سائنچ کی 03.26

چھوٹی سے درمیانی سائز کی جگہوں کے لیے مثالی فاسٹ چارجنگ حل

سچ کہوں تو: ہر کاروبار کے پاس ایک وسیع پارکنگ لاٹ یا ایک پیچیدہ ای وی چارجنگ فارم نصب کرنے کے لیے ایک وسیع گودام کی عیاشی نہیں ہوتی۔ یورپ اور ایشیا کے گنجان شہری مراکز میں، جگہ سب سے قیمتی چیز ہے۔ اگر آپ ایک چھوٹے کاروبار کے مالک ہیں یا پراپرٹی مینیجر ہیں، تو آپ نے غالباً روایتی "کابینہ + سیٹلائٹ" چارجنگ سیٹ اپس کو دیکھا ہوگا اور محسوس کیا ہوگا کہ وہ فٹ نہیں ہوں گے۔

یہیں پر آل ان ون ڈی سی چارجر گیم کو بدل دیتا ہے۔ یہ ایک کمپیکٹ، طاقتور، اور خود پر مشتمل یونٹ ہے جو ان جگہوں پر تیز رفتار پاور لاتا ہے جہاں روایتی انفراسٹرکچر ناکام ہو جاتا ہے۔ماروکیلمیں، ہم نے اپنے سسٹمز کو evgo فاسٹ چارجنگ جیسے نیٹ ورکس سے متوقع اعلیٰ معیاروں کو پورا کرنے کے لیے تیار کیا ہے، جو حقیقی دنیا کے لیے "پلگ اینڈ پلے" حل فراہم کرتا ہے۔

اس بارے میں مزید جاننے کے لیے کہ خوردہ فروش اس سے کیسے فائدہ اٹھا رہے ہیں، اس رپورٹ کو دیکھیںپبلک ای وی چارجنگ بزنس ماڈلز۔

اہم نکات

آل-اِن-ون یونٹس پاور ماڈیول اور ڈسپنسر کو ایک ہی جگہ پر یکجا کرتے ہیں۔
یہ چھوٹے مقامات کے لیے ای وی گو فاسٹ چارجنگ مارکیٹ میں داخل ہونے کا سب سے زیادہ سستا طریقہ ہے۔
کمپیکٹ ڈیزائن تنگ شہری جگہوں یا چھوٹی ریٹیل لاٹس میں تنصیب کی اجازت دیتے ہیں۔
ماروکیل چارجرز تمام بڑے یوریشیائی معیارات کی حمایت کرتے ہیں، بشمول CCS2 اور GB/T۔
سادہ دیکھ بھال کا مطلب ہے ہائی اپ ٹائم اور تیز ریٹرن آن انویسٹمنٹ (ROI)۔

چھوٹی سائٹس کو "آل-ان-ون" کیوں ہونا چاہیے

اگر آپ صرف ایک یا دو چارجر تعینات کر رہے ہیں، تو "ڈیپو" ماڈل مالی طور پر ضرورت سے زیادہ ہے۔ یہاں بتایا گیا ہے کہ چھوٹے تعینات کے لیے وکندریقرت، آل-ان-ون طریقہ ہر بار کیوں جیتتا ہے۔

1. مارکیٹ میں تیزی

ایک مخصوص پاور ہب بنانے میں 18 ماہ کے اجازت نامے اور تعمیرات لگ سکتے ہیں۔ ایک Maruikel آل-ان-ون یونٹ کو اکثر موجودہ کنکریٹ پیڈ پر نصب کیا جا سکتا ہے اور اس وقت کے ایک حصے میں مقامی گرڈ سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔

2. کم سرمایہ کاری کا خرچ (CAPEX)

آئیے اعداد و شمار پر نظر ڈالتے ہیں۔ اگرچہ ایک سنگل ہائی پاور کیبنٹ مہنگا ہو سکتا ہے، لیکن آل-اِن-ون یونٹ کے لیے کل پروجیکٹ لاگت نمایاں طور پر کم ہے کیونکہ تنصیب بہت آسان ہے۔

خصوصیت	روایتی اسپلٹ سسٹم	آل-اِن-ون ڈی سی چارجر
فٹ پرنٹ	بڑا (کیبنٹ + اسٹینڈ)	چھوٹا (سنگل یونٹ)
زمین کا کام	وسیع خندق کھودنا	کم سے کم
تنصیب کا وقت	2-4 ہفتے	2-5 دن
بحالی	پیچیدہ (متعدد پوائنٹس)	آسان (سنگل رسائی والا دروازہ)

