1. پس منظر

جیسے جیسے دنیا توانائی کے استعمال کے طریقے کو تبدیل کرنے کی کوشش کر رہی ہے، نئی توانائی والی گاڑیوں کی صنعت ایک تیز رفتار لین پر ہے، جو ہماری ڈرائیو کو طاقت دینے والی توانائی کو زور و شور سے تبدیل کر رہی ہے۔ چین کو پہلی گاڑی سے دسویں ملین نئی توانائی والی گاڑی تک پہنچنے میں 27 سال لگے۔ جبکہ دسویں ملین سے بیسویں ملین گاڑی تک کا وقت صرف 17 ماہ ہے۔ رفتار حیرت انگیز ہے!

نئی توانائی والی گاڑیوں کا تیزی سے عروج نہ صرف یہ بتاتا ہے کہ سبز نقل و حرکت میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے، بلکہ یہ بھی بتاتا ہے کہ نئی توانائی والی گاڑیوں سے متعلق سہولیات، جیسے ای وی چارجنگ اسٹیشنز، کو بھی نئے رجحانات کے مطابق ڈھالنا ہوگا۔

2. عالمی منڈیوں میں چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی

یورپ: یورپی جانب، نئی توانائی والی گاڑیوں کی صنعت ہمیشہ سے تیزی میں رہی ہے، ان کے چارجنگ اسٹیشن زیادہ اور بہتر بنائے گئے ہیں، اور گاڑیوں کو چارج کرنے کے پلگ ایک ہی معیار کے مطابق ہیں۔ اب، زیادہ سے زیادہ لوگ نئی توانائی والی گاڑیاں خریدنے کا انتخاب کر رہے ہیں، مارکیٹ کی مستقبل کی حیثیت میں مزید اضافے کی توقع ہے۔

شمالی امریکہ: ریاستہائے متحدہ امریکہ میں، نئی توانائی والی گاڑیوں کو چارج کرنے کا انحصار زیادہ تر عوامی چارجنگ اسٹیشنوں پر ہے۔ ان چارجنگ اسٹیشنوں میں، عام سست چارجنگ اور ڈی سی فاسٹ چارجنگ اسٹیشن جو تیزی سے مکمل چارج ہو سکتے ہیں، ان کی ترقی کی شرح میں خاصا فرق ہے۔ خاص طور پر ٹیسلا، فاسٹ چارجنگ مارکیٹ میں دوسروں سے بہت تیز رفتار سے آگے بڑھ رہا ہے۔ اس کے علاوہ، امریکہ مختلف چارجنگ پلگ کے ظاہری معیار کو معیاری بنانے اور ہر کسی کے لیے چارجنگ کو آسان بنانے کے لیے مزید چارجنگ اسٹیشن بنانے میں مصروف ہے۔

جاپان: جاپان کے پاس بھی نئی توانائی والی گاڑیوں کی چارجنگ کے اس شعبے میں اپنے قواعد و ضوابط کا ایک سیٹ ہے۔ اب، چین اور جاپان اپنی متعلقہ چارجنگ کے قواعد کو زیادہ مماثل بنانے کے طریقے تلاش کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، تاکہ جاپانی قواعد کا سیٹ عالمی مارکیٹ میں بھی زیادہ بااثر ہو سکے۔

چین: چین نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے سب سے زیادہ فروخت ہونے والی مارکیٹوں میں سے ایک ہے، اور چین میں قومی چارجنگ کے قواعد استعمال ہوتے ہیں، جو چارجنگ کو بہت آسان بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، چین ان قواعد کو بین الاقوامی معیاروں کے مطابق لانے کے لیے سخت محنت کر رہا ہے، تاکہ کوئی فرق نہیں پڑتا کہ آپ کے پاس نئی توانائی والی گاڑی کہاں ہے، چین میں اسے چارج کرنا ایک آسان اور سہل تجربہ ہوگا۔

3. چارجنگ انفراسٹرکچر میں نمایاں ترقی

چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر کے لحاظ سے، قابل ذکر کامیابیاں حاصل کی گئی ہیں۔ یورپ میں ACEA نامی ایک تنظیم کے مطابق، 2023 میں یورپی یونین میں الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے 150,000 سے زیادہ نئے پبلک چارجنگ پوسٹس شامل کیے گئے، جس سے کل چارجنگ پوسٹس کی تعداد 630,000 سے زیادہ ہو گئی ہے۔

