على الرغم من كونها أكبر دولة منتجة للنفط في العالم، حيث لا تزال أسعار البنزين المحلية منخفضة للغاية، فقد دخلت المملكة العربية السعودية سوق السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة. وقد استثمرت البلاد بكثافة لإنشاء سلسلة صناعية شاملة، مما يعكس تحولًا استراتيجيًا في تركيزها الاقتصادي.

تُدفع هذه المبادرة نحو أهداف متعددة. فمن ناحية، تتماشى مع السعي لتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة، وتهدف إلى تنويع اقتصادها بعيدًا عن الاعتماد الكبير على النفط. ومن ناحية أخرى، فهي خطوة مبررة للاستفادة من الفرص الهائلة التي توفرها صناعة السيارات الكهربائية التي تقدر قيمتها بتريليونات الدولارات.

مع التحول السريع لصناعة السيارات العالمية نحو الكهرباء، تدرك المملكة العربية السعودية إمكانات هذا الاتجاه. ومن خلال تسريع تخطيطها الاستراتيجي في قطاع السيارات الكهربائية، تأمل البلاد أن تصبح لاعبًا بارزًا في السوق العالمية للتنقل الأخضر والطاقة النظيفة.

وفقًا لاستراتيجية "رؤية 2030"، تستثمر المملكة العربية السعودية مليارات الدولارات لبناء البنية التحتية، وتعزيز البحث والتطوير في التكنولوجيا المتقدمة، وتشجيع توطين سلسلة توريد الترام. تخطط الحكومة السعودية لكهربة 30% من السيارات في العاصمة الرياض بحلول عام 2030، وتسعى جاهدة لبناء نظام بيئي كامل للمركبات الكهربائية.

استثمار واسع النطاق في تخطيط السلسلة الصناعية

في السنوات الأخيرة، قامت المملكة العربية السعودية بخطوات متكررة واستثمرت بكثافة في السلسلة الصناعية بأكملها من المواد الخام إلى تصنيع المركبات.

أشار هايكو سيتز، رئيس أعمال السفر الكهربائي العالمية والشرق الأوسط في PwC، إلى أن المملكة العربية السعودية تبني سلسلة توريد سيارات مكتفية ذاتيًا لتعزيز مكانتها في صناعة المركبات الكهربائية العالمية.

صندوق الاستثمارات العامة (PIF)، صندوق الثروة السيادي السعودي، هو أكبر مساهم في شركة لوسيد موتورز (Lucid Motors)، وهي شركة عربات كهربائية مدرجة في الولايات المتحدة، وقد استثمر فيها حوالي 8 مليارات دولار أمريكي من عام 2018 إلى أغسطس 2024. في عام 2023، أسست مجموعة لوسيد مصنعًا في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية (KAEC) في المملكة العربية السعودية، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 155,000 عربة كهربائية.

في عام 2022، أسس صندوق الاستثمارات العامة وفوكسكون (Foxconn) شركة سير موتورز (Ceer Motors)، وهي أول علامة تجارية محلية للعربات الكهربائية في المملكة العربية السعودية، ومن المتوقع أن تخلق 30,000 فرصة عمل بحلول عام 2034 وتساهم بحوالي 8 مليارات دولار في الناتج المحلي الإجمالي. ومن المتوقع إطلاق أولى عرباتها الكهربائية في عام 2026.

قال سيتز إن المملكة العربية السعودية تستخدم أيضًا مواردها المعدنية الغنية لتعزيز إمدادات المواد اللازمة للمكونات الرئيسية.

في عام 2021، طورت اللجنة الملكية للجبيل وينبع (RCJY) في المملكة العربية السعودية مجمعًا للمواد الكيميائية للبطاريات في مدينة ينبع الصناعية على مراحل، بما في ذلك مصنع للمواد الكيميائية لليثيوم، ومصنع للمواد الكيميائية للنيكل، ومصنع للمواد الفعالة للكاثود.

في عام 2023، اشترت معادن حصة 9.9% في شركة إيفانهو إلكتريك مقابل 126 مليون دولار، وأنشأت مشروعًا مشتركًا لتسريع تطوير موارد المملكة العربية السعودية من النحاس والنيكل والذهب والفضة والمعادن الاستراتيجية الأخرى.

تحسين البنية التحتية وتعزيز التنمية الصناعية

في ظل انتشار السيارات الكهربائية، تتعاون الحكومة السعودية مع القطاع الخاص لإنشاء شبكة شحن على مستوى البلاد. صرح مازن جميل، مدير عمليات السوق في شركة عبد اللطيف جميل للسيارات، بأن المملكة العربية السعودية بصدد إنشاء نموذج شراكة بين القطاعين العام والخاص مع كبار موردي التكنولوجيا، وتسريع بناء البنية التحتية للشحن، وتعزيز مشاريع الطاقة المتجددة، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، لتوفير طاقة نظيفة لشحن السيارات الكهربائية.

يُذكر أن المملكة العربية السعودية تخطط لتركيب 5000 شاحن سريع بحلول عام 2030. وقال جميل أيضًا إن الحكومة السعودية قدمت أيضًا سلسلة من الحوافز المالية والدعم السياساتي لتسريع الترويج للترام. في بداية هذا العام، قدمت المملكة العربية السعودية "خطة حوافز قياسية" بقيمة 10 مليارات ريال (حوالي 2.666 مليار دولار أمريكي)، توفر ما يصل إلى 35% من التمويل الأولي للمشاريع الصناعية مثل تصنيع السيارات وقطع الغيار.

في الوقت نفسه، تقوم المملكة العربية السعودية بإدخال تقنيات الذكاء الاصطناعي والأتمتة في صناعة السيارات لتحسين عملية الإنتاج، وترقية البنية التحتية الرقمية المتعلقة بالسفر الذكي، والسعي لتطبيق التقنية الذكية على نطاق واسع لتعزيز القدرة التنافسية لتصنيع عربات الترام.

تتحول المملكة العربية السعودية من اقتصاد نفطي تقليدي إلى صناعة طاقة جديدة واقتصاد متنوع. من خلال الاستثمار واسع النطاق والتعاون التقني والدعم السياسي، من المتوقع أن تصبح المملكة العربية السعودية مشاركًا مهمًا في سوق عربات الترام العالمي.