في مارس 2025، أطلقت BYD تقنية "الشحن السريع MW"، وهي ابتكار زلزالي أحدث موجات صادمة في صناعة المركبات الكهربائية الجديدة (NEV).

تُجسّد هذه التقنية الرائدة الجسر الذي يربط بين شحن المركبات الكهربائية وتزويد الوقود، مما يُخفف بشكل كبير من "قلق الشحن" لدى المستهلكين.

قفزة تكنولوجية تُعيد تعريف إمدادات الطاقة

تعتمد تقنية "الشحن السريع MW" من BYD على نظام مزدوج الدفع: "الهندسة العالمية للجهد العالي بالكيلوفولت" و"تسريع هجرة أيونات الليثيوم"، مما يُحطم عنق الزجاجة في كفاءة الشحن التقليدية.

ترفع بنية BYD العالمية ذات الجهد العالي بالكيلوفولت أنظمة المركبات الرئيسية - البطارية والمحرك والتحكم الإلكتروني - إلى منصة جهد عالي تبلغ 1000 فولت. يتيح هذا التقدم جهد شحن يبلغ 1000 فولت، وتيار يتجاوز 1000 أمبير، وقدرة شحن تبلغ 1 ميجاوات (1000 كيلوواط). وقد أدى هذا الاختراق التكنولوجي إلى تحسين كفاءة الشحن بنسبة 25٪ مقارنة بمنصة 800 فولت السائدة، مما يضع معيارًا صناعيًا جديدًا للشحن السريع للمركبات الكهربائية.

فيما يتعلق بتصميم البطارية، تستخدم BYD كاثودات الجرافيت الاصطناعي ذات مساحات السطح النوعية العالية وإلكتروليتات PEO عالية الأداء. تعمل هذه التحسينات على تحسين هجرة أيونات الليثيوم، وتقليل المقاومة الداخلية للبطارية بنسبة 50٪، ودعم معدل شحن فائق يبلغ 10C.

شهدت إدارة الحرارة أيضًا ترقية كبيرة، وتم استبدال التبادل الحراري الثانوي التقليدي للسائل المبرد بتقنية التبريد/التسخين المباشر للسائل المبرد، مما يعزز كفاءة تبديد الحرارة ويضمن سلامة وعمر البطارية تحت الشحن عالي الطاقة.

بالإضافة إلى ذلك، طورت BYD عمود شحن فائق بقدرة ميجاوات ونظام تخزين طاقة لحل مشكلة حمل شبكة الطاقة وتحقيق اختراق تعاوني لشبكة الشحن وتقنية البطارية.

أكد وانغ تشوانفو، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة BYD، في المؤتمر الصحفي: "لحل قلق المستخدمين بشأن الشحن بشكل كامل، فإن وقت شحن المركبات الكهربائية قصير مثل وقت إعادة تزويد المركبات التي تعمل بالوقود بالوقود."

"شحن لمدة 5 دقائق لمدى 400 كيلومتر"، تقنية "الشحن السريع MW" من BYD تحول مفهومًا كان خياليًا إلى حقيقة، مما يحسن بشكل مباشر كفاءة إعادة التزود بالوقود للمركبات التقليدية، ويكسر قلق المستهلكين بشأن عمر بطارية المركبات الكهربائية، ويسرع تحويل مستخدمي سيارات الوقود إلى سيارات كهربائية.

مقارنةً بقدرة 500 كيلوواط لشاحن Tesla V4 الفائق، تزيد تقنية "الشحن بالوميض ميغاواط" من BYD من قدرة الشحن إلى 1000 كيلوواط، مما يمثل وصول عصر "سرعة تعبئة الوقود والكهرباء المتساوية"، ويزيل الحواجز أمام تبني السيارات الكهربائية ويسرّع التحول من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية.

هذه التقنية لا تعزز القدرة التنافسية لمنتجات BYD فحسب، بل تضع أيضًا معيارًا جديدًا لصناعة السيارات الجديدة للطاقة بأكملها. إنها تحفز انتقال الصناعة إلى معماريات 1000 فولت وتقود الابتكار عبر سلاسل الصناعة الأولية والثانوية المتعلقة بتقنية الشحن السريع عالي الجهد.

أداء مبهر يسلط الضوء على هيمنة BYD

في عام 2024، حققت BYD أداءً متميزًا في تقريرها السنوي. حققت الشركة العملاقة دخلاً تشغيليًا بلغ حوالي 777.102 مليار يوان صيني، بزيادة سنوية قدرها 29.02%. بلغ صافي الربح العائد للمساهمين 40.254 مليار يوان صيني، بزيادة 34% على أساس سنوي، بينما بلغ صافي الربح غير المتكرر 36.983 مليار يوان، بزيادة 29.94% على أساس سنوي.

