Polski
Stacje ładowania EV: Przełamywanie wyzwań wysokich temperatur
Utworzono 12.12
W miarę zbliżania się lata, na horyzoncie pojawiają się upalne upały i sezon powodziowy. Złożone warunki pogodowe stanowią istotne wyzwania dla bezpieczeństwa i utrzymania stacji ładowania.
W wewnętrznych stacjach ładowania, komponenty elektroniczne stają w obliczu intensywnego ciśnienia na odprowadzanie ciepła w wysokich temperaturach. Wentylatory chłodzące działają bez przerwy, jednak mają trudności z utrzymaniem temperatur w bezpiecznych zakresach. Akumulatory, kluczowe komponenty pojazdów elektrycznych, wykazują liczne problemy w wysokich temperaturach, w tym przyspieszoną degradację pojemności, drastycznie zmniejszone prędkości ładowania, a nawet potencjalne zagrożenia dla bezpieczeństwa. Sieć energetyczna również staje się przeciążona w okresach szczytowego ciepła, gdy zapotrzebowanie na energię elektryczną w gospodarstwach domowych wzrasta z powodu intensywnego korzystania z klimatyzatorów i innych urządzeń chłodzących, co pokrywa się z szczytowym zużyciem energii przez stacje ładowania. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu obciążenia sieci, częstych niestabilności napięcia i przerw w dostawie prądu.
Stając w obliczu tych wyzwań, jak operatorzy mogą zapewnić stabilne działanie stacji ładowania i oferować niezawodne usługi użytkownikom pojazdów elektrycznych podczas "pieczenia" w wysokich temperaturach? Maruikel dzieli się niezbędnymi wskazówkami dotyczącymi zarządzania i konserwacji stacji ładowania latem.
Regularne usuwanie kurzu i konserwacja stacji ładowania
W warunkach wysokiej temperatury latem, zapewnienie normalnego odprowadzania ciepła z stacji ładowania jest kluczowym krokiem w utrzymaniu stacji. Należy zwrócić uwagę na to, czy ekran przeciwkurzowy nie jest zablokowany przez obce przedmioty i regularnie przeprowadzać konserwację usuwania kurzu, aby zapewnić dobrą wentylację w kanale powietrznym na wlocie i wylocie. Skuteczne usuwanie kurzu może nie tylko wydłużyć żywotność stacji, ale także zmniejszyć straty energii i poprawić efektywność ładowania.
Utrzymanie 120kW podwójnej broni DC All-in-One Piles
Usuwanie kurzu z wlotu powietrza: użyj specjalnego klucza, aby otworzyć boczne drzwi wlotu powietrza urządzenia. Odłącz przewód uziemiający podłączony do drzwi, użyj pistoletu powietrznego o wysokim ciśnieniu, aby wydmuchać kurz z wewnętrznej strony metalowej siatki i filtra na bocznej ściance. Ponownie zamontuj boczną ściankę po potwierdzeniu dokładnego czyszczenia.
Usuwanie kurzu z wylotu: otwórz panel drzwiowy po stronie wylotu powietrza za pomocą specjalnego klucza i odłącz przewód uziemiający. Przed czyszczeniem należy potwierdzić stan wentylatora — sprawdź uszkodzone łopatki, nienaruszone zewnętrzne obudowy plastikowe oraz nadmierne gromadzenie się kurzu na bawełnie przeciwkurzowej.
Usuń pokrywę wentylatora, wyjmij filtr bawełniany, przedmuchaj filtr bawełniany pistoletem na powietrze pod wysokim ciśnieniem lub stuknij w bawełnę prętem, aby usunąć zanieczyszczenia. Następnie przedmuchaj kurz z komory wylotowej i wnętrza wentylatora. Po czyszczeniu zainstaluj ponownie boczne drzwi, filtr bawełniany i pokrywę wentylatora.
Cykl konserwacji: Rutynowa inspekcja powinna być przeprowadzana zgodnie z poniższym harmonogramem. W przypadku napraw, wymiany komponentów lub dodawania ognioodpornego uszczelniacza, skontaktuj się z personelem konserwacyjnym. W trudnych warunkach (np. wysoki kurz, wilgotność lub kłaczki), przeprowadzaj inspekcje co miesiąc.
Konserwacja pistoletu ładującego
Burze deszczowe występują często latem, dlatego należy zwrócić uwagę na utrzymanie suchej głowicy ładowarki. Po naładowaniu, ładowarka musi być włożona z powrotem do podstawy broni, a ładowarka musi być zawieszona w odpowiednim miejscu, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych upadkiem. Terminowy powrót ładowarki również zapobiega narażeniu pinów broni na działanie powietrza, co zmniejsza ryzyko wnikania kurzu, wody lub obcych przedmiotów i powodowania zagrożeń bezpieczeństwa.
