நாம் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் விதம் உடைந்துள்ளது. ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக, கட்டம் ஒரு வழித்தடமாக இருந்து வருகிறது: மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கின்றன, நாம் அதைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஆனால் ஐரோப்பாவும் ஆசியாவும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை நோக்கி பந்தயமிடும் போது, அந்த பழைய மாதிரி தோல்வியடைகிறது.
வாகனத்திலிருந்து கட்டத்திற்கு (V2G) நுழையுங்கள்.
இது எல்லாவற்றையும் மாற்றும் ஒரு எளிய கருத்து: உங்கள் மின்சார வாகனம் (EV) ஒரு கார் மட்டுமல்ல; அது சக்கரங்களில் ஒரு பேட்டரி. ஆனால் அந்த பேட்டரியைத் திறக்க, உங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வன்பொருள் தேவைப்படுகிறது, அது ஒரு
இருவழி மின்சார வாகன சார்ஜர்.
Maruikel இல், நாங்கள் பெட்டிகளை உற்பத்தி செய்வதில்லை. ஆற்றல் இரு திசைகளிலும் பாய அனுமதிக்கும் நுழைவாயில்களை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். டோக்கியோவில் மின் கட்டத்தை நிலைப்படுத்துவது முதல் ஆம்ஸ்டர்டாமில் ஆற்றல் கட்டணங்களைக் குறைப்பது வரை, எங்கள் தொழில்நுட்பம் "ஸ்மார்ட் கிரிட்" ஐ உண்மையில் ஸ்மார்ட் ஆக்குகிறது.
இதன் பின்னணியில் உள்ள தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி மேலும் அறிய, இதைப் பார்க்கவும்
ஆழமான பகுப்பாய்வு V2X அமைப்புகள் பற்றியது.
சுருக்கமான கண்ணோட்டம்
- பெரிய மாற்றம்: V2G மின்சார வாகனங்களை (EVs) நகரும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களாக மாற்றுகிறது.
- வன்பொருள்: சாதாரண பிளக் மூலம் இதைச் செய்ய முடியாது; உங்களுக்கு இருவழி மின்சார வாகன சார்ஜர் தேவை.
- நன்மை: சூரியன் பிரகாசிக்காத போது இது மின் கட்டத்தை நிலைப்படுத்துகிறது.
- சந்தை: ஐரோப்பாவும் ஆசியாவும் முன்னணியில் உள்ளன.
- தீர்வு: இதைச் சாத்தியமாக்க மாரிகெல் தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது.
V2G: ஏன் இது வெறும் ஆரவாரத்தை விட அதிகம்
உங்கள் காரைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். அதன் வாழ்நாளில் சுமார் 95% நேரம் அது நிறுத்தப்பட்டிருக்கும். பாரம்பரிய அமைப்பில், அது வீண். V2G அமைப்பில், அந்த வேலையில்லாத நேரம் மதிப்புமிக்கது.
ஆயிரக்கணக்கான மின்சார வாகனங்கள் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, அவை ஒரு பெரிய "மெய்நிகர் மின் உற்பத்தி நிலையத்தை" உருவாக்குகின்றன. ஐரோப்பா போன்ற பகுதிகளில், காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றல் அதிகமாகவும் கணிக்க முடியாததாகவும் இருக்கும் போது, இது ஒரு உயிர் காக்கும் கருவியாகும். வட கடலில் காற்று வீசுவதை நிறுத்தும் போது, நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் மில்லியன் கணக்கான மின்சார வாகனங்கள் மின்சாரத்தை உடனடியாக கட்டத்திற்கு திருப்பி அனுப்ப முடியும், இதனால் விளக்குகள் எரியும்.
மூன்று தூண்கள்
இது செயல்பட, மூன்று விஷயங்கள் சரியாக ஒத்திசைக்கப்பட வேண்டும்:
- வன்பொருள்: இது ஒரு இருவழி மின்சார வாகன சார்ஜர் ஆகும், இது AC-ஐ DC-ஆக மாற்றி (சார்ஜ் செய்ய) மற்றும் DC-ஐ மீண்டும் AC-ஆக மாற்றி (டிஸ்சார்ஜ் செய்ய) முடியும்.
