Tạo vào 01.23

Bạn đang mắc bao nhiêu sai lầm khi sạc xe điện mới?

Khám phá những hiểu lầm phổ biến nhất về sạc xe năng lượng mới – Bạn có đang mắc phải?

Xe năng lượng mới (NEVs) ngày càng trở nên phổ biến, nhưng một số lượng đáng kể người lái xe vẫn chưa nắm rõ các phương pháp sạc đúng. Sạc không đúng cách không chỉ làm "cháy túi" của bạn mà còn có thể làm giảm tuổi thọ pin và trong những trường hợp nghiêm trọng, gây ra rủi ro an toàn nghiêm trọng! Hôm nay, chúng ta hãy cùng tìm hiểu những thói quen sạc sai lầm phổ biến này một cách dễ hiểu để xem bạn có bị "dính" không nhé!

Chỉ sạc khi pin đã cạn kiệt hoàn toàn

Một số chủ xe luôn thích đợi đến khi pin gần hết, ví dụ như khi chỉ còn 10%, 5% hoặc thậm chí 0% mới sạc. Họ nghĩ rằng điều này có thể "bảo dưỡng pin". Trên thực tế, đây là một sai lầm lớn! Sạc ở mức thấp như vậy giống như đẩy pin đến bờ vực suy kiệt rồi lại cho ăn quá nhiều, gây tổn hại đáng kể đến cấu trúc bên trong và rút ngắn tuổi thọ của nó. Vì lợi ích của pin, bạn nên bắt đầu sạc khi pin còn 10%-20%.

Luôn sạc đầy 100%

Nhiều người lái xe cảm thấy bắt buộc phải sạc đầy 100% cho xe của mình, cho rằng đó là cách làm tốt nhất. Tuy nhiên, điều này là không cần thiết. Pin của xe NEV có hệ thống quản lý thông minh để điều chỉnh quy trình sạc. Đặc biệt đối với pin lithium-ion, nhìn chung nên giữ mức năng lượng trong khoảng từ 20% đến 80% để pin có tuổi thọ cao và hiệu suất ổn định. Do đó, đừng quá ám ảnh với việc sạc đầy 100% mà hãy sạc theo nhu cầu thực tế, tránh sạc quá tải.

Rút súng sạc ngay sau khi sạc xong

Một số chủ xe rút súng sạc ngay khi sạc xong. Điều này có thể dễ dàng làm hỏng hệ thống sạc của xe, thậm chí có thể khiến súng sạc bị kẹt.

Ngoài ra, không bao giờ sử dụng “Nút Dừng Khẩn Cấp” để kết thúc một phiên sạc thông thường! Nút này chỉ dành cho các trường hợp khẩn cấp, chẳng hạn như khi trụ sạc đột nhiên nóng lên hoặc bị rò rỉ điện. Khi sạc thông thường đã hoàn tất, chỉ cần làm theo quy trình tiêu chuẩn để rút súng sạc ra, đừng tùy tiện nhấn nút!

Sạc Xe Ngay Sau Khi Sử Dụng

Nhiều chủ xe rất muốn sạc xe ngay sau khi sử dụng xong. Nhưng trên thực tế, pin cũng có "nhiệt độ thoải mái" yêu thích của nó, khoảng 20 đến 30 độ C. Trong phạm vi nhiệt độ này, pin hoạt động mạnh mẽ nhất và có tuổi thọ cao nhất. Vì vậy, sau khi lái xe, tốt nhất bạn nên cho pin một chút thời gian để nguội trước khi sạc. Khoảng dừng đơn giản này có thể mang lại lợi ích đáng kể cho sức khỏe pin của bạn.

Không Cần Khởi Động NEVs Vào Mùa Đông

Trái với niềm tin phổ biến, xe điện và xe hybrid cần phải "khởi động" trong điều kiện lạnh giá của mùa đông. Mặc dù NEVs không có động cơ và hộp số như những chiếc xe chạy bằng xăng truyền thống, nhưng pin năng lượng của chúng rất nhạy cảm với cái lạnh. Khi thời tiết lạnh, pin sẽ trải qua những phản ứng hóa học không mong muốn trong quá trình sạc và xả, làm giảm hiệu suất của chúng một cách nghiêm trọng.

Hiện nay, nhiều NEVs khá thông minh, với hệ thống làm nóng pin và điều chỉnh nhiệt độ có thể tự điều chỉnh nhiệt độ pin. Tuy nhiên, ngay cả như vậy, sau khi khởi động xe trong thời tiết lạnh, người lái xe phải lái xe một cách ổn định, và không tăng tốc đột ngột, để pin có thể từ từ thích nghi. Bạn phải chú ý đến những hiểu lầm phổ biến về xe hơi này, và hy vọng rằng tất cả các chủ sở hữu năng lượng mới có thể sạc an toàn và di chuyển an toàn.

Tin tức liên quan