Tạo vào Hôm nay

Khi Tốc Độ Ngang Bằng Giữa Xăng và Điện Trở Thành Hiện Thực: BYD Đã Sẵn Sàng!

Vào tháng 3 năm 2025, BYD đã ra mắt công nghệ "MW Flash Charging", một đổi mới mang tính đột phá đã gây chấn động ngành công nghiệp NEV (Xe năng lượng mới).

Công nghệ tiên phong này thu hẹp khoảng cách giữa sạc xe điện và đổ nhiên liệu, giúp giảm bớt đáng kể "nỗi lo sạc" của người tiêu dùng.

Bước nhảy vọt về công nghệ định nghĩa lại nguồn cung năng lượng

"MW Flash Charging" của BYD được cung cấp bởi hệ thống kép: "Kiến trúc điện áp cao Kilovolt toàn cầu" và "Tăng tốc di chuyển ion Lithium", phá vỡ nút thắt về hiệu quả sạc truyền thống.

Kiến trúc điện áp cao kilovolt toàn cầu của BYD nâng cấp các hệ thống quan trọng của xe—pin, động cơ và điều khiển điện tử—lên nền tảng điện áp cao 1000V. Tiến bộ này cho phép điện áp sạc 1000V, dòng điện vượt quá 1000A và công suất sạc 1 MW (1000kW). Đột phá công nghệ này đã cải thiện hiệu quả sạc lên 25% so với nền tảng 800V phổ biến, thiết lập một tiêu chuẩn mới trong ngành cho sạc xe điện nhanh chóng.

Về thiết kế pin, BYD sử dụng cathode graphite nhân tạo có diện tích bề mặt riêng lớn và chất điện phân PEO hiệu suất cao. Những cải tiến này tối ưu hóa sự di chuyển của ion lithium, giảm 50% điện trở trong của pin và hỗ trợ tốc độ sạc siêu cao 10C.

Hệ thống quản lý nhiệt cũng đã được nâng cấp đáng kể, và bộ trao đổi nhiệt thứ cấp truyền thống của chất làm mát đã được thay thế bằng công nghệ làm mát/làm nóng trực tiếp chất làm mát, giúp nâng cao hiệu quả tản nhiệt và đảm bảo an toàn cũng như tuổi thọ của pin khi sạc công suất cao.

Ngoài ra, BYD đã phát triển một trụ sạc siêu nhanh megawatt và hệ thống lưu trữ năng lượng để giải quyết vấn đề tải lưới điện và hiện thực hóa bước đột phá phối hợp giữa mạng lưới sạc và công nghệ pin.

Ông Vương Truyền Phục, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Tập đoàn BYD, nhấn mạnh tại buổi họp báo: "Để giải quyết hoàn toàn nỗi lo lắng về sạc của người dùng, thời gian sạc xe điện sẽ ngắn như thời gian đổ xăng của xe chạy nhiên liệu."

"Sạc 5 phút cho phạm vi 400 km", công nghệ "MW Flash Charging" của BYD biến một khái niệm từng viển vông thành hiện thực, trực tiếp cải thiện hiệu quả nạp nhiên liệu của xe xăng tiêu chuẩn, xóa bỏ nỗi lo về phạm vi hoạt động của xe điện cho người tiêu dùng và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi người dùng xe xăng sang xe điện.

So với công suất 500kW của trụ sạc siêu nhanh Tesla V4, công nghệ "Sạc nhanh MW" của BYD đã tăng công suất sạc lên 1.000 kW, đánh dấu sự ra đời của kỷ nguyên "tốc độ ngang xăng dầu", phá bỏ rào cản đối với việc áp dụng xe điện và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện.

Công nghệ này không chỉ củng cố khả năng cạnh tranh sản phẩm của BYD mà còn đặt ra một tiêu chuẩn mới cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới. Nó thúc đẩy quá trình chuyển đổi của ngành sang kiến trúc 1000V và thúc đẩy sự đổi mới trên các chuỗi công nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn liên quan đến công nghệ sạc nhanh điện áp cao.

Hiệu suất ấn tượng làm nổi bật sự thống trị của BYD

Năm 2024, BYD đã công bố báo cáo thường niên với kết quả kinh doanh xuất sắc. Tập đoàn đạt doanh thu hoạt động khoảng 777,102 tỷ NDT, tăng 29,02% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông là 40,254 tỷ NDT, tăng 34% so với cùng kỳ năm trước, trong khi lợi nhuận ròng không thường xuyên đạt 36,983 tỷ NDT, tăng 29,94% so với cùng kỳ năm trước.

Hoạt động kinh doanh ô tô, phân khúc cốt lõi của BYD, đã tạo ra doanh thu, tăng 27,70% so với cùng kỳ năm trước, với biên lợi nhuận gộp tăng lên 22,31%, tăng 1,29 điểm phần trăm.

