W marcu 2025 roku BYD wprowadziło technologię „MW Flash Charging”, przełomową innowację, która wstrząsnęła branżą NEV (pojazdów elektrycznych).

Ta przełomowa technologia wypełnia lukę między ładowaniem pojazdów elektrycznych a tankowaniem paliwa, co znacznie łagodzi „lęk przed ładowaniem” konsumentów.

Technologiczny skok redefiniujący dostarczanie energii

„MW Flash Charging” firmy BYD jest zasilane przez system dwusilnikowy: „Global Kilovolt High-Voltage Architecture” i „Lithium Ion Migration Acceleration”, który przełamuje wąskie gardło tradycyjnej wydajności ładowania.

Globalna wysokowoltażowa architektura BYD podnosi kluczowe systemy pojazdu – akumulator, silnik i sterowanie elektroniczne – do platformy wysokiego napięcia 1000V. To udoskonalenie umożliwia napięcie ładowania 1000V, prąd przekraczający 1000A i moc ładowania 1 MW (1000kW). Ten technologiczny przełom zwiększył wydajność ładowania o 25% w porównaniu z popularną platformą 800V, wyznaczając nowy standard branżowy dla szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych.

Jeśli chodzi o projekt akumulatora, BYD stosuje katody z grafitu sztucznego o dużych powierzchniach właściwych i wysokowydajne elektrolity PEO. Te ulepszenia optymalizują migrację jonów litu, zmniejszają wewnętrzną rezystancję akumulatora o 50% i obsługują ultraszybkie ładowanie 10C.

Zarządzanie termiczne również przeszło znaczącą modernizację, a tradycyjna wtórna wymiana ciepła chłodziwa została zastąpiona technologią bezpośredniego chłodzenia/ogrzewania chłodziwa, co zwiększa wydajność rozpraszania ciepła i zapewnia bezpieczeństwo oraz żywotność akumulatora podczas ładowania z dużą mocą.

Ponadto BYD opracował megawatową ładowarkę ultraszybką i system magazynowania energii, aby rozwiązać problem obciążenia sieci energetycznej i zrealizować wspólny przełom w sieci ładowania i technologii akumulatorów.

Wang Chuanfu, prezes i dyrektor generalny BYD Group, podkreślił na konferencji prasowej: „Aby całkowicie rozwiązać problem niepokoju związanego z ładowaniem użytkowników, czas ładowania pojazdów elektrycznych jest tak krótki, jak czas tankowania pojazdów spalinowych”.

"5 minut ładowania na 400 kilometrów zasięgu", technologia „MW Flash Charging” firmy BYD zamienia kiedyś fantastyczną koncepcję w rzeczywistość, bezpośrednio poprawiając wydajność tankowania standardowych pojazdów spalinowych, łagodząc obawy konsumentów dotyczące żywotności baterii pojazdów elektrycznych i przyspieszając konwersję użytkowników pojazdów na olej napędowy na pojazdy elektryczne.

W porównaniu z mocą 500 kW ładowarki Tesla V4, technologia "MW Flash Charging" firmy BYD zwiększa moc ładowania do 1000 kW, co oznacza nadejście ery "równej prędkości tankowania paliwem i ładowania elektrycznego", przełamując bariery w adopcji pojazdów elektrycznych i przyspieszając przejście z pojazdów spalinowych na elektryczne.

Technologia ta nie tylko wzmacnia konkurencyjność produktów BYD, ale także wyznacza nowy standard dla całej branży motoryzacyjnej zasilanej nową energią. Stymuluje transformację branży w kierunku architektur 1000V i napędza innowacje w powiązanych łańcuchach przemysłowych, zarówno w górę, jak i w dół, związanych z szybkim ładowaniem wysokiego napięcia.

Imponujące osiągi podkreślają dominację BYD

W 2024 roku BYD przedstawił znakomite wyniki roczne. Gigant osiągnął przychody z działalności operacyjnej w wysokości około 777,102 miliarda CNY, co stanowi wzrost o 29,02% rok do roku. Zysk netto przypadający na akcjonariuszy wyniósł 40,254 miliarda CNY, co oznacza wzrost o 34% rok do roku, podczas gdy zysk netto z działalności niepowtarzalnej wyniósł 36,983 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 29,94% rok do roku.

