03.05 துருக

ஸ்மார்ட் கிரிட்டில் V2G தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாட்டு வாய்ப்புகள்

நாம் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் விதம் பழுதடைந்துள்ளது. ஒரு நூற்றாண்டாக, மின் கட்டம் ஒரு ஒருவழிப் பாதையாக இருந்தது: மின் நிலையங்கள் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கின்றன, நாம் அதைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஆனால் ஐரோப்பாவும் ஆசியாவும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை நோக்கி விரைந்து செல்லும்போது, அந்த பழைய மாதிரி தோல்வியடைகிறது.

வாகனத்திலிருந்து கட்டத்திற்கு (V2G) நுழையுங்கள்.

இது அனைத்தையும் மாற்றும் ஒரு எளிய கருத்து: உங்கள் மின்சார வாகனம் (EV) ஒரு கார் மட்டுமல்ல; இது சக்கரங்களில் ஒரு பேட்டரி. ஆனால் அந்த பேட்டரியை திறக்க, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட உபகரணத்தை தேவைப்படுகிறது, அதற்கு பெயர் bidirectional ev charger.

மருயிக்கலில், நாம் வெறும் பெட்டிகளை தயாரிக்கவில்லை. நாம் சக்தி இரு வழிகளிலும் ஓட அனுமதிக்கும் வாயில்களை கட்டுகிறோம். டோக்கியோவில் கிரிட் நிலைத்திருப்பதிலிருந்து ஆம்ஸ்டர்டாமில் சக்தி கட்டணங்களை குறைப்பதுவரை, எங்கள் தொழில்நுட்பம் "ஸ்மார்ட் கிரிட்" உண்மையில் புத்திசாலி ஆகிறது.

இந்த தொழில்நுட்பத்தின் பின்னணி குறித்து ஆழமான பார்வைக்காக, இந்த in-depth analysis ஐ V2X அமைப்புகள் பற்றிய பார்வை.

துரித சுருக்கம்

பெரிய மாற்றம்: V2G மின்சார வாகனங்களை மொபைல் மின் நிலையங்களாக மாற்றுகிறது.
வன்பொருள்: சாதாரண பிளக்கால் இதைச் செய்ய முடியாது; உங்களுக்கு இரு திசை EV சார்ஜர் தேவை.
நன்மை: சூரியன் பிரகாசிக்காதபோது இது மின் கட்டத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது.
சந்தை: ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியா முன்னணியில் உள்ளன.
தீர்வு: Maruikel அதை நடைமுறைப்படுத்த தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது.

V2G: ஏன் இது வெறும் பிரம்மாண்டம் அல்ல

உங்கள் காரைப் பற்றி யோசியுங்கள். அது அதன் வாழ்நாளில் சுமார் 95% நேரம் நிறுத்தப்பட்டே இருக்கிறது. பாரம்பரிய அமைப்பில், அது வீணடிப்பு. V2G அமைப்பில், அந்த நேரம் மதிப்புமிக்கது.

ஆயிரக்கணக்கான EV கள் இணைக்கப்படும்போது, அவை ஒரு பாரிய "மெய்நிகர் மின் நிலையத்தை" உருவாக்குகின்றன. ஐரோப்பா போன்ற பகுதிகளில், காற்று மற்றும் சூரிய சக்தி மிகப்பெரியதாக ஆனால் கணிக்க முடியாததாக இருக்கும் இடங்களில், இது ஒரு உயிர்காக்கும் கருவியாகும். வட கடலில் காற்று நின்றுவிட்டால், மில்லியன் கணக்கான நிறுத்தப்பட்ட EV கள் உடனடியாக மின்சாரத்தை மீண்டும் கட்டத்திற்கு அனுப்பி விளக்குகளை எரிய வைக்க முடியும்.

புதுமையான மின்சார வாகனம், மாருய்கெல் இரு திசை EV சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்டு, ஹாலோகிராபிக் தரவு காட்சிகள் மற்றும் பின்னணியில் காற்றாலை விசையாழிகளுடன், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலுடன் V2G ஒருங்கிணைப்பை விளக்குகிறது.