Thành tích đáng chú ý này có thể là nhờ vào sự đổi mới công nghệ liên tục của BYD, định vị sản phẩm chính xác và mở rộng thị trường sâu rộng trong lĩnh vực xe năng lượng mới (NEV).

Theo dữ liệu của Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Trung Quốc, vào năm 2024, doanh số bán xe năng lượng mới (NEV) của BYD đã tăng hơn 40% so với cùng kỳ năm trước, với thị phần mở rộng lên 33,2%, tăng 1,3 điểm phần trăm. Công ty đã chiếm vị trí dẫn đầu về doanh số bán hàng của các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc, doanh số bán hàng của thương hiệu Trung Quốc và doanh số bán xe năng lượng mới toàn cầu, nhấn mạnh sự tăng trưởng mạnh mẽ và vị thế dẫn đầu thị trường của mình.

Chiến lược đa thương hiệu của BYD, bao gồm BYD, Phương trình Báo (Equation Leopard), Denza và Dương Vọng (Yangwang), là động lực chính dẫn đến thành công. Danh mục sản phẩm đa dạng này đáp ứng chính xác nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng, thúc đẩy doanh số bán hàng của tập đoàn lên một tầm cao mới.

Chất lượng bắt nguồn từ sức mạnh công nghệ. Năm 2024, khoản đầu tư R&D của BYD là khoảng 54,2 tỷ NDT, tăng 35,68% so với cùng kỳ năm trước, và tổng khoản đầu tư R&D vượt quá 180 tỷ NDT, đứng đầu thế giới.

Công nghệ và Hiệu suất Cộng hưởng để Đạt được Sự Bổ sung Lành mạnh.

Công nghệ "MW flash charging" là một biểu hiện quan trọng của thành tựu R&D của BYD trong lĩnh vực nền tảng điện, và việc ra mắt công nghệ này đã tiếp tục nâng cao sức mạnh sản phẩm của xe NEV của BYD.

Sau khi các mẫu xe như Han L và Tang L được trang bị công nghệ này, chúng đã thu hút nhiều người tiêu dùng hơn với hiệu quả sạc vượt trội, trực tiếp thúc đẩy tăng trưởng doanh số và doanh thu trong mảng kinh doanh ô tô. Hơn nữa, sự đổi mới công nghệ đã nâng cao ảnh hưởng thương hiệu của BYD, định hình hình ảnh thương hiệu uy tín hơn và tiếp tục mở rộng thị phần của hãng.

Hiệu suất vượt trội của BYD trong năm 2024 tạo nền tảng tài chính vững chắc cho việc nghiên cứu và phát triển (R&D) cũng như quảng bá các công nghệ như "Sạc nhanh MW". Dòng tiền dồi dào cho phép công ty tăng cường đầu tư vào R&D, thu hút nhân tài hàng đầu, thực hiện nghiên cứu công nghệ tiên tiến và không ngừng cải thiện công nghệ "Sạc nhanh MW" cùng cơ sở hạ tầng hỗ trợ liên quan.

Được biết, BYD có kế hoạch xây dựng hơn 4.000 trạm "Sạc nhanh MW" trên khắp Trung Quốc, và tình hình tài chính lành mạnh của hãng cung cấp sự hỗ trợ mạnh mẽ cho kế hoạch đầy tham vọng này.

Nhìn về phía trước

Với sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc, doanh số bán hàng đã tăng vọt từ 1 triệu chiếc vào năm 2018 lên 10 triệu chiếc vào năm 2023, và nhu cầu của người tiêu dùng về hiệu quả sạc cũng ngày càng trở nên rõ rệt hơn.

Việc ra mắt công nghệ "Sạc nhanh MW" của BYD đáp ứng nhu cầu thị trường, giúp công ty tận dụng các cơ hội mới nổi và củng cố hơn nữa vị thế dẫn đầu trong ngành.

Ngoài ra, công nghệ này sẽ thúc đẩy nâng cấp toàn bộ ngành công nghiệp xe năng lượng mới. Tận dụng khả năng tích hợp theo chiều dọc và lợi thế bố trí công nghiệp, BYD có thể mở rộng lĩnh vực kinh doanh và tạo ra các nguồn lợi nhuận mới thông qua hợp tác với các doanh nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn.

Hơn nữa, quyết định chia sẻ công nghệ trụ sạc "Sạc nhanh Megawatt" với toàn ngành của BYD sẽ giúp tiêu chuẩn hóa các hoạt động của ngành, nâng cao trình độ phát triển chung của ngành và tăng cường tiếng nói cũng như ảnh hưởng của BYD trên thị trường toàn cầu.

Tin tức liên quan