ساخته شده در امروز

وقتی سرعت برابر بنزین و برق واقعی شود: BYD کاملاً آماده است!

در مارس ۲۰۲۵، BYD فناوری "شارژ سریع MW" را عرضه کرد، نوآوری بزرگی که موجی از شوک را در صنعت NEV (خودروهای انرژی نو) ایجاد کرد.
این فناوری پیشگامانه، شکاف بین شارژ خودروهای برقی و سوخت‌گیری را پر می‌کند که "اضطراب شارژ" مصرف‌کنندگان را به شدت کاهش می‌دهد.
جهشی فناورانه که تامین انرژی را بازتعریف می‌کند
"شارژ سریع MW" BYD با یک سیستم دوگانه تغذیه می‌شود: "معماری ولتاژ بالا کیلوولت جهانی" و "شتاب‌دهنده مهاجرت یون لیتیوم" که از گلوگاه بهره‌وری شارژ سنتی عبور می‌کند.
معماری ولتاژ بالای کیلوولت جهانی BYD، سیستم‌های کلیدی خودرو - باتری، موتور و کنترل الکترونیکی - را به یک پلتفرم ولتاژ بالای ۱۰۰۰ ولت ارتقا می‌دهد. این پیشرفت امکان ولتاژ شارژ ۱۰۰۰ ولت، جریانی بیش از ۱۰۰۰ آمپر و توان شارژ ۱ مگاوات (۱۰۰۰ کیلووات) را فراهم می‌کند. این پیشرفت فناورانه، راندمان شارژ را ۲۵٪ نسبت به پلتفرم رایج ۸۰۰ ولتی بهبود بخشیده و استاندارد جدیدی را برای شارژ سریع خودروهای برقی تعیین کرده است.
از نظر طراحی باتری، BYD از کاتدهای گرافیت مصنوعی با مساحت سطح ویژه بالا و الکترولیت‌های PEO با کارایی بالا استفاده می‌کند. این بهبودها مهاجرت یون‌های لیتیوم را بهینه کرده، مقاومت داخلی باتری را ۵۰٪ کاهش می‌دهند و از نرخ شارژ فوق‌العاده بالای ۱۰C پشتیبانی می‌کنند.
مدیریت حرارتی نیز ارتقاء قابل توجهی یافته است و تبادل حرارت ثانویه سنتی مایع خنک‌کننده با فناوری خنک‌کننده/گرمایش مستقیم مایع خنک‌کننده جایگزین شده است که این امر راندمان اتلاف حرارت را افزایش داده و ایمنی و طول عمر باتری را در حین شارژ با توان بالا تضمین می‌کند.
علاوه بر این، BYD یک شمع شارژ فوق سریع مگاواتی و سیستم ذخیره انرژی را برای حل مشکل بار شبکه برق و دستیابی به پیشرفت همکاری شبکه شارژ و فناوری باتری توسعه داده است.
وانگ چوانفو، رئیس و مدیرعامل گروه BYD، در کنفرانس مطبوعاتی تأکید کرد: "برای حل کامل اضطراب شارژ کاربران، زمان شارژ خودروهای الکتریکی به کوتاهی زمان سوخت‌گیری خودروهای بنزینی است."
"شارژ ۵ دقیقه‌ای برای برد ۴۰۰ کیلومتری"، فناوری "شارژ فلش MW" شرکت BYD، مفهومی را که زمانی خیالی بود به واقعیت تبدیل می‌کند، مستقیماً راندمان سوخت‌گیری خودروهای سوخت استاندارد را بهبود می‌بخشد، اضطراب مصرف‌کنندگان را در مورد عمر باتری خودروهای برقی از بین می‌برد و تبدیل کاربران خودروهای نفتی به خودروهای برقی را تسریع می‌بخشد.
در مقایسه با توان 500 کیلووات شارژر فوق‌العاده تسلا V4، فناوری "شارژ فلش مگاواتی" شرکت BYD توان شارژ را به 1000 کیلووات افزایش می‌دهد که نشان‌دهنده ورود به عصر "سرعت برابر بنزین و برق" است، موانع پذیرش خودروهای برقی را از بین می‌برد و انتقال از خودروهای بنزینی به خودروهای برقی را تسریع می‌بخشد.
این فناوری نه تنها رقابت‌پذیری محصولات BYD را تقویت می‌کند، بلکه معیار جدیدی برای کل صنعت خودروهای انرژی نو تعیین می‌کند. این امر گذار صنعت به معماری‌های 1000 ولتی را تحریک کرده و نوآوری را در زنجیره‌های صنعتی بالادستی و پایین‌دستی مرتبط با فناوری شارژ سریع ولتاژ بالا هدایت می‌کند.
عملکرد چشمگیر، سلطه BYD را برجسته می‌کند
در سال ۲۰۲۴، BYD گزارش عملکرد سالانه برجسته‌ای را منتشر کرد. این غول خودروسازی به درآمد عملیاتی حدود ۷۷۷.۱۰۲ میلیارد یوان دست یافت که ۲۹.۰۲ درصد افزایش نسبت به سال قبل داشته است. سود خالص قابل انتساب به سهامداران ۴۰.۲۵۴ میلیارد یوان بود که ۳۴ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است، در حالی که سود خالص غیرتکراری ۳۶.۹۸۳ میلیارد یوان بود که ۲۹.۹۴ درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته است.