اسٹریٹجک تنصیب کے غور

اپنے نئے چارجر کو بولٹ ڈاؤن کرنے سے پہلے، آپ کو ایک منصوبہ درکار ہے۔ سائٹ کا اندازہ لگانا اس عمل کا سب سے اہم مرحلہ ہے۔

پاور کی ضروریات

ایک 60kW چارجر بہت زیادہ بجلی استعمال کرتا ہے۔ آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ آپ کا مقامی ٹرانسفارمر بوجھ کو سنبھال سکتا ہے۔ بین الاقوامی معیار اکثر انفراسٹرکچر کے جائزے کے رہنما خطوط کے لیے کیلیفورنیا انرجی کمیشن جیسی ایجنسیوں کی طرف دیکھتے ہیں، جو گرڈ کی صلاحیت کی جانچ کی اہمیت پر زور دیتے ہیں۔ آپ ان کا تکنیکی فریم ورک اس میں تلاش کر سکتے ہیں،ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کا جائزہ۔

ایک پیشہ ور انجینئر ایک تجارتی مقام پر evgo فاسٹ چارجنگ کے قابل آل-ان-ون DC اسٹیشن کی تنصیب کے لیے سائٹ کا جائزہ لے رہا ہے۔

تکنیکی خصوصیات اور یورو-ایشیائی مطابقت

یوریشیا میں مختلف معیارات پر عمل کرنا سر درد کا باعث بن سکتا ہے۔ آپ کے پاس یورپی کاریں ہیں جو CCS2 استعمال کرتی ہیں، جاپانی درآمدات جو CHAdeMO استعمال کرتی ہیں، اور چینی گاڑیوں کا بڑھتا ہوا بہاؤ جو GB/T استعمال کرتی ہیں۔

ملٹی اسٹینڈرڈ سپورٹ

ایک واقعی ورسٹائل چارجر کو ہر زبان بولنی چاہیے۔ Maruikel یونٹس ڈوئل کیبل کنفیگریشنز سے لیس ہیں جو CCS2 اور CHAdeMO، یا CCS2 اور GB/T کے مکس کو سنبھال سکتی ہیں، اس بات کو یقینی بناتی ہیں کہ آپ کو کبھی بھی کسی گاہک کو واپس نہ موڑنا پڑے۔

مختلف DC چارجنگ کنیکٹر اقسام بشمول CCS اور CHAdeMO کا قریبی منظر ایک صاف سفید پس منظر پر، evgo فاسٹ چارجنگ ایپلی کیشنز کے لیے تیار۔

سمارٹ گرڈ اور کنیکٹیویٹی

کنیکٹیویٹی صرف بلنگ کے بارے میں نہیں ہے؛ یہ آپ کے آپریشن کا دماغ ہے۔ Maruikel چارجرز سادہ چارجنگ سے کہیں زیادہ خصوصیات پیش کرنے کے لیے جدید OCPP (اوپن چارج پوائنٹ پروٹوکول) معیارات کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔

OCPP کی طاقت (1.6J اور 2.0.1)

OCPP کا استعمال کرتے ہوئے، ہمارے چارجرز اہم بیک اینڈ صلاحیتیں فراہم کرتے ہیں:

گرین انٹیگریشن: سولر اور اسٹوریج

ہمارے آل ان ون یونٹس کو آن سائٹ سولر پی وی اور انرجی اسٹوریج سسٹمز (ESS) کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے مربوط کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

اپنے ROI کا حساب لگانا: کیا یہ قابل قدر ہے؟

ایک چھوٹے کاروبار کے لیے، ڈی سی چارجر آمدنی کا ایک ذریعہ ہے۔ جبکہ پیدل چلنے والوں کی تعداد میں اضافہ ایک بڑا فائدہ ہے، چارجنگ سے براہ راست آمدنی کافی ہے۔

ریاضی: ایک حقیقی دنیا کا منظر

آئیے وسطی یورپی شہر میں ایک ریٹیل پارکنگ لاٹ میں ایک Maruikel 60kW آل-ان-ون DC چارجر کی ایک عام تنصیب کا مفروضہ کرتے ہیں۔

