نئی توانائی کی گاڑیوں کی چارجنگ سروسز کا نیٹ ورک تیزی سے گھنا ہوتا جا رہا ہے۔ تاہم، چارجنگ آپریٹرز اور گاڑی کے مالکان اب بھی بظاہر ناقابل مصالحتی چیلنجز کا سامنا کر رہے ہیں: ایک طرف اچھے منافع حاصل نہیں کر پا رہی، اور دوسری طرف شکایت ہے کہ چارجنگ مہنگی ہے۔ آج، MARUIKEL آپ کے ساتھ چارجنگ اسٹیشنوں میں توانائی کے ذخیرے کی سرمایہ کاری کی واپسی پر بات کرے گا۔

چارجنگ اسٹیشنوں میں توانائی کا ذخیرہ توانائی کے ذخیرہ کرنے والے نظاموں کو چارجنگ اسٹیشنوں میں نصب کرنے سے مراد ہے۔ یہ توانائی ذخیرہ کرنے کی سہولت ایک سپر لارج پاور بینک کی طرح ہے۔ یہ رقم ذخیرہ نہیں کرتا، بلکہ بجلی سے بھرا ہوتا ہے۔ جب چارجنگ اسٹیشن میں نصب کیا جاتا ہے، تو یہ ایک سمارٹ "بجلی کا خادم" رکھنے کے مترادف ہے: جب رات میں بجلی کی قیمت کم ہوتی ہے، تو "خادم" تیزی سے بجلی ذخیرہ کرے گا۔ جب دن میں بجلی کی قیمت زیادہ ہوتی ہے، تو یہ گاڑی کو چارج کرنے کے لیے ذخیرہ شدہ بجلی استعمال کرے گا۔ اس طرح، آپریٹر زیادہ کما سکتا ہے اور گاڑی کے مالکان کم خرچ کر سکتے ہیں۔ دونوں فریق خوش ہیں۔ کیا یہ ایک جیت کی صورتحال نہیں ہے!

تاہم، ایک آپریٹر کے طور پر، آپ کو اس حساب کو احتیاط سے لگانا ہوگا۔ اس "توانائی کے بینک" کو نصب کرنے سے پہلے، آپ کو پہلے مطلوبہ سرمایہ کاری کی رقم کو درست طریقے سے حساب کرنا ہوگا۔ اس کے بعد، یہ ضروری ہے کہ عروج و زوال کی بجلی کی قیمت کے فرق سے ممکنہ منافع کا اندازہ لگایا جائے اور یہ طے کیا جائے کہ سرمایہ کاری کی گئی رقم کی واپسی میں کتنا وقت لگے گا۔ جس رفتار اور کارکردگی سے سرمایہ کاری کی گئی رقم واپس حاصل کی جاتی ہے، اسے ہم سرمایہ کاری کی واپسی کہتے ہیں۔

لہذا، آپریٹرز کو ایک وسیع تصویر رکھنے اور اپنے چارجنگ اسٹیشنوں کی اصل صورتحال کا قریب سے جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔ انہیں ان پہلوؤں پر غور کرنا چاہیے جیسے کہ روزانہ چارج کیے جانے والی گاڑیوں کی تعداد، بجلی کی قیمت کے فرق کی شدت، اور دیگر متعلقہ عوامل۔ اس جامع تشخیص کی بنیاد پر، وہ پھر یہ فیصلہ کر سکتے ہیں کہ یہ "انرجی بینک" نصب کرنا ہے یا نہیں۔ اس کے علاوہ، وہ لاگت کی تاثیر کو یقینی بنانے اور منافع کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے بہترین تنصیب کے پیمانے کا تعین کر سکتے ہیں۔

عام طور پر، چارجنگ اسٹیشن کی ذخیرہ اندوزی ایک اچھی چیز ہے، لیکن آپ کو حساب کو احتیاط سے کرنا ہوگا اور اندھادھند رجحان کی پیروی نہیں کرنی چاہیے، تاکہ ایک جیت-جیت کی صورت حال کو یقینی بنایا جا سکے۔

درحقیقت، چارجنگ اسٹیشنوں کو توانائی ذخیرہ کرنے کے آلات سے لیس کرنا بہت پرامید ہے۔ تاہم، آپریٹرز کو احتیاط سے حساب کتاب کرنا ہوگا اور اندھا دھند پیروی سے گریز کرنا ہوگا۔ مختلف عوامل کے جامع تجزیے کی بنیاد پر باخبر فیصلے کرکے، وہ ایک جیت کی صورتحال کو یقینی بنا سکتے ہیں۔ یہ طریقہ کار چارجنگ اسٹیشن آپریٹرز دونوں کے لیے فائدہ مند ہے، جس سے وہ پائیدار منافع حاصل کر سکتے ہیں، اور ای وی مالکان کے لیے، جو زیادہ سازگار چارجنگ لاگت سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔ ایسا متوازن منظر نامہ نئے توانائی کے گاڑیوں کے چارجنگ کے پورے ماحولیاتی نظام کی صحت مند ترقی میں معاون ثابت ہوتا ہے۔