மூன்று தூண்கள்

இது செயல்பட, மூன்று விஷயங்கள் சரியாக ஒத்திசைய வேண்டும்:

வன்பொருள்: AC-யை DC-யாக மாற்றக்கூடிய (சார்ஜ் செய்ய) மற்றும் DC-யை மீண்டும் AC-யாக மாற்றக்கூடிய (டிஸ்சார்ஜ் செய்ய) இரு திசை EV சார்ஜர்.
மொழி: கார் மற்றும் கிரிட் பேச வேண்டும். ISO 15118 போன்ற நெறிமுறைகள் இந்த தரவு பரிமாற்றத்தை கையாளுகின்றன.
கிரிட்: பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள், "எங்களுக்கு இப்போது மின்சாரம் தேவை" என்று சமிக்ஞைகளை அனுப்ப முடிய வேண்டும்.

வன்பொருள்: இரு திசை EV சார்ஜர்

இங்குதான் மாருகெல் வருகிறது. ஒரு நிலையான சார்ஜர் தோட்டக் குழாய் போன்றது—தண்ணீர் ஒரு திசையில் மட்டுமே பாய்கிறது. எங்கள் இரு திசை அலகுகள் உடனடியாக திசையை மாற்றக்கூடிய பம்ப் போன்றவை.

நாங்கள் அதை எப்படி உருவாக்குகிறோம்

மின்கட்டமைப்பின் ஆரோக்கியத்தை மில்லி விநாடிகளில் கண்காணிக்கும் மேம்பட்ட பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸை நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். ஷாங்காயில் உள்ள ஒரு பகுதியில் உள்ளூர் மின்னழுத்தம் குறைந்தால், எங்கள் சார்ஜர் அதைக் கண்டறிந்து "சார்ஜிங்" என்பதிலிருந்து "ஆதரவு" என்பதற்கு மாறுகிறது. இது மிக வேகமாக நடப்பதால் ஓட்டுநர் அதை கவனிக்கவே மாட்டார், ஆனால் மின்கட்டமைப்பு நிலையாக இருக்கும்.

விவரங்களைப் பற்றி ஆழமாக தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், கிளீன் எனர்ஜி ரிவியூஸ் தற்போதைய தொழில்நுட்ப நிலப்பரப்பின் நல்ல விளக்கத்தை வழங்குகிறது.

ஐரோப்பிய ஸ்மார்ட் நகர சூழலில் நிறுவப்பட்ட நவீன மாருய்கெல் இரு திசை EV சார்ஜர்கள், நகர்ப்புற மின்சார வாகனங்களுக்கு இரு திசை ஆற்றல் ஓட்டத்தை செயல்படுத்துகின்றன.

நீங்கள் ஏன் கவலைப்பட வேண்டும்? (நன்மைகள்)

உண்மையாகச் சொல்லலாம். கடற்படை இயக்குநர்கள் மற்றும் வீட்டு உரிமையாளர்கள் இதை "பசுமையாக இருக்க" மட்டும் ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டார்கள். அவர்கள் நன்மைகளுக்காகவே இதை செய்கிறார்கள்.

1. பணம்.

இரு திசை EV சார்ஜர் மூலம், மின்சாரம் மலிவாக இருக்கும்போது (அதிகாலை 3 மணி) வாங்கலாம், விலை அதிகமாக இருக்கும்போது (மாலை 6 மணி) திரும்ப விற்கலாம். இது ஆற்றல் நடுவர் வணிகம், மேலும் இது EV வைத்திருப்பதற்கான செலவை கணிசமாக ஈடுசெய்யும்.

2. மீள்திறன்.

புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் தந்திரமானது. V2G இடைப்பட்ட பிரச்சனையை தீர்க்கிறது. உங்கள் கார் அப்படியே வீணாகும் அதிகப்படியான சூரிய ஆற்றலை உறிஞ்சி, தேவைப்படும்போது வெளியிடுகிறது.IEA நவீன மின் கட்டத்திற்கு இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை ஏன் அவசியம் என்பதை விளக்குகிறது.

மாருய்கெல் சார்ஜிங் நிலையத்திற்கு அருகில் டேப்லெட்டுகளில் V2G தரவை கண்காணிக்கும் ஆற்றல் நிபுணர்கள் குழு, ஸ்மார்ட் கிரிட்டில் இரு திசை சார்ஜிங்கின் பொருளாதார மற்றும் மேலாண்மை நன்மைகளை நிரூபிக்கிறது.

தடைகள்

V2G மிகவும் சிறப்பாக இருந்தால், ஏன் அனைவரும் அதை செய்யவில்லை?