Konserwacja kabla zasilającego
Gdy temperatura jest wysoka latem, kabel zasilający jest podatny na uszkodzenia. Dlatego podczas konserwacji stacji należy sprawdzić, czy kabel zasilający w słupie ładującym jest szary, czarny czy żółty oraz czy występują problemy takie jak słaby kontakt, starzenie się lub luz. Należy bezwzględnie odciąć zasilanie podczas sprawdzania kabla zasilającego.
Wzmocnić codzienną inspekcję i konserwację, szczególnie wczesnym rankiem, i natychmiast zająć się wszelkimi nieprawidłowościami, nie pozostawiając żadnych ukrytych zagrożeń.
Zabrania się mycia samochodów i konserwacji pojazdów podczas ładowania.
Nie ma nagromadzonych ani umieszczonych wokół stacji drobiazgów, a w pobliżu stacji ładowania nie pozostawiono materiałów łatwopalnych i wybuchowych.
Zamieść wskazówki dotyczące bezpiecznego ładowania w stacji ładowania, aby ustandaryzować zachowanie użytkowników podczas ładowania.
Zapobieganie powodziom dla stacji ładowania
Stacja ładowania powinna być wyposażona w odpowiednie urządzenia do kontroli powodzi oraz materiały do kontroli powodzi, zgodnie z wymaganiami, a urządzenia do kontroli powodzi powinny być kompleksowo sprawdzane i testowane przed sezonem powodziowym każdego roku i być w dobrym stanie.
Przed nadejściem sezonu deszczowego przeprowadź kompleksową inspekcję i udrożnienie urządzeń odwadniających dróg i terenów, a także podejmij działania zapobiegające gromadzeniu się wody i odwadnianiu. Gdy pada deszcz, sprawdź przecieki w domu oraz odwadnianie rury kanalizacyjnej. Sprawdź gromadzenie się wody w piwnicy, rowie kablowym, tunelu kablowym itp. po deszczu i odprowadź ją na czas. Gdy wilgotność w pomieszczeniu z urządzeniami jest zbyt wysoka, zadbaj o dobrą wentylację.
Zapobieganie pożarom w stacji ładowania
Wraz z ostatnim stopniowym wzrostem temperatury, ryzyko pożaru na stacji również znacznie wzrosło, a ochrona przeciwpożarowa stacji ładowania musi być odpowiednio zapewniona.
Ustawienie sprzętu przeciwpożarowego w stacji ładowania musi być zgodne z przepisami straży pożarnej i regularnie sprawdzać rozmieszczenie oraz integralność sprzętu przeciwpożarowego.
Umieść widoczne znaki przeciwpożarowe i egzekwuj ścisłe zarządzanie.
Regularnie sprawdzaj ognioodporną masę w stacji ładowania i zwiększaj ją na czas.
Artykuły łatwopalne i wybuchowe nie mogą być przechowywane w pomieszczeniu sprzętowym ani w strefie sprzętu stacji ładowania. Jeśli budowa wymaga tymczasowego przechowywania, należy ściśle zarządzać użytkowaniem i natychmiast usunąć pozostałości po zakończeniu.
Używaj gaśnic proszkowych ABC, umieszczaj je w łatwo dostępnych miejscach z wyraźnymi etykietami i nigdy nie używaj wody do gaszenia pożarów.
Ostrzeżenie o tajfunie i burzy deszczowej oraz leczenie
Menadżerowie ds. wczesnego ostrzegania powinni uważnie śledzić informacje o ostrzeżeniach tajfunowych i z wyprzedzeniem udrożnić wszystkie rury odwadniające (takie jak studzienki, rynny i odpływy podłogowe) w stacji.
Kontrola powodziowa w sytuacjach awaryjnych Jeśli deszcz jest zbyt intensywny, a nagromadzona woda zagraża urządzeniom ładującym, należy użyć worków z piaskiem, aby otoczyć urządzenia ładujące i zmniejszyć napływ wody deszczowej. Jednocześnie należy wyłączyć główne zasilanie rozdzielnicy urządzeń ładujących. Stacje warunkowe można zapakować w duże torby plastikowe, aby dodatkowo poprawić wodoodporność całego słupa.
Zabiegi po deszczu
Po deszczu otwórz drzwi stacji ładowania, oczyść wnętrze z błota i zanieczyszczeń, sprawdź, czy wewnątrz nie ma wody ani kropli wody, osusz je i wietrz, aż będą całkowicie suche. Elementy elektryczne zanurzone w wodzie muszą zostać wymienione, zanim będzie można je ponownie użyć, a izolacja przewodów wejściowych i wyjściowych powinna być zmierzona, aby upewnić się, że izolacja spełnia normy, zanim będzie można je włączyć.
