۰۶ محاسبه بازگشت سرمایه ایستگاه‌های شارژ خودساخته برای کامیون‌های سنگین انرژی نو

تصور کنید: شما در چین ۹ کامیون سنگین دارید که هر کدام حدود ۲.۷ متر عرض و ۱۵ متر طول دارند. برای اطمینان از اینکه فضای کافی برای پارک کردن و چرخش آسان آنها وجود دارد، یک پارکینگ جادار برای آنها مورد نیاز است. در حالت ایده‌آل، هر یک از این پارکینگ‌ها باید حدود ۳.۵ متر عرض و ۱۷ متر طول داشته باشد.

سرمایه‌گذاری برای ایستگاه شارژ کامیون‌های بزرگ شامل خرید تجهیزات شارژ، درخواست و نصب ترانسفورماتور، کابل‌کشی، مهندسی عمران (مانند حفاری، ساخت ساختمان و غیره) و برخی موارد پشتیبانی دیگر است. معمولاً ایستگاه‌های شارژ بر اساس نسبت سه خودرو به یک دکل شارژ با دو تفنگ شارژ ساخته می‌شوند. هزینه‌های یک ایستگاه شارژ برای ۹ کامیون بزرگ در مجموع حدود ۸۰۰,۰۰۰ یوان چین است.

اگر خودتان ایستگاه شارژ بسازید، نیاز دارید کسی را برای مراقبت و نگهداری از آن پیدا کنید. به عنوان مثال، شما یک پمپ بنزین باز کرده‌اید و کارگری را استخدام کرده‌اید. مسئولیت‌های روزانه کارگر عمدتاً شامل بازرسی‌های معمول است. او باید با دقت محیط اطراف را بررسی کند تا ببیند آیا تمام تأسیسات طبق انتظار کار می‌کنند و قطعات معیوب یا آسیب‌دیده‌ای را که نیاز به تعمیر دارند، شناسایی کند. حقوق ماهانه حدود ۶,۰۰۰ یوان چین خواهد بود.

نرخ برق در ایستگاه‌های شارژ انرژی جدید ثابت نیست، زیرا قیمت برق تحت تأثیر تعدادی عامل قرار می‌گیرد. به عنوان مثال، حجم مصرف روزانه برق، اینکه آیا در ساعات اوج مصرف برق است یا خیر، و حتی شرایط آب و هوایی - چه بسیار گرم و چه بسیار سرد - همگی در تعیین قیمت برق نقش دارند. اما نیازی به نگرانی بیش از حد نیست. به طور متوسط، تخمین تقریبی هزینه هر کیلووات ساعت را حدود ۶۰ سنت اعلام می‌کند.

ما در اینجا یک کامیون فوق‌العاده با باتری داریم که باتری آن هیولایی است و می‌تواند ۴۲۳ کیلووات ساعت برق را در خود جای دهد! این کامیون روزانه ۳۵۰ کیلومتر را طی می‌کند و برای هر کیلومتر ۱.۲ کیلووات ساعت برق مصرف می‌کند. آیا تا به حال فکر کرده‌اید که روزانه چقدر برق مصرف می‌کند؟ خب، یک رقم خیره‌کننده ۴۲۰ کیلووات ساعت! این مانند یک غول پرمصرف با اشتهای سیری‌ناپذیر است. این نمونه‌ای عالی از دوام فوق‌العاده این باتری است که قادر به تأمین چنین نیازهای انرژی بالایی است.

در اینجا یک برادر کامیون سخت‌کوش وجود دارد. او حدود ۲۵ روز در ماه در جاده است. پس از اتمام کار هر روز، باید به خانه برود تا "شکم خود را پر کند"، یعنی شارژ شود. بیایید محاسبه کنیم که او بر اساس مسافتی که هر روز طی می‌کند و میزان مصرف برق در هر کیلومتر، چه مقدار "غذا" در ماه می‌خورد. می‌توانید حدس بزنید؟ هی، نتیجه شگفت‌انگیز است. او در واقع ۱۰,۵۰۰ کیلووات ساعت برق در ماه مصرف می‌کند! این مرد واقعاً اشتهای بزرگی دارد! این اشتها واقعاً کم نیست!