01 اقتصادی فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے، چارجنگ اسٹیشنز کے "انرجی اسٹوریج اکاؤنٹس" کا حساب لگانا ضروری ہے

توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام کے فوائد کے نقطہ نظر سے، نظام کی لاگت، آپریشن اور دیکھ بھال کی لاگت، چوٹی-وادی قیمت کا فرق، طلب کے جواب کے فوائد، وغیرہ سب اہم پیرامیٹرز ہیں۔ توانائی ذخیرہ کرنے کی آمدنی کا حساب لگانے کا عمومی فارمولا یہ ہے: [چوٹی-وادی قیمت کا فرق/kWh خارج کرنے کی مقدار سالوں کی تعداد]۔

اس کا منافع بخش طریقہ کار یہ ہے کہ کم لوڈ کے دوران، انرجی سٹوریج بیٹری کو کم بجلی کی قیمت پر چارج کیا جاتا ہے؛ ہائی لوڈ کے دوران، انرجی سٹوریج بیٹری لوڈ کو بجلی فراہم کرتی ہے، جس سے پیک لوڈ کی ہموار منتقلی حاصل ہوتی ہے، اس طرح پیک-والی بجلی کی قیمت کے فرق سے حاصل ہونے والی آمدنی حاصل ہوتی ہے۔ آسان الفاظ میں، اس کا مطلب ہے کہ گرڈ سے نسبتاً سستی قیمت پر بجلی خریدنا، اسے بیٹری میں ذخیرہ کرنا، اور پھر اسے زیادہ قیمت پر فروخت کرنا۔

پیک-والی بجلی کی قیمت کے فرق سے مخصوص منافع کیا ہے؟ حساب کا فارمولا عام طور پر ہوتا ہے [(پیک بجلی کی قیمت - والی بجلی کی قیمت) * چارج اور ڈسچارج کی کارکردگی * چارج اور ڈسچارج کے اوقات کی تعداد * سالانہ آپریٹنگ دن]۔

آئیے چارجنگ اسٹیشنز پر انرجی اسٹوریج کے بارے میں بات کرتے رہیں۔

ان میں، بجلی کی قیمت بنیادی طور پر ہر ملک کی مخصوص پالیسیوں کے تابع ہوتی ہے؛ چارج-ڈسچارج کی کارکردگی سے مراد توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام کی توانائی کی تبدیلی کی کارکردگی ہے جو چارجنگ اور ڈسچارجنگ کے عمل کے دوران ہوتی ہے، اور یہ قیمت عام طور پر 80%-95% کے درمیان ہوتی ہے؛ چارج-ڈسچارج کے چکروں کی تعداد اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ توانائی ذخیرہ کرنے کا نظام روزانہ یا سالانہ کتنی چارج-ڈسچارج کی کارروائیاں کرتا ہے؛ سالانہ آپریٹنگ دن حقیقی طور پر سالانہ آپریٹنگ دنوں کی تعداد ہے.

اس سے ہم چارجنگ اسٹیشنوں کی توانائی ذخیرہ کرنے کی آمدنی کو متاثر کرنے والے بنیادی متغیرات کو بھی دیکھ سکتے ہیں، یعنی چوٹی اور وادی کے بجلی کے نرخوں کا فرق اور چوٹی کے اوقات میں خارج کی جانے والی بجلی کی مقدار۔ چوٹی اور وادی کے بجلی کے نرخوں کے فرق کا حجم براہ راست توانائی ذخیرہ کرنے کے فی کلو واٹ آور آمدنی کو متاثر کرتا ہے، اور خارج کی جانے والی بجلی کی مقدار کا انحصار بنیادی طور پر چارجنگ اسٹیشن کی آپریشنل صلاحیت پر ہوتا ہے۔ اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ چارجنگ اسٹیشنوں میں توانائی ذخیرہ کرنے کے لیے ثالثی حاصل کرنے کی ایک لازمی شرط یہ ہے کہ چوٹی کے اوقات میں بجلی کی ایک مستحکم مقدار چارج کی جائے۔ اور نصب توانائی ذخیرہ کرنے کی مقدار کا انحصار اس بات پر ہے کہ چارجنگ اسٹیشن چوٹی کے اوقات میں کتنی بجلی پیدا کر سکتا ہے۔ اگر یہ زیادہ قیمتوں کے ادوار میں بجلی استعمال نہیں کر سکتا، تو توانائی ذخیرہ نصب کرنا مناسب نہیں۔

ان کے علاوہ، کچھ مقامات پر اضافی سبسڈیز اور آمدنی ہوتی ہے، جیسے توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام جو بجلی کے گرڈ کو فریکوئنسی کو ایڈجسٹ کرنے اور بجلی کی چوٹی کی کھپت کو ایڈجسٹ کرنے میں مدد دیتے ہیں، اور حکومت پیسے یا ٹیکس کی مراعات فراہم کرے گی۔ اگر توانائی ذخیرہ کرنے کا نظام بجلی کی مارکیٹ کے لین دین میں بھی حصہ لے سکتا ہے، تو وہاں مزید آمدنی ہو سکتی ہے.

