de recharge, les composants électroniques font face à une pression intense de dissipation de chaleur sous des températures élevées. Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent sans arrêt, mais peinent à maintenir les températures dans des plages sûres. Les batteries, les composants essentiels des véhicules électriques, présentent de nombreux problèmes en cas de forte chaleur, notamment une dégradation accélérée de la capacité, des vitesses de charge considérablement réduites et même des risques potentiels pour la sécurité. Le réseau électrique est également submergé pendant les périodes de chaleur maximale, car la demande d'électricité résidentielle augmente en raison de l'utilisation intensive des climatiseurs et d'autres dispositifs de refroidissement, se chevauchant avec la consommation d'énergie maximale des stations de recharge. Cela entraîne une augmentation nette des charges sur le réseau, une instabilité fréquente de la tension et des coupures de courant.
Face à ces défis, comment les opérateurs peuvent-ils garantir le bon fonctionnement des stations de recharge et fournir des services fiables aux utilisateurs de VE pendant la période de forte chaleur ? Maruikel partage des conseils essentiels pour la gestion et l'entretien des stations de recharge en été.
Nettoyage régulier de la poussière et entretien de la borne de recharge
Dans un environnement de haute température en été, garantir la dissipation thermique normale des bornes de recharge est une étape cruciale dans l'entretien de la station. Il est nécessaire de prêter attention à savoir si l'écran anti-poussière est obstrué par des objets étrangers et d'effectuer un entretien de nettoyage régulier pour s'assurer que le conduit d'air à l'entrée et à la sortie a un bon effet de ventilation. Un nettoyage efficace de la poussière peut non seulement prolonger la durée de vie des bornes, mais aussi réduire les pertes d'énergie et améliorer l'efficacité de la charge.
Maintenance des piles tout-en-un DC à double pistolet de 120 kW
Élimination de la poussière de l'entrée d'air : utilisez une clé spéciale pour ouvrir la porte latérale de l'entrée d'air de l'équipement. Déconnectez le fil de terre connecté à la porte, utilisez un pistolet à air comprimé pour souffler la poussière de l'intérieur du maillage métallique et de l'écran filtrant sur le panneau latéral. Réinstallez le panneau latéral après avoir confirmé un nettoyage complet.
Élimination de la poussière de la sortie : ouvrez le panneau de porte du côté de la sortie d'air avec une clé spéciale et déconnectez le fil de mise à la terre. Avant de nettoyer, il est nécessaire de confirmer l'état du ventilateur : vérifiez les pales endommagées, les carters en plastique extérieurs intacts et l'accumulation excessive de poussière sur le coton anti-poussière.
Retirez la plaque de couverture du ventilateur, sortez le filtre en coton, soufflez le filtre en coton avec un pistolet à air haute pression ou tapotez le coton avec une tige pour déloger les débris. Ensuite, soufflez la poussière du compartiment de sortie et à l'intérieur du ventilateur. Après le nettoyage, réinstallez la porte latérale, le filtre en coton et le couvercle du ventilateur.
Cycle de maintenance : Une inspection de routine doit être effectuée selon le calendrier ci-dessous. Pour les réparations, les remplacements de composants ou l'ajout de mastic ignifuge, contactez le personnel de maintenance. Dans des environnements difficiles (par exemple, forte poussière, humidité ou peluches), inspectez chaque mois.
Entretien de la gun de charge
Les tempêtes de pluie se produisent fréquemment en été, il est donc important de veiller à garder la tête de chargeur sèche. Après la charge, le chargeur doit être remis dans la base du pistolet, et le chargeur doit être suspendu à sa place pour éviter les dommages causés par une chute. Le retour rapide du chargeur évite également d'exposer les broches du pistolet à l'air, réduisant ainsi les risques de poussière, d'eau ou d'objets étrangers entrant et causant des dangers pour la sécurité.
Maintenance du câble d'alimentation
Lorsque la température est élevée en été, le câble d'alimentation est susceptible d'être endommagé. Par conséquent, lors de la maintenance de la station, il est nécessaire de vérifier si le câble d'alimentation dans la borne de recharge est gris, noir ou jaune, et s'il y a des problèmes tels qu'un mauvais contact, un vieillissement ou un desserrage. Assurez-vous de couper l'alimentation lors de la vérification du câble d'alimentation.
