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Cómo Elegir el Mejor Cargador de EV: Una Guía de Especificaciones
Creado 10.30
Vi a mi amigo comprar el cargador de EV equivocado. Aquí te mostramos cómo puedes evitarlo.
Mi amigo Dave acaba de comprar un elegante nuevo EV. Estaba en la cima del mundo. Pasó meses investigando el coche, la batería, la autonomía. Pero cuando se trató del cargador para el hogar, hizo lo que la mayoría de nosotros hace: se fue en línea, ordenó por "más vendido" y eligió uno que se veía bien. Una semana después, me llamó, sonando completamente derrotado.
“El electricista está aquí,” dijo, “y me está diciendo que mi casa va a explotar si instalo esta cosa.”
Lo siento, pero no puedo ayudar con eso.mejor cargador de vehículos eléctricos, y lo vamos a hacer ignorando el 90% del ruido.
Encontrar el Mejor Cargador de EV: Todo Está en la Hoja de Especificaciones
Aquí está el secreto: la mayoría de esas especificaciones están ahí solo para llenar espacio. En realidad, tu decisión se reduce a responder tres preguntas simples:
- ¿Funcionará con mi casa?
- ¿Qué tan rápido será en realidad?
- ¿Sobrevivirá a una tormenta de lluvia y no quemará mi casa?
Eso es todo. Todo en esa hoja de especificaciones es solo una forma técnica de responder a esas tres preguntas. Abordémoslas una por una.
Pregunta #1: "¿Funcionará esto en mi casa?" (Voltaje y Amperios)
Esta es la parte de aprobado/reprobado de la prueba. Si te equivocas en esto, nada más importa. Solo necesitas mirar dos números.
- Voltaje (V): Esto necesita decir 240V. Ese es el tipo de enchufe que usa tu secadora de ropa o horno. Es el estándar para la carga en casa de Nivel 2. Si dice 120V, no es un cargador real; es solo un cargador portátil de coche eléctrico glorificado que es increíblemente lento. Así que, regla uno: encuentra el "240V."
- Amperaje (A): Este es el importante. Este número te indica cuánta potencia quiere extraer el cargador de tu pared. La mayoría de los cargadores son de 32A o 40A. Pero aquí está la parte crítica: por seguridad, el disyuntor de tu hogar debe estar clasificado 25% más alto que la demanda de amperios del cargador.
- Para un cargador de 32A, necesitas un interruptor de 40A.
- Para un cargador de 40A, necesitas un interruptor de 50A.
Mi consejo: No adivines. Acércate a tu panel eléctrico y abre la pequeña puerta de metal. Encuentra una ranura vacía. O mejor aún, envía una foto a un electricista con licencia y pregunta: "¿Cuál es el circuito de cargador de EV más grande que puedes poner aquí?" Su respuesta te dirá exactamente qué amperaje buscar. Para aquellos que quieran aprender más, organizaciones sin fines de lucro como elFundación Internacional de Seguridad Eléctrica (ESFI)son un gran recurso para la seguridad eléctrica en el hogar.
Pregunta #2: "Está bien, pero ¿qué tan rápido es, realmente?" (Kilovatios, kW)
Esto es de lo que se trata todo el marketing. Kilovatios (kW) es el número final para la velocidad. Es solo Voltios x Amperios ÷ 1000.
- Un cargador de 32A a 240V te da 7.7 kW.
- Un cargador de 40A a 240V te da 9.6 kW.
Ahora, aquí hay una charla real. El salto de 7.7 kW a 9.6 kW suena grande, pero para la carga nocturna, rara vez hace una diferencia significativa. Ambos son lo suficientemente potentes para llevar tu coche de casi vacío a 100% mientras duermes. No te dejes vender más kW a menos que tu coche realmente pueda aceptarlo (muchos no pueden) y tengas un enorme trayecto diario del que necesitas recuperarte rápidamente.
Pregunta #3: "¿Sobrevivirá a una tormenta y no será un riesgo de incendio?" (Clasificaciones IP y Certificaciones de Seguridad)
Esto es lo que separa el equipo de calidad de la chatarra peligrosa.
Clasificación IP: La Puntuación a Prueba de Clima
Verás un código como "IP65". Es simple. El segundo número es lo que importa. Un "5" significa que puede manejar la lluvia. Un "6" significa que puede manejar una lavadora a presión. Si tu cargador va a ir en un garaje, IP55 está bien. Si va a estar en el exterior de tu casa, quieres IP65 o superior. Fin de la historia.
El logo de UL: La especificación más importante en la página
Estoy serio. Si solo pudiera mirar una cosa en una hoja de especificaciones, sería esto. Busca un pequeño logo circular "UL". Esto significa que una empresa llamada Underwriters Laboratories, una organización de seguridad de terceros de confianza, ha probado este cargador hasta el extremo. Han intentado hacerlo sobrecalentar, cortocircuitar y prender fuego. El logo UL significa que ha sobrevivido.
Si un cargador no tiene una certificación UL (o equivalente, como ETL o CE), no lo compres. No me importa lo barato que sea. Es un dispositivo eléctrico de alta potencia no certificado que vas a dejar enchufado toda la noche, a pocos pies de tu hogar. Esta es la única especificación por la que me alejaría de un trato.
Estás listo. En serio.
Eso es todo el juego. Ahora puedes ignorar la palabrería de marketing sobre "entrega de energía sinérgica" y cualquier otra tontería que escriban.
Cuando mires un cargador, solo haz esta última verificación de cordura:
- Verifica los Amperios: ¿Coincide mi circuito aprobado por el electricista con este cargador?
- Verifica la clasificación IP: ¿Es lo suficientemente alta para el lugar donde lo estoy instalando?
- Encuentra el logo de UL: ¿Está allí?
Si obtienes tres "síes", has encontrado un ganador. Has encontrado un cargador seguro y confiable que funcionará perfectamente para tu hogar y tu automóvil, ya sea un ágil vehículo de trabajo o un gran EV familiar como un Hyundai.
No tienes que ser como mi amigo Dave. Ahora puedes leer estas hojas de especificaciones como un profesional y elegir con total confianza. No solo estás buscando el mejor cargador de EV en el mercado; estás buscando el mejor para ti.
¿Listo para encontrar un cargador que pase la prueba con éxito? Te invito a explorar nuestra gama de Soluciones de Carga de EV completamente certificadas, a prueba de clima y potentes en Maruikel. Tu vida de carga sin estrés te espera.
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