பேட்டரி கவலை:

வெளியேற்றம் தங்கள் பேட்டரியை அழித்துவிடும் என்று மக்கள் கவலைப்படுகிறார்கள். உண்மை என்னவென்றால்? ஸ்மார்ட் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் (BMS) ஆழமான வெளியேற்றங்களைத் தடுக்கின்றன. உண்மையில், பேட்டரியை எப்போதும் 100% இல் வைத்திருப்பது, V2G இல் பயன்படுத்தப்படும் ஆழமற்ற சுழற்சியை விட பெரும்பாலும் மோசமானது.

சிவப்பு நாடா:

தொழில்நுட்பம் அரசாங்கத்தை விட வேகமாக நகர்கிறது. நெதர்லாந்து மற்றும் ஜப்பான் தெளிவான விதிகளைக் கொண்டிருந்தாலும், ஆசியாவின் பிற பகுதிகள் இன்னும் மின்சாரத்தை கிரிடிற்கு திருப்பி அனுப்புவதற்கான விதிமுறைகளை எழுதிக்கொண்டிருக்கின்றன. இதை எல்லைகளுக்கு இடையே தடையின்றி செய்ய நமக்கு ஒருங்கிணைந்த தரநிலைகள் தேவை.

நிஜ உலக செயல்பாடு

இது அறிவியல் புனைகதை அல்ல. இது நடக்கிறது.

ஐரோப்பா: உட்ரெக்ட் போன்ற நகரங்கள் ஏற்கனவே சமூக சோலார் மூலம் அக்கம்பக்கங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்க பொது V2G சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஆசியா: மெகாசிட்டிகளில் மில்லியன் கணக்கான EVக்கள் கிரிடை எவ்வாறு நிலைப்படுத்த முடியும் என்பதைப் பார்க்க சீனா பெரிய அளவிலான சோதனைகளை நடத்துகிறது.

இறுதி எண்ணங்கள்

V2G என்பது "ஒருவேளை" அல்ல. இது தவிர்க்க முடியாதது. புதைபடிவ எரிபொருள்களிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, நமக்கு சேமிப்பு தேவை. EVக்களே சேமிப்பு.

மாருகெல்லில், நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம். எங்கள் இரு திசை EV சார்ஜர் தீர்வுகள் உங்கள் காருக்கும் நாளைய ஆற்றல் நெட்வொர்க்கிற்கும் இடையே வலுவான இணைப்பாக இருக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. கிரிட் மாறிக்கொண்டிருக்கிறது, நாங்கள் உங்களை இணைக்க உதவுகிறோம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

இரு திசை EV சார்ஜர் என்றால் என்ன?

இது இரண்டு வழிகளில் செயல்படும் சார்ஜர். இது உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்கிறது, ஆனால் உங்கள் கார் பேட்டரியிலிருந்து மின் கட்டத்திற்கு அல்லது உங்கள் வீட்டிற்கு மின்சாரத்தை இழுக்கவும் முடியும்.

Will V2G ruin my battery?

Unlikely. Smart software manages the process to ensure the battery stays in a healthy range. It rarely does deep discharges.

Can I use V2G right now?

இது நீங்கள் வசிக்கும் இடத்தைப் பொறுத்தது. இது UK, நெதர்லாந்து மற்றும் ஜப்பானில் முன்னோட்ட திட்டங்களில் செயல்படுகிறது. உங்களுக்கு இணக்கமான கார் மற்றும் சார்ஜர் தேவை.

இது என் வீட்டை மின்வெட்டு நேரத்தில் சக்தி வழங்குவது போலவேதா?

அதை V2H (வாகனம்-இலவசம்) என்று அழைக்கிறார்கள். இது ஒத்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது ஆனால் உங்கள் வீட்டை கிரிட் இல் இருந்து பாதுகாப்பாக வைக்க ஒரு குறிப்பிட்ட தனிமைப்படுத்தல் switches தேவை.

ஏன் மருயிக்கல்?

நாங்கள் ஐரோப்பிய-ஆசிய சந்தை தரநிலைகளில் கவனம் செலுத்துவதால். உள்ளூர் கிரிட் மொழிகளை (ISO 15118 போன்றவை) நேரடியாகப் பேசக்கூடிய வன்பொருளை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம்.

சம்பந்தப்பட்ட செய்திகள்