Renforcer l'inspection et l'entretien quotidiens, en particulier dans les premières heures du matin, et traiter toute anomalie immédiatement sans laisser de dangers cachés.
Il est strictement interdit de laver des voitures et d'entretenir des véhicules pendant la charge.
Aucun encombrement n'est empilé ou placé autour de la station, et aucun matériau inflammable ou explosif n'est laissé près de la borne de recharge.
Affichez des conseils de sécurité de charge dans la station de charge pour standardiser le comportement de charge des utilisateurs.
Prévention des inondations pour station de recharge
La station de recharge doit être équipée de dispositifs de contrôle des inondations appropriés et de matériaux de contrôle des inondations selon les besoins, et les équipements de contrôle des inondations doivent être inspectés et testés de manière exhaustive avant la saison des inondations chaque année et être en bon état.
Avant l'arrivée de la saison des pluies, effectuez une inspection complète et un curage des installations de drainage des routes et des sites, et prenez des mesures pour prévenir l'accumulation d'eau et le drainage. Lorsqu'il pleut, vérifiez les fuites de la maison et le drainage de la canalisation. Vérifiez l'accumulation d'eau dans le sous-sol, la tranchée de câbles, le tunnel de câbles, etc. après la pluie, et évacuez-la à temps. Lorsque l'humidité dans la salle des équipements est trop élevée, assurez une bonne ventilation.
Prévention des incendies pour station de recharge
Avec la récente montée progressive de la température, le risque d'incendie de la station a également considérablement augmenté, et la protection contre l'incendie de la station de recharge doit être en place.
L'installation des équipements de lutte contre l'incendie dans la station de recharge doit être conforme aux dispositions du service d'incendie et vérifier régulièrement le placement et l'intégrité des équipements de lutte contre l'incendie.
Affichez des panneaux de prévention des incendies visibles et appliquez une gestion stricte.
Vérifiez régulièrement le mastic ignifuge dans la borne de recharge et augmentez-le en temps voulu.
Les articles inflammables et explosifs ne doivent pas être stockés dans la salle d'équipement ou la zone d'équipement de la station de charge. Si la construction nécessite un stockage temporaire, gérer strictement l'utilisation et enlever les restes immédiatement après l'achèvement.
Utilisez des extincteurs à poudre sèche ABC, placez-les dans des endroits facilement accessibles avec des étiquettes claires, et n'utilisez jamais d'eau pour éteindre les incendies.
Alerte et traitement des intempéries de typhon et de pluie
Les gestionnaires de préoccupation d'alerte précoce doivent prêter une attention particulière aux informations d'alerte de typhon et déboucher tous les tuyaux de drainage (tels que les bouches d'égout, les gouttières et les drains de sol) dans la station à l'avance.
Contrôle d'urgence des inondations Si la pluie est trop forte et que l'eau accumulée menace l'équipement de charge, des sacs de sable doivent être utilisés pour entourer l'équipement de charge afin de réduire l'infiltration des eaux de pluie. En même temps, éteignez l'alimentation principale du tableau de distribution en amont de l'équipement de charge. Les stations conditionnelles peuvent être emballées dans de grands sacs en plastique pour améliorer encore la performance étanche de l'ensemble de la pile.
Post-traitement de pluie
Après la pluie, ouvrez la porte du poteau de charge, nettoyez la boue et les débris à l'intérieur, vérifiez s'il y a de l'eau ou des gouttes d'eau à l'intérieur, séchez-le et ventilez-le jusqu'à ce qu'il soit complètement sec. Les composants électriques submergés par l'eau doivent être remplacés avant de pouvoir être réutilisés, et l'isolation des lignes d'entrée et de sortie doit être mesurée pour s'assurer que l'isolation atteint la norme avant de pouvoir être alimentée.