برادر کامیون سخت‌کوش ما را اینجا ملاقات کنید. او هر ماه حدود ۲۵ روز را در جاده سپری می‌کند. پس از اتمام کار روزانه، به خانه بازمی‌گردد تا "سوخت‌گیری" کند – یا در این مورد، شارژ شود. حالا بیایید کمی حساب و کتاب کنیم. با در نظر گرفتن مسافت پیموده شده روزانه و میزان برقی که در هر کیلومتر مصرف می‌کند، می‌توانیم "رژیم انرژی" ماهانه آن را بدانیم. و می‌دانید چیست؟ نتیجه واقعاً شگفت‌انگیز است. در یک ماه، ۱۰,۵۰۰ کیلووات ساعت برق را می‌بلعد، درست مانند یک چاه بی‌پایان! این "برادر کامیون" قطعاً می‌داند چگونه انرژی را ذخیره کند!

به عبارت دیگر، وقتی کامیون خود را شارژ می‌کنید، به این معنی نیست که می‌تواند از مقدار برقی که وارد می‌کنید، استفاده کند. در این میان، بخش کوچکی از برق مانند یک چیز شیطون و بازیگوش از بین می‌رود و ناپدید می‌شود. بیایید یک مثال بزنیم، فرض کنید ۱۰۰ درجه برق شارژ می‌کنید، در واقع کامیون ممکن است فقط ۹۵ درجه استفاده کند. این مانند این است که شما ۱۰۰ سیب بخرید، اما به دلایل مختلف، مانند فاسد شدن یا گم شدن برخی از آنها، در نهایت ممکن است فقط بتوانید ۹۵ سیب بخورید. متوجه شدید، منظور من این است!

بیایید محاسبه کنیم که هزینه ماهانه شارژ این کامیون چقدر است. همانطور که نتیجه قبلی نشان می‌دهد، ۱۰,۵۰۰ کیلووات ساعت برق مصرف می‌شود. اگر قیمت هر کیلووات ساعت ۰.۶ یوان چین باشد، هزینه‌ها ۶,۳۰۰ یوان چین خواهد بود. با این حال، درست مانند زمانی که چیزی می‌خرید، گاهی اوقات وزن نمایش داده شده روی بسته‌بندی با وزن واقعی یکسان نیست. دکل شارژ نیز هنگام شارژ مقداری تلفات خواهد داشت. فرض کنیم نرخ تلفات ۵٪ باشد. بنابراین، مبلغ واقعی که باید پرداخت شود کمی بیشتر است، نه به سادگی ۶,۳۰۰ یوان چین، و تلفات ۵٪ باید لحاظ شود.

چگونه آن را به طور خاص محاسبه کنیم؟ کافی است ۱۰,۵۰۰ کیلووات ساعت برق را در ۰.۶ یوان چین ضرب کنید، سپس آن را بر (۱-۵٪) تقسیم کنید، و نتیجه ۶,۶۳۲ یوان چین خواهد بود.

از مقایسه بالا، می‌توانیم ببینیم که اگر ایستگاه شارژی برای کامیون خودتان بسازید، در مقایسه با رفتن به ایستگاه شارژ عمومی در بیرون، پول زیادی برای شما صرفه‌جویی خواهد شد. شما می‌توانید در یک ماه حدود ۴۷,۱۶۲ یوان چین صرفه‌جویی کنید. اگر فقط پول صرفه‌جویی شده را محاسبه کنید، حدود ۱۶ ماه طول می‌کشد تا پولی که برای ساخت ایستگاه شارژ خرج کرده‌اید بازگردد.

با این حال، ما وضعیتی را که ایستگاه شارژ را به روی افراد دیگر باز می‌کنید، محاسبه نکرده‌ایم. در این صورت، ممکن است پول بیشتری به دست آورید و زمان بازگشت هزینه ممکن است کوتاه‌تر باشد.

اگر ایستگاه شارژ شما می‌تواند به صورت عمومی نیز مورد استفاده قرار گیرد و تعداد زیادی کامیون سنگین در اطراف وجود دارند که نیاز به شارژ دارند، مثلاً روزانه ۳۰ کامیون سنگین برای سوخت‌گیری به محل شما مراجعه کنند، ممکن است حتی لازم نباشد یک سال صبر کنید تا هزینه ساخت ایستگاه را بازگردانید. پس از آن، درآمد حاصل از ایستگاه شارژ سود خالص شما خواهد بود.

برای به‌روزرسانی‌های بعدی با ما همراه باشید، ادامه دارد.