Ein kürzlich veröffentlichter Bericht des Solar- und Wasserstoffenergie-Forschungszentrums in Baden-Württemberg, Deutschland, zeigt, dass im Jahr 2024 der weltweite Bestand an Elektrofahrzeugen (einschließlich batterieelektrischer Fahrzeuge, Plug-in-Hybridfahrzeuge und Reichweitenverlängerer) fast 42 Millionen erreichte, was einem Anstieg von etwa 50 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Davon waren etwa 23,4 Millionen Elektrofahrzeuge in China, was mehr als der Hälfte des globalen Gesamtbestands entspricht.

Laut Statistiken der deutschen Datenplattform Statista wird der globale Umsatz des EV-Marktes im Jahr 2024 voraussichtlich 786,2 Milliarden USD erreichen, und er wird von 2024 bis 2029 eine stabile jährliche Wachstumsrate von 6,63 % aufweisen. Brancheninsider glauben, dass mit der zunehmenden Popularität von Umweltschutz- und Niedrigkohlenstoffkonzepten weltweit sowie der schnellen iterativen Innovation von Technologien im EV-Bereich die globalen Verkaufszahlen von EVs voraussichtlich auch im Jahr 2024 weiterhin stark wachsen werden.

Erheblicher Anstieg der Gesamtdaten zu Verkaufszahlen

Laut diesem neuesten Bericht wurden im Jahr 2023 weltweit insgesamt 14,8 Millionen Elektrofahrzeuge registriert. Davon führte China mit der Registrierung von über 9 Millionen Elektrofahrzeugen deutlich. Die Europäische Union wurde mit 2,5 Millionen neu registrierten Elektrofahrzeugen der zweitgrößte Markt weltweit, und die Vereinigten Staaten belegten mit 1,5 Millionen Elektrofahrzeugen den dritten Platz. Ein Bericht des Marktforschungsunternehmens ABI Research zeigt, dass der weltweite Verkauf von Elektrofahrzeugen von 2019 bis 2023 um 506 % gestiegen ist.

Der Bericht "Global EV Outlook 2024", der zuvor von der Internationalen Energieagentur veröffentlicht wurde, prognostiziert, dass die globalen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen (EVs) im Jahr 2024 voraussichtlich 17 Millionen erreichen werden, was mehr als einem Fünftel der gesamten globalen Fahrzeugverkäufe entspricht. Im Jahr 2024 werden die Verkaufszahlen von EVs in China auf etwa 10 Millionen steigen, was ungefähr 45 % der inländischen Fahrzeugverkäufe in China ausmacht; in Europa und den Vereinigten Staaten wird erwartet, dass die Verkaufszahlen von EVs etwa 1/4 bzw. 1/9 ausmachen. Eine Umfrage von McKinsey unter europäischen Verbrauchern im Jahr 2024 zeigt, dass unter den Autokäufern, die noch kein EV gekauft haben, 38 % angaben, dass ihr nächstes Auto ein EV sein wird. Marktanalysen glauben, dass die Nachfrage nach EVs in Schwellenländern schnell wächst und 2024 zu einem wichtigen Markt für den Verkauf von EVs werden wird. Die jährlichen Verkaufszahlen von kommerziellen EVs in Ländern wie Thailand und Indonesien werden voraussichtlich stark ansteigen. Ein Bericht von S&P Global glaubt, dass die globale Automobilindustrie ihre Elektrifizierungstransformation beschleunigt. Die zukünftigen Verkaufszahlen von EVs werden voraussichtlich erheblich steigen, und die Marktprognosen sind vielversprechend. Bis 2030 werden EVs mehr als ein Viertel der neu verkauften Personenkraftwagen ausmachen.

Breite Perspektiven für die industrielle Entwicklung

Ein Artikel im Weltwirtschaftsforum, der breite Perspektiven für die industrielle Entwicklung hat, sagte, dass mit der kontinuierlichen Optimierung und Lösung von Problemen wie der Batterielebensdauer, den Automobilkosten, der Ladeinfrastruktur und anderen Fragen die globale Marktnachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) voraussichtlich weiter steigen wird. Angetrieben von mehreren günstigen Faktoren wie der Einführung von Anreizen in verschiedenen Ländern, iterativer Innovation der Industrietechnologie, Entwicklung der Ladeinfrastruktur und Veränderungen der Verbraucherpräferenzen beschleunigt sich der globale EV-Markt. Laut einem Bericht der Internationalen Energieagentur wird erwartet, dass die Nachfrage nach EVs exponentiell steigen wird, da der Marktwettbewerb und die großflächige Produktion zu einem allmählichen Rückgang der Preise für EVs führen. EV ist eine wichtige Maßnahme zur Emissionsreduzierung, die von den Ländern energisch gefördert wird. Die kontinuierliche Aktualisierung der Batterietechnologie und der Ladetechnologie sowie die Integration von EVs mit künstlicher Intelligenz, Internet, Big Data und anderen revolutionären Technologien werden weiterhin neuen Marktbereich erschließen.