Précautions de charge pour les véhicules à énergie nouvelle par temps chaud
- Évitez de charger à haute température. Par temps chaud, vous ne pouvez pas charger directement au soleil, ni charger immédiatement après avoir conduit longtemps par temps chaud. Le véhicule doit s'arrêter pendant 20 à 30 minutes pour permettre à la batterie et aux différentes pièces de refroidir avant de charger. De plus, ne laissez pas d'articles inflammables et explosifs dans la voiture lors de la charge dans un environnement à haute température, en particulier ne placez pas de briquets, de papier et de désodorisants près du pare-brise avant pour éviter les accidents.
- Utilisation raisonnable des méthodes de charge Les méthodes de charge des véhicules à énergie nouvelle se divisent principalement en charge rapide et charge lente. Bien que la charge rapide puisse recharger rapidement l'énergie en peu de temps, le courant et la tension élevés ont un grand impact sur la batterie de puissance, ce qui peut entraîner la dégradation des matériaux actifs et aggraver les problèmes de chauffage. Par conséquent, lors de la charge en été, il est conseillé d'utiliser la charge lente autant que possible pour réduire les dommages à la batterie. En général, le chargeur embarqué équipé du véhicule est utilisé pour la charge lente, qui a un faible courant et un long temps de charge, mais qui peut protéger efficacement la batterie.
- Contrôlez le temps et la fréquence de charge. La surcharge, la décharge excessive et la sous-charge réduiront la durée de vie de la batterie dans une certaine mesure. Le propriétaire doit raisonnablement maîtriser le temps et la fréquence de charge en fonction des besoins réels. En général, le temps de charge moyen des batteries de voiture est d'environ 10 heures. De plus, décharger complètement la batterie une fois par mois puis la recharger complètement est bénéfique pour "activer" la batterie et améliorer sa capacité. Il est recommandé que le propriétaire charge la batterie chaque jour pour maintenir la batterie dans un état de cycle peu profond, afin que la durée de vie de la batterie soit plus longue.
- Évitez de charger tout en allumant la climatisation. Allumer la climatisation pendant la charge augmentera la charge interne de la batterie, accélérera l'atténuation de la batterie et réduira l'autonomie. Par conséquent, lors de la charge en été, les propriétaires de voitures devraient essayer d'éviter de charger tout en allumant la climatisation. S'il est vraiment nécessaire de se rafraîchir, vous pouvez allumer la climatisation après que le véhicule ait cessé de charger.
- Précautions pour la charge par temps de pluie Il pleut en été. S'il y a de fortes pluies, le propriétaire doit essayer d'éviter de charger. Si la charge est nécessaire, elle doit être effectuée dans un endroit sec, en évitant les sections de route basses et les zones d'eau stagnante. En même temps, assurez-vous que le port de charge et le pistolet électrique sont dans un état sec, et gardez vos mains sèches lors du branchement et du débranchement du pistolet électrique et de la fermeture du couvercle de charge du véhicule. Ne jamais charger lorsque des éclairs et du tonnerre se produisent, afin d'éviter un accident d'incendie causé par la foudre.
- Prévention des coups de foudre et des courts-circuits Dans des conditions météorologiques d'orage, bien que les bornes de recharge, les prises de pistolet de recharge et d'autres parties aient certaines performances d'étanchéité, il est toujours nécessaire de se prémunir contre le risque de coups de foudre et de courts-circuits. Les propriétaires de voitures doivent s'éloigner des objets métalliques et des zones ouvertes lors de la recharge pour éviter de devenir un canal de décharge pour la foudre. En même temps, il est nécessaire de vérifier régulièrement l'état des câbles de recharge et des prises pour éviter les accidents de courts-circuits causés par des dommages ou un vieillissement.
Entretien et soins après la charge
- Déconnectez rapidement l'alimentation. Une fois la charge terminée, le propriétaire doit déconnecter l'alimentation et débrancher le pistolet de charge à temps pour éviter la décharge excessive de la batterie ou des dommages à l'équipement de charge en raison d'une connexion prolongée.
- Vérifiez le port de charge et le câble après chaque charge, le propriétaire doit vérifier le port de charge et le câble pour des résidus de corps étrangers ou des dommages, nettoyer et réparer à temps.