Biznes motoryzacyjny, będący kluczowym segmentem BYD, wygenerował przychody, co stanowi wzrost o 27,70% rok do roku, a jego marża zysku brutto wzrosła do 22,31%, co oznacza wzrost o 1,29 punktu procentowego.

To niezwykłe osiągnięcie można przypisać ciągłym innowacjom technologicznym BYD, dokładnemu pozycjonowaniu produktów i szerokiej ekspansji rynkowej w dziedzinie NEV (pojazdów zasilanych nowymi energiami).

Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, w 2024 roku sprzedaż pojazdów NEV firmy BYD wzrosła o ponad 40% rok do roku, a jej udział w rynku wzrósł do 33,2%, co stanowi wzrost o 1,3 punktu procentowego. Firma zajęła pierwsze miejsce pod względem sprzedaży chińskich przedsiębiorstw motoryzacyjnych, sprzedaży marek chińskich i globalnej sprzedaży nowych pojazdów energetycznych, podkreślając swój silny wzrost i pozycję lidera na rynku.

Strategia wielomarkowa BYD, obejmująca BYD, Equation Leopard, Denza i Yangwang, była kluczowym motorem sukcesu. To zdywersyfikowane portfolio precyzyjnie odpowiada na zróżnicowane potrzeby konsumentów, napędzając sprzedaż grupy do nowych wyżyn.

Jakość wynika z siły technologicznej. W 2024 roku inwestycje BYD w badania i rozwój wyniosły około 54,2 miliarda CNY, co stanowi wzrost o 35,68% rok do roku, a skumulowane inwestycje w badania i rozwój przekroczyły 180 miliardów CNY, plasując firmę na pierwszym miejscu na świecie.

Technologia i wydajność współbrzmią, osiągając korzystne uzupełnianie się.

Technologia „MW flash charging” jest ważnym przejawem osiągnięć badawczo-rozwojowych firmy BYD w dziedzinie platform elektrycznych, a jej wprowadzenie jeszcze bardziej wzmocniło siłę produktową pojazdów NEV firmy BYD.

Po wyposażeniu modeli takich jak Han L i Tang L w tę technologię, przyciągnęły one więcej konsumentów dzięki wyjątkowej wydajności ładowania, bezpośrednio napędzając wzrost sprzedaży i przychody w biznesie samochodowym. Ponadto innowacje technologiczne wzmocniły wpływ marki BYD, kształtując bardziej prestiżowy wizerunek marki i dalej poszerzając jej udział w rynku.

Wybitne wyniki BYD w 2024 roku stanowią solidne podstawy finansowe dla badań i rozwoju oraz promocji technologii takich jak „MW Flash Charging”. Odpowiedni przepływ gotówki pozwala firmie zwiększyć inwestycje w badania i rozwój, przyciągnąć najlepszych specjalistów, prowadzić badania nad najnowocześniejszymi technologiami oraz stale ulepszać technologię „MW Flash Charging” i powiązaną infrastrukturę wspierającą.

Według doniesień, BYD planuje zbudować ponad 4000 stacji „MW Flash Charging” w całych Chinach, a jego zdrowe finanse stanowią silne wsparcie dla tego ambitnego planu.

Spojrzenie w przyszłość

Wraz z szybkim wzrostem chińskiego rynku pojazdów NEV, sprzedaż wzrosła z 1 miliona sztuk w 2018 roku do 10 milionów pojazdów w 2023 roku, a zapotrzebowanie konsumentów na efektywność ładowania również stało się bardziej wyraźne.

Wprowadzenie technologii „MW Flash Charging” firmy BYD odpowiada na zapotrzebowanie rynku, pozycjonując firmę do wykorzystania pojawiających się możliwości i dalszego umacniania swojej wiodącej pozycji w branży.

Ponadto technologia ta ma napędzić modernizację całej branży pojazdów zasilanych nową energią. Wykorzystując swoje możliwości integracji pionowej i przewagi w układzie przemysłowym, BYD może poszerzać obszary działalności i tworzyć nowe strumienie zysków poprzez współpracę z przedsiębiorstwami z sektora upstream i downstream.

Co więcej, decyzja BYD o udostępnieniu technologii ładowania „Megawatt Flash Charging” całej branży pomoże w standaryzacji praktyk branżowych, podniesie ogólny poziom rozwoju branży i zwiększy głos oraz wpływ BYD na rynku globalnym.