- மொழி: காரும் மின் கட்டமைப்புக்கும் பேச வேண்டும். ISO 15118 போன்ற நெறிமுறைகள் இந்த தரவு பரிமாற்றத்தைக் கையாளுகின்றன.
- மின் கட்டமைப்பு: மின்சார நிறுவனங்கள் "இப்போது எங்களுக்கு மின்சாரம் தேவை" என்று சமிக்ஞைகளை அனுப்ப வேண்டும்.
வன்பொருள்: இருவழி மின்சார வாகன சார்ஜர்
இங்குதான்
Maruikel வருகிறது. ஒரு சாதாரண சார்ஜர் என்பது தோட்ட குழாய் போன்றது - தண்ணீர் ஒரே திசையில் மட்டுமே பாயும். எங்கள் இருவழி அலகுகள் உடனடியாக திசையை மாற்றக்கூடிய ஒரு பம்ப் போன்றவை.
நாங்கள் அதை எப்படி உருவாக்குகிறோம்
நாங்கள் மேம்பட்ட பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது மில்லி விநாடிகளில் மின் கட்டத்தின் ஆரோக்கியத்தைக் கண்காணிக்கிறது. ஷாங்காயில் உள்ள ஒரு குடியிருப்புப் பகுதியில் உள்ளூர் மின்னழுத்தம் குறைந்தால், எங்கள் சார்ஜர் அதைக் கண்டறிந்து "சார்ஜ் செய்வதிலிருந்து" "ஆதரவளிப்பதற்கு" மாறுகிறது. இது மிக வேகமாக நடப்பதால் ஓட்டுநர் ஒருபோதும் கவனிக்க மாட்டார், ஆனால் மின் கட்டம் நிலையாக இருக்கும்.
நீங்கள் விவரக்குறிப்புகளில் ஆர்வம் காட்ட விரும்பினால்,
சுத்தமான எரிசக்தி விமர்சனங்கள் தற்போதைய தொழில்நுட்ப நிலப்பரப்பின் நல்ல பகுப்பாய்வைக் கொண்டுள்ளது.
நீங்கள் ஏன் அக்கறை கொள்ள வேண்டும்? (நன்மைகள்)
உண்மையைச் சொல்வோம். வாகனக் குழும இயக்குநர்களும் வீட்டு உரிமையாளர்களும் "பசுமையாக" இருப்பதற்காக இதை ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டார்கள். அவர்கள் நன்மைகளுக்காக இதைச் செய்கிறார்கள்.
1. பணம்.
இருவழி மின்சார வாகன சார்ஜர் மூலம், மலிவான விலையில் (அதிகாலை 3 மணி) மின்சாரத்தை வாங்கி, விலை அதிகமாக இருக்கும்போது (மாலை 6 மணி) அதை மீண்டும் விற்கலாம். இது ஆற்றல் வர்த்தகம், மேலும் இது ஒரு மின்சார வாகனத்தை சொந்தமாக்குவதற்கான செலவை கணிசமாக ஈடுசெய்யும்.
2. மீள்திறன்.
புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்கள் சிக்கலானவை. V2G ஆனது இடைப்பட்ட தன்மையின் சிக்கலைத் தீர்க்கிறது. உங்கள் கார் வீணாகக்கூடிய அதிகப்படியான சூரிய ஆற்றலை உறிஞ்சி, தேவைப்படும்போது அதை வெளியிடுகிறது.
ஃபெர்மாட்டா எனர்ஜி நவீன மின் கட்டமைப்புக்கு இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை ஏன் தவிர்க்க முடியாதது என்பதை விளக்குகிறது.
தடைகள்
V2G இவ்வளவு சிறந்தது என்றால், ஏன் எல்லோரும் அதைச் செய்யவில்லை?
பேட்டரி கவலை:
டிஸ்சார்ஜ் செய்வது பேட்டரியை அழித்துவிடும் என்று மக்கள் கவலைப்படுகிறார்கள். உண்மை என்னவென்றால்? ஸ்மார்ட் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் (BMS) ஆழமான டிஸ்சார்ஜ்களைத் தடுக்கின்றன. உண்மையில், பேட்டரியை எப்போதும் 100% இல் வைத்திருப்பது V2G இல் பயன்படுத்தப்படும் ஆழமற்ற சுழற்சியை விட மோசமானது.
