W dzisiejszych czasach rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, szybkie ładowarki stały się kluczową infrastrukturą. Wielu inwestorów zastanawia się: czy budowa szybkiej ładowarki o mocy 120 kW może przynieść znaczące zyski? Przeprowadźmy dogłębną analizę.

Rentowność szybkiej ładowarki o mocy 120 kW zależy od wielu czynników, takich jak koszt budowy, koszty operacyjne i strumienie przychodów.

Gdy lokalizacja jest starannie wybrana, a obsługa i zarządzanie są dobrze wykonane, szybkie ładowarki mogą być rzeczywiście bardzo dochodowe. Jednakże, jeśli koszty budowy są zbyt wysokie, koszty operacyjne nie są skutecznie kontrolowane, lub popyt rynkowy jest niewystarczający, ich rentowność zostanie obniżona.

Przyjmijmy jako przykład średniej wielkości miasto. Załóżmy, że całkowity koszt budowy szybkiej ładowarki o mocy 120 kW wynosi około 40 000 juanów, dzienna zdolność ładowania wynosi 500 kWh, a opłata za usługę ładowania wynosi 0,3 juana za kWh, roczny dochód wynosi:

500 stopni/dzień x 0,3 juana/stopień x 365 dni = 54 750 juanów.

Po odliczeniu kosztów budowy roczny zysk netto wynosi około 15 000 juanów. Ponadto, jeśli uwzględnić dochody z reklam i usługi o wartości dodanej, zysk netto zostanie dodatkowo zwiększony.

Po zakończeniu budowy i uruchomieniu szybkiej ładowarki należy wziąć pod uwagę koszty eksploatacji. Po odliczeniu opłat za energię elektryczną od przychodów, główne koszty eksploatacji obejmują koszty konserwacji i opłaty za zarządzanie personelem. Koszty konserwacji obejmują regularne przeglądy i utrzymanie sprzętu w celu zapewnienia normalnego i stabilnego działania szybkich ładowarek. Opłaty za zarządzanie personelem są przeznaczone głównie na codzienne zarządzanie i obsługę ładowarki.

W rzeczywistości koszty eksploatacji stosu są stosunkowo niskie. W przypadku instalacji indywidualnych lub na małą skalę, mogą one zasadniczo odzyskać pierwotny koszt w ciągu jednego roku. Po tym czasie każdy dodatkowy grosz to czysty zysk.