Deutsch
Anwendung von integrierten PV-ESS-Ladungen in Lkw-Ladestationen
Erstellt 10.17
Wie es funktioniert
• Photovoltaik-Stromerzeugung: Solarpanels wandeln Sonnenenergie in Gleichstrom (DC) um. Bei ausreichendem Sonnenlicht speist ein Teil des erzeugten Stroms direkt die Ladepunkte für schwere Lkw, während überschüssiger Strom im ESS gespeichert wird.
• Energiespeichersystem (ESS): Besteht aus Batteriepackungen, Batteriesystemmanagement (BMS), Leistungskonversionssystem (PCS), dieses System gibt gespeicherte Energie an Ladestationen ab, wenn Solarenergie unzureichend ist oder nachts. Das ESS führt Lastspitzenabdeckung und Talfüllung durch, um die Stromversorgung zu stabilisieren.
• Ladeeinrichtungen: Der Gleichstrom aus der PV und ESS oder der Wechselstrom aus dem Stromnetz wird durch ein Ladegerät in eine Spannung und einen Strom umgewandelt, die zum Laden der Batterie des schweren Lkw geeignet sind, um den schweren Lkw aufzuladen.
Schlüsseltechnologien
• Hochleistungs-PV-Module: Verwenden Sie Solarmodule mit hoher Umwandlungseffizienz und Zuverlässigkeit, wie monokristallines Silizium, polykristallines Silizium oder Dünnschichtsolarzellen, um die Stromerzeugung zu maximieren.
• Intelligente Energiespeichertechnologie: Das fortschrittliche BMS überwacht den Batteriestatus in Echtzeit und optimiert die Lade- und Entlade-Strategie, um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Gleichzeitig verfügt der Energiespeicherwechselrichter über effiziente Leistungsumwandlungsfähigkeiten, die eine flexible Interaktion zwischen dem ESS, dem Stromnetz und den Ladestationen ermöglichen.
• Energiemanagementsystem (EMS): Koordiniert den Energiefluss zwischen PV, ESS und Ladeeinrichtungen und verteilt elektrische Energie intelligent basierend auf Echtzeitdaten wie Lichtintensität, Batterieleistung und Ladebedarf, um einen effizienten und stabilen Betrieb des Systems zu gewährleisten.
Vorteile
• Energieautarkie: Reduzierung der Abhängigkeit vom Stromnetz und der Stromkosten, Aufrechterhaltung der Ladefähigkeit während Ausfällen oder in abgelegenen Gebieten – Ermöglichung des netzunabhängigen Betriebs von Schwerlastlastwagenstationen.
• Lastenmanagement und Lastenausgleich: Um den Lastdruck auf das Stromnetz zu verringern, entlädt sich das ESS während der Spitzenstromverbrauchszeiten, um den Stromverbrauch aus dem Stromnetz zu reduzieren; während des niedrigen Stromverbrauchs wird günstiger Strom verwendet, um das ESS aufzuladen, um Lastverschiebung zu erreichen und die Betriebskosten zu senken.
• Umweltschutz und Energieeinsparung: Nutzung sauberer Solarenergie zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen, zur Erfüllung der Anforderungen an den Umweltschutz und zur Unterstützung der Erreichung von grüner Logistik und nachhaltiger Entwicklung.
Herausforderungen
• Hohe Anfangsinvestition: Der Bau einer integrierten PV-ESS-Ladestation für schwere Lkw erfordert den Kauf vieler Solarpanels, Energiespeichergeräte usw. Die anfänglichen Baukosten sind relativ hoch, was die Investitionsbereitschaft einiger Unternehmen einschränken könnte.
• Großer Platzbedarf: Schwerlastfahrzeuge benötigen eine hohe Ladeleistung und umfangreiche Solarpanels, daher ist eine große Installationsfläche erforderlich. Gleichzeitig benötigt das Energiespeichersystem auch einen bestimmten Platz, um Batteriepacks und andere Geräte unterzubringen. Für Ladestationen mit begrenztem Platz ist es sehr schwierig, integrierte PV-ESS-Ladestationen umzusetzen.
• Technische Komplexität: Es umfasst die Integration und koordinierte Operation mehrerer Technologien, die Fachwissen in Systemdesign, Installation, Debugging sowie Betrieb und Wartung erfordern.
WhatsApp