ACEA یہ بھی پیش گوئی کرتا ہے کہ 2030 تک، سب کو چارج رکھنے کے لیے یورپی یونین کو ان 8.8 ملین پبلک چارجنگ پوسٹس کی ضرورت ہوگی۔ دوسرے الفاظ میں، اب سے 2030 تک، یورپی یونین کو ہر سال 1.2 ملین نئی چارجنگ پوسٹس نصب کرنی ہوں گی۔

4.قومی پالیسی کی حمایت

نئی توانائی والی گاڑیوں کی ترویج میں آسانی پیدا کرنے کے لیے، ممالک نے مدد کے لیے بہت سی پالیسیاں متعارف کرائی ہیں۔ یورپی یونین کی طرف سے، ان کی پالیسیاں بنیادی طور پر درج ذیل شعبوں میں ہیں: پہلا، نئی توانائی والی گاڑیوں کو چارج کرنے کو زیادہ آسان بنانے کے لیے چارجنگ اسٹیشن بنانے کی بھرپور کوششیں کی جا رہی ہیں۔ دوسرا، انہوں نے ایک متحد چارجنگ پلگ بھی مقرر کیا ہے، تاکہ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ آپ کسی بھی برانڈ کی نئی توانائی والی گاڑی استعمال کر رہے ہیں، آپ چارج کرنے کے لیے ایک ہی چارجنگ اسٹیشن استعمال کر سکتے ہیں۔ آخر میں، یورپی یونین ان لوگوں کو پیسہ یا ٹیکس میں چھوٹ بھی دیتی ہے جو نئی توانائی والی گاڑیاں خریدتے ہیں، جس سے کار خریدنا سستا ہو جاتا ہے۔

جرمنی: حکومت کا ارادہ ہے کہ اگلے تین سالوں میں کئی ارب یورو خرچ کر کے مزید ای وی چارجنگ اسٹیشن بنائے جائیں، اور انہیں امید ہے کہ 2030 تک دس لاکھ چارجنگ اسٹیشن ہوں گے۔ نہ صرف یہ، بلکہ جرمن حکومت ان لوگوں کو سبسڈی بھی دے رہی ہے جو چارجنگ اسٹیشن لگاتے ہیں، چاہے وہ کمپنیاں ہوں یا افراد۔

نیدلینڈز: حکومت نے دو سبسڈی پروگرام بھی شروع کیے ہیں۔ ایک کا نام "نجی چارجنگ اسٹیشن سبسڈی پروگرام برائے کاروباری ادارے" ہے، جو کاروباری اداروں کو اپنے چارجنگ اسٹیشن بنانے میں مدد کرتا ہے۔ دوسرا "بھاری ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے لیے پبلک چارجنگ اسٹیشن سبسڈی پروگرام" ہے، جو ان گاڑیوں کے لیے پبلک چارجنگ اسٹیشنوں کی حوصلہ افزائی کرتا ہے جو بڑی اشیاء کی نقل و حمل کرتی ہیں۔ دونوں پروگراموں کا مقصد نیدرلینڈز میں الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مزید اور بہتر چارجنگ اسٹیشنوں کی حمایت کرنا ہے۔

5. "تین بڑے تیل" چارجنگ اور سوئپنگ کے لے آؤٹ کو تیز کر رہے ہیں

الیکٹرک گاڑیوں اور چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر کے عالمی دباؤ کے پس منظر میں، چین کے "تین بڑے آئل"، یعنی پیٹرو کیمیکل کے شعبے میں سینوپیک (CPDC)، CNPC اور CNOOC، سبز نقل و حرکت کی صنعت میں اپنی شمولیت کو تیز کرنے میں مصروف ہیں۔

سینوپیک کافی تیزی سے آگے بڑھ رہا ہے، ان کا مقصد بڑی تعداد میں چارجنگ اور سوئپنگ اسٹیشن بنانا ہے، اور انہوں نے ہزاروں مکمل کر لیے ہیں، اور وہ اپنے پیمانے کو بڑھانے کا ارادہ رکھتے ہیں، تاکہ چین کے معروف چارجنگ آپریٹر اور سب سے بڑے فرسٹ پارٹی پلیٹ فارم بن سکیں۔ پیٹرو کیمیکل دیو کے ای وی چارجنگ اسٹیشن صرف شہری علاقوں تک محدود نہیں ہیں، بلکہ ہائی وے سروس ایریا بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہیں، تاکہ نئے انرجی وہیکل کے مالکان طویل فاصلے کے سفر کے دوران بھی آسان چارجنگ سے لطف اندوز ہو سکیں۔

