Podczas niedawno odbywanych Międzynarodowych Targów Energii Cyfrowej 2023 miasto Shenzhen zainicjowało budowę „miasta superszybkiego ładowania”. Zgodnie z planem, w 2025 roku wskaźnik liczby „superszybkich ładowarek / stacji tankowania” w Shenzhen jako pierwszy w Chinach osiągnie 1:1, co umożliwi wstępne zbudowanie „miasta superszybkiego ładowania”; do 2030 roku zakończona zostanie budowa szkieletowej sieci superszybkiego ładowania; do 2035 roku superszybkie ładowanie będzie wszechobecne, realizując zasadę, że tam, gdzie są drogi, tam są punkty ładowania. W rzeczywistości już w 2022 roku Guangzhou również zaproponowało budowę „stolicy superszybkiego ładowania”, przyspieszając tworzenie systemu usług ładowania i wymiany baterii „jedno szybkie, jedno wolne”, aby zapewnić szerokiemu gronu właścicieli pojazdów nowej energii bogate i wygodne usługi ładowania i wymiany baterii.

W erze nowej energii pojazdy elektryczne stały się źródłem napędu kolejnej rewolucji przemysłowej, a jako kluczowa infrastruktura dla rozwoju branży, ładowarki niewątpliwie decydują o tym, czy energia nowej generacji może promieniować silniej, dalej i szerzej. W ostatnich latach Shenzhen i Kanton, dwa kluczowe miasta w regionie Zatoki Guangdong-Hongkong-Makau, podjęły intensywne działania w dziedzinie ładowania, dążąc również do pobudzenia witalności przemysłu poprzez budowę infrastruktury ładowania i nieustannie wspierając rozwój pojazdów nowej energii na nowy poziom.

MARUIKEL od zawsze znajduje się na czele niskoemisyjnego transportu, samodzielnie opracowując nową platformę ładowania dla pojazdów nowej energii, która efektywnie integruje zasoby górnego i dolnego biegu łańcucha branży, takie jak operatorzy stacji ładowania, producenci OEM pojazdów elektrycznych oraz firmy usług motoryzacyjnych, przełamując bariery technologiczne między różnymi ładowarkami i umożliwiając różnym typom „platform pojazdów" wzajemne połączenie i interoperacyjność z „platformami ładowarek", realizując „szybkie, dobre i ekonomiczne" ładowanie za pomocą jednego kodu. Platformy ładowarek są wzajemnie połączone, co umożliwia „szybkie, dobre i ekonomiczne" ładowanie za pomocą jednego kodu. Spacerując ulicami i zaułkami Obszaru Zatoki Guangdong-Hongkong-Makau, można od czasu do czasu zobaczyć „obecność" MARUIKEL na głównych stacjach ładowania.

MARUIKEL nie tylko ułatwia ładowanie właścicielom pojazdów elektrycznych, ale także sprawia, że operatorzy stacji ładowania działają bardziej efektywnie. Mówiąc o szansie współpracy między obiema stronami, pan Mai Zhenqiang, Dyrektor Generalny Guangdong Round Point New Energy Technology Co., Ltd., powiedział, że MARUIKEL opiera się na super portalach ruchu, takich jak Alipay, WeChat i City APP, co przyciąga ogromny ruch do stacji ładowania, a także prowadzi bogate i różnorodne działania operacyjne, promując redukcję kosztów, wzrost efektywności i innowacje wartościowe stacji. „MARUIKEL, dysponujący zarówno siłą techniczną, jak i zasobami ekologicznymi, jest godnym zaufania dostawcą usług agregowanego ładowania, a dzięki wspólnemu działaniu osiągnęliśmy dwukrotnie lepsze efekty przy połowie wysiłku.”

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w badaniach, rozwoju i eksploatacji aplikacji cyfrowych w sektorze energetycznym, MARUIKEL stał się liderem w dziedzinie zagregowanego ładowania. W skali całego kraju obejmuje ponad 380 miast, współpracuje z ponad 800 operatorami, udostępnia ponad 900 000 urządzeń do ładowania i obsługuje ponad 8 milionów właścicieli pojazdów nowej energii; w tym w regionie Wielkiej Zatoki obejmuje ponad 10 000 stacji ładowania, udostępnia blisko 200 000 urządzeń do ładowania, współpracuje z ponad 300 operatorami i chroni blisko 2 miliony właścicieli pojazdów w zakresie ekologicznej mobilności.

Obecnie coraz wyraźniej zarysowują się zmiany przemysłowe zapoczątkowane przez digitalizację, inteligencję i elektryfikację, a trend restrukturyzacji przemysłu staje się coraz bardziej czytelny. Region Zatoki Guangdong-Hongkong-Makau, dysponujący solidnymi podstawami przemysłu zaawansowanych technologii, po nałożeniu nowych potencjałów rozwoju energetyki nowej generacji oraz inteligentnych i połączonych z siecią pojazdów, zyska jeszcze bardziej wyraźną przewagę komparatywną. Firma MARUIKEL będzie nadal traktować zdolność budowania ekosystemu sojuszy, zdolność świadczenia usług energetycznych, zdolność cyfrowego zarządzania oraz zdolność łączenia branż jako swój kluczowy atut konkurencyjny, będzie systematycznie zagęszczać sieć ładowania oraz wspólnie z partnerami budować nowy ekosystem usług ładowania i wymiany baterii, aby zapewnić użytkownikom w Guangdongu, Hongkongu i Makau doświadczenie „ładowania tak prostego jak tankowanie”, wspierając rozwój Regionu Zatoki w kierunku „nowoczesności i zieleni”.