Từ năm 2021 đến năm 2023, xe tải hạng nặng mới chạy bằng điện, hay còn gọi là xe tải hạng nặng điện năng lượng mới, đang bán rất chạy. Ban đầu, số lượng đã tăng gấp hơn ba lần từ chỉ 10.000 lên 34.560, và tiếp tục tăng lên 57.074 trong 10 tháng đầu năm 2024. Tỷ lệ xe tải hạng nặng điện trong tổng số xe tải hạng nặng bán ra, tức là tỷ lệ thâm nhập thị trường, đã đạt 7,6% cho đến nay, tương đương với tốc độ tăng trưởng hàng năm trên 150%! Người ta thường suy đoán rằng vào cuối năm 2024, doanh số bán xe tải hạng nặng điện năng lượng mới sẽ vượt 70.000 chiếc, với tỷ lệ thâm nhập thị trường trên mốc 8%.

Lý do chính cho xu hướng này? Sự hỗ trợ của chính sách đóng vai trò quan trọng vì việc mua xe được trợ cấp, mang lại động lực lớn cho xe tải nặng chạy điện năng lượng mới. Sự phổ biến ngày càng tăng thúc giục chúng ta đẩy nhanh việc xây dựng thêm các trạm sạc, nếu không nhu cầu sạc của xe tải nặng chạy điện năng lượng mới sẽ vượt xa nguồn cung.

01 Định nghĩa Trạm sạc xe tải nặng

Trụ sạc xe tải nặng là thiết bị sạc chuyên dụng cho các loại xe tải lớn, ví dụ như xe tải hạng nặng. Nguyên lý hoạt động của nó thực chất giống như các trụ sạc dùng để sạc cho xe điện nhỏ. Tuy nhiên, vì pin của xe tải lớn lớn hơn đáng kể, giống như một cái dạ dày lớn, có nhiều chỗ cho "thức ăn", tức là điện, nên trụ sạc xe tải nặng phải là một "người khổng lồ" mạnh mẽ với công suất đặc biệt lớn, để xe tải lớn có thể nhanh chóng sạc đầy để tiếp tục tải hàng. Thông thường, xe tải nặng được sạc bằng sạc nhanh DC hoặc siêu sạc, giống như cục sạc nhanh chúng ta dùng khi vội vàng sử dụng điện thoại di động, để xe tải lớn có thể "ăn" nhanh và tiếp tục công việc của mình.

Các động lực tăng trưởng của thị trường xe tải nặng năng lượng mới:

Năm 2024 chứng kiến sự bùng nổ về mức độ phổ biến của xe tải năng lượng mới, với doanh số bán hàng trên đà tăng trưởng liên tục. Điều này chủ yếu có thể quy cho chính sách trợ cấp thuận lợi của chính phủ đối với xe năng lượng mới, vốn đã kích thích hiệu quả nhu cầu thị trường. Việc chính phủ triển khai các biện pháp như vậy nhằm khuyến khích công chúng sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường hơn. Sáng kiến này là một bước quan trọng nhằm thúc đẩy bảo vệ môi trường và tạo điều kiện thuận lợi cho sự chuyển đổi trong mô hình tiêu thụ năng lượng, từ đó đóng góp vào một tương lai bền vững hơn. Với sự hỗ trợ của chính phủ, người dân sẵn sàng mua xe tải nặng năng lượng mới hơn, điều này lần lượt dẫn đến sự gia tăng đột ngột về mức độ phổ biến của nó.

Sự cấp bách trong việc xây dựng trạm sạc:

Xem xét doanh số bán hàng tăng vọt của xe tải hạng nặng năng lượng mới, có nhu cầu cấp thiết phải đẩy nhanh việc xây dựng thêm các trạm sạc. Các trụ sạc xe tải hạng nặng tương đương với các trạm xăng giúp những phương tiện lớn này bổ sung năng lượng. Nếu không có đủ số lượng cơ sở sạc, việc di chuyển đường dài của những chiếc xe tải lớn như vậy sẽ bị cản trở nghiêm trọng. Do đó, bằng cách thiết lập một mạng lưới trụ sạc rộng khắp hơn, chúng ta có thể nâng cao đáng kể sự sẵn lòng của công chúng trong việc mua và sử dụng xe tải hạng nặng năng lượng mới.

(1) Trụ sạc gắn sàn: Do trọng lượng lớn của bộ sạc, nó phải được đặt trên mặt đất, vì nó rất ổn định và không dễ bị lật. Do đó, nó lý tưởng cho việc sử dụng ngoài trời, không bị ảnh hưởng bởi các điều kiện thời tiết bất lợi.

(2) Trụ sạc gắn tường: Giống như một chiếc hộp nhỏ treo trên tường. Nó không chiếm nhiều không gian và đặc biệt phù hợp với những căn phòng có không gian hạn chế.

(3) Trạm sạc di động: Cực kỳ linh hoạt và có thể di chuyển khi cần thiết và đặt ở bất kỳ đâu. Bất kể loại địa điểm sạc nào hoặc yêu cầu là gì, nó đều có thể đáp ứng.

(1) Trạm sạc công suất thấp: Phương pháp sạc này giống như sạc xe điện chậm. Mặc dù mất nhiều thời gian hơn một chút, nhưng nó rất nhẹ nhàng với lưới điện và sẽ không đột ngột gây "bất ngờ" cho lưới điện. Xe tải nặng giống như những chiếc bụng lớn, với khẩu vị có kích cỡ khác nhau. Một số hài lòng với "bữa ăn" vài chục kilowatt, trong khi những chiếc khác cần một "bữa ăn lớn" 360 kilowatt.

(2) Trụ sạc công suất cao: Loại sạc này giống như "thức ăn nhanh" dành cho xe tải nặng. Nó có công suất cao và sạc rất nhanh. Tuy nhiên, nó cũng có yêu cầu cao hơn đối với lưới điện, giống như việc cần sử dụng "bộ đồ ăn" tiên tiến hơn. Xe tải nặng cũng có "khẩu vị" đặc biệt lớn và chỉ có thể được đáp ứng với một "bữa ăn" từ 360kW, lên đến 1.200kW.

(1) Trụ sạc DC: Đây giống như có một "siêu biến áp" có thể trực tiếp chuyển đổi điện AC thành điện DC mà xe có thể sử dụng. Nó rất nhanh và có công suất cao, đặc biệt phù hợp để sạc cho những chiếc xe tải nặng "khủng" đó.

(2) Trụ sạc AC: Giống như trang bị cho xe một "trợ lý nhỏ" để đưa điện AC tại nhà đến "trợ lý nhỏ" này, sau đó "trợ lý nhỏ" này sẽ từ từ chuyển đổi thành điện DC mà xe có thể sử dụng. Mặc dù cách này sạc chậm hơn và công suất thấp hơn, nhưng chi phí tương đối thấp. Tuy nhiên, phương pháp này thường không được sử dụng cho "những con quái vật" như xe tải hạng nặng, vì chúng yêu cầu tốc độ sạc nhanh hơn và công suất lớn hơn.

Vui lòng chú ý theo dõi các cập nhật tiếp theo, sẽ tiếp tục...