A estrutura das aglomerações urbanas em países europeus desenvolvidos é principalmente descentralizada, independente e de baixa densidade. A primazia das capitais é muito baixa. Por exemplo, a população de Paris, a maior cidade da União Europeia, é de cerca de 14 milhões, e a capital alemã, Berlim, tem pouco mais de 4 milhões de habitantes. A maioria das cidades europeias tem uma população de menos de 2 milhões. Cidades médias e pequenas com uma população de 200.000 a 300.000 são altamente desenvolvidas, distribuídas de forma uniforme e razoavelmente planejadas, formando aglomerações urbanas densas. Essas características de layout urbano criaram um transporte público conveniente na cidade, os usuários urbanos preferem carros pequenos, distâncias de deslocamento mais curtas e distâncias de condução de lazer relativamente longas, e há uma alta demanda por carregamento na cidade e carregamento rápido nas rodovias.

Número de estações de carregamento: Até o final de 2023, haverá 630.000 estações de carregamento públicas na Europa, e estima-se que serão necessárias 8,8 milhões de estações de carregamento até 2030 para atender às metas de redução de emissões.

Taxa de crescimento: O mercado europeu de pilhas de carregamento é dominado por pilhas de carregamento AC, mas as pilhas de carregamento rápido DC têm uma taxa de crescimento mais alta, e as pilhas de carregamento rápido DC são a tendência futura.

Distribuição desigual: Graças ao alto nível de urbanização na UE, especialmente em países desenvolvidos da Europa Ocidental, uma boa infraestrutura foi fornecida para o desenvolvimento de veículos elétricos. No entanto, a distribuição é desigual e a eficiência de carregamento é baixa. A Holanda é o país com o maior número de estações de carregamento, mas o público ainda não está satisfeito com a eficiência de carregamento.

Diferenças técnicas: Diferentes países e regiões têm diferenças nos padrões técnicos de pilhas de carregamento, potência de carregamento, etc., o que traz certos desafios para a unificação do mercado e interconexão.

Diferentes requisitos de cenário para pilhas de carregamento DC e pilhas de carregamento AC

Ponto de carregamento AC: O ponto de carregamento AC de 220V é usado principalmente em residências e escritórios.

Pilares de carregamento DC: Rodovias, estradas principais e outros cenários frequentemente requerem pilares de carregamento DC para reabastecimento rápido de energia.

Energia doméstica: A ligação entre pilhas de carregamento e sistemas fotovoltaicos e de armazenamento de energia domésticos será um novo ponto quente de mercado. Atualmente, há muito poucos produtos semelhantes no mercado.

EU: Propôs o plano "Fit for 55", exigindo que os estados membros acelerem a construção de infraestrutura para veículos de nova energia.

Alemanha: Investir 6,3 bilhões de euros nos próximos três anos para expandir o número de estações de carregamento de veículos elétricos.

Reino Unido: Lançou a Estratégia de Infraestrutura de Veículos Elétricos, planejando aumentar o número de estações de carregamento de veículos elétricos em dez vezes até 2030.

Países Baixos: Fornecer reduções de custos e subsídios fiscais, e dar importância ao desenvolvimento de pilhas de carregamento inteligentes.

França: Sob o programa ADVENIR, os residentes podem receber um desconto fiscal de 960 euros pela compra e instalação de pontos de carregamento.

Certificação apesar dos desafios, a perspectiva do mercado continua otimista à medida que os veículos elétricos se tornam mais populares e a infraestrutura melhora.