وحدات الطاقة هي "قلب الشحن الفائق" في عمود الشحن، مسؤولة بشكل خاص عن تحويل الكهرباء من الشبكة (تيار متردد، AC) إلى كهرباء يمكن استخدامها بواسطة بطاريات السيارات الكهربائية (تيار مستمر، DC). ببساطة، تؤدي بشكل رئيسي ثلاث وظائف رئيسية:
كخبير شحن عالي السرعة
تحويل الطاقة بسرعة: مثل الضغط بسرعة على مياه الصنبور (AC) إلى مياه معبأة (DC)، تحقق تقريبًا عدم وجود هدر (كفاءة تتجاوز 96%).
إخراج طاقة قابلة للتوسع: يمكن لوحدة واحدة (30kW-40kW) أن تنتج 30-40kW من الكهرباء في الساعة. لتلبية احتياجات الطاقة الأعلى، يمكن تثبيت وحدات متعددة. على سبيل المثال، يمكن أن تعزز 4 وحدات طاقة عمود الشحن إلى 160kW، مما يشحن سيارة كهربائية إلى 80% في نصف ساعة (مشابه لشحن الهاتف المحمول السريع).
كنادٍ ذكي
تنظيم الجهد/التيار تلقائيًا: يقوم بضبط الجهد والتيار بذكاء بناءً على حالة البطارية، تمامًا مثل الهاتف المحمول الذي يبطئ الشحن عندما يكون ممتلئًا تقريبًا لمنع الشحن الزائد.
حماية السلامة: يقطع الطاقة على الفور في حالة حدوث جهد زائد، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو توصيل أسلاك عكسية، مما يوفر أمانًا أعلى من شواحن الهواتف المحمولة.
كحصان عمل فعال من حيث التكلفة
التحمل: مصمم لعمر افتراضي لا يقل عن 8 سنوات، يعمل بشكل طبيعي في درجات حرارة قصوى، من -30 درجة مئوية (شتاء قارس) إلى 70 درجة مئوية (صيف حار).
الكفاءة من حيث التكلفة: تمثل ما يقرب من نصف تكلفة محطة الشحن، وقد خفض العديد من المصنعين المحليين الأسعار من خلال التقدم التكنولوجي. كما أنه يدعم التحديثات عن بُعد، مما يلغي الحاجة للصيانة في الموقع.
المبدأ في لمحة
الطاقة الكهربائية من الشبكة → "مقطعة" إلى طاقة تيار مستمر داخل الوحدة → تم تعديلها إلى الجهد المطلوب للبطارية → تم تسليمها بأمان إلى السيارة.