Elektrikli araçlar (EV) ile geleneksel içten yanmalı motor (ICE) araçları arasındaki karşılaştırmada, güvenilirlik kritik bir ayırt edici unsur olarak öne çıkmıştır. Avrupa'nın en büyük yol yardım sağlayıcısı olan Alman Otomobil Kulübü (ADAC) tarafından yapılan yeni araştırma, EV'lerin ICE araçlarına göre güvenilirlikte sessizce daha iyi performans gösterdiğini ortaya koymaktadır.

ADAC analistleri geçtiğimiz yıl 3.6 milyondan fazla araç arızasını işledi ve her olayın titiz kayıtlarını tuttu. Veriye dayalı analizleri, elektrikli araçların (EV) içten yanmalı motorlu (ICE) araçlara göre daha düşük bir arıza oranı sergilediğini ortaya koyuyor. 2024'te, ADAC ilk kez - güçlü istatistiksel güvenle - elektrikli araçların güvenilirliğinin geleneksel otomobilleri aştığını doğruladı; bu eğilim, ek bir yıl verisiyle daha da pekiştirildi.

Elektrikli araç (EV) kurtarma taleplerinin mutlak sayısı tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşırken, toplam olayların sadece %1,2'sini (43,678 vaka) oluşturdu. 2020 ile 2022 arasında ilk kez kaydedilen araçlar için, EV'ler 1,000 araç başına 4.2 arıza kaydetti, bu rakam ICE araçlar için 1,000 araç başına 10.4 arıza olarak belirlendi (Handelsblatt).

Bir şaşırtıcı ortaklık ortaya çıktı: 12 voltluk batarya, her iki araç türü için de en sık suçlu. Elektrikli araç arızalarının %50'sine ve içten yanmalı motor arızalarının %45'ine neden oldu. Neredeyse her diğer kategoride - elektrik sistemleri, motor yönetimi ve aydınlatma - içten yanmalı motorlu araçlar, elektrikli araçlardan eşit veya daha yüksek arıza oranları yaşadı.

Özellikle, elektrikli araçlar (EV'ler) daha fazla lastik ile ilgili sorunlarla karşılaştı (1.3 lastik ile ilgili kurtarma, 1,000 çağrıya karşılık 0.9 içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar için). Ancak, bu farkın daha yeni EV modellerinde azalması, tasarım iyileştirmelerini önermektedir.

EV'ler doğası gereği daha basit mekaniklerden faydalanır. Karmaşık güç aktarım bileşenlerinden - yağ sistemleri, şanzımanlar ve çok pistonlu motorlar gibi - yoksun oldukları için, aşınma ve yıpranmaya yatkın daha az hareketli parçaya sahiptirler. Bu temel tasarım farkı, mekanik arızaların olasılığını azaltır; bu da güvenilirlik avantajlarının önemli bir faktörüdür.

ADAC, gelişim için bir alan olduğunu kabul ediyor: saf elektrikli araçlar (EV'ler) hala nispeten yeni bir kategori ve uzun vadeli veriler (örneğin, 10 yılı aşkın kullanım) sınırlıdır. Ancak, mevcut eğilimler umut verici: EV güvenilirliği hızlanıyor, çevresel faydalarını dikkate almadan bile. Pil teknolojisi ve üretim süreçleri geliştikçe, EV'ler sadece daha yeşil değil, aynı zamanda içten yanmalı motor (ICE) muadillerine göre daha pratik olarak güvenilir hale gelme potansiyeline sahip.

ADAC çalışması, elektrikli araçların (EV'ler) daha önceki güvenilirlik endişelerini ortadan kaldırdığına dair artan kanıtlara katkıda bulunuyor. Daha basit mimariler, daha az bakım ihtiyacı ve hızlı teknolojik ilerlemeler ile, içten yanmalı motor (ICE) araçların daha güvenilir olduğu anlatısını sorguluyorlar. Uzun ömür ve düşük sahiplik maliyetlerini önceliklendiren tüketiciler için, EV'ler artık sürdürülebilirlik ve mekanik dayanıklılık açısından ikna edici bir durum sunuyor.