پیٹرول چائنا پیچھے نہیں رہنا چاہتا، انہوں نے ایک نئی کمپنی قائم کی، دیگر چارجنگ کمپنیوں کو حاصل کیا، اور بہت سی کمپنیوں کے ساتھ تعاون بھی کیا، جس کا مقصد ملک بھر میں ہزاروں چارجنگ اور سوئپنگ اسٹیشن بنانا ہے۔ وہ نہ صرف چارجنگ اسٹیشن بنا رہے ہیں، بلکہ تیز رفتار چارجنگ اور سوئپنگ جیسی نئی ٹیکنالوجیز میں بھی شامل ہو رہے ہیں، تاکہ زیادہ جامع سروس فراہم کی جا سکے۔

سی این او او سی، اگرچہ اس شعبے میں بعد میں داخل ہونے والا ہے، لیکن وہ نئی توانائی والی گاڑیوں کی چارجنگ اور سوئپنگ کے کاروبار میں بھی فعال طور پر سرمایہ کاری کر رہا ہے، اور اس کا ارادہ ہے کہ وہ پوری صنعتی زنجیر میں شامل ہو۔

عام طور پر، "بگ تھری آئلز" اپنے فوائد، جیسے کہ سائٹس، فنڈز، برانڈز، کو چارجنگ اور سوئپنگ سروسز کے لے آؤٹ کو تیز کرنے کے لیے استعمال کر رہے ہیں، تاکہ اس نئے میدان میں مضبوطی سے قائم ہو سکیں اور مارکیٹ شیئر حاصل کر سکیں۔

سینوپیک

(1)منصوبہ: 2025 تک 5,000 الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشنوں کا ایک غیر معمولی طور پر بڑا نیٹ ورک بنانے کا منصوبہ، اصل ارادہ۔ اب تک، 6,000 سے زیادہ چارجنگ اسٹیشن موجود ہیں، جو ملک بھر میں تقریباً ہر جگہ موجود ہیں تاکہ ملک بھر کے گاڑی مالکان کو آسانی سے چارج کرنے کے قابل بنایا جا سکے۔

(2)تعاون: مزید برآں، پیٹرو کیمیکل دیو نے چارجنگ کے کاروبار کی ترقی کو مشترکہ طور پر فروغ دینے کے لیے MARUIKEL کے ساتھ گہرے تعاون کا آغاز کیا ہے۔

پیٹرو چائنا

(1)منصوبہ: کمپنی نے 2024 میں ایک جارحانہ تعمیراتی منصوبہ تیار کیا ہے، جس میں 1,000 سے زیادہ چارجنگ اور سوئپنگ اسٹیشن بنانے کا منصوبہ ہے، اور اسکیم کو مسلسل بہتر اور ایڈجسٹ کیا جا رہا ہے۔

(2)اقدامات: اس نے تنظیم نو کے ذریعے خصوصی ذیلی کمپنیاں قائم کی ہیں اور شینزین اور دیگر مقامات پر لائٹ-اسٹوریج-چارجنگ انٹیگریٹڈ سپر چارجنگ اسٹیشنوں کو کامیابی سے فعال کیا ہے، جو مضبوط کارروائی کا مظاہرہ کرتا ہے۔

CNOOC

کمپنی ای وی چارجنگ مارکیٹ میں ایک ابتدائی کھلاڑی ہے اور اس نے "پی وی، انرجی اسٹوریج، چارجنگ، ڈسچارجنگ، اور کولنگ" کی مکمل صنعتی چین بنانے کے لیے مکمل طور پر پرعزم ہے۔

ای وی چارجنگ اسٹیشن بنانے میں MARUIKEL کے ساتھ تعاون کے ذریعے، اس نے اپنے کاروباری لے آؤٹ کو مزید بہتر بنایا ہے۔

6. چارجنگ انڈسٹری میں ان کی کوششوں کی وجوہات

"بگ تھری آئلز" مختلف وجوہات کی بنا پر چارجنگ انڈسٹری کے لے آؤٹ کو تیز کر رہے ہیں۔

سب سے پہلے، روایتی پٹرول سے چلنے والی کاروں کی فروخت میں کمی کے ساتھ نئی توانائی والی گاڑیاں زور پکڑ رہی ہیں۔ نتیجے کے طور پر، پرانے طرز کا پیٹرو کیمیکل کاروبار کم مقبول اور منافع بخش ہوتا جا رہا ہے، جس سے "بگ تھری آئلز" کو جلدی سے پیسہ کمانے کے دوسرے طریقے تلاش کرنے پر مجبور کیا جا رہا ہے۔