Środki ostrożności podczas ładowania pojazdów elektrycznych w wysokich temperaturach
- Unikaj ładowania w wysokiej temperaturze. W gorącej pogodzie nie można ładować bezpośrednio na słońcu, ani ładować od razu po długiej jeździe w gorącej pogodzie. Pojazd powinien zatrzymać się na 20-30 minut, aby umożliwić schłodzenie akumulatora i różnych części przed ładowaniem. Ponadto, nie zostawiaj łatwopalnych i wybuchowych przedmiotów w samochodzie podczas ładowania w wysokiej temperaturze, szczególnie nie umieszczaj zapalniczek, papieru i odświeżaczy powietrza w pobliżu przedniej szyby, aby uniknąć wypadków.
- Rozsądne wykorzystanie metod ładowania Metody ładowania pojazdów elektrycznych są głównie podzielone na szybkie ładowanie i wolne ładowanie. Chociaż szybkie ładowanie może szybko uzupełnić energię w krótkim czasie, wysoki prąd i napięcie mają duży wpływ na akumulator, co może prowadzić do odrywania materiałów aktywnych i nasilenia problemów z ogrzewaniem. Dlatego, podczas ładowania latem, zaleca się korzystanie z wolnego ładowania, aby zredukować uszkodzenia akumulatora. Zazwyczaj do wolnego ładowania używa się wbudowanej ładowarki w pojeździe, która ma mały prąd i długi czas ładowania, ale skutecznie chroni akumulator.
- Kontroluj czas i częstotliwość ładowania. Przeładowanie, nadmierne rozładowanie i niedoładowanie skracają żywotność akumulatora w pewnym stopniu. Właściciel powinien rozsądnie dostosować czas i częstotliwość ładowania zgodnie z rzeczywistymi potrzebami. Ogólnie rzecz biorąc, średni czas ładowania akumulatorów samochodowych wynosi około 10 godzin. Ponadto, całkowite rozładowanie akumulatora raz w miesiącu, a następnie jego pełne naładowanie, jest korzystne dla "aktywacji" akumulatora i poprawy jego pojemności. Zaleca się, aby właściciel ładował akumulator codziennie, aby utrzymać akumulator w stanie płytkiego cyklu, co wydłuży jego żywotność.
- Unikaj ładowania podczas włączania klimatyzacji. Włączenie klimatyzacji podczas ładowania zwiększy wewnętrzne obciążenie akumulatora, przyspieszy jego osłabienie i zmniejszy zasięg. Dlatego podczas ładowania latem właściciele samochodów powinni starać się unikać ładowania podczas włączania klimatyzacji. Jeśli naprawdę konieczne jest schłodzenie, można włączyć klimatyzację po zatrzymaniu ładowania pojazdu.
- Środki ostrożności podczas ładowania w deszczowe dni W lecie pada deszcz. Jeśli jest ulewa, właściciel powinien starać się unikać ładowania. Jeśli ładowanie jest konieczne, powinno odbywać się w suchym miejscu, unikając nizinnych odcinków dróg i obszarów z wodą stojącą. Jednocześnie należy upewnić się, że port ładowania i wtyczka elektryczna są w suchym stanie, a ręce są suche podczas podłączania i odłączania wtyczki elektrycznej oraz zamykania pokrywy ładowania pojazdu. Nigdy nie ładuj podczas burzy z piorunami, aby uniknąć pożaru spowodowanego uderzeniem pioruna.
- Zapobieganie uderzeniom pioruna i zwarciom W czasie burzy, chociaż stacje ładowania, gniazda ładowania i inne części mają pewne właściwości wodoodporne, nadal należy chronić się przed ryzykiem uderzeń pioruna i zwarć. Właściciele samochodów powinni trzymać się z dala od metalowych przedmiotów i otwartych przestrzeni podczas ładowania, aby uniknąć stania się kanałem wyładowania dla pioruna. Jednocześnie konieczne jest regularne sprawdzanie stanu kabli i gniazd ładowania, aby uniknąć wypadków związanych z zwarciem spowodowanych uszkodzeniem lub starzeniem się.
Konserwacja i pielęgnacja po ładowaniu
- Natychmiast odłącz zasilanie. Po zakończeniu ładowania właściciel powinien odłączyć zasilanie i na czas odłączyć pistolet ładujący, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu akumulatora lub uszkodzeniu sprzętu ładującego z powodu długotrwałego połączenia.
- Sprawdź port ładowania i kabel po każdym ładowaniu, właściciel powinien sprawdzić port ładowania i kabel pod kątem resztek ciał obcych lub uszkodzeń, oczyścić i naprawić na czas.
- Regularnie czyść pojazdy i urządzenia do ładowania. Latem jest gorąco i deszczowo, a pojazdy i urządzenia do ładowania są podatne na gromadzenie się kurzu i brudu. Właściciele powinni regularnie czyścić pojazdy i urządzenia do ładowania, aby utrzymać je w czystości i porządku, aby uniknąć wpływu na efektywność ładowania i bezpieczeństwo.
- Monitorowanie stanu zdrowia akumulatora Akumulator pojazdu elektrycznego jest jego kluczowym elementem, dlatego bardzo ważne jest regularne monitorowanie stanu zdrowia akumulatora. Właściciele samochodów mogą sprawdzać parametry akumulatora, takie jak moc, napięcie i temperatura, a także cykle ładowania i pozostały czas życia za pomocą systemu pokładowego lub aplikacji mobilnej. Jeśli zauważysz, że wydajność akumulatora wyraźnie spadła lub pojawiły się nietypowe wskazówki, powinieneś skontaktować się z profesjonalnymi punktami serwisowymi w celu inspekcji i konserwacji na czas.
- Rozsądne planowanie trasy W gorącym sezonie letnim, z powodu częstego korzystania z klimatyzacji i możliwego wpływu na wydajność akumulatora, zasięg jazdy pojazdów nowej energii może być stosunkowo skrócony. Dlatego właściciele samochodów powinni rozsądnie planować swoje podróże przed wyjazdem, aby zapewnić, że pojazd ma wystarczającą ilość energii, aby dotrzeć do celu i zarezerwować pewną ilość energii na wypadek awarii. W trakcie długodystansowej jazdy można skorzystać z oprogramowania nawigacyjnego, aby zaplanować stacje ładowania w celu uzupełnienia energii na czas.
- Poznaj wiedzę na temat leczenia w nagłych wypadkach. Właściciele samochodów powinni rozumieć i opanować sytuacje awaryjne, które mogą wystąpić w trakcie ładowania pojazdów nowej energii oraz ich metody leczenia. Na przykład, jeśli zauważysz, że sprzęt do ładowania się pali lub wydobywa dym, powinieneś natychmiast odciąć zasilanie i trzymać się z dala od pojazdu, a jednocześnie zadzwonić pod numer ratunkowy. W przypadku powszechnych problemów, takich jak przegrzewanie się baterii i przerwanie ładowania, właściciele samochodów powinni również rozumieć ich przyczyny i rozwiązania, aby mogli szybko sobie z nimi poradzić w razie potrzeby.
Nieporozumienie i korekta ładowania latem
Mit 1: Bezkarnie korygowanie szybkiego ładowania w wysokiej temperaturze: szybkie ładowanie w wysokiej temperaturze nasila reakcję chemiczną i generowanie ciepła wewnątrz baterii, co prowadzi do wzrostu temperatury baterii i ciśnienia wewnętrznego, a nawet może prowadzić do wypadków bezpieczeństwa. Dlatego w gorące letnie dni powinniśmy starać się unikać korzystania z metody szybkiego ładowania lub wybierać ładowanie w chłodnym i wentylowanym miejscu.
Mit 2: Im dłużej czas ładowania, tym lepiej. Chociaż akumulatory pojazdów nowej energii mają pewną funkcję ochrony przed przeładowaniem, długotrwałe ładowanie nadal może powodować pewne uszkodzenia akumulatorów. Przeładowanie prowadzi do nadmiernego gazu i ciepła w akumulatorze, co przyspiesza proces starzenia się akumulatora. Dlatego właściciel powinien rozsądnie kontrolować czas ładowania zgodnie z rzeczywistymi potrzebami, aby uniknąć przeładowania.
Mit 3: Nie ma potrzeby zwracać szczególnej uwagi na poprawki podczas ładowania w deszczowe dni: Podczas ładowania w deszczowe dni, jeśli sprzęt do ładowania lub port ładowania pojazdu jest uszkodzony lub przestarzały, woda deszczowa może wniknąć do wnętrza i spowodować zwarcie lub wyciek. Dlatego podczas ładowania w deszczowe dni właściciel powinien wybrać suche miejsce i upewnić się, że port ładowania i wtyczka elektryczna są w suchym stanie.
Wniosek
Zarządzanie bezpieczeństwem ma ogromne znaczenie, a ciągła czujność jest kluczowa dla wdrożenia. Aby zapewnić bezpieczeństwo w gorące lato, skup się na "zapobieganiu piorunom, powodziom, upałom i wybuchom", przeprowadzaj regularną konserwację i czyszczenie stacji ładowania oraz minimalizuj ryzyko i wypadki.
WhatsApp