ابتدائی سرمایہ کاری: €25,000 (ہارڈ ویئر، بنیادی تنصیب، اور گرڈ کنکشن شامل ہیں)۔
چارجنگ فیس: €0.55 فی کلو واٹ آور (مارکیٹ اوسط)۔
بجلی کی لاگت: €0.25 فی کلو واٹ آور (تجارتی شرح)۔
خالص منافع: €0.30 فی کلو واٹ آور۔
استعمال: 6 سیشن فی دن x 25 کلو واٹ آور اوسط فی سیشن = 150 کلو واٹ آور روزانہ فروخت۔

نتائج:

روزانہ منافع: €45.00
سالانہ منافع: €16,425
واپسی کی مدت: ~1.5 سے 1.8 سال

ایک آل-ان-ون یونٹ کا انتخاب کرکے، آپ تنصیب کی "ڈوبی ہوئی لاگت" کو کم کرتے ہیں۔ ابتدائی CAPEX کا احاطہ ہونے کے بعد، چارجر 10+ سال کی عمر کے ساتھ خالص منافع بخش بن جاتا ہے۔

ایک جدید چاندی کی الیکٹرک گاڑی ایک شہری چارجنگ ہب پر کھڑی ہے جس میں روشن اسٹیٹس ڈسپلے ہے، جو evgo فاسٹ چارجنگ انفراسٹرکچر کے مستقبل کی نمائندگی کرتی ہے۔

نتیجہ: مقامی گرڈ کو طاقت دینا

الیکٹرک ٹرانسپورٹ میں تبدیلی صرف بڑے ہائی وے ہبز کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ ہزاروں چھوٹی جگہوں کے بارے میں ہے - فارمیسی، مقامی سپر مارکیٹیں، اور آفس پارکس - جو "ٹاپ-اپ" پاور فراہم کرتے ہیں جس کی ڈرائیوروں کو روزانہ ضرورت ہوتی ہے۔

Maruikel سے آل-ان-ون DC چارجر کا انتخاب کرنے کا مطلب ہے کارکردگی کا انتخاب کرنا۔ ہم وہ ہارڈ ویئر فراہم کرتے ہیں جو سخت evgo فاسٹ چارجنگ معیارات کو پورا کرتا ہے جبکہ یورو-ایشیائی مارکیٹ کی تنگ، پیچیدہ حقیقتوں میں فٹ بیٹھتا ہے۔

عمومی سوالات

آل-ان-ون DC چارجر کیا ہے؟

یہ ایک تیز رفتار چارجنگ اسٹیشن ہے جہاں پاور کنورژن ماڈیولز اور صارف کا انٹرفیس ایک ہی ہاؤسنگ میں موجود ہیں، جس سے الگ سے بھاری بھرکم آلات کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔

یہ EVgo فاسٹ چارجنگ نیٹ ورک یونٹس کے مقابلے میں کیسا ہے؟

EVgo جیسے نیٹ ورکس اکثر ہائی پاور، قابل اعتماد ہارڈ ویئر استعمال کرتے ہیں۔ Maruikel یونٹس قابل موازنہ کارکردگی اور قابل اعتماد فراہم کرتے ہیں، خاص طور پر چھوٹے مقامات میں فٹ ہونے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں جہاں معیاری بنیادی ڈھانچہ بہت بڑا یا مہنگا ہو سکتا ہے۔

کیا میں ایک یونٹ سے ایک وقت میں دو کاریں چارج کر سکتا ہوں؟

جی ہاں۔ ہمارے زیادہ تر آل-ان-ون یونٹس میں ڈوئل کیبلز (جیسے CCS2 اور CHAdeMO) ہوتی ہیں اور یہ بیک وقت دو گاڑیوں کے درمیان پاور شیئر کر سکتے ہیں۔

کیا یہ 400V تھری فیز پاور کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے؟

بالکل۔ ہمارے چارجرز یورپ، مشرق وسطیٰ اور ایشیا میں پائے جانے والے معیاری الیکٹریکل گرڈز کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

اسے کس قسم کی دیکھ بھال کی ضرورت ہے؟

دیکھ بھال میں بنیادی طور پر ہر 6-12 مہینے میں کولنگ فلٹرز کی جانچ کرنا اور یہ یقینی بنانا شامل ہے کہ کیبلز جسمانی نقصان سے پاک ہوں۔ ریموٹ تشخیص زیادہ تر مسائل کو سائٹ وزٹ کی ضرورت سے پہلے ہی پکڑ لیتی ہے۔

متعلقہ خبریں