নিউজিল্যান্ড সরকারের ওয়েবসাইট সম্প্রতি রিপোর্ট করেছে যে নিউজিল্যান্ডের পরিবহন মন্ত্রী বিশপ এবং শক্তি মন্ত্রী ওয়াটস একই দিনে যৌথভাবে ঘোষণা করেছেন যে নিউজিল্যান্ড সরকার বেসরকারি খাতের সাথে তার সহযোগিতা এবং সহ-নিবেশ মডেলটি সংশোধন করবে যাতে বিভিন্ন স্থানে ইভি-গুলির জন্য পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলির প্রচারকে ত্বরান্বিত করা যায়।

রিপোর্ট অনুযায়ী, ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ নিউজিল্যান্ডে ইভি-এর জন্য ১,৩৭৮টি পাবলিক চার্জিং স্টেশন থাকবে। যানবাহন-থেকে-চার্জার অনুপাত প্রায় ৮৪:১। সরকার ২০৩০ সালের মধ্যে চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা ১০,০০০ এ বাড়ানোর লক্ষ্য নিয়েছে, যানবাহন-থেকে-চার্জার অনুপাত ৪০:১ এ উন্নীত করার মাধ্যমে গ্রাহকদের "রেঞ্জ অ্যানজাইটি" দূর করা এবং ইভি মালিকানা যতটা সম্ভব সহজলভ্য করা।

বিশপ বলেছেন যে EVs বর্তমানে নিউজিল্যান্ডের হালকা যানবাহন মালিকানার ২% এর বেশি দখল করে আছে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে এটি প্রায় ১১% এ পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে। বর্তমান পরিস্থিতিতে, চার্জিং অবকাঠামোতে বেসরকারি খাতের বিনিয়োগ ধীরগতিতে চলছে কারণ চাহিদা অপর্যাপ্ত বলে মনে করা হচ্ছে, যখন চার্জিং চাহিদার বৃদ্ধি জনসাধারণের চার্জিং পাইলের অভাবে সীমিত। এই "মুরগি না ডিম" দোটানা জনসাধারণের চার্জিং নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণকে বাধাগ্রস্ত করছে, যা সরকারের হস্তক্ষেপ প্রয়োজন। সরকার অতিরিক্ত উচ্চ-গতির ব্রডব্যান্ড পরিকল্পনার সফল মডেল থেকে শিখবে এবং একটি আরও পরিণত এবং বাণিজ্যিক ক্রয় মডেলে চলে যাবে।

বিশপ বলেছেন যে NZD 68.5 মিলিয়ন পর্যন্ত অর্থ সংরক্ষিত হয়েছে ব্যক্তিগত অপারেটরদের সমর্থন করার জন্য পাবলিক চার্জিং অবকাঠামোতে সহ-নিবেশ করতে কনসেশনাল ঋণের আকারে। ঐতিহ্যগত অনুদানের তুলনায়, ঋণগুলি দ্রুত বাস্তবায়িত হবে, যখন জটিলতা, খরচ এবং ঝুঁকি কমানো হবে, এবং পাবলিক চার্জিং সুবিধাগুলিতে ব্যক্তিগত খাতের বিনিয়োগকে অগ্রিম কাজে লাগানো হবে। একই সময়ে, ব্যক্তিগত খাতের বিনিয়োগ সর্বাধিক করা হলে, এটি কম করদাতার অর্থ দিয়ে বৃহত্তর ফলাফল নিশ্চিত করবে। কনসেশনাল ঋণ প্রকল্পের খরচের 50% পর্যন্ত কভার করবে এবং সর্বাধিক 13 বছরের জন্য শূন্য সুদের হারে একটি প্রতিযোগিতামূলক যৌথ বিনিয়োগ দরপত্র প্রক্রিয়ার মাধ্যমে প্রদান করা হবে। আবেদনকারীরা একাধিক চার্জিং স্টেশন ক্লাস্টারের নির্মাণের জন্য প্রস্তাবের একটি প্যাকেজ জমা দিতে পারেন।