Seien wir ehrlich: Das "Notfallkabel", das mit Ihrem Elektrofahrzeug geliefert wurde, ist für den täglichen Gebrauch praktisch unbrauchbar. In der Branche nennen wir es oft aus gutem Grund "Granny Cable" – es ist langsam. Schmerzhaft langsam. Wenn Sie versuchen, ein modernes Elektrofahrzeug mit einer 60-kWh-Batterie über eine normale Haushaltssteckdose zu laden, müssen Sie mit 20 bis 30 Stunden Wartezeit rechnen. Für die meisten von uns, die in Europa oder Asien unterwegs sind, ist das einfach keine Option.

Genau das ist der Grund, warum der Umstieg auf ein tragbares EV-Ladegerät der Stufe 2 kein Luxus, sondern eine Notwendigkeit ist. Es ist der Unterschied zwischen dem Aufwachen mit voller Batterie oder der Panik, weil Sie für Ihren morgendlichen Arbeitsweg nur noch 40 % Reichweite haben.

Bei Maruikel entwickeln wir Ausrüstung für die reale Welt. Ob Sie auf einer regnerischen Einfahrt in London oder in einem staubigen Carport in Dubai parken, unser Ziel ist einfach: das Laden schneller, sicherer und flexibel genug zu machen, um mit jeder Steckdose zurechtzukommen, die Sie finden.

Wenn Sie sich fragen, ob sich das Upgrade lohnt, werfen Sie einen Blick auf die Mathematik. Es ist nicht einmal knapp.

Als Elektroautos noch winzige Batterien hatten, war das Einstecken in eine normale Haushaltssteckdose ausreichend. Aber die Autos von heute sind wahre Kraftpakete. Sie brauchen ernsthafte Leistung. Die Netzinfrastruktur in Europa und den meisten Teilen Asiens ist Nordamerika tatsächlich überlegen, weil wir dort weit verbreitet Drehstrom nutzen. Das Problem? Die meisten Fahrer nutzen diesen Vorteil nicht.

Ihr Auto läuft mit Gleichstrom, aber das Stromnetz liefert Wechselstrom. Die Aufgabe eines tragbaren Level-2-Ladegeräts für Elektrofahrzeuge besteht darin, diesen Wechselstrom sicher und schnell in den bordeigenen Konverter Ihres Autos zu leiten. Wenn Sie billige Hardware verwenden, drosseln Sie im Wesentlichen diesen Fluss.

Reichweitenangst hat meist nichts mit dem Auto zu tun, sondern mit dem Stecker.

Im Gegensatz zu einer fest installierten Wallbox, die dauerhaft an Ihrer Garagenwand montiert bleibt, ist ein tragbares Level-2-Gerät immer dabei. Das ist ein Game-Changer für grenzüberschreitende Reisen. Mit den richtigen Adaptern wird ein Maruikel-Ladegerät zu einer universellen Lösung.

Sie hören auf, sich Sorgen um die Suche nach einer öffentlichen Ladestation zu machen, und beginnen, jede Industriesteckdose als potenzielle Tankstelle zu sehen.

Kaufen Sie nicht einfach das erste Ladegerät, das Sie online sehen. Darauf kommt es an, wenn Sie das Gerät in der Hand halten.

Das ist entscheidend. Manchmal schließen Sie das Gerät in einem alten Gebäude an, dessen Verkabelung fragwürdig aussieht. Sie möchten nicht die volle Leistung ziehen und den Hauptsicherungsautomaten auslösen. Ein gutes tragbares Level-2-EV-Ladegerät ermöglicht es Ihnen, den Strom zu reduzieren (z. B. auf 10 Ampere oder 6 Ampere), um auf Nummer sicher zu gehen, und ihn dann auf 32 Ampere zu erhöhen, wenn Sie an einem modernen Stromnetz sind.