சிவப்பு நாடா:
தொழில்நுட்பம் அரசாங்கத்தை விட வேகமாக நகர்கிறது. நெதர்லாந்து மற்றும் ஜப்பான் தெளிவான விதிகளைக் கொண்டிருந்தாலும், ஆசியாவின் பிற பகுதிகள் இன்னும் மின்சாரத்தை மீண்டும் கட்டத்திற்கு செலுத்துவதற்கான விதிமுறைகளை எழுதி வருகின்றன. எல்லைகள் முழுவதும் இதை தடையின்றி செய்ய நமக்கு ஒருங்கிணைந்த தரநிலைகள் தேவை.
நிஜ உலக நடவடிக்கை
இது அறிவியல் புனைகதை அல்ல. இது நடக்கிறது.
- ஐரோப்பா: உட்ரெக்ட் போன்ற நகரங்கள் ஏற்கனவே பொது V2G சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தி சமூக சூரிய சக்தியுடன் சுற்றுப்புறங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குகின்றன.
- ஆசியா: மெகாசிட்டிகளில் மில்லியன் கணக்கான மின்சார வாகனங்கள் எவ்வாறு கட்டத்தை நிலைப்படுத்த முடியும் என்பதைப் பார்க்க சீனா பெரிய அளவிலான சோதனைகளை நடத்துகிறது.
இறுதி எண்ணங்கள்
V2G என்பது "ஒருவேளை" அல்ல. இது தவிர்க்க முடியாதது. நாம் புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, நமக்கு சேமிப்பு தேவை. மின்சார வாகனங்கள் தான் சேமிப்பு.
Maruikel இல், நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம். எங்கள் இருவழி மின்சார வாகன சார்ஜர் தீர்வுகள் உங்கள் கார் மற்றும் நாளைய ஆற்றல் வலையமைப்புக்கு இடையே வலுவான இணைப்பாக இருக்க கட்டப்பட்டுள்ளன. கட்டம் மாறிக்கொண்டிருக்கிறது, மேலும் நீங்கள் இணைவதற்கு நாங்கள் உதவுகிறோம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
இருவழி மின்சார வாகன சார்ஜர் என்றால் என்ன?
இது இரு வழிகளில் செயல்படும் ஒரு சார்ஜர். இது உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்கிறது, ஆனால் மின் கட்டம் அல்லது உங்கள் வீட்டிற்கு ஆற்றலை வழங்க உங்கள் கார் பேட்டரியிலிருந்து ஆற்றலை வெளியே எடுக்கவும் முடியும்.
V2G எனது பேட்டரியை கெடுத்துவிடுமா?
வாய்ப்பில்லை. பேட்டரி ஆரோக்கியமான வரம்பில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய ஸ்மார்ட் மென்பொருள் இந்த செயல்முறையை நிர்வகிக்கிறது. இது அரிதாகவே ஆழமான டிஸ்சார்ஜ்களைச் செய்கிறது.
நான் இப்போது V2G ஐப் பயன்படுத்தலாமா?
நீங்கள் வசிக்கும் இடத்தைப் பொறுத்தது. இது இங்கிலாந்து, நெதர்லாந்து மற்றும் ஜப்பானில் உள்ள முன்னோடி திட்டங்களில் செயலில் உள்ளது. உங்களுக்கு இணக்கமான கார் மற்றும் சார்ஜர் தேவை.
மின்வெட்டின் போது எனது வீட்டிற்கு மின்சாரம் வழங்குவது போன்றதா இது?
அது V2H (வாகனத்திலிருந்து வீட்டிற்கு) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒத்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் உங்கள் வீட்டைக் கட்டத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க ஒரு குறிப்பிட்ட தனிமைப்படுத்தல் சுவிட்ச் தேவைப்படுகிறது.
ஏன் Maruikel?
ஏனெனில் நாங்கள் ஐரோப்பிய-ஆசிய சந்தை தரங்களில் கவனம் செலுத்துகிறோம். நாங்கள் உள்ளூர் மின் கட்டமைப்பு மொழிகளை (ISO 15118 போன்ற) நேரடியாகப் பேசக்கூடிய வன்பொருளை உருவாக்குகிறோம்.