Der "Globale EV-Ausblick 2024" zeigt, dass die Sicherstellung der Verfügbarkeit öffentlicher Ladeeinrichtungen entscheidend für die stetige Expansion des EV-Marktes im Einklang mit den EV-Verkäufen ist. Die Anzahl der weltweit installierten öffentlichen Ladestationen stieg 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 40 %, und die Wachstumsrate der Schnellladestationen ist sogar noch schneller. Um die von Regierungen weltweit zugesagten Ziele für den Einsatz von EVs zu erreichen, wird erwartet, dass das Lade-Netzwerk bis 2035 um das Sechsfache wächst.

Der Bericht sagte auch, dass die Nachfrage nach EVs in den nächsten 10 Jahren weiterhin schnell wachsen wird. Wenn mehr EVs verkauft werden, muss sich die globale Automobilindustrie verändern, und die Fahrzeuge auf der Straße werden viel weniger Öl verbrauchen. Die Automobilindustrie ist mit vielen vorgelagerten und nachgelagerten Industrien verbunden und spielt eine große Rolle bei der grünen Transformation und der Entwicklung mit niedrigem Kohlenstoffausstoß, und niemand kann sie ersetzen.

Die Internationale Energieagentur prognostiziert, dass die globale Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den nächsten 10 Jahren weiterhin stark wachsen wird. Der Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird die globale Automobilindustrie umgestalten und den Ölverbrauch im Straßenverkehr erheblich reduzieren. Relevante Forschungen zeigen, dass die Automobilindustrie viele vorgelagerte und nachgelagerte industrielle Ketten verbindet und eine unersetzlich wichtige Rolle bei der grünen Transformation und der kohlenstoffarmen Entwicklung spielt.

Im Jahr 2023 reduzierte die Nutzung von Elektrofahrzeugen die globalen Treibhausgasemissionen um mehr als 220 Millionen Tonnen, verglichen mit 80 Millionen Tonnen im Jahr 2022!

Hergestellt in China erleichtert den grünen Wandel

Ein Artikel des Weltwirtschaftsforums besagt, dass mit dem Aufkommen der Ära der intelligenten Elektrofahrzeuge, Veränderungen in den Verbraucheransichten und technologischem Fortschritt der globale Automarkt eine wichtige Transformation durchläuft, in der die chinesische Automobilindustrie in der Elektrifizierungsumstellung herausragende Leistungen erbracht hat. In Zukunft wird China weiterhin ein schnelles Wachstum im Bereich der Elektrofahrzeuge aufrechterhalten. Laut Statistiken des China Association of Automobile Manufacturers beliefen sich 2023 die Produktion und der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China auf 9,587 Millionen bzw. 9,495 Millionen, was einem Anstieg von 35,8 % bzw. 37,9 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Derzeit macht die Produktion von Elektrofahrzeugen durch chinesische Automobilhersteller mehr als die Hälfte der globalen Produktion von Elektrofahrzeugen aus.

Laut einem Bericht in der deutschen Wirtschaftszeitung Handelsblatt sind Batterien und Ladetechnologie zum Schwerpunkt der F&E im globalen EV-Bereich geworden, und China nimmt in dieser Hinsicht eine wichtige Position ein. China verfügt über viele Patente im Bereich der Ladetechnologie, und seine "Menge und das Know-how bei Patentanmeldungen sind beeindruckend." Ein dichtes Netzwerk aus chinesischen Automobilherstellern, Zulieferern, Universitäten und Start-ups führt im Bereich der Patente für Ladetechnologie. Dies hat deutsche Hersteller dazu veranlasst, weiterhin in China zu kooperieren. Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen führen Kooperationen durch, indem sie chinesische Zulieferer suchen, Joint Ventures mit chinesischen EV-Unternehmen gründen und gemeinsam neue Modelle entwickeln. Laut Berechnungen der Internationalen Energieagentur müssen die globalen Verkaufszahlen von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben bis 2030 etwa 45 Millionen erreichen, mehr als dreimal so viel wie im Jahr 2023. Die aktuelle Produktionskapazität reicht bei weitem nicht aus, um die globale Marktnachfrage zu decken. Surapong Suebwonglee, Vizepräsident der EV-Vereinigung von Thailand, sagte, dass die Entwicklung der neuen Energieindustrie weltweit der allgemeine Trend sei. Als führendes Land im globalen EV-Bereich hat China wichtige Beiträge zur Bekämpfung der globalen Erwärmung geleistet. "Vor dem Hintergrund der wirtschaftlichen Globalisierung kann eine verstärkte Zusammenarbeit mit China im EV-Bereich Ländern auf der ganzen Welt, insbesondere Entwicklungsländern, ermöglichen, von der Entwicklung der neuen Energieindustrie zu profitieren", sagte Surapong.