Na comparação entre veículos elétricos (EVs) e carros tradicionais com motor de combustão interna (ICE), a confiabilidade emergiu como um diferenciador crítico. Novas pesquisas do Automóvel Clube Alemão (ADAC), o maior provedor de assistência na estrada da Europa, revelam que os EVs estão silenciosamente superando os veículos ICE em dependabilidade.

Os analistas da ADAC processaram mais de 3,6 milhões de quebras de veículos no ano passado, mantendo registros meticulosos de cada incidente. Sua análise baseada em dados conclui que os veículos elétricos (EVs) apresentam uma taxa de falha menor do que os veículos com motor de combustão interna (ICE). Em 2024, a ADAC confirmou pela primeira vez—com robusta confiança estatística—que a confiabilidade dos EVs supera a dos carros convencionais, uma tendência ainda mais solidificada por um ano adicional de dados.

Enquanto o número absoluto de solicitações de resgate de veículos elétricos atingiu um recorde histórico, elas constituíram apenas 1,2% do total de incidentes (43.678 casos). Para veículos registrados pela primeira vez entre 2020 e 2022, os veículos elétricos registraram 4,2 falhas por 1.000 veículos, em comparação com 10,4 falhas por 1.000 para veículos com motor de combustão interna (Handelsblatt).

Uma surpreendente semelhança surgiu: a bateria de 12 volts é a culpada mais frequente para ambos os tipos de veículos. Ela representou 50% das quebras de EV e 45% das falhas de ICE. Em quase todas as outras categorias—sistemas elétricos, gerenciamento de motor e iluminação—os veículos ICE apresentaram taxas de falha iguais ou superiores às dos EVs.

Notavelmente, os veículos elétricos enfrentaram mais problemas relacionados a pneus (1,3 resgates relacionados a pneus por 1.000 chamadas contra 0,9 para carros com motor de combustão interna). No entanto, essa discrepância parece diminuir em modelos mais novos de veículos elétricos, sugerindo melhorias no design.

Os veículos elétricos (EVs) se beneficiam inerentemente de mecânicas mais simples. Por não possuírem componentes complexos de trem de força—como sistemas de óleo, transmissões e motores de múltiplos pistões—eles têm menos peças móveis suscetíveis a desgaste. Essa diferença de design fundamental reduz a probabilidade de falhas mecânicas, um fator chave em sua vantagem de confiabilidade.

ADAC reconhece que há espaço para melhorias: os veículos elétricos puros continuam a ser uma categoria relativamente nova, e os dados de longo prazo (por exemplo, além de 10 anos de uso) são limitados. No entanto, as tendências atuais são promissoras: a confiabilidade dos veículos elétricos está acelerando, mesmo antes de considerar seus benefícios ambientais. À medida que a tecnologia de baterias e os processos de fabricação evoluem, os veículos elétricos estão prontos para se tornarem não apenas mais ecológicos, mas também mais confiáveis na prática do que seus equivalentes com motor de combustão interna.

O estudo da ADAC acrescenta a um corpo crescente de evidências de que os veículos elétricos (EVs) estão dissipando preocupações anteriores sobre confiabilidade. Com arquiteturas mais simples, menos necessidades de manutenção e avanços tecnológicos rápidos, eles estão desafiando a narrativa de que os veículos com motor de combustão interna (ICE) são mais confiáveis. Para os consumidores que priorizam longevidade e baixos custos de propriedade, os EVs agora oferecem um caso convincente—tanto em sustentabilidade quanto em durabilidade mecânica.