یقیناً، پیسہ کمانے کے دوران، آپ کو اخراجات پر بھی نظر رکھنی ہوگی، جیسے کہ توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام کی خریداری اور تنصیب کے لیے سرمایہ کاری، آپریشنز اور دیکھ بھال کے اخراجات وغیرہ۔ ان کا واضح حساب لگانا ضروری ہے تاکہ یہ جان سکیں کہ چارجنگ اسٹیشن کو توانائی ذخیرہ کرنے سے لیس کرنا اقتصادی طور پر فائدہ مند ہے یا نہیں۔

توانائی ذخیرہ کرنے کی صنعت کے نیٹ ورک سے حاصل کردہ معلومات سے پتہ چلا ہے کہ عام حالات میں، 1MWh توانائی ذخیرہ کرنے کی تعمیر کی لاگت CNY 800,000 ہے (دسمبر 2023 کے مطابق، توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام کے لیے سب سے کم بولی کی قیمت CNY 0.64/Wh ہے، جس کا مطلب ہے کہ 1MWh توانائی ذخیرہ کرنے کی تعمیر کی لاگت CNY 640,000 ہے، اور مستقبل میں توانائی ذخیرہ کرنے کی لاگت میں کمی آتی رہے گی)۔

02 کیا توانائی ذخیرہ کرنا چارجنگ اسٹیشنز کی ایک معیاری خصوصیت بن سکتا ہے؟ آپریٹرز ٹریلین ڈالر کی مارکیٹ میں کس طرح حصہ حاصل کر سکتے ہیں؟

میک کینزی کے مطابق، طویل مدتی توانائی ذخیرہ اندوزی میں 2025 سے بڑے پیمانے پر ترقی متوقع ہے۔ 2030 تک، طویل مدتی توانائی ذخیرہ اندوزی کی مجموعی نصب صلاحیت 150-400GW (5-10TWh کی ذخیرہ اندوزی کی صلاحیت کے مطابق) تک پہنچنے کی توقع ہے، اور مجموعی سرمایہ کاری کا پیمانہ US$200-500 بلین ہوگا۔

جب مزید فائدہ مند پالیسیاں آئیں گی تو مارکیٹ بھی مثبت ردعمل کا اظہار کرے گی۔ موجودہ چارجنگ سروس مارکیٹ میں، واضح چارجنگ فیس اور سروس فیس محض "بھوک بڑھانے والی چیز" ہیں، جو صرف ٹریفک جمع کرنے کا ذریعہ ہیں۔ چارجنگ پائلز کی منصوبہ بندی اور ڈیزائن، ای پی سی پروجیکٹس وغیرہ بھی محض "میٹھی چیز" ہیں، جبکہ شمسی توانائی، توانائی ذخیرہ، شمسی-ذخیرہ-چارجنگ انضمام، یا چارجنگ اسٹیشن کے منظرنامے پر مبنی مائیکرو گرڈز، نیز انفرادی اسٹیشنوں کی لوڈ خصوصیات اور توانائی کی ضروریات کے مطابق تیار کردہ ذہین توانائی کے آپریشن کے حل حتمی دعوت ہیں۔ سابقہ ایک سرخ سمندر ہے جس میں کوئی بھی داخل ہو سکتا ہے، جبکہ مؤخر الذکر میں بہت زیادہ پوشیدہ رکاوٹیں ہیں۔

نئی توانائی والی گاڑیوں کے بڑھتے ہوئے رسوخ اور پاور مارکیٹ کے لین دین کے بتدریج آزاد ہونے کے ساتھ، توانائی ذخیرہ اندوزی کا نظام، پاور سسٹم کے "کنویں" کے طور پر، پاور گرڈ کو مستحکم کرنے میں مدد کرنے کے ساتھ ساتھ، چارجنگ اسٹیشن کے آپریشن کے لیے اقتصادی فوائد فراہم کرنے کا پابند ہے۔

شمسی ای وی چارجرز اور چارجنگ اسٹیشنز جو مربوط اسٹوریج اور چارجنگ کے فنکشنز کے ساتھ جلد ہی مرکزی دھارے میں آ سکتے ہیں۔ شمسی ای وی چارجرز کاروں کو چارج کرنے کے لیے شمسی توانائی کا استعمال کرتے ہیں، جو ماحول دوست اور سستی دونوں ہے۔ مربوط اسٹوریج اور چارجنگ والے چارجنگ اسٹیشنز میں انرجی اسٹوریج سسٹم اور چارجنگ دونوں شامل ہیں۔