دوم، بہت سی نئی توانائی والی گاڑیاں ہیں جبکہ چارجنگ کا بنیادی ڈھانچہ بے مثال ہے، بہت سے کار مالکان آسانی سے چارج کرنے کے لیے جگہ نہیں ڈھونڈ پاتے، اس مسئلے کو جلد حل کرنا ضروری ہے۔

سوم، "بگ تھری آئلز" کا خیال ہے کہ ریفیولنگ کے علاوہ، چارجنگ کو بھی ان کی خدمات میں شامل کیا جا سکتا ہے تاکہ زیادہ جامع خدمات فراہم کی جا سکیں، اس لیے وہ مارکیٹ میں زیادہ مسابقتی ہوں گے، موجودہ مارکیٹ کی تبدیلیوں کے مطابق بہتر طور پر ڈھل سکیں گے۔

آخر کار، قومی پالیسی کی کال پر فعال طور پر ردعمل ظاہر کرنا اور چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعمیر کو فروغ دینا "تین بڑے تیل" کے لیے ای وی چارجنگ انڈسٹری میں سرمایہ کاری کرنے کا ایک اہم محرک بھی ہے۔

لے آؤٹ کے خیالات کے لحاظ سے، "تین بڑے تیل" کے مختلف فوکس ہیں۔ پیٹرو چائنا مخصوص علاقوں کے لیے وقف ہے، جیسے سنکیانگ اور دیگر مقامات میں ای وی چارجنگ اسٹیشنوں کی توسیع کو تیز کرنا اور الیکٹرک ہیوی ٹرکوں کے لیے چارجنگ ٹرک لائنیں بنانا۔

سینوپیک کی ای وی چارجنگ اسٹیشن کی حکمت عملی وسیع ہے، جو چین کے بہت سے صوبوں اور شہروں کا احاطہ کرتی ہے، ایک نسبتاً مکمل "قومی نیٹ ورک" تشکیل دیتی ہے، خاص طور پر شاہراہوں کے سروس ایریاز میں بڑی تعداد میں فاسٹ چارجنگ پائلز کی تعمیر پر توجہ مرکوز کرتی ہے تاکہ طویل فاصلے کے سفر کی چارجنگ کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

CNOOC معیار کو مقدار پر ترجیح دینے کے تصور پر عمل پیرا ہے، احتیاط سے مربوط توانائی اسٹیشنوں کی تعمیر کر رہا ہے جو ریفیولنگ، چارجنگ، اور فوٹو وولٹائک پاور جنریشن کو یکجا کرتے ہیں، اور خدمات کی سہولت اور جامعیت کو بہتر بنانے کے لیے عوام کے لیے چارجنگ اسٹیشن کھول رہا ہے۔

7. مستقبل کا نظریہ

مستقبل کو دیکھتے ہوئے، ماحولیاتی تحفظ کے بارے میں بڑھتی ہوئی آگاہی کے ساتھ، نئی توانائی والی گاڑیوں کی صنعت یقیناً ترقی کرتی رہے گی، اور چارجنگ سہولیات کی صنعت بھی غیر معمولی ترقی کے مواقع لائے گی۔ چارجنگ کے شعبے میں MARUIKEL اور "تین بڑی آئل" کمپنیوں کے درمیان قریبی تعاون نہ صرف خود کو تیزی سے پھیلانے میں مدد دیتا ہے بلکہ یورپی اور جنوب مشرقی ایشیائی خطوں میں شراکت داروں کو بھرتی کرنے میں بھی فعال طور پر مدد کرتا ہے، جس سے صارفین کے لیے ترقی کی وسیع تر جگہ فراہم ہوتی ہے۔ MARUIKEL صارفین کو مارکیٹ شیئر بڑھانے اور بنیادی مسابقت کو بڑھانے میں مدد کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ "ریفئلنگ" سے "چارجنگ" تک اس سبز موبلٹی لہر میں، "تین بڑی آئل" کمپنیوں کی فعال ترتیب صنعت کی ترقی میں نئی ​​جان ڈالے گی، نئی توانائی والی گاڑیوں کی صنعت کے بنیادی ڈھانچے کی مسلسل بہتری کو فروغ دے گی، اور مشترکہ طور پر ایک زیادہ سبز اور پائیدار مستقبل کی طرف بڑھے گی۔