Dürüst olalım: Her işletmenin büyük bir otoparkı veya karmaşık bir elektrikli araç şarj çiftliği kuracak geniş bir deposu olma lüksü yoktur. Avrupa ve Asya'nın kalabalık şehir merkezlerinde alan en önemli para birimidir. Küçük bir işletme sahibi veya mülk yöneticisiyseniz, muhtemelen geleneksel "kabin + uydu" şarj kurulumlarına bakmış ve bunların sığmayacağını fark etmişsinizdir.

Hepsi bir arada DC şarj cihazının oyunu tam olarak değiştirdiği yer burasıdır. Geleneksel altyapının yetersiz kaldığı yerlere yüksek hızlı güç getiren kompakt, güçlü ve kendi kendine yeten bir ünitedir. Maruikel'de, evgo hızlı şarj gibi ağlardan beklenen yüksek standartları karşılamak için sistemlerimizi tasarladık ve gerçek dünya için "tak ve çalıştır" çözümü sunduk.Maruikel, evgo hızlı şarj gibi ağlardan beklenen yüksek standartları karşılamak için sistemlerimizi tasarladık ve gerçek dünya için "tak ve çalıştır" çözümü sunduk.

Perakendecilerin bunu nasıl kâra dönüştürdüğünü daha derinlemesine incelemek için şu rapora göz atın:Halka Açık Elektrikli Araç Şarj İş Modelleri.

Sadece bir veya iki şarj cihazı kuruyorsanız, "Depo" modeli finansal olarak aşırıya kaçmaktır. İşte küçük kurulumlarda merkezi olmayan, hepsi bir arada yaklaşımın her zaman kazanmasının nedenleri.

Özel bir güç merkezi inşa etmek 18 aylık izin ve inşaat süreci gerektirebilir. Bir Maruikel hepsi bir arada ünite, genellikle mevcut bir beton zemine yerleştirilebilir ve bu sürenin çok daha kısa bir süresinde yerel şebekeye bağlanabilir.

Sayımlara bakalım. Tek bir yüksek güçlü kabin pahalı olabilse de, hepsi bir arada bir ünite için toplam proje maliyeti, kurulumun çok daha basit olması nedeniyle önemli ölçüde düşüktür.

Yeni şarj cihazınızı yere sabitlemeden önce bir plana ihtiyacınız var. Saha değerlendirmesi, sürecin en kritik adımıdır.

60kW'lık bir şarj cihazı çok fazla güç çeker. Yerel trafonuzun bu yükü kaldırabileceğinden emin olmanız gerekir. Uluslararası kıyaslamalar genellikle altyapı değerlendirme kılavuzları için California Enerji Komisyonu gibi kuruluşlara bakar ve bu kuruluşlar şebeke kapasitesi kontrollerinin önemini vurgular. Teknik çerçevelerini bu Elektrikli Araç Şarj Altyapısı Değerlendirmesi.

Avrasya'daki farklı standartlarda gezinmek baş ağrıtıcı olabilir. Avrupa arabaları CCS2 kullanıyor, Japon ithalatları CHAdeMO kullanıyor ve Çin araçlarının GB/T kullanan sayısı giderek artıyor.

Gerçekten çok yönlü bir şarj cihazı her dili konuşmalıdır. Maruikel üniteleri, CCS2 ve CHAdeMO veya CCS2 ve GB/T karışımını işleyebilen çift kablo konfigürasyonlarıyla donatılmıştır, böylece hiçbir müşteriyi geri çevirmek zorunda kalmazsınız.

Bağlantı sadece faturalandırma ile ilgili değildir; operasyonunuzun beynidir. Maruikel şarj cihazları, basit şarjın çok ötesine geçen özellikler sunmak için gelişmiş OCPP (Açık Şarj Noktası Protokolü) standartlarından yararlanır.

OCPP'yi kullanarak şarj cihazlarımız kritik arka uç yetenekleri sunar:

Hepsi bir arada ünitelerimiz, yerinde Güneş PV ve Enerji Depolama Sistemleri (ESS) ile sorunsuz bir şekilde entegre olacak şekilde tasarlanmıştır.

Küçük bir işletme için DC şarj cihazı bir gelir aracıdır. Artan yaya trafiği büyük bir fayda sağlarken, şarjdan elde edilen doğrudan gelir de önemlidir.

Orta Avrupa'daki bir şehirde bir perakende otoparkına tipik bir Maruikel 60kW Hepsi Bir Arada DC Şarj Cihazı kurulumunu varsayalım.

Hepsi bir arada bir üniteyi tercih ederek, kurulumun "Batık Maliyetini" en aza indirirsiniz. İlk CAPEX karşılandıktan sonra, şarj cihazı 10+ yıllık bir ömürle saf bir kar elde etme aracına dönüşür.

Elektrikli ulaşıma geçiş sadece devasa otoyol merkezleri ile ilgili değildir. Bu, sürücülerin her gün ihtiyaç duyduğu "tamamlama" gücünü sağlayan binlerce küçük yer - eczaneler, yerel süpermarketler ve ofis parkları - ile ilgilidir.

Maruikel'den hepsi bir arada bir DC şarj cihazı seçmek, verimlilik seçmek demektir. Evgo hızlı şarj standartlarını karşılayan donanımı, Avrupa-Asya pazarının sıkı, karmaşık gerçeklerine uyum sağlayarak sunuyoruz.

Güç dönüştürme modüllerinin ve kullanıcı arayüzünün tek bir muhafaza içinde bulunduğu, ayrı hantal ekipman ihtiyacını ortadan kaldıran hızlı şarj istasyonudur.

EVgo gibi ağlar genellikle yüksek güçlü, güvenilir donanımlar kullanır. Maruikel birimleri, standart altyapının çok büyük veya pahalı olabileceği daha küçük alanlara uyacak şekilde özel olarak tasarlanmış, karşılaştırılabilir performans ve güvenilirlik sunar.

Evet. Hepsi bir arada birimlerimizin çoğu, çift kabloya (CCS2 ve CHAdeMO gibi) sahiptir ve gücü aynı anda iki araç arasında paylaşabilir.

Kesinlikle. Şarj cihazlarımız Avrupa, Orta Doğu ve Asya'daki standart elektrik şebekeleri için tasarlanmıştır.

Bakım, temel olarak her 6-12 ayda bir soğutma filtrelerinin kontrol edilmesini ve kabloların fiziksel hasardan arındırılmasını içerir. Uzaktan teşhisler, yerinde müdahale gerektirmeden çoğu sorunu yakalar.