Elektronik hasst Wasser, aber Ladegeräte leben draußen. In unseren Märkten – von der Luftfeuchtigkeit Südostasiens bis zu den regnerischen Britischen Inseln – benötigen Sie eine hohe IP-Schutzart (IP65 oder IP67). Wenn ein Hersteller die Wasserschutzklasse nicht explizit angibt, lassen Sie es bleiben.

In Europa und Asien ist der rote CEE-Stecker (Drehstrom) der heilige Gral des schnellen AC-Ladens. Wenn Sie zu Hause eine neue Steckdose installieren, bitten Sie Ihren Elektriker darum. Er schöpft das volle Potenzial des Level-2-Ladens aus und macht es 3-mal schneller als eine Standard-Einphasenverbindung.

Auch wenn wir sie „tragbar“ nennen, benötigen Sie dennoch eine gute Steckdose. Wenn Sie zu Hause täglich einstecken, verlassen Sie sich nicht auf eine alte, lockere Wandsteckdose. Dauerhafte hohe Stromaufnahme erzeugt Wärme. Lassen Sie einen Fachmann eine dedizierte CEE-Steckdose installieren. Es ist eine kleine Investition, die Sicherheit garantiert.

Für diejenigen, die sich für die technische Seite von Heiminstallationen interessieren, EnergySage hat einen soliden Leitfaden dazu, was bei einer ordnungsgemäßen Stationsinstallation zu beachten ist.

Hier ist ein Profi-Tipp: Nur weil Sie schnell laden können, heißt das nicht, dass Sie es immer tun sollten.

Wenn Sie über Nacht parken, nutzen Sie die einstellbaren Einstellungen an Ihrem Maruikel-Ladegerät, um die Geschwindigkeit leicht zu reduzieren, oder planen Sie das Laden für Zeiten außerhalb der Spitzenlast (normalerweise nach Mitternacht). Das spart Ihnen Geld bei den Stromtarifen und belastet die Batterie thermisch weniger. Es ist eine Win-Win-Situation.

Halten Sie außerdem die Kontaktstifte sauber. Ein wenig Staub oder Schmutz erhöht den Widerstand, was Wärme erzeugt. Verwenden Sie die Schutzkappe. Sie ist nicht ohne Grund da.

Die Ära, in der Sie einen Tag und eine halbe Nacht warten mussten, um Ihr Auto zu laden, ist vorbei. Die Aufrüstung auf ein hochwertiges tragbares EV-Ladegerät der Stufe 2 ist das beste Zubehör, das Sie für Ihr Elektrofahrzeug kaufen können. Es gibt Ihnen Freiheit, Geschwindigkeit und Seelenfrieden.

Bei Maruikel entwickeln wir unsere Ladegeräte für die vielfältigen und anspruchsvollen Stromnetze Europas und Asiens, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können – nicht auf den Stecker.

Das in Ihrem Kofferraum ist für Notfälle gedacht. Es ist langsam (Level 1). Ein Level-2-Ladegerät ist ein Leistungs-Upgrade, das Ihr Auto mit Industriesteckdosen bis zu 8-10 Mal schneller lädt.

Ja, wenn es mit IP65 oder höher bewertet ist. Maruikel-Ladegeräte sind so gebaut, dass sie Regen und Schnee standhalten, aber stellen Sie immer sicher, dass die Wandsteckdose selbst nicht überflutet wird.

Für die Nutzung des Geräts? Nein. Für maximale Geschwindigkeit zu Hause? Ja, Sie benötigen wahrscheinlich einen Elektriker, um eine rote CEE-Industriesteckdose (CEE rot) zu installieren, um die höhere Leistung zu bewältigen.

Es ist die Standardsteckerform für Europa und den größten Teil Asiens. Wenn Sie kein altes Importfahrzeug oder ein chinesisches Inlandsmodell (GB/T) fahren, verwendet Ihr Auto wahrscheinlich Typ 2.

Sie können diesen Vergleich von Lectron ansehen oder die Grundlagen auf Palmetto.