冬の新エネルギー車の充電と使用に関する安全ガイド

冬が到来した後、寒冷な気候は多くの新エネルギー車の所有者に様々な問題を引き起こしています。

「車の航続距離が短くなったのはなぜですか？」

「充電速度がこんなに遅いのはなぜですか？」

心配しないでください！今日、MARUIKELは、冬の車の充電と使用に関するガイドをまとめました。これにより、愛車を「健康な状態」に保ち、寒い冬でも安全に走行できるようになります。皆様に強くお勧めします！

新エネルギー車のバッテリーは、その健全状態が車両の性能と安全性に直接影響を与えるコアコンポーネントです。冬が到来した後、バッテリーの電力容量、バッテリーパックの接続がしっかりしているか、走行距離が短縮されていないかなどを確認し、バッテリーの動作状態を把握して、その性能と走行距離を確保することが必須です。

冬場、新エネルギー車のバッテリーは、寒い時期に食欲が落ちた人と同じような状態になります。充電が少し「気まぐれ」になり、満充電になりにくく、パワーも足りなくなることがあります。そのため、バッテリーをより長い時間充電する必要があります。充電器をすぐに抜かずに、「しっかり食事をさせる」ようにしましょう。冬場の充電時間が他の季節より少し長くなるのは正常なことです。さらに、ゆっくり充電する方がバッテリーに良く、食べ物をゆっくり噛むことで消化が良くなるのと同じです。車両の所有者が外出を計画する際は、走行可能距離が短くなる状況を十分に考慮し、途中で電力がなくなり困ることがないようにする必要があります。

新エネルギー車を充電する際は、バッテリーの状態を良好に保つために、温度を0℃から45℃の間に保つことをお勧めします。冬場に寒すぎる場合は充電しないでください。どうしても充電が必要な場合は、暖かい場所を見つけるか、暖かい時間帯まで待ってください。バッテリー残量が少なくなったらすぐに充電してください。ほとんど空になるまで待たないでください。車を屋外に駐車しているときは、バッテリーが損傷しにくいように、頻繁に運転することを忘れないでください。

冬の朝は地面に霜が降りやすくなります。太陽が出ると、霜は水に変わります。もし水が充電プラグに漏れると、バッテリーに悪影響を与える可能性があります。屋外で車を充電する前に、まずプラグが清潔かどうかを確認し、内部に水がないことを確認する必要があります。このように充電すれば安全で、バッテリーに問題はありません。

冬場に車を屋外で一晩駐車すると、翌朝は寒すぎるため暖機運転が必要になります。夜間に気温が0℃を下回り、車体が凍結した場合、翌朝エンジンをかけて暖機運転し、1～2分待ってから運転する必要があります。このようにすることで、車のバッテリーは数年長持ちします。

新エネルギー車を冬場に運転した後は、すぐに充電する必要があります。電力が低くなりすぎないようにしてください。20%以上に保つのが最善です。運転中は、バッテリーが完全に消耗するまで待ってから停止しないでください。過放電はバッテリーに良くありません。運転中にバッテリー残量が20%を下回りそうになったら、すぐに充電できる場所を見つける必要があります。これがバッテリーを大切にする最善の方法です。

新エネルギー車を長期間運転しない場合は、保管する前に完全に充電する必要があります。バッテリーを空のままにしないでください。そうしないと、バッテリーが消耗し、将来的に蓄電能力が低下します。すぐに新しいものと交換する必要があり、寿命が短くなります。

新エネルギー車を充電する前に、まず充電パイルの電圧がバッテリーと互換性があるか確認する必要があります。次に、充電ガンとワイヤーが破損していないか確認してください。破損していると漏電の可能性があり、非常に危険です。さらに、充電ガンがしっかりと挿入されていることを確認し、斜めに挿入しないでください。そうしないと充電されず、故障の原因となる可能性があります。

車のエンジンを停止した後にプラグや電化製品を使用しないことをお勧めします。バッテリーの寿命に影響を与える可能性があります。エアコンのブロワー速度はレベル1または2に抑えるようにしてください。同時に、車両の循環モードをオンにします。これにより、比較的暖かい空気を吹き出すことができ、省電力効果も達成できます。さらに、車内の人は温風モードを断続的にオンにすることで、暖かさを保つだけでなく、電力損失を回避することもできます。

寒冷地では熱膨張と収縮により、車両のタイヤ空気圧が低下し、タイヤの転がり抵抗が増加し、走行距離が短くなります。車の所有者はタイヤの空気圧に細心の注意を払い、速やかにタイヤに空気を入れることをお勧めします。