بلغت إيرادات قطاع السيارات، وهو القطاع الأساسي لشركة BYD، بزيادة سنوية قدرها 27.70%، مع ارتفاع هامش الربح الإجمالي إلى 22.31%، بزيادة قدرها 1.29 نقطة مئوية.

يمكن عزو هذا الإنجاز الرائع إلى الابتكار التكنولوجي المستمر لشركة BYD، وتحديد المواقع الدقيقة للمنتجات، والتوسع الواسع للسوق في مجال المركبات الجديدة للطاقة (NEVs).

وفقًا لبيانات جمعية مصنعي السيارات في الصين، في عام 2024، ارتفعت مبيعات BYD للمركبات الجديدة للطاقة بنسبة تزيد عن 40٪ على أساس سنوي، مع توسع حصتها السوقية إلى 33.2٪، بزيادة قدرها 1.3 نقطة مئوية. احتلت الشركة المرتبة الأولى في مبيعات شركات السيارات الصينية، ومبيعات العلامات التجارية الصينية، ومبيعات المركبات الجديدة للطاقة العالمية، مما يؤكد نموها القوي ومكانتها الرائدة في السوق.

كانت استراتيجية BYD متعددة العلامات التجارية، والتي تشمل BYD، و Equation Leopard، و Denza، و Yangwang، محركًا رئيسيًا للنجاح. تلبي هذه المحفظة المتنوعة بدقة الاحتياجات المتنوعة للمستهلكين، مما يدفع مبيعات المجموعة إلى آفاق جديدة.

الجودة تنبع من القوة التكنولوجية. في عام 2024، بلغ استثمار BYD في البحث والتطوير حوالي 54.2 مليار يوان صيني، بزيادة قدرها 35.68٪ على أساس سنوي، وتجاوز إجمالي استثمار البحث والتطوير 180 مليار يوان صيني، ليحتل المرتبة الأولى عالميًا.

التكنولوجيا والأداء يترددان لتحقيق تكامل حميد.

تقنية "الشحن السريع MW" هي تجسيد مهم لإنجازات BYD البحثية والتطويرية في مجال المنصات الكهربائية، وقد عزز إطلاقها قوة المنتج لمركبات BYD الجديدة للطاقة (NEVs).

بعد تزويد طرازات مثل Han L و Tang L بهذه التقنية، جذبت المزيد من المستهلكين بكفاءة الشحن الاستثنائية لديهم، مما أدى مباشرة إلى نمو المبيعات والإيرادات في قطاع السيارات. علاوة على ذلك، عزز الابتكار التكنولوجي التأثير على علامة BYD التجارية، وشكل صورة علامة تجارية أكثر هيبة ووسع حصتها في السوق بشكل أكبر.

يوفر الأداء المتميز لشركة BYD في عام 2024 أساسًا ماليًا قويًا للبحث والتطوير والترويج لتقنيات مثل "الشحن السريع بالميجاوات". يتيح التدفق النقدي الكافي للشركة زيادة الاستثمار في البحث والتطوير، وجذب أفضل المواهب، وإجراء أبحاث في التقنيات المتطورة، وتحسين تقنية "الشحن السريع بالميجاوات" والبنية التحتية الداعمة ذات الصلة باستمرار.

من الجدير بالذكر أن BYD تخطط لبناء أكثر من 4000 محطة "شحن سريع بالميجاوات" في جميع أنحاء الصين، وتوفر مواردها المالية الصحية دعمًا قويًا لهذا المخطط الطموح.

التطلع إلى المستقبل

مع النمو السريع لسوق المركبات الكهربائية الجديدة في الصين، قفزت المبيعات من مليون وحدة في عام 2018 إلى 10 ملايين مركبة في عام 2023، وأصبح طلب المستهلكين على كفاءة الشحن أكثر وضوحًا أيضًا.

يُلبي إطلاق تقنية BYD "الشحن السريع بالميغاواط" طلب السوق، مما يضع الشركة في موقع يسمح لها بالاستفادة من الفرص الناشئة وتعزيز مكانتها الرائدة في الصناعة.

بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن تدفع هذه التقنية إلى ترقية الصناعة بأكملها للمركبات الجديدة للطاقة. من خلال الاستفادة من قدراتها في التكامل الرأسي ومزايا تخطيطها الصناعي، يمكن لشركة BYD توسيع مجالات أعمالها وإنشاء مصادر ربح جديدة من خلال التعاون مع الشركات في المراحل الأولية والمراحل النهائية.

علاوة على ذلك، فإن قرار BYD بمشاركة تقنية شحن "الشحن السريع بالميغاواط" مع الصناعة بأكملها سيساعد على توحيد ممارسات الصناعة، ورفع المستوى العام لتطوير الصناعة، وتعزيز صوت BYD وتأثيرها في السوق العالمية.