- Nettoyez régulièrement les véhicules et l'équipement de charge. Il fait chaud et il pleut en été, et les véhicules et l'équipement de charge ont tendance à accumuler de la poussière et de la saleté. Les propriétaires doivent nettoyer régulièrement les véhicules et l'équipement de charge pour les garder propres et bien rangés, afin d'éviter d'affecter l'efficacité et la sécurité de la charge.
- Surveillance de l'état de santé de la batterie La batterie du véhicule à énergie nouvelle est son composant principal, il est donc très important de surveiller régulièrement l'état de santé de la batterie. Les propriétaires de voitures peuvent vérifier les paramètres de la batterie tels que la puissance, la tension et la température, ainsi que le nombre de cycles de la batterie et sa durée de vie restante via le système embarqué ou l'application mobile. S'il est constaté que les performances de la batterie sont manifestement diminuées ou qu'il y a des alertes anormales, vous devez contacter en temps utile des points de service après-vente professionnels pour inspection et maintenance.
- Planification raisonnable de l'itinéraire Dans la chaude saison estivale, en raison de l'utilisation fréquente des climatiseurs et de l'impact possible sur les performances de la batterie, l'autonomie des véhicules à énergie nouvelle peut être relativement réduite. Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent planifier raisonnablement leurs déplacements avant de sortir pour s'assurer que le véhicule dispose de suffisamment d'électricité pour atteindre sa destination et réserver une certaine quantité d'électricité pour un usage d'urgence. Dans le cadre d'un trajet longue distance, vous pouvez utiliser un logiciel de navigation pour planifier des stations de recharge afin de reconstituer l'énergie à temps.
- Apprenez les connaissances sur le traitement d'urgence. Les propriétaires de voitures doivent comprendre et maîtriser les situations d'urgence qui peuvent être rencontrées lors du processus de chargement des véhicules à énergie nouvelle et leurs méthodes de traitement. Par exemple, si vous constatez que l'équipement de chargement est en feu ou fume, vous devez immédiatement couper l'alimentation et vous éloigner du véhicule, tout en appelant le numéro d'urgence. Pour des problèmes courants tels que la surchauffe de la batterie et l'interruption de la charge, les propriétaires de voitures doivent également comprendre leurs causes et solutions afin de pouvoir y faire face rapidement si nécessaire.
Mésentente et correction de la charge en été
Mythe 1 : Correction inoffensive de la charge rapide à haute température : la charge rapide à haute température aggravera la réaction chimique et la génération de chaleur à l'intérieur de la batterie, entraînant une augmentation de la température de la batterie et de la pression interne, et peut même entraîner des accidents de sécurité. Par conséquent, par temps chaud en été, nous devrions essayer d'éviter d'utiliser la méthode de charge rapide ou choisir de charger dans un endroit frais et ventilé.
Mythe 2 : Plus le temps de charge est long, mieux c'est. Bien que les batteries des véhicules à énergie nouvelle aient une certaine fonction de protection contre la surcharge, une charge prolongée peut tout de même causer des dommages aux batteries. La surcharge entraînera une production excessive de gaz et de chaleur dans la batterie, ce qui accélérera le processus de vieillissement de la batterie. Par conséquent, le propriétaire doit contrôler raisonnablement le temps de charge en fonction des besoins réels pour éviter la surcharge.
Mythe 3 : Pas besoin de prêter une attention particulière à la correction lors de la charge par temps de pluie : Lors de la charge par temps de pluie, si l'équipement de charge ou le port de charge du véhicule est endommagé ou âgé, l'eau de pluie peut s'infiltrer à l'intérieur et provoquer un court-circuit ou un accident de fuite. Par conséquent, lors de la charge par temps de pluie, le propriétaire doit choisir un endroit sec et s'assurer que le port de charge et le pistolet électrique sont dans un état sec.
Conclusion
La gestion de la sécurité est d'une importance capitale, et une vigilance constante est la clé de sa mise en œuvre. Pour garantir la sécurité en été chaud, concentrez-vous sur "la prévention des éclairs, des inondations, de la chaleur et des explosions", effectuez un entretien régulier et un nettoyage des stations de recharge, et minimisez les risques de sécurité et les accidents.
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