کسب‌وکار خودرو، بخش اصلی BYD، درآمدی را ایجاد کرد که ۲۷.۷۰ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است، و حاشیه سود ناخالص آن به ۲۲.۳۱ درصد رسید که ۱.۲۹ درصد افزایش داشته است.
این دستاورد قابل توجه را می‌توان به نوآوری مداوم فناوری BYD، موقعیت‌یابی دقیق محصول و گسترش گسترده بازار در زمینه خودروهای انرژی نو (NEVs) نسبت داد.
بر اساس داده‌های انجمن تولیدکنندگان خودروی چین، در سال ۲۰۲۴، فروش خودروهای انرژی نو (NEV) توسط BYD بیش از ۴۰ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و سهم بازار آن به ۳۳.۲ درصد رسید که ۱.۳ درصد افزایش را نشان می‌دهد. این شرکت جایگاه نخست را در فروش شرکت‌های خودروی چینی، فروش برندهای چینی و فروش جهانی خودروهای انرژی نو به دست آورد که نشان‌دهنده رشد قوی و موقعیت پیشرو در بازار آن است.
استراتژی چند برندی BYD که شامل BYD، لئوپارد معادله (Equation Leopard)، دنزا (Denza) و یانگ‌وانگ (Yangwang) می‌شود، محرک اصلی موفقیت بوده است. این سبد متنوع به طور دقیق نیازهای متنوع مصرف‌کنندگان را برآورده می‌کند و فروش گروه را به اوج‌های جدیدی سوق می‌دهد.
کیفیت ناشی از قدرت فناوری است. در سال ۲۰۲۴، سرمایه‌گذاری BYD در تحقیق و توسعه حدود ۵۴.۲ میلیارد یوان چین بود که ۳۵.۶۸ درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت و سرمایه‌گذاری انباشته تحقیق و توسعه از ۱۸۰ میلیارد یوان چین فراتر رفت و در سطح جهانی رتبه اول را کسب کرد.
فناوری و عملکرد هم‌افزایی می‌کنند تا به مکملی سازنده دست یابند.
فناوری "شارژ فلش MW" تجسم مهمی از دستاوردهای تحقیق و توسعه BYD در زمینه پلتفرم‌های الکتریکی است و عرضه آن قدرت محصول خودروهای انرژی نو (NEV) BYD را بیشتر تقویت کرده است.
پس از تجهیز مدل‌هایی مانند Han L و Tang L به این فناوری، آن‌ها با راندمان شارژ استثنایی خود مصرف‌کنندگان بیشتری را جذب کردند و مستقیماً باعث رشد فروش و درآمد در کسب‌وکار خودرو شدند. علاوه بر این، نوآوری فناورانه نفوذ برند BYD را افزایش داده، تصویری معتبرتر از برند را شکل داده و سهم بازار آن را بیشتر گسترش داده است.
عملکرد برجسته BYD در سال ۲۰۲۴، پایه‌ای مالی مستحکم برای تحقیق و توسعه و ترویج فناوری‌هایی مانند «شارژ سریع مگاواتی» فراهم می‌کند. جریان نقدی کافی به شرکت اجازه می‌دهد تا سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را افزایش دهد، استعدادهای برتر را جذب کند، تحقیقات فناوری پیشرفته را انجام دهد و به طور مداوم فناوری «شارژ سریع مگاواتی» و زیرساخت‌های پشتیبان مرتبط را بهبود بخشد.
گزارش شده است که BYD قصد دارد بیش از ۴۰۰۰ ایستگاه «شارژ سریع مگاواتی» در سراسر چین بسازد و وضعیت مالی سالم این شرکت، پشتیبانی قوی برای این برنامه جاه‌طلبانه ارائه می‌دهد.
نگاه به آینده
با رشد سریع بازار خودروهای انرژی نو (NEV) در چین، فروش از ۱ میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۸ به ۱۰ میلیون خودرو در سال ۲۰۲۳ جهش یافته است و تقاضای مصرف‌کنندگان برای بهره‌وری شارژ نیز برجسته‌تر شده است.
راه‌اندازی فناوری "شارژ سریع مگاواتی" شرکت BYD، تقاضای بازار را برآورده می‌کند و این شرکت را در موقعیتی قرار می‌دهد تا از فرصت‌های نوظهور بهره‌مند شود و جایگاه پیشرو خود را در صنعت تثبیت کند.
علاوه بر این، این فناوری قرار است ارتقاء را در کل صنعت خودروهای انرژی نو هدایت کند. با بهره‌گیری از قابلیت‌های یکپارچه‌سازی عمودی و مزایای چیدمان صنعتی خود، BYD می‌تواند حوزه‌های تجاری خود را گسترش دهد و از طریق همکاری با شرکت‌های بالادستی و پایین‌دستی، جریان‌های سود جدیدی ایجاد کند.
علاوه بر این، تصمیم BYD برای به اشتراک گذاشتن فناوری دکل "شارژ سریع مگاواتی" با کل صنعت به استانداردسازی شیوه‌های صنعتی، ارتقاء سطح کلی توسعه صنعت و افزایش نفوذ و اعتبار BYD در بازار جهانی کمک خواهد کرد.

اخبار مرتبط

5 واحد × 120kW = 1.3 سال برای بازگشت هزینه
5 واحد × 120kW = 1.3 سال برای بازگشت هزینهI. پیکربندی ترانسفورماتور محاسبه ظرفیت توان هر ایستگاه شارژ: 120kW کل نیاز به توان: 5 مجموعه × 120kW = 600kW. ملاحظه بار واقعی: ایستگاه‌های شارژ معمولاً به طور همزمان در بار کامل کار نمی‌کنند، بنابراین یک ضریب استفاده همزمان
ساخته شده در 2025.12.19
شارژ هوشمند چیست؟ چگونه با شارژ معمولی متفاوت است؟
شارژ هوشمند چیست؟ چگونه با شارژ معمولی متفاوت است؟وقتی دوستانم از من درباره شارژ هوشمند می‌پرسند، به آنها می‌گویم که برای یک لحظه اصطلاحات فنی را فراموش کنند. آنچه واقعاً درباره‌اش صحبت می‌کنیم، تفاوت بین یک شلنگ باغی ساده و یک سیستم آبپاش کاملاً خودکار برای خودروی برقی شماست. هر دو آب را تأمین می‌کنند.
ساخته شده در 2025.12.17
آیا تا به حال فکر کرده‌اید چرا شارژر EV شما ناگهان در حین شارژ  "پرش تفنگ" می‌کند؟ و چگونه می‌توانید به سرعت آن را برطرف کنید وقتی که این اتفاق می‌افتد؟
آیا تا به حال فکر کرده‌اید چرا شارژر EV شما ناگهان در حین شارژ "پرش تفنگ" می‌کند؟ و چگونه می‌توانید به سرعت آن را برطرف کنید وقتی که این اتفاق می‌افتد؟ در حین فرآیند شارژ روزانه، نوار پیشرفت شارژ به طور ناگهانی قطع می‌شود و قدرت در 90% متوقف می‌شود یا به طور کامل قطع می‌شود. بسیاری از مالکان خودروهای انرژی نو (NEV) با چنین مشکلاتی هنگام شارژ مواجه شده‌اند. این پدیده c
ساخته شده در 2025.10.17

Contact

Leave your information and we will contact you.

Black and white outline of a panda holding a heart.
NBC logo: Orange peacock tail above blue base, symbolizing broadcasting.

Partnering with MARUIKEL: Beyond EV Chargers – We Empower "Profitable Charging Stations"

Products

Company

Contact Us

A018, 15th Floor BLDG C, No. 3 Langjing RD, Longhua District, Shenzhen, Guangdong, China

© 2025 Maruikel. All rights reserved.

Persian
Orange Instagram logo icon.
Orange letter X on a black background; signifies multiplication or cancel.
WhatsApp