Un rapport récemment publié par le Centre de recherche sur l'énergie solaire et l'hydrogène en Bade-Wurtemberg, en Allemagne, montre qu'en 2024, le parc mondial de VE (y compris les VE à batterie, les VE hybrides rechargeables et les VE à autonomie prolongée) a atteint près de 42 millions, enregistrant une croissance d'environ 50 % d'une année sur l'autre. Parmi eux, le parc de VE en Chine était d'environ 23,4 millions, représentant plus de la moitié du total mondial.

Selon les statistiques de la plateforme de données allemande Statista, en 2024, le chiffre d'affaires mondial du marché des véhicules électriques (VE) devrait atteindre 786,2 milliards USD, et il maintiendra un taux de croissance annuel composé stable de 6,63 % de 2024 à 2029. Les professionnels de l'industrie estiment qu'avec la popularité croissante des concepts de protection de l'environnement et de faible émission de carbone à travers le monde et l'innovation technologique rapide et itérative dans le domaine des VE, les ventes mondiales de VE devraient continuer à croître fortement tout au long de 2024.

Augmentation Considérable des Données de Ventes Globales

Selon ce dernier rapport, en 2023, un total de 14,8 millions de VE ont été enregistrés dans le monde. Parmi eux, la Chine a largement dominé avec l'enregistrement de plus de 9 millions de VE. L'Union européenne est devenue le deuxième plus grand marché mondial avec 2,5 millions de VE nouvellement enregistrés, et les États-Unis se classent au troisième rang avec 1,5 million de VE. Un rapport de la société d'études de marché ABI Research montre que de 2019 à 2023, les ventes mondiales de VE ont augmenté de 506 %.

Le rapport "Global EV Outlook 2024" précédemment publié par l'Agence internationale de l'énergie prédit que les ventes mondiales de véhicules électriques (VE) devraient atteindre 17 millions en 2024, représentant plus d'un cinquième des ventes totales de véhicules dans le monde. En 2024, les ventes de VE en Chine augmenteront pour atteindre environ 10 millions, représentant environ 45 % des ventes de véhicules domestiques en Chine ; en Europe et aux États-Unis, les ventes de VE devraient représenter environ 1/4 et 1/9 respectivement. Une enquête de 2024 menée par McKinsey auprès des consommateurs européens montre que parmi les acheteurs de voitures qui n'ont pas encore acheté de VE, 38 % ont déclaré que leur prochaine voiture sera un VE. Les rapports d'analyse de marché estiment que la demande de VE dans les marchés émergents croît rapidement et deviendra un marché important pour les ventes de VE en 2024. Les ventes annuelles de VE commerciaux dans des pays comme la Thaïlande et l'Indonésie devraient connaître une forte augmentation. Un rapport publié par S&P Global estime que l'industrie automobile mondiale accélère sa transformation vers l'électrification. Les ventes futures de VE devraient connaître un accroissement considérable, et les perspectives du marché sont larges. D'ici 2030, les VE représenteront plus d'un quart des voitures particulières nouvellement vendues.

Perspectives larges pour le développement industriel

Un article du Forum économique mondial, qui a de larges perspectives de développement industriel, a déclaré qu'avec l'optimisation continue et la solution de la durée de vie des batteries, du coût des automobiles, des infrastructures de recharge et d'autres problèmes, la demande mondiale pour les VE devrait encore se générer. Poussé par de multiples facteurs favorables tels que l'introduction d'incitations dans divers pays, l'innovation itérative de la technologie industrielle, le développement des infrastructures de recharge et les changements dans les préférences des consommateurs, le marché mondial des VE s'accélère. Selon un rapport de l'Agence internationale de l'énergie, la demande de VE devrait augmenter de manière exponentielle à mesure que la concurrence sur le marché et la production à grande échelle entraînent une baisse progressive du prix des VE. Le VE est une mesure importante de réduction des émissions que les pays promeuvent vigoureusement. La mise à jour continue de la technologie des batteries et de la technologie de recharge, ainsi que l'intégration des VE avec l'intelligence artificielle, Internet, les big data et d'autres technologies révolutionnaires continueront d'ouvrir de nouveaux espaces de marché.

Le "Global EV Outlook 2024" montre que garantir la disponibilité des infrastructures de recharge publiques est crucial pour l'expansion continue du marché des VE en accord avec les ventes de VE. Le nombre de bornes de recharge publiques installées dans le monde a augmenté de 40 % en 2023 par rapport à l'année précédente, et le taux de croissance des bornes de recharge rapide est encore plus rapide. Pour atteindre les objectifs de déploiement des VE engagés par les gouvernements du monde entier, le réseau de recharge devrait croître par six fois d'ici 2035.

Le rapport a également indiqué que dans les 10 prochaines années, la demande de VE continuera de croître rapidement. Si les VE se vendent davantage, l'industrie automobile mondiale devra changer, et les voitures sur la route utiliseront beaucoup moins de pétrole. L'industrie automobile est liée à de nombreuses industries en amont et en aval, et elle joue un grand rôle dans la transformation verte et le développement à faible carbone, et personne ne peut la remplacer.

L'Agence internationale de l'énergie prévoit que la demande mondiale de véhicules électriques continuera de croître fortement au cours des 10 prochaines années. L'augmentation de la demande de véhicules électriques redéfinira l'industrie automobile mondiale et réduira considérablement la consommation de pétrole dans le secteur du transport routier. Des recherches pertinentes montrent que l'industrie automobile connecte de nombreuses chaînes industrielles en amont et en aval et joue un rôle important irremplaçable dans la transformation verte et le développement à faible émission de carbone.

En 2023, l'utilisation de véhicules électriques a réduit les émissions mondiales de gaz à effet de serre de plus de 220 millions de tonnes, contre 80 millions de tonnes en 2022 !

Fabriqué en Chine Facilite la Transformation Verte

Un article du Forum économique mondial indique qu'avec l'avènement de l'ère des véhicules électriques intelligents, les changements dans les concepts des consommateurs et les progrès technologiques, le marché automobile mondial connaît une transformation importante, dans laquelle l'industrie automobile chinoise a excellé dans la transformation vers l'électrification. À l'avenir, la Chine continuera de maintenir un rythme de croissance rapide dans le domaine des véhicules électriques. Selon les statistiques de l'Association chinoise des fabricants d'automobiles, en 2023, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont maintenu une croissance rapide, atteignant respectivement 9,587 millions et 9,495 millions, avec une augmentation de 35,8 % et 37,9 % par rapport à l'année précédente. Actuellement, la production de véhicules électriques par les fabricants chinois représente plus de la moitié de la production mondiale de véhicules électriques.

Selon un rapport du journal économique allemand Handelsblatt, la technologie des batteries et de la recharge est devenue le point focal de la R&D dans le domaine mondial des VE, et la Chine occupe une position importante à cet égard. La Chine possède de nombreux brevets en technologie de recharge, et sa "quantité et son savoir-faire en matière de demandes de brevets sont impressionnants." Un réseau dense composé de constructeurs automobiles chinois, de fournisseurs, d'universités et de startups est en tête dans le domaine des brevets de technologie de recharge. Cela a incité les fabricants allemands à continuer de coopérer en Chine. Des constructeurs automobiles tels que Mercedes-Benz, BMW et Volkswagen mettent en œuvre des coopérations en cherchant des fournisseurs chinois, en établissant des coentreprises avec des entreprises de VE chinoises et en développant conjointement de nouveaux modèles. Selon les calculs de l'Agence internationale de l'énergie, pour atteindre l'objectif de neutralité carbone, les ventes mondiales de véhicules à énergie nouvelle doivent atteindre environ 45 millions en 2030, soit plus de trois fois celles de 2023. La capacité de production actuelle est loin de répondre à la demande du marché mondial. Surapong Suebwonglee, vice-président de l'Association des VE de Thaïlande, a déclaré que le développement de l'industrie des énergies nouvelles à l'échelle mondiale est la tendance générale. En tant que leader dans le domaine mondial des VE, la Chine a apporté des contributions importantes à la lutte contre le réchauffement climatique. "Dans le contexte de la mondialisation économique, renforcer la coopération avec la Chine dans le domaine des VE peut permettre aux pays du monde entier, en particulier aux pays en développement, de bénéficier du développement de l'industrie des énergies nouvelles," a déclaré Surapong.