Khi mùa hè đến gần, cái nóng gay gắt và mùa lũ đang cận kề. Các điều kiện thời tiết phức tạp đặt ra những thách thức đáng kể đối với sự an toàn và bảo trì của các trạm sạc.

Bên trong các trạm sạc, các linh kiện điện tử phải đối mặt với áp lực tản nhiệt mạnh mẽ dưới nhiệt độ cao. Quạt làm mát hoạt động không ngừng, nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc duy trì nhiệt độ trong các khoảng an toàn. Pin, các thành phần cốt lõi của xe điện, gặp phải nhiều vấn đề trong điều kiện nhiệt độ cao, bao gồm sự suy giảm dung lượng gia tăng, tốc độ sạc giảm mạnh, và thậm chí là các mối nguy hiểm về an toàn. Lưới điện cũng trở nên quá tải trong các thời điểm nhiệt độ cao, khi nhu cầu điện sinh hoạt tăng vọt do việc sử dụng điều hòa không khí và các thiết bị làm mát khác, trùng với mức tiêu thụ điện năng cao điểm của các trạm sạc. Điều này dẫn đến tải lưới điện tăng mạnh, thường xuyên mất ổn định điện áp, và cúp điện.

Đối mặt với những thách thức này, các nhà điều hành có thể đảm bảo hoạt động ổn định của các trạm sạc và cung cấp dịch vụ đáng tin cậy cho người dùng xe điện trong thời gian "nướng" nhiệt độ cao như thế nào? Maruikel chia sẻ những mẹo quản lý và bảo trì mùa hè thiết yếu cho các trạm sạc.

Vệ sinh và bảo trì thường xuyên trạm sạc

Dưới môi trường nhiệt độ cao vào mùa hè, việc đảm bảo sự tản nhiệt bình thường của các trụ sạc là một bước quan trọng trong việc bảo trì trạm. Cần chú ý xem màn lọc bụi có bị vật lạ chặn hay không và thực hiện bảo trì làm sạch bụi định kỳ để đảm bảo rằng ống dẫn khí ở đầu vào và đầu ra có hiệu quả thông gió tốt. Việc làm sạch bụi hiệu quả không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của các trụ sạc mà còn giảm tổn thất điện năng và cải thiện hiệu suất sạc.

Bảo trì cọc DC tất cả trong một 120kW Dual-Gun

Loại bỏ bụi cửa vào khí: sử dụng một chìa khóa đặc biệt để mở cửa bên của cửa vào khí của thiết bị. Ngắt kết nối dây tiếp đất được kết nối với cửa, sử dụng súng khí nén để thổi bụi từ phía bên trong của lưới kim loại và màn lọc trên bảng bên. Lắp lại bảng bên sau khi xác nhận đã làm sạch hoàn toàn.

Loại bỏ bụi ở cửa ra: mở panel cửa ở phía cửa ra bằng một chìa khóa đặc biệt và ngắt kết nối dây tiếp đất. Trước khi vệ sinh, cần xác nhận trạng thái của quạt—kiểm tra các cánh quạt có bị hỏng, vỏ nhựa bên ngoài còn nguyên vẹn và sự tích tụ bụi quá mức trên bông lọc bụi.

Gỡ tấm che của quạt, lấy bộ lọc bông ra, thổi bông lọc bằng súng khí nén hoặc gõ bông bằng một thanh để làm rời các mảnh vụn. Sau đó, thổi bụi từ khoang thoát và bên trong quạt. Sau khi vệ sinh, lắp lại cửa bên, bộ lọc bông và tấm che quạt.

Chu kỳ bảo trì: Kiểm tra định kỳ sẽ được thực hiện theo lịch trình dưới đây. Đối với việc sửa chữa, thay thế linh kiện hoặc thêm keo chống cháy, hãy liên hệ với nhân viên bảo trì. Trong môi trường khắc nghiệt (ví dụ: bụi bẩn cao, độ ẩm hoặc xơ vải), hãy kiểm tra hàng tháng.

Bảo trì súng sạc

Mưa bão xảy ra thường xuyên vào mùa hè, vì vậy hãy chú ý giữ cho đầu sạc của súng khô ráo. Sau khi sạc, súng sạc phải được cắm lại vào đế súng, và súng sạc phải được treo đúng chỗ để tránh hư hỏng do rơi. Việc trả lại súng sạc kịp thời cũng tránh việc tiếp xúc của các chân súng với không khí, giảm thiểu rủi ro bụi bẩn, nước hoặc vật thể lạ xâm nhập và gây ra nguy hiểm về an toàn.

Bảo trì cáp nguồn

Khi nhiệt độ cao vào mùa hè, cáp điện dễ bị hư hỏng. Do đó, trong quá trình bảo trì trạm, cần kiểm tra xem cáp điện trong trụ sạc có màu xám, đen hoặc vàng hay không, và có vấn đề gì như tiếp xúc kém, lão hóa hoặc lỏng lẻo hay không. Nhất định phải cắt nguồn điện khi kiểm tra cáp điện.

Tăng cường kiểm tra và bảo trì hàng ngày, đặc biệt là vào những giờ đầu của buổi sáng, và xử lý ngay lập tức bất kỳ sự bất thường nào mà không để lại bất kỳ mối nguy hiểm tiềm ẩn nào.

Nghiêm cấm rửa xe và bảo trì phương tiện trong thời gian sạc.

Không có đồ vật lặt vặt nào được chất đống hoặc đặt xung quanh trạm, và không có vật liệu dễ cháy và nổ nào được để gần trụ sạc.

Đăng các mẹo an toàn khi sạc tại trạm sạc để chuẩn hóa hành vi sạc của người dùng.

Ngăn ngừa lũ lụt cho trạm sạc

Trạm sạc phải được trang bị thiết bị kiểm soát lũ và vật liệu kiểm soát lũ phù hợp theo yêu cầu, và thiết bị kiểm soát lũ phải được kiểm tra và thử nghiệm toàn diện trước mùa lũ hàng năm và phải ở trong tình trạng tốt.

Trước khi mùa mưa đến, tiến hành kiểm tra toàn diện và nạo vét các công trình thoát nước của các con đường và địa điểm, và thực hiện các biện pháp ngăn ngừa nước tích tụ và thoát nước. Khi trời mưa, kiểm tra sự rò rỉ của ngôi nhà và hệ thống thoát nước của ống cống. Kiểm tra sự tích tụ nước trong tầng hầm, rãnh cáp, đường hầm cáp, v.v. sau cơn mưa, và thoát nước kịp thời. Khi độ ẩm trong phòng thiết bị quá cao, thực hiện tốt công tác thông gió.

Phòng cháy chữa cháy cho trạm sạc

Với sự gia tăng nhiệt độ dần dần gần đây, nguy cơ cháy nổ của trạm cũng đã tăng lên đáng kể, và công tác phòng cháy chữa cháy của trạm sạc phải được thực hiện đầy đủ.

Việc lắp đặt thiết bị phòng cháy chữa cháy tại trạm sạc phải tuân thủ các quy định của sở cứu hỏa và thường xuyên kiểm tra vị trí cũng như tính toàn vẹn của thiết bị phòng cháy chữa cháy.

Đặt biển báo phòng cháy chữa cháy rõ ràng và thực hiện quản lý nghiêm ngặt.

Thường xuyên kiểm tra keo chống cháy trong trạm sạc và bổ sung kịp thời.

Các vật liệu dễ cháy và nổ sẽ bị cấm lưu trữ trong phòng thiết bị hoặc khu vực thiết bị của trạm sạc. Nếu công trình yêu cầu lưu trữ tạm thời, phải quản lý việc sử dụng một cách nghiêm ngặt và loại bỏ các vật dư thừa ngay sau khi hoàn thành.

Sử dụng bình chữa cháy bột khô ABC, đặt chúng ở những vị trí dễ tiếp cận với nhãn rõ ràng, và không bao giờ sử dụng nước để dập lửa.

Cảnh báo và xử lý thời tiết bão và mưa lớn

Các quản lý quan tâm đến cảnh báo sớm nên chú ý đến thông tin cảnh báo bão và thông tắc tất cả các ống thoát nước (như hố ga, rãnh và cống sàn) trong nhà ga trước.

Kiểm soát lũ khẩn cấp Nếu mưa quá lớn và nước tích tụ đe dọa thiết bị sạc, cần sử dụng bao cát để bao quanh thiết bị sạc nhằm giảm thiểu lượng nước mưa chảy vào. Đồng thời, tắt nguồn điện chính của hộp phân phối ở giai đoạn trước của thiết bị sạc. Các trạm có điều kiện có thể được bọc bằng túi nhựa lớn để cải thiện khả năng chống nước của toàn bộ trạm sạc.

Xử lý sau mưa

Sau cơn mưa, mở cửa trạm sạc, dọn dẹp bùn và mảnh vụn bên trong, kiểm tra xem có nước hoặc giọt nước bên trong hay không, làm khô và thông gió cho đến khi hoàn toàn khô. Các linh kiện điện bị ngập nước cần được thay thế trước khi có thể sử dụng lại, và cách điện của các dây vào và ra nên được đo để đảm bảo rằng cách điện đạt tiêu chuẩn trước khi có thể được cấp điện.

Cảnh báo sạc cho xe năng lượng mới trong nhiệt độ cao

Bảo trì và chăm sóc sau khi sạc

Hiểu lầm và sửa chữa việc sạc trong mùa hè

Huyền thoại 1: Sửa chữa vô hại việc sạc nhanh ở nhiệt độ cao: sạc nhanh ở nhiệt độ cao sẽ làm trầm trọng thêm phản ứng hóa học và sinh nhiệt bên trong pin, dẫn đến tăng nhiệt độ pin và áp suất bên trong, và thậm chí có thể dẫn đến tai nạn an toàn. Do đó, trong thời tiết nóng vào mùa hè, chúng ta nên cố gắng tránh sử dụng phương pháp sạc nhanh hoặc chọn sạc ở nơi mát mẻ và thông thoáng.

Huyền thoại 2: Thời gian sạc càng lâu thì càng tốt. Mặc dù pin của xe năng lượng mới có chức năng bảo vệ quá tải nhất định, nhưng việc sạc lâu dài vẫn sẽ gây ra một số hư hại cho pin. Sạc quá mức sẽ dẫn đến khí và nhiệt độ trong pin tăng cao, điều này sẽ làm tăng tốc độ lão hóa của pin. Do đó, chủ xe nên kiểm soát thời gian sạc một cách hợp lý theo nhu cầu thực tế để tránh sạc quá mức.

Huyền thoại 3: Không cần chú ý đặc biệt đến việc sửa chữa khi sạc vào những ngày mưa: Khi sạc vào những ngày mưa, nếu thiết bị sạc hoặc cổng sạc của xe bị hư hỏng hoặc đã cũ, nước mưa có thể thấm vào bên trong và gây ra sự cố chập điện hoặc rò rỉ. Do đó, khi sạc vào những ngày mưa, chủ xe nên chọn một nơi khô ráo và đảm bảo rằng cổng sạc và súng điện ở trong trạng thái khô ráo.

Kết luận

Quản lý an toàn là vô cùng quan trọng, và sự cảnh giác liên tục là chìa khóa để thực hiện. Để đảm bảo an toàn trong mùa hè nóng bức, tập trung vào "phòng chống sét, lũ lụt, nhiệt và nổ," thực hiện bảo trì và vệ sinh định kỳ các trạm sạc, và giảm thiểu rủi